Sieht echt super aus!
Es fällt mir bei dir- zusätzlich zum top gepflegten Lack- immer wieder auf, dass deine Felgen/Reifen und Radkästen immer in einem unglaublichen Zustand sind.
Ich wünschte ich könnte diesen Zustand bei unseren Autos ebenfalls so erhalten 😅
Vielen Dank für deinen Bericht!
Bei uns hat es im Passat, Golf und Corsa leider stark geschmiert auf den Touchscreens. Es hat ewig gedauert, bis es einigermaßen ok war.
Im Volvo hingegen hat es sehr gut funktioniert.
Mit Schwamm geht das, wenn man es drauf anlegt, ratz fatz.
Einsprühen, Schwamm ausdrücken und loswaschen, Schwamm auswaschen und weiter.
Der Schwamm wird im selben Eimer ausgewaschen, oder hast du noch einen zweiten Eimer?
Ich habe diese Woche mit dem alkalischen und dem saueren Mittel gewaschen.
Der alkalische gefällt mir sehr gut und lässt sich auch total entspannt verarbeiten iVm. dem Ecowasch. Vorallem bei Bienenkot erleichtert es die Wäsche aus meiner Sicht sehr.
Verdünnung: 1:15
Bei dem saueren Reiniger hatte ich extreme Probleme mit Schlieren am gesamten Auto.
Hier habe ich mich mit der Dosierung vertan, ich habe versehentlich ebenfalls 1:15 angemischt und das erst im Nachgang bemerkt.
Vorallem das Alkaline gefällt mir gut, da ich auch stark verschmutzte Fahrzeuge ohne Vorwäsche Rinseless Wasche.
Vorallem haben die sich vermutlich vorher noch nie mit dem Thema Rinseless beschäftigt, ansonsten kann man ja auch nicht 10x erwähnen, dass der Wagen von der Verschmutzung grenzwertig sei für eine Rinsless Wäsche, der Wagen ist leicht verschmutzt....
Ich sehe das als Hobby-Nutzer genau so!
Der 75er APS Teller ist wesentlich besser.
So früh schon "Winterreifen", wir haben die Woche immer knapp 30 Grad. 
Wenn man nach dem wischen mit dem Tuch die Feuchtigkeit ein wenig auf dem Lack stehen lässt und erst andere Bereiche weiter wäscht, bildet die restliche Feuchtigkeit solche Art Flecken.
Die gehen beim trocknen nicht unbedingt gut wieder weg.
Anders als beim Onr, dort bilden sich keine Flecken nach längerer Wartezeit.
Das kann ich so nicht bestätigen, ich wasche immer den kompletten Wagen samt Felgen und trockne dann erst das gesamte Fahrzeug ab.
Allgemein bleibt die Restfeuchtigkeit deutlich länger auf dem Lack als bei anderen Produkten.
Falls mal etwas antrocknet gehen die genannten Flecken bei mir immer mit einem Wisch weg.
Das ist zumindest mein Eindruck.
Die Gallone ist 2€ günstiger bei AP24, die restlichen Größen sind dich identisch vom Preis oder?
Ultima nach knapp 18 Monaten und 28tkm.
Der Wagen ist wie schon beschrieben in sehr widrigen Bedingungen unterwegs.
Das Video entstand nach einer Wäsche mit Primus, Purifica und einem sauren Shampoo.
Ich bin sehr zufrieden!
Die M205 ist einfach die angenehmste Finishpolitur, die ich kenne.
Ich poliere gerade meinen VW UP zur Coating-Vorbereitung und es soll schnell gehen. Es gibt einfach kein Gezicke oder ewiges Gewische bei der Abnahme, 2x drüber und fertig. 
Update nach einem guten Jahr, 22Tkm und wirklich vielen Feld- und Waldwegen.
Schweller vorne ganz unten am Kotflügel:
Heckstoßstange ganz unten hinter dem Rad:
Ich bin zufrieden und hoffe es hält noch bis November 22.
Die Defektkorrektur kann wunderbar mittels Pad gesteuert werden, diese sollte man beim Fiero nicht unterschätzen. Von daher reicht ein ordentlicher Durchgang.
Bei Primus 1:10 beginnt der Schmutz bei mir auf den Autos wirklich direkt an abzulaufen.
Ich habe bisher immer das SG genutzt und habe nun mal das Rag to Riches getestet. Die Tücher werden für meinen Geschmack deutlich weicher als vorher.
Bei der Reinigungsleistung konnte ich keinen Unterschied feststellen.
Hier das Ultima auf unserem Corsa, nach einer 3ph Wäsche. Auftrag war Oktober 2020 und seither ca. 18.000KM.
Ich habe diese Woche das erste Mal damit gewaschen. Vorher habe ich immer das SG verwendet. Eventuell sind die Tücher minimal weicher, ansonsten merke ich keinen Unterschied.
Bei mir auf jeden Fall, schon oft damit gemacht.
Steht ihm nicht schlecht, ich hätte es spannend gefunden, die Felgen in Silber vorher zum Vergleich mal auf dem Wagen zu sehen.
Gibt es ggf. für das Kennzeichen vorne noch eine andere Lösung? Es springt mir immer ins Auge, wenn ich deinen Wagen auf Bildern sehe.
Hi,
ich würde die LHR75 nicht verkaufen. Du kannst mit der PXE und dem 75er Teller schon gut arbeiten, aber wenn du cutten willst ist eine kabelgebundene Maschine meiner Ansicht nach von Vorteil. Mir persönlich bleibt die PXE an Rundungen zu oft stehen.
