Beiträge von MartinST

Ich nutze auch einen Felgeneimer, dieser wird zum Schluss mit dem restlichen ShampooWasser befüllt und die Felgen werden gereinigt.

Dann drucken

Hat deine dirtlock die Moosgummi Füße oder direkt die großen Gummifüße?

Denn die zu Letzt genannten wurden wegen genau diesem Problem entwickelt.

Kostenpunkt um 4 Euro.

Beim Autopflege-Shop und beim Guru habe ich diese Mal gesehen.

Zitat von Dmartin

Entschuldige falls ich mich falsch ausgedrückt habe, natürlich knete ich nicht mit Flugrostentferner als Gleitmittel. Ich knete wie Du auch, nach dem waschen als letzten Schritt vor dem abspülen und entfetten.

Ich hatte Deinen Post so verstanden dass Du durch Einsatz eines Flugrostentferners nicht knetest, das würde ich nicht machen.

Ich knete ganz normal vor dem polieren, so wie es sich gehört.

Ich hatte es wirklich so verstanden, dass mit Flugrostentferner geknetet wird, aber das machen manche....es wäre also nicht "komisch"...

Zitat von Dmartin

Grundsätzlich nachvollziehbar, ein Flugrostentferner sehe ich jedoch nur komplementär zum kneten, nicht als Ersatz. Ich bereite kein Fahrzeug auf ohne vorher zu kneten. Das ist ja in der Regel recht schnell erledigt, da gibt es für mich deutlich grössere Zeitfresser.

Ich Knete ja auch, aber nicht mit einem Flugrost Entferner...diesen verwende ich vor dem waschen...und erst unmittelbar vor dem Polieren wird geknetet, mit Knete und Gleitmittel

Und genau da sind wir beim Thema:

"2te Runde"

Dann ist er doppelt so teuer...aus standartmäßig ca. 10 Euro je Liter werden es 20.

Das ist fast schon Wucher bezogen auf die Leistung.

Und Zeit ist Geld.

Und wer knetet hat viel Zeit...die habe ich nicht.

Und somit ist ein starker Flugrostentferner für mich Pflicht, obwohl ich kein gewerblicher Aufbereiter bin....

Ich selbst bin vom dtox nicht "begeistert" wie es andere sind.

Grund dafür ist, dass wenn du richtig Power brauchst, weil richtig viel Flugrostent drauf ist, mit richtig dicken Punkten...dann fehlt dem dtox der Dampf...

Ich nutze deswegen ausschließlich den Felgenreiniger/Flugrostentferner von Rau.

10 Liter kosten um 125 Euro.

Ob man diesen als PrivatKunde käuflich erwerben kann, muss man sehen.

Den dtox habe ich gegen den Rau antreten lassen.

- weißer smax.

- 300' km drauf.

- wurde immer nur gewaschen, nie Flugrost entfernt.

- linke Seite mit dtox, rechte Seite mit Rau eingesprüht.

Ergebnis:

- links waren noch um 20% Flugrost vorhanden, die dicken Punkte.

- rechts waren es nur 5 Prozent. Ebenfalls sehr dicke Punkte.

- selbst eine zweite Runde dtox hat es nicht geschafft....im Gegensatz zum Rau: punktuell angewandt und perfektes Ergebnis.

Aber wenn dein kfz gepflegt ist, und nur gering Flugrost drauf ist, ist der dtox passend.

Nachteil am dtox, er stinkt wie eine Schweinestall...hatte einen Pulli an auf dem etwas drauf kam, den Pulli habe ich eiskalt entsorgt..

Aber: das nimmt jeder anders war....

Danke für eure Antworten.

Auf den ersten Blick, sah es zumindest interessant aus....

Hat jemand Erfahrung mit der Autolift 3000 Hebebühne?

Gibt es hier nur "einen" Platzhirsch oder verschieden Anbieter?

Hat vielleicht schon jemand folgende s probiert?

Das Enzym in einer sprühflasche mit Wasser verdünnt zum sofortigen einsprühen der Tücher oder Polierpass?

Zitat von laRRs

Was würdet ihr empfehlen bzw wie würdet ihr da vorgehen um dem Rost den Kampf anzusagen bzw die weitere Ausbreitung zu verhindern (ausser das ich die garage besser belüften werde wenn das Gartenbau Projekt fertig ist.

brunox epoxy Rostumwandler.
Und dann regelmäßig Unterbodenwax drauf

lese ich nach, welches noch gelistet ist...

Aber die Öl-Cracks sind echt stark..
ich habe mir bereits ein solches Thema durch gelesen....

@warlock0815
Welches 5w40 verwendest du?
Aufgrund der 132'km, würdest du mir dieses empfehlen, oder doch beim 5w30 bleiben?

5w30
Und das Formular F wurde laut Rechnung in der Vergangenheit eingefüllt...

ergo:
5w30

Besten Dank an euch
Seite schau ich mir an. Klingt jetzt schon verrückt..."die Öl-Cracks"

welches Öl soll ich nehmen?
Fahrzeug
Ford smax
2011
2,0 Liter
145 PS
duratec Motor.
132'km
Hauptsächlich Stadtverkehr
Auto wurde gerade als Gebrauchtwagen gekauft.
Laut Rechnungen würde das Formular F 5w30 das letzte Mal verwendet

5w30 Mannol oder
5w20 Energy ultra jp

Dankeschön

Alda, baust du konkret Bassbox in Auto. Dann ordentlich Druck geben und fertisch.

Da spritz ich nicht drauf.
Wurde noch nicht getestet.
Mach ich Mal bei meiner Test-Türe

Ich mach das immer mit dem Zekol Badreiniger vom Aldi.
Einsprühen, wirken lassen, mit einem Schwamm reiben, abspülen und dann eine ganz normale KFZ-Wäsche.