Vielleicht diese Keramik hier:
Nanolex Si3D Matte
Habe aber keine Erfahrung damit.
Shampoo z.B.
Stjarnagloss Matta Matt Finish Autoshampoo
Es gibt auch einen Detailer von Stjarnagloss für Mattlack/Folie
Stjarnagloss Mork Matt Finish Detailer
Laut Beschreibung hinterlassen beide nichts auf dem Lack
So perlen meine TN27 ab Werk, ohne dass ich etwas gemacht habe.
Blöd ist nur die Größe der Nabendeckel, 58 mm
Bisher hab ich nur 56 oder 60mm BMW Nabendeckelaufkleber gefunden.
Hab jetzt mal 60mm bei Ali bestellt, die sind heute gekommen, sind minimal zu groß und gewölbt. Die Kappen von Tomason aber flach.
Ich probiere es halt mal und schaue wie lange die drauf halten, kleben tut nur der Rand, maximal 1cm. Die Mitte hat kein Kontakt zum Deckel. Könnte trotzdem halten.
Aber egal 4,71€ inkl Versand von AliExpress für 4 Stück. Eine Original BMW 10€ und mehr, nur der Aufkleber.....
Ein dunkles halbwegs mattes metallic grau.
Bin gespannt wie es am weißen 4er BMW aussieht.
So finde ich die Farbe mal ziemlich gut.
Brauche nur noch schwarze Ventilkappen und die Auswuchtgewichte werde ich matt schwarz streichen
Aktuell ist zu dunkel für Bilder und bei Kunstlicht im Raum sieht es immer anders aus.
Das Bild ist schon ziemlich realistisch auch von der Farbe.
Sind aber nicht leicht zu putzen wegen der Spalten. Weiß nicht, ob ich die als Winterfelge nehmen würde.
Aber laut Tomason wintergeeignet.
TN25 sind ähnlich leicht, aber wohl pflegeleichter. Finde aber die TN27 schöner. Desweiteren ist das Felgenbett bei den TN27 auch in der Felgenfarbe.
Im Vergleich zu den Original BMW Felgen 20kg leichter der ganze Satz und das sind rotierende Maßen. Das entspricht grob 80-100kg statisches Fahrzeuggewicht.
Also ich finde die vom Preis und der Optik und dann noch das niedrige Gewicht echt top.
Hab noch überlegt Motec MCR2, aber die sehen mehr aus wie die TN25 und sind teurer und oft schlecht lieferbar.
Weiß nicht, sind nagel neu.
Auf der Herstellerseite habe ich keine Infos zu der Lackierung gefunden.
Würde mich wundern, wenn die ab Werk pulverbeschichtet sind.
Aber ist schon auffällig wie die beaden und sheeten, auch nach 2 mal IPA.
Meine Bedenken sind halt nur, dass die Keramik da nicht hält und im Endeffekt unötig ist.
Überlege jetzt nichts zu machen und sie ein Jahr zu fahren und dann schauen wie es ist und erst dann wenn keine Hydrophobie mehr da ist, die Keramik drauf zu machen.
Ich habe neue Felgen gekauft. Tomason TN27 in Mattgraphite.
Schöne und auch leichte Felgen. 8,5x19 unter 10kg
Am Auto montiert sind sie noch nicht, aber Reifen sind schon drauf (Pilot 4S).
Nun wollte ich eine Keramik auftragen (Gyeon Rim).
Also die Felgen erstmal gereinigt und da ist mir sofort aufgefallen, die haben ein Beading als wäre da ein Versiegelung drauf oder halt eine Fettschicht von der Produktion.
Also erstmal mit Multistar 1:10 gereinigt, danach nochmal mit SG Citrus TFR 1:5 (also eine starke Mischung). Weiterhin starkes Beading danach.
Dann 2 mal mit IPA eingespüht und abgewischt.
Weiterhin Beading.....
Also eine Fettschicht kann da eigentlich nicht mehr drauf sein.
Kann es sein, dass der Hersteller da einen Lack mit hydrophoben Eigenschaften verwendet hat?
So lassen? Beading ist ja da oder trotzdem Gyeon Rim auftragen?
Polieren geht eher nicht, weil Farbe Mattgraphite.
Ich könnte zwar nichts negatives feststellen, aber es scheint richtig zu sein, was AMenge schreibt.
Von Kurzprogrammen wird eigentlich überall abgeraten. War mir so nicht klar und bei mir kam auch alles immer sauber raus, aber ich habe eigentlich auch so gut wie nie richtig schmutzige Tücher. Trockentücher, Innenraumtücher und rinseless Tücher sind halt nicht hartnäckig verschmutzt.
Daher Post gelöscht.... Keine Empfehlung im allgemeinen.
Laut Ariel ist es ein Universalwaschmittel, daher kein Bleichmittel drin (und auch kein Weichspüler). Von daher kann man es wohl nehmen.
Nur das Pulver wird von Ariel als Vollwaschmittel bezeichnet und da ist 100%tig Bleichmittel drin.
Wer kein MF Waschmittel benutzen will, kann mal das Persil Color Gel ausprobieren.
Meiner Ansicht nach das beste für die normale Wäsche. Eigentlich immer auf Platz eins bei Color Flüssigwaschmittel und kaum ein Pulver ist da besser.
Für MF Tücher habe ich es 2 Jahre verwendet, ohne negative Effekte in den Tüchern zu haben.
Aber in großem Gebinde kaufen 3,65L oder besser 5L, gibt es immer mal im Angebot 5L 16,99 zuletzt im Lidl.
Ich nehme es zwar nicht mehr für die MF-Tücher, aber mehr aus "Glaube" als das mir groß was negatives aufgefallen ist.
Mein Eindruck ist aber, es reinigt eher besser als die MF-Waschmittel. Die haben bei der Flauschigkeit ihre Vorteile und daher nehme ich die auch nun.
Nun schreiben einige sie nehmen Vollwaschmittel. Da ist aber meist Bleiche drin und das soll man auch nicht für MF-Tücher.
Sonst sehe ich nur geringe Unterschiede (ein paar Zusätze für die Farben) zwischen Color und Vollwaschmittel. Ich persönlich glaube die Bleichmittel sind schlimmer für die Tücher als die anderen Zusätze in den Color Waschmitteln. Wichtig Persil Color Gel hat keine Weichspüler o.ä. drin.
Von Pods würde ich eigentlich generell abraten. Die schneiden immer schlechter in den Tests ab.
Aktuell nehme ich das TRC, merke aber keinen großen Unterschied zum SG Enzyme. Da haben die intensiven Duftstoffe mich aber genervt. Das ist viel mehr Duftstoff drin als z.B. auch im Persil Color Gel. TRC ist ziemlich neutral.
Zu 99% ist das von Nanolex. Was keine Kritik sein soll.
Laut Sonax ist Wirkung und Haltbarkeit besser, wenn man das Cabrio nach dem Coaten in die Sonne stellt oder Infrarot Bestrahlung.
Polieren macht Glanz, also das Gegenteil von matt.
Mattlack oder auch Mattfolie hat eine gewisse Rauheit, die das Licht zerstreut und so den Mattlook erzeugt.
Die Rauheit muss bleiben.
Wash Plus enthält auch Politurkörper, da wäre ich vorsichtig bei matt.
Zu mal man ja da auch mit Druck arbeiten muss/soll. Besser nicht machen. Ohne Druck passiert nix, das muss man nicht probieren.
Polieren in jeder Form auch immer, darf man nicht bei Mattlack.
Wenn die Performance nachläßt, kann man davon ausgehen, dass die Schicktdicke auch schon abgenommen hat. Insbesondere auf Felgen wo es zu hohen Belastungen kommt.
Das erhöht die Chance mit starker Chemie die Reste wegzubekommen.
Ipa oder besser ein Entfetter auf Butylacetatbasis, mehrfach anwenden.
Reiniger (pur) mit PH Wert von über 13 wird auch eine angegriffene Keramik bei mehrfacher Anwendung weiter schwächen.
Man sollte die Clay Ball/Disc halt sehr oft abwischen, reinigen und viel Schmiermittel nehmen dann geht es. Natürlich keinen Druck ausüben.
Für einen ungeübten ist die Handhabung viel einfacher als mit Knete. Jedenfalls liegt es mir weit aus mehr als Knete.
Kenne das Can Coat nicht. Aber kann das in Standzeit und Beständigkeit mit einer günstigen Einsteiger Keramik, wie z.B. CC One mithalten?? Das ist auch einfach zu verarbeiten oder auch andere Einsteigerkeramikcoatings.
Wo liegt der Vorteil? Preislich geben die sich nicht viel. CC One ist oft für um die 50€ zu bekommen. Gibt ja auch noch mehr die nicht viel teurer sind.
Saures Shampoo wirkt manchmal Wunder um "tote" Stellen bei einer Keramik wieder zubeleben.
Würde ich mal probieren. SG Double Sour hat bei mir schon 3 mal "Wunder" bewirkt. Purifica oder Sour Wash dürfte aber ähnlich sein.
Beim Glaco Ultra habe ich den Effekt, dass es immer erst funktioniert, wenn ich eine 2. Schicht aufbringe.
Vorher poliert und entfettet, also vor der ersten Schicht.
Dann funktioniert es aber gut. Die Abnahme der 2. Schicht aber mühselig, kein Vergleich zum einfachen Abtrag der ersten Schicht.
Eine Schicht ist einfach zu verarbeiten, aber habe dann kaum Beading und Sheeting. Erst ab 100 km/h, mit 2 Schichten ab 70.
Daher werde ich es nicht mehr kaufen, wenn es leer ist.
Weiß nicht, ob es an der BMW Scheibe liegt oder ich was falsch mache, aber nach Anleitung und diversen YT Videos.
Alcantara ist kein Wunderzeug, sondern einfach Microfaser.
Sitze sind welches Material?
Koch Chemie Pol Star ist gut und fast unschlagbar günstig, da 1:10 (oder mehr) verdünnt benutzt wird.
Geht auch im Haushalt für Teppiche und ähnliches.
Falls Du Echtledersitze hast, dann nimm Ledermaxx oder Colorlock und da den milden Reiniger auch für's Alcantara. Aber keinenfalls die Lederpflege auf Alcantara oder Kunstleder.
Kunstleder tut es ein normaler guter Interiorcleaner, Kunstleder ist Kunststoff. Meines Erachtens tun die milden Interior Cleaner auch Alcantara nix schlimmes.
Kein Interior Detailer nehmen für Alcantara, die hinterlassen was und verkleben die Fasern.
Koch Chemie ASC oder ein vergleichbares Produkt, ist kein Problem.
@Superbaby1971
Das liegt aber zu 99% an der Schaumkanone und nicht am HDR.
