Beiträge von Matze87

    Hi,

    Kann mir jemand tipps zu verarbeitung von Optimum Opti Coat Pro geben?
    Ich lese immernur das es schwieriger zu handhaben ist als dss opti coat 2.0.

    Meine Vermutung :
    - waschen kneten usw
    - polieren ( möglichst wenig öl enthaltende finish politur )
    - Oberfläche mit [lexicon]IPA[/lexicon] entfetten
    - auf kleine Bereiche applizieren
    - ohne Trocknungsphase abnehmen.

    Hab das einige Zeit schon rumliegen und muss da jetzt mal mit an meinen daily driver ;)

    Danke schonmal für alle Comments

    @DerSash

    6 Std Innenraum? Also länger als 2 Brauch ich für mein Ledergestühl nicht. Die Reparatur mal außen vor .... aber was macht man die restliche Zeit ? ;)

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    Schönes Ergebnis, interessantes Show off.

    Am meisten feier ich aber die Tatsache, dass noch jemand den Hazet Werkzeughocker sein eigen nennt.
    Die Arbeit mit Spotpads oder Bearbeitung von allem unterhalb der Türgriffe wird damit regelrecht gemütlich :)

    Ich habe seidenmatte Ronal Felgen, die ebenfalls mit einer schmutzabweisenden Werkslackierung versehen sind.

    Zwecks erweitertem Schutz nutze ich das Poorboys Wheel Sealant , welches in der Awendung einem Wachs sehr ähnlich ist.( Kannst es aber schichten )
    Das Produkt passt in die Rubrik "Easy On, Easy Off" und ändert nichts an der matten Optik.

    Die Schicht oder besser Rückstände des Detailers sind so unfassbar minimal, die bekommst du mit allem sofort weg.
    Sidolin überlebt der Effekt sicher nicht.

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    Die Vorteile von z.B NXT Glas Cleaner / Perfect Clarity sind:
    + geiler Geruch
    + Kaum Streifen
    + Hinterlässt nicht sofort Flecken , sollte es mit Kunstoff in Kontakt kommen
    + verbessertes Beadingverhalten der Scheibe
    + sieht kool aus ;)
    + sparsam in der Anwendung

    - Preis

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    Es ist eine Frage der Einstellung.
    Ich kann dir auch ein Auto mit nem Nigrin 2€ Shampoo und dem guten Schwamm ausm Baumarkt, mit dem du notfalls auch die Hornhaut
    von der Fußsohle entfernen kannst, waschen.
    Sauber wird der Wagen auch.

    Aber wir sind doch alle hier weil uns das nicht wirklich reicht.
    Warum dann grade an dem Glasreiniger sparen?

    Ich behaupte einfach mal, dass alle regelmäßigen Besucher dieser Seite eh deutlich mehr in Fahrzeugpflege investieren, als es vernünftig wäre. ;)

    Dieser Mensch muss sich doch auch gedanken um die optik seines fahrzeugs machen, sonst würde er ihn ja nicht aufbereiten lassen.
    Außen ... o.k , aber essenreste im innenraum....
    Bei mir gabs früher und heute auf der fahrt nur wasser.
    Hab einmal nen energiedrink ausse dose getrunken und sofort was auf nen schalter gesuppt.

    Ich weiß nicht warum kinder ununterbrochen kekse essen müssen.

    Allerdings hab ich auch schon autos gesehen, wo in die schaltmanschette geascht wird ujd die kippen auf dem boden ausgetreten werden.
    ( 2 jahre altes auto)

    Also die Kurzfassung:
    Es lohnt sich die #34 als Galone zu kaufen.
    VIelleicht hast du einen Kumpel, der was benötigt.

    Auch wenn das Produkt unter die Kategorie "Detailer" fällt, eignet es sich am besten zum Reinigen oder verdünnt zum kneten.
    Solltest du mal Zaino verwenden ist es ein top Ersatzprodukt zum Z6, beim polieren ist es das gebräuchlichste Mittel zum Entfernen von
    Politurrückständen und es beinhaltet keine Wachse oder Polymere.

    Mehr Glanz und vielleicht etwas mehr Standzeit erreichst du mit einem Detailer auf Wachsbasis ( P40, Speed Demon...)

    Das liegt daran, dass du gtechiq noch nicht das nötige Vertrauen entgegen bringst ;)

    Der "Remover" ist im Prinzip nichts anderes als [lexicon]IPA[/lexicon] ( Vermute mal pur).
    Ich geb einfach ein paar unverdünnte Sprüher auf ein Tuch und wische die Rückstände weg.
    Danach poliere ich etwaige Fleckchen noch nach.
    Zeitaufwand ca. 5 Minuten xD.

    Das G1 hat die Prozedur bisher immer schadlos überstanden.

    P.S.:
    Für Glasflächen, welche sich nicht direkt im Wind befinden, gibt es auch noch das G3/ G5 welches in einschichtig aufgetragen werden kann.

    einfach nur mal auffrischen oder runter damit und eine Versiegelung auftragen?
    (z.B Amigo und Finish Care 1000)
    ?(


    Amigo ist ein leicht abrasiver Lackreinger mit füllender Eigenschaft aber KEINE Versiegelung.

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    Sobald ich ein neues Wachs oder Versiegelung auflegen möcht, knete ich mein Fzg. immer komplett - Gewissensfrage.
    Polieren muss ich deswegen noch lange nicht.
    100% Defektfreiheit kann eh bei keinem Alltagswagen aufrecht erhalten werden und Probleme mit Hologrammen hatte ich bisher nur bei einem frisch lackierten Fahrzeug.