Beiträge von MaxT

Danke dir!! Endlich mal Bilder. Puh ja des alles andere als gut geworden, der arme...

Mmh, okay danke. Also alles beim alten;) dass es quasi kein Sinn macht.

Grüße Max

Des ist dann natürlich auch die Frage an der Sache... wegen was ich hier Frage

Servus,

ich hab mal alles in die Überschrift gepackt was mir so eingefallen ist.

Im Prinzip hab ich von Werk einen verklebten Heckspoiler, der soll wenn es geht runter. Hier die Beratung und bei vielen Firmen hat ergeben, besser Finger weg.

Jetzt wurde mir aber von einem Händler der Carbonteile gesagt, dass es wohl einen Industrie Kleber Entferner gibt...und der auf Tücher aufgetragen wird, mehrere Stunden einwirkt und dann holt man alles mit dem Finger easy runter. Hört sich halt zu gut an und für mich ein großes Risiko. Welches Produkt, auch keine Ahnung

Was sagen die Experten zu so einem Vorgehen?

Grüße

Danke dir zlatan75 für die raschen Antworten.

Also bei Waschguru schreiben die was von PH-Wert 2. Bei anderen Seiten find ich dazu nichts zum abgleichen. 2 ist ja dann schon recht sauer oder? und dann vielleicht doch vorsichtiger arbeiten als du dachtest?;)

Ja da hast du natürlich recht, werde ich drauf achten. Aber grad jetzt im Hochsommer kann man kaum so schnell in der Waschbox arbeiten dass es nicht antrocknet....und immer erst nach 20 Uhr kann ich leider auch nicht waschen. Aber ich hab schon verstanden was du meinst.

Grüße

Servus,

ja da ist noch gar nix versiegelt..ich komm selbst nicht dazu und weggeben ist ja noch komplizierter, aber des ja ein anders Thema. Es muss demnächst passieren;)

Meine Frage war eher in Richtung dem Spotless 2.0. Des funktoniert mir fast zu gut;) deshalb die Frage, ist der so übertrieben konzentriert oder sind da einfach gute Inhaltsstoffe drin die nicht schädlich sind. Mit dem Detailer bin ich nach dem nachwischen eigentlich nur drüber dass man nochmal etwas nachwischt mit was anderem. Hatte etwas Angst des Mittel ist so "scharf" Ich find zu dem Produkt nämlich sehr wenig und ich hab schon noch Stellen an nicht so versteckten Stellen:) Deshalb lieber mehr gefragt als hinterher geärgert:)

Grüße Max

Zitat von zlatan75

Schon mal etwas wie Labocosmetica Energo oder CarPro Spotless probiert?

Das dir das klar ist, während dem versiegeln darf sowas nicht passieren. Also entweder nach dem gründlichen Trocknen den Wagen eine Nacht stehen lassen, damit alles hoffentlich verdunstet oder einen Blower nutzen. Der Wagen muss Knochentrocken sein.

Servus zlatan75 und natürlich auch an den Rest:)

Ich habe mir des Energo und des Spotless 2.0 gekauft. Hatte die Befürchtung dass des Spotless auch nicht klappt, hab ja nun doch schon viel probiert. Geht noch um die Kalkrückstände im letzten Post von mir, also die Bilder.

Puh was soll ich sagen. Des Spotless hat unfassbar gut geholfen und des innerhalb von Sekunden! Da sieht man richtig wie sich der Fleck auflöst. Ich hab jetzt einige Stellen damit behandelt, dann etwas nass nachgewischt und dann bin ich noch mit einem Detailer drüber. Für mich hat des alles sehr gut funktoniert. Muss ich bei dem Produkt etwas beachten oder kann ich des so anwenden wie ich es gerade mache. Ich Frage nur deshalb weil es so effektiv ist, nicht dass ich da mal zu viel verwende ...und dann etwas kaputt mache. Also hat mich echt überrascht:)

Grüße und vielen Dank, Max

Jetzt hab ich sogar ein Bild, dann sieht man es besser:) Sorry für den Doppelpost, aber sonst sieht man es ja nicht

Zitat von zlatan75

Schon mal etwas wie Labocosmetica Energo oder CarPro Spotless probiert?

Das dir das klar ist, während dem versiegeln darf sowas nicht passieren. Also entweder nach dem gründlichen Trocknen den Wagen eine Nacht stehen lassen, damit alles hoffentlich verdunstet oder einen Blower nutzen. Der Wagen muss Knochentrocken sein.

Ich danke dir für deine Antwort:)

Probiert hab ich es bisher mit meinem Waschmittel. Matte Reactivating Shampoo und dem Matte Final Finish, beides hat nichts probiert. Mit dem Nanolex Ex hab ich es auch mal probiert da es vorhanden war, auch nicht geholfen.

Deine beiden Produkte hören sich nicht schlecht an, Wahrscheinlich sollte ich eher des Energo probieren weil des Spotless wohl ähnlich dem Matte Finish ist oder? Nur nochmal zur Erinnreung, bei mir geht es um Mattlack:)

Edit: auch danke dir Moes, des war genau beim abschicken

Danke dir:)

Servus und einen schönen Wochenstart.

also die Versiegelung steht jetzt dann an, nur damit die Frage vorab schon geklärt ist. Also aktuell ist noch nichts passiert.

Leider habe ich aber schon ganz leicht auf der Ladekante wo es halt sehr eben ist ganz leichte Kalkrückstände da es hier nicht ablaufen konnte. Keine Flächen aber Tropfen die wohl getrockenet sind. Trotz gutem abtrocknen...läuft da halt immer was raus oder nach und des hab ich wohl am Anfang übersehen. Durchs normale Waschen bekomm ich es nicht weg. Mit einem Detailer geht es hier auch nicht mehr weg.

Gute Ideen oder Tipps? Irgendwie vielleicht einwirken lassen? So alt ist des nicht, also hab ich irgendwie schon die Hoffnung dass da noch was geht.

Danke!

Zitat von Hans Glanz

Im wesentlichen passieren Highspots oder nicht ausgewischte Reste wie folgt....

Du machst zb den Kotflügel, wischt den auch extrem penibel aus. Dein Tuch hat schon was vom Coating dran und du wischt vom Kotflügel zur Tür hin. Dein Kotflügel wird kontrolliert - alles sauber und super. Hast aber mit dem Tuch auf der Tür angehalten zu wischen und genau da ist der Spot und da guckst du nicht noch mal hin weil hast du ja schon gemacht.

Also mit dem zweiten, sauberen Tuch immer entsprechend größere Runden drehen. Immer drauf achten daß das zweite Tuch wirklich jungfräulich ist.

Du brauchst jetzt auch nicht die Monster Beleuchtung. Wenn ich Lampen aufgebaut habe, drehe ich sie zur weisen Wand hin und das Licht was dann kommt zeigt die Spots am besten. Dann noch mal raus rollen und genau im Tageslicht gucken und dann sollte das passen.

Sehr hilfreich:) Danke dir dafür, hört sich plausibel an:) und genau so Erfahrungen und Tipps sich ich:) Danke

Servus,

ich bin hier absolut über jeden Ratschlag dankbar, merkt man ja auch daran dass ich viel nachfrage, weil ich selbst viel dann darüber nachlese...also auch bitte nicht falsch verstehen. Teilweise frage ich mich aber dann schon, ob einem hier abgeraten wird, weil hier wohl doch auch recht viele Leute mitlesen die eben davon leben. Absolut nachvollziehbar, ich habe selbst einen Handwerksbetrieb...und natürlich kann ich auch in dem Kontekt Aussagen von Hans Glanz nachvollziehen. Erfahrung ist halt ein Gut des nicht zu unterschätzen ist. Und jetzt nochmal ganz ausdrücklich, ich wollte hier niemand auf die Füße steigen, man macht sich ja nur Gedanken:)

Gegen freundschaftliche Hilfe für a Tragerl Bier hab ich nichts einzuwenden und würd ich absolut begrüßen. Aber klar versteh ich jeden Betrieb der sich mit meinem Problem nicht rumschlägt. Ich würd mir auch denken...wenn du von mir anständige Arbeit willst dann kauf nicht dein eigenes Zeug, dann willst du es noch gezeigt haben und zahlen willst nichts:) Wie gesagt ich versteh des absolut.

Mir ging es auch gar nicht ums sparen in dem Fall, es soll ja gut werden. Aber die Videos sehen so einfach aus, ich wollt des Thema eben selbst angehen, mir macht es ja Spaß sonst würd ich mir hier ja keinen Rat holen. Ich mein ich hab auch schon komplette Innenräume beledert...sicher war hier der erste Versuch nicht optimal..aber dann hat man halt doch den richtigen Kleber, des passende Leder an der richtigen Stelle...aber klar hier ist nie ein Schaden entstanden, was hier beim Lack wohl leicht passiert.

So was nehm ich aus den letzten Beiträgen mit: Extrem viel. Highspots entstehen wenn man beim abtragen schlampt, weil man es im falschen Licht nicht sieht dass hier noch was übrig ist, was weg muss. Heißt für mich, ne anständige Lampe muss her? Sowas hatte ich bisher nicht bedacht da wie gesagt des ja alles in den Videos immer so einfach ist. Drüber wischen und super...;)

Was nehm ich noch mit: Ich hab ein Carbondach, an dem könnte man mal üben. Kann ich hier auch die Nanolex Matte verwenden oder lieber nicht, da ja Matte. Wäre halt super des selbe Produkt zu verwenden da ich dann weis wie es reagiert:)

Falls sich jemand im Münchner Raum findet wo man mal zuschauen darft...herzlich gerne:)

Sonst hab ich noch eine weitere Frage. Nach dem waschen kommt ja doch hier und da noch minimal Schaum aus Ritzen und Löchern und läuft mir dann am Lack runter. Bei der Lackierung sieht man des leider extrem. Hierzu würdet ihr jetzt sicher einen Detailer empfehlen wo man punktuell nacharbeiten kann oder? Da hab ich von Nanolax den Matte Final Finish gefunden. Wäre ja ein gutes Produkt dann oder und genau des was ich suche oder bin ich auf dem Holzweg.

Vielen Dank, wirklich! Grüße Max

Wäre ich natürlich dankbar...

südliches München

Servus,

also so wirklich einfach macht ihr mir es jetzt nicht und des soll jetzt kein Vowurf hier sein. Ich bin mir schon bewusst, dass ich hier sicher die ein oder andere Frage stelle die hier den Experten vielleicht nicht passt. Aber ich informier mich ja auch, les nach was ihr mir empfehlt...

Zu der Versiegelung bin ich ja nur gekommen, weil es für mich so aussieht wie wenn des, wenn man keine zwei linken hände hat, recht einfach in der Anwendung ist. Für mich sieht die Anwendung recht änlich einer Sprühversiegelung aus. Reinigen, auftragen und rechtzeitig abwischen.

Aufpassen, dass man alles beschichtet, es überlappt in der Beschichtung und dass man beim Abtrag nicht zu lange wartet und auch alles erwischt. So jetzt mal meine Idee dahinter.

Klar mach ich es zum ersten mal, aber wo muss ich denn besonders aufpassen? Solche Tipps würden mir mehr helfen als zu sagen mach es gar nicht.

Günstigstes Angebot sind nach wie vor knapp über 4000 Euro für eine Hexis matt mit 180µ. Des sind irgendwie Preisregionen die mir dafür zu viel sind. Des jetzt nur nochmal zu dem Folien Thema wo ich mich auch weiter informiert habe. XPel ist dann bedeutend teurer...

Grüße Max

Eine Sprühversiegelung hab ich schon recht oft verwendet, aber bisher nur bei Glanzlack. Jetzt wollte ich halt mal einen Schritt weiter gehen. Grüße

Nein des matte von Nanolex

Servus zusammen.

Also Fahrzeug ist jetzt da... und ich will gerne mit dem Nanolex versiegeln. Des einzige was mir noch nicht ganz klar ist.

Wann wische ich ab? In der Anleitung steht etwas von 5-10 Minuten und nach 10 Minuten ist es zu spät. So weit so gut. Würdet ihr dann empfehlen dass ich so vorgehe?

1. Reinigen...

2. Auftragen immer jedes Bauteil einzeln und überlappend

3. 6 Minuten warten und runter holen?

Grüße und danke oder fehlt mir etwas?

Da es noch beim Händler steht hab ich eben noch minimal Zeit;)

Grundsätzlich hätte ich des nur genommen, da es für mich laut Videos so super einfach in der Anwendung aussieht und um so einfacher als ungeübter um so besser war mein Gedankengang:)

So jetzt muss ich nochmal nachfragen und hoffe eine Antwort kommt,)

Wollte mir des HPC 2.0 für meinen Frozen Lack holen. Irgendwie find ich bei unterschiedlichen online shops unterschiedliche Angaben. Also Glanz will ich halt keinen erzeugen auf meinem Lack mit dem Mittel. Jemand erfahrungen ob des bei Matt auch gut klappt?`

Grüße

Danke für die Antworten. Hatte damit vor einfach meinen Frozen Lack so gut es geht zu schützen und hätte dann einfach des HPC 2.0 ausprobiert. Spricht ja nichts dagegen oder. Grad wenn es in der Anwendung einfach ist wäre super für mich als neuling... bisher hab ich nur mit Sprühversiegelung gearbeitet