Beiträge von Jon Irenicus

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem The Class Water Aging Extract S gemacht, die er/sie hier teilen möchte?

Ich nutze aktuell ganz gern das Sonax Hypercoat, insbesondere wenn es schnell gehen muss (und das muss es meistens). Ich wasche an der Waschbox mein Auto, sprühe das Hypercoat drauf, spül' es ab und fahre das Auto direkt trocken. Zu Hause entferne ich dann dann nur noch mit einem kleinen Trockentuch die restlichen Tropfen bzw. gehe unten nochmal mit einem Detailer ran, falls nötig.

Ich bin damit eigentlich super zufrieden, aber ein bisschen mehr "echte" Versiegelungsleistung dürfte es schon gern sein. Außerdem habe ich ein bisschen Angst was das Antrocknen angeht, gerade jetzt, wo wir langsam wieder in den Bereich der unerträglichen Temperaturen kommen (bin kein Sommer-/Sonnen-Mensch). Komplett im Schatten stehe ich an der Waschbox auch nur zu bestimmten Uhrzeiten (diese scheiß Sonne, es ist zum Verzweifeln )!

Dazu vielleicht gleich noch eine Frage: Wenn sowas antrocknet, bekommt man das per Hand mit dem Príma Amigo weg? Ich frage, weil ich damit schon so Einiges wegbekommen habe, von dem ich das nicht unbedingt erwartet habe. Außerdem besteht bei mir keinerlei Möglichkeit selbst "richtig" zu polieren.

Zitat von benno

hab noch Flaschen gefunden, die auch ganz gut passen

und eine alternative Verwendung

Bis eben war ich noch nicht von dem Eimer überzeugt...

Zitat von jayii83

Wasch doch einfach an der waschbox auf dem Gelände.

Kannst gleich vorher einmal abdampfen

Hmm, das würde auch gehen. Leider hat der Gebrauchtwagenhändler von nebenan (ist evtl. gleichzeitig der Betreiber der Box) jeden freien Platz dort, der nicht zum waschen oder saugen gedacht ist, mit seinen Schrottkarren zugestellt, die wohl niemals jemand kaufen wird.

Die Sauger-Plätze sind dafür wesentlich weniger stark frequentiert, da könnt' Ich's eigentlich schonmal drauf ankommen lassen.

John: In meiner gottlosen Stadt haben die auch alle Sonntags offen.

Das Ding ist, es gibt hier sogar eine Waschbox die eigenes Equipment duldet und 24/7 geöffnet ist. Leider ist sie wohl genau deshalb immer sehr gut besucht, obwohl sie sich in einem katastrophalen Zustand befindet. Ich müsste da zu irgendwelchen absurden Uhrzeiten hin, wenn ich nicht von den wartenden Kunden verprügelt werden will und das kriege ich leider auch kaum hin.

Flow1087: Kommt es bei der Waterless-Wäsche nicht auf's Gleiche raus? Da sprühe ich doch auch vorab die Suppe auf's Auto. Nur der Eimer zum einweichen der Tücher entfällt da doch, oder?

@joggie: Parkhäuser sind für mich leider auch nicht optimal, weil ich am ehesten werktags zum waschen komme.

Ich bin sowieso schon auf der Suche nach einem besseren Ort dafür. Dort, wo ich derzeit hingehe, ist es zwar schon recht ruhig, aber halt auch von allen Seiten gut einsehbar. Vor allem fehlt es an Schatten und der Stadtteil ist auch noch relativ asozial. Den Tipp mit der Umzugsdecke werde ich in Zukunft beherzigen. Danke dafür! Damit fühle ich mich auf jeden Fall sicherer, falls doch mal jemand mit zu viel Zeit vorbeikommt. Die kann dann gleich in der Sonne trocken während Ich nach der Wäsche mit dem Detailer drübergehe.

Passt nicht ganz hierher, aber ein neuer Thread ist vielleicht auch nicht nötig.

Ich habe am Freitag Rinseless gewaschen, wofür ich hier in der Stadt ein halbwegs ruhiges Fleckchen gefunden habe (zu Hause geht's nicht). Ich will gerade die Front einsprühen, da hält neben mir ein Auto an und der Fahrer redet auf mich ein.

Er wolle mir einen gut gemeinten Rat geben. Ich solle das lieber sein lassen, weil es verboten ist. Ich will zur Erklärung ansetzen, aber er meint, er wisse was eine Rinseless-Wäsche ist, er kenne auch das Ech2o, aber das sei egal, weil ich da mit Putzmitteln rumpansche und in dem Moment wo etwas davon den Boden berührt, mache ich mich strafbar. Es spiele auch keine Rolle, ob das Zeug biologisch abbaubar ist. Würde mich jemand anschwärzen oder die Polizei zufällig vorbeikommen, sei ich am Arsch. Wir seien hier eben in Deutschland.

Er war total nett und wünschte mir noch allzeit gute Fahrt und Kratzerfreiheit...

Ein bisschen irritiert hat mich das jetzt schon. Ich habe mich auch vorher schonmal gefragt ob das eigentlich wirklich 100%ig rechtens ist mit der Rinseless-Wäsche, da ja ein auf den Boden tropfen der Vorsprühlösung nun wirklich nicht zu verhindern ist.

Gibt's da hier im Forum irgendwelche negativen Erfahrungen bzw. weiß jemand genau wie die Rechtslage ist?

Ich habe mich fast von Anfang an auf MFM eingeschossen. Bei einer der ersten Bestellungen habe ich einfach mal ein Crazy Pile in den Warenkorb, pardon, Einkaufseimer gelegt. Ich musste einfach wissen wie sich so ein 10€-Lappen anfühlt. Nachdem ich es dann in den Händen hatte, war mir klar dass ich dabei bleibe.

Die linke ist jetzt meine Rinseless-Kiste.

Danke für die Hilfe an alle.

Dann bin ich tüchertechnich wohl ganz gut ausgestattet.

Testa

Gut zu wissen, danke! Ich hätte aber sowieso Wohlfühlwetter abgewartet, nicht nur für's Wachs sondern auch für mich.

Die Füll-Eigenschaften nehme ich gerne mit, aber hier soll es jetzt erstmal hauptsächlich um reinen Vorgang und die optimale Vorbereitung gehen. Ich will vor allem sehen wie gut das alles für mich umsetzbar ist und wie gut ich klarkomme. Die Performance des Wachses selber ist jetzt erstmal zweitrangig. Da kann ich dann ja in Zukunft auch mal ein anderes testen.

Reicht da eigentlich ein Auftragspad für's ganze Auto, oder muss man zwischendrin durchwechseln weil das Wachs drin festtrocknet? Und mit wie vielen Tüchern zur Abnahme gehe ich auf Nummer sicher (Superb Limo)?

@Zlatan:

Nochmal danke für die Erklärungen.

Markus:

Das mit den Kratzern ist zugegeben eher eine Vermutung, einfach weil sie von der Beschaffenheit her zur Rinseless-Wäsche passen und das halt, obwohl ich durchaus extrem vorsichtig vorgegangen bin.

Allerdings habe ich den Lack nach dem Kauf des Autos im Januar nicht allzu genau inspiziert, weil mein Einstieg in die Fahrzeugpflege erst mit besserem Wetter begann. Ich kann schlicht nicht sagen was da schon beim Kauf da war und ich weiß natürlich auch nicht wie der Vorbesitzer gewaschen hat.

Wegen dem Vonixx: Das sind ja gute Aussichten. Naja, ich hab's jetzt und werd's entsprechend auch verwenden. Ich bin ja eh noch in der Probierphase.

Ich komme aus Dresden.

Erstmal danke für die Antwort.

In Sachen Sprühversiegelung habe ich bisher nur das CarPro Elixir verarbeitet, auch wenn das offiziell ein Quick Detailer sein mag. Das war auf Schwarz schon recht anspruchsvoll, ich habe es aber hinbekommen.

Beim Hartwachs geht es mir zum einen darum es einfach mal gemacht zu haben, zum anderen darum, dass es irgendwie einfach was Edles an sich hat, so ein Zeug aus einem schicken Tiegel auf meinem Auto zu verarbeiten (eher esoterisch, ich weiß).

Ich besitze das Vonixx auch schon. Von daher...

Wie ist das mit der anschließenden Heimfahrt? Problematisch? Und was hat es mit dem "Nachschwitzen" auf sich?

Ich möchte im Frühjahr bzw. beim nächsten schönen Wetter zum allerersten Mal ein Hartwachs auftragen. Es wird das Vonixx Native Brazilian Carnauba Paste Wax in der Black Edition auf einem mittlerweile 6 Jahre alten Lack in Black Magic Perleffekt sein. Wir reden hier von einem Garagenfahrzeug, dass relativ wenig bewegt wird und wurde (weniger als 10.000 Km im Jahr).

Problem 1:

Ich habe keine Ahnung ob der Vorbesitzer vielleicht schonmal irgendeine Versiegelung aufgetragen hat. Mir kommt das Beading für einen unversiegelten Lack fast schon ein bisschen zu gut vor (soweit ich das beurteilen kann). Oder bringt das BMP tatsächlich einen gewissen „Perleffekt“ mit sich?

Oder kann mir das egal sein, wenn es sowieso schon mindestens 1,5 Jahre her ist?

Problem 2:

Überall steht: Im Idealfall sollte man vorher kneten und polieren.

So viel vorweg: Polieren ist ausgeschlossen. Mir fehlen Kenntnisse, Equipment und Räumlichkeiten. Außerdem bin ich mit dem Zustand soweit zufrieden. Die paar länglichen Waschkratzer (keine Swirls) hätte ich, da ich eh nur rinseless waschen kann, sowieso innerhalb kürzester Zeit wieder drin und das Wachs soll sowas ja auch ganz gut verdecken.

Vor der Knete habe ich auch etwas Angst. Ich habe oft gelesen, dass die Spuren im Lack hinterlassen kann. Sollte ich auf jeden Fall kneten, oder nur, wenn ich spür- bzw. sichtbare Verunreinigungen finde? Wie bekomme ich die ggf. entstehenden Spuren wieder weg (zur Erinnerung: Polieren geht nicht)?

Problem 3:

Sollte ich den Lack noch anderweitig auf das Wachs vorbereiten? Könnte das, was auch immer da durch das Ech2o auf dem Lack verbleibt und zusätzlich für Glanz und Glätte sorgt, irgendwie hinderlich sein? Oder sollte ich ihn vorher lieber anders reinigen? Vielleicht sogar etwas intensiver, z.B. mittels Príma Amigo?

Problem 4:

Da es in meiner Tiefgarage eng und dunkel ist, muss ich ins Freie. Und weil ich auch gern etwas Privatsphäre hätte (Großstadt), würde ich das Ganze gern auf dem Grundstück meiner Eltern machen, was aber auch bedeutet, dass ich im Anschluss noch eine Stunde Heimfahrt zurückzulegen hätte. Ist das ein Problem? Sollte das Wachs irgendwie ruhen?

Auch hat Onkel Tommi letztens im Podcast was von einem „nachschwitzenden“ Wachs erzählt. Was bedeutet das?

Bitte entschuldigt den ausufernden Text und die vielen Fragen. Ich möchte, bevor ich diesen nächsten Pflegeschritt gehe, Fehler möglichst ausschließen. Aufgrund der Rahmenbedingungen sind solche Aktionen für mich einfach mit recht viel Aufwand verbunden. Da sollte möglichst alles klappen. Eventuell neige ich auch etwas zur Übervorsicht.

Hmm, da ich da eh bald Nachschub brauche, könnte ich den ja mal testen.

Habe auch schon eine günstige Quelle gefunden.

@Onkel Tommi: Bitte in's Sortiment aufnehmen.

Danke, werde das mal testen.

Zitat von Isotop_197

Surf City Road Trip Grime Destroyer und ein weicher Pinsel wirken Wunder.

Hätt' ich sogar beides da. Wie gehst du da vor? Erst einwirken lassen oder direkt drauf los pinseln?

Ich habe von der letzten Urlaubsfahrt noch ein paar Insektenreste an der Front, die nach einer Behandlung mit dem KC Insect & Dirt Remover, Abdampfen und anschließender Rinseless-Wäsche nicht beseitigt worden sind.

Stark eingebrannt dürften diese nicht sein, da das Auto immer im Schatten stand. An einer Stelle habe ich die Entfernung schon mit einem Detailer getestet, was auch zu funktionieren schien, allerdings nur mittels recht starkem reiben, was ich ungern an de gesamten Front machen möchte.

Meint ihr mit dem Prima Amigo geht das weg, oder muss da Knete ran? Ich frage, weil ich bei der nächsten Bestellung sowieso eine Flasche vom Amigo in den Warenkorb legen wollte.

Und vorm kneten habe ich als Anfänger irgendwie Angst. Ich las da was von "Spuren, die die Knete immer hinterlässt".

Zitat von Amazing

Ich habe meine vernünftig schwarz lackieren lassen. Normaler Autolack mit Klarlack und die sache ist deutlich angenehmer. N sattes Coating drüber und gut ist.

Das würde ich in der Tat auch gern mal sehen. Auf so eine Lösung wäre ich wohl nie selbst gekommen.

Zitat von chap_chap

Mal davon abgesehen, dass sie sehr pfleglich mit allem umgeht brauch ich meinen Nagel nicht in andere Köpfe zu schlagen.

Da haste natürlich recht. Es könnte sogar sein, dass sie auch nicht mit jeder meiner Verhaltensweisen einverstanden ist.

Zitat von Electric

Also wenn das Glück daran scheitert, dass man eine Tür an dem vorgesehenen Türgriff zu macht....

Meine Freundin hat sich damit abgefunden dass im Auto weder gegessen noch getrunken wird und dass ihre Handtasche in den Kofferraum gehört.

Zum Thema: Mezerna 3500 geht beim Golf selbst mit der Hand sehr gut.

Das ist jetzt aber schon recht heftig. Im Gegensatz zu Kindern (da hätte Ich auch mit mir zu kämpfen) kriegt es meine Freundin schon seit vielen Jahren hin die Nahrungsmittel nicht im Auto zu verteilen. Musste auch noch nie Flecke vom Sitz entfernen. Deswegen bin Ich da entspannt. Die Handtasche im Fußraum vorm Beifahrersitz nervt mich allerdings auch schon immer. Vor allem weil sie beim aufheben und absetzen immer schön am Handschuhfach langrafelt.

Da ist einfach sehr wenig Verständnis da. Ich habe vor allem das Problem, erst kürzlich mit der Fahrzeugpflege begonnen zu haben, weshalb Ich mir jetzt ständig anhören darf, dass sich mein Vorgänger-Auto im Grabe herumdrehen würde, wenn es mein aktuelles Waschverhalten mitbekommen würde...

Ich konnte immerhin schon halbwegs erfolgreich geltend machen, dass ein schwarzes Fahrzeug da wesentlich anspruchsvoller ist als eines in Silber Metallic. Trotzdem sind Swirls ihrer Ansicht nach wohl keine Kratzer, weshalb sie meint, dass ein regelmäßiger Besuch in der Waschanlage ja wohl ausreichen würde (obwohl Ich schon vorher Handwäscher war, wenn auch zuletzt extrem sporadisch).

Sie hat ja auch bisher alles akzeptiert (z.B. auch, dass der Weg vom Parkplatz zum Eingang des Supermarkts jetzt meist weiter ist), aber Ich muss sie behutsam daran gewöhnen. Ihr zu sagen wie sie die Türen zu schließen hat, würde aktuell einfach zu weit gehen. Aber das wird alles noch. Ich darf's nur mit der Geschwindigkeit nicht überteiben.