Beiträge von anton
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Ich wüsste nicht was daran falsch sein soll? Ja der Beitrag ist aus dem anderen Forum kopiert worden und wurde dabei aber überarbeitet. Dass die Links übernommen werden, hatte ich nicht auf dem Schirm. Ich bin nunmal kein Forumnerd der sich damit auskennt. Hätte ich meinen eigenen Text nochmals tippen sollen?
generell sind im Internet Crossposts etwas , was man nicht macht, und das ist schon seit Usenet Zeiten so. Früher gabs da noch gleich nen Shadowban kostenlos dazu. Denn eigentlich heisst das "Ich hab zwar dort auch gepostet, glaub aber dass die Mist reden, deswegen frag ich hier auch noch mal". Und da User oft in mehreren ähnlichen Foren,... aktiv sind, fällt sowas schnell auf
Und btw, ich bin Makita User(unter anderem) und sehr zufrieden mit Ihr. Entweder mit Thermopads, oder mit den dünnen Nanolex Pads ist hier meine bevorzugte Kombi -
An die die bereits die AFT-Modelle nutzen.
Welche Tankgröße nutzt Ihr?
Ist ein Leitwertmessgerät unbedingt nötig?
Ich hab zwar kein AFT, aber. Die haben 2 "Kategorien" , einerseits Umkehrosmose, andererseits Ionenaustauscher
Beide machen "vollentsalztes" Wasser, Osmose hat Probleme mit Silikaten, die bleiben meist drin. Ist aber viel zu wenig, um Flecken zu machen. Silikat ist vorallem bei Meerwasseraquarien relevant. Ionenaustauscher holen auch Silikate noch raus
Bei Ionentauscher am besten eine mit 2 getrennten Säulen (Anionisch und Kationisch) kaufen, keinen Mischbettentsalzer. Getrennte Säulen kannst du auch selbst regenerieren. Dies macht man mit verdünnter Salzsäure und Natronlauge, die man durch die Säulen pumpt(und dann mit Wasser nachspült).
Ionenaustauscher haben den Vorteil, dass 100% des Wassers genutzt wird, bei Osmose hat du grob 60-70% "Abwasser". Dafür kann Osmose "immer" benutzt werden, eine Regenration ist nicht notwendig.
Bei Ionentauscher gibts auch welche mit Verbrauchsindikator, hier hat man einen Anhaltspunkt, wieviel noch durch geht, bevor eine Regenration nötig ist,
Tankgröße: so als groben Anhaltspunkt 1 Stunde HD Reiniger braucht, je nach Modell, grob 4-500 Liter Wasser. Da man aber mit dem letzten Spülgang eigentlich auskommt, würde ich persönlich , je nachdem wieviel Autos gemacht werden immer, 50-100 Liter nehmen
Messgerät: ein günstiges macht durchaus Sinn, so hat man in Kontrolle, ob die Anlage arbeitet, oder was getauscht/regeneriert werden muss (ne Osmose Patrone hält so grob 1-3 Jahre, je nach Menge. Eine günstigere, aber trotzdem hochwertige Alternative zu den 150€ wäre das Apera
TDS20: https://www.amazon.de/Apera-Instrume…r/dp/B01ENFOIN2
TDS heisst "Totally dissolved Solids", also Summe der gelösten Feststoffe. Das ist die 2. Mess"methode" als Alternative zu den Leitfähigkeitsmessgeräten. Beide Werte kann man auch umrechnen. (18ppm = 1 Grad Härte= 35μS).
Ich selbst hab eine Kombination aus Osmose und Ionentauscher, da hat man Wasser unter 2ppm/4μS, aber ich brauch das Wasser auch in erster Linie für
andere Zwecke, wo es auf die Reinheit ankommt.
Aja, und egal welcher Tank, schau dass er wo stehen kann, wo es egal ist wenn er übergeht. Sowas passiert immer wieder mal, dass du die Zeit übersiehst,...

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Da muss ich gleich mal schauen, was mein Argon Vorrat macht.

gibt es in kleinen "Sprays" für Wein für n paar Euro(zb als "Weinluft"). Ich hab ne 8 liter Flasche, da ich Argon recht viel zum Überschichten (Ätherische Öle im Shop...) brauche, um sie vor Sauerstoff zu schützen
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Mal ne bescheidene Frage, woran könnte man erkennen das die Versiegelung umgekippt bzw unwirksam geworden ist. Habe von meiner damaligen Versiegelung mit Servface Ultima noch einen guten Rest in der Flasche die ich mit Feuerzeuggas aufgefüllt im Kühlschrank gelagert hatte. Das ganze ist jetzt 3 Jahre her und ich bin am Überlegen die Versiegelung nun aufzufrischen und dafür den Rest zu nehmen denn ich bin vom Lackschutz echt top zufrieden.
Ich füll meine Flaschen immer mit Argon auf, und hatte so noch nie Probleme
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Ich verwende die Sonax Profiline Cabrioversiegelung für meine vorderen Sitze, da mit Hund, der (gesichert, und mit Unterlage) am Beifahrersitz in der Stadt residiert doch tendenziell etwas mehr Schmutz rein kommt. Die Reinigung der Sitze hat das für mich deutlich erleichtert.
Und, ich verwende das auch für meine (Sommer) Outdoorjacken
.In beiden fällen bin ich sehr zufrieden.
Daneben verwende ich noch auf meiner Winterbergbekleidung und die Kletterschuhe die Textilimprägnierung von Colourlock, geht zheoretisch auch für Cabrios(mangels Fahrzeug nie getestet), die enthält aber das bööööse PFA (Fluorcarbonharze). Meiner Erfahrung auf Kleidung (Cabrio hab ich keines) ist die Colourlock Versiegelung nochmal besser, aber nicht jeder will PFA haltige Produkte verwenden, und man bekommt sie auch immer seltener.
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Greift Versiegelungen aber extrem an.
Wundert mich nich, da Salzsäure drin ist.
Leider sind alle Wirksamen Mittel nicht toll von den Inhaltsstoffen
Labocosmetica Energo holt auch sämtlichen Kalk runter,
da ist neben Schwefelsäure aber noch Ammoniumhydrogendifluorid drin, die Substanz wird auch zum Glas ätzen verwendet (und löst auch Keramikbeschichtungen perfekt auf), und nebenbei diffundiert es durch die Haut, aussen sieht man nix, und innen greift es die Knochen an.
Da sollte meiner Meinung nach von Herstellern besser darauf hingewiesen werden, dass man das ohne Handschuhe nicht verwenden darf (das steht nur bei den Sicherheitsdaten klein mit dabei)
Ich nehm als „Anti Kalk Mittel“ für den Letzten Spülgang Regenwasser (gefiltert aus meiner Tonne), das erspart schon viele Probleme. da reicht schon gut ne große Gießkanne aufs Auto verteilen
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Evtl zu viel Wasserenthärter würde mir noch einfallen. Das kann die Schaumbildung auch deutlich erhöhen
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ich hab persönlich noch nie Probleme mit pflanzlich basierten Tar Removern auf Kunststoffen gehabt.
Wie schon gesagt, oft heisst Pflanzenbasiert Orangenöl (ätherisches Orangenöl ist das = Terpene, Limonen). Wo du extrem merkst, wie Kunststoffe angegriffen werden ist bei den billigen Plastikbechern(die weissen dünnen). Die frisst es dir innerhalb kurzer Zeit auf. Abgesehen davon dass das Zeug n gutes Umweltgift ist.
Was relativ schnell angegriffen wird im PKW Bereich sind vorallem Elastomere wie NBR, also Dichtungen(Türdichtung, Scheinwerferdichtungen…), Schläuche inkl Bremsschläuche und Treibstoffleitungen.
Auch Scheinwerfer aus Plexiglas werden durch Terpene angegriffen und Trüb, somit nicht mehr HU - fähig
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die meisten Tar Remove die auf pflanzlichen Ölen basiert sind kannst du problemlos auf Kunstoff verwende.
Auf Orangenöl basieren sie meist, klingt zwar nach einem Pflanzenöl, ist aber Limonen, ein Terpen, bzw Kohlenwasserstoff. Und das kann durchaus gewisse Kunststoffe und Lacke (vorallem auf Polyacrylatbasis) angreifen.
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Silikonentferner lang von Prosol
Nehm ich auch gern, alternativ IPA gemisch
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Du bist ja auch ein Labormäuschen
Mit 50 eher alte Labormaus 😀 Und Osmose davor spart auch Geld, weil ja das Harz viel länger hält. Grad bei Mischharz interessant, da man das nicht selbst regenerieren kann. (Ausser die Variante die mit Salz regeneriert wird).
Das Überschusswasser der Osmose kommt in den Garten, da manche Pflanzen eh mehr Kalk wollen (Zitronen, Tomaten,..)
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AFT hat da einen soliden Leitmesser, der liegt schon im Warenkorb ✌️ ebenso 20l Mischbettharz für VE-Wasser.
Den für 90€ , der den genauen Wert anzeigt? ich kenn die AFT Geräte überhaupt nicht.
Harz nutz ich nur als 2. Stufe nach der Osmose. Hab 2x1l (Stark sauer/basisch) nach der Osmose hängen und regenrier selbst
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Plus ggf. Leitfähigkeitsmessgerät...
Messgeräte generell bin ich mit Apera sehr zufrieden. Hab Leitwert und PH, PH mit mehreren unterschiedlichen Elektroden(da ich unter anderem auch von fast Wasserfreien, pastösen,… Medien und festen Oberflächen, wie zb der menschlichen Haut messen muss). Es gibt in jeder Preisklasse was, und die kalibrierung ist bei ordentlicher Lagerung sehr gut langzeitstabil. Nachkalibrieren kann man über ein Menü auf Knopfdruck. Die günstigsten Geräte (je nach benötigter Genauigkeit) gehen bei rund 50€ los
Mein Kränzle benötigt lediglich mind. 10L/Min
Da ich es nicht weiss, kann der Kränzle selbst ansaugen? AVA und Kärcher können das öfter. Dann kann man mit einem Zwischentank für das entsalzte Wasser arbeiten. Ich mach das mit Regenwassertank, da mein HD Reiniger da direkt saugt, ohne extra Pumpe
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genau, mal n Wochenende in Wasser mit Waschmittel (manche nehmen auch etwas APC) einweichen, und dann mit MF Waschmittel bei 40 Grad waschen.
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Ich habe letztens die Windschutzscheibe meines Passats mit Sonax Scheibenpolitur poliert.
Nur leider ging beim Waschen des Polierpads in der Maschine die Politur nicht mehr weg. Was könnte ich machen? Heißer waschen vielleicht?
wie heiss hast du schon gewaschen? welche Pads? waren die eingetrocknet?
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Ich habe mir gestern so ein Brett mit Klettstreifen gebaut
ich hab auch gestern Klettstreifen dafür bestellt, hab die Art mit Holzbrett bei einem Youtube Kanal gesehen. Wobei bei mir es vermutlich kein Holzbrett wird, sondern stärkeres Plexiglas(8-10mm), weil ich davon ne Kiste voll im Keller hab.
Eine Maschinenablage will ich auch noch aus Plexi basteln, wenn ich beim Polieren Maschine wechsle (125er/75er) -
Und noch 2 gängige Hersteller nachgereicht: pad tabelle 2.pdf
Falls irgendwo ein Fehler drin ist (ich bin nach Shopbeschreibungen bzw Tabellen, wenn verfügbar, gegangen) bitte sagen
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Da ich die Pads(Hersteller) entweder Besitze oder für das Jahr geplant habe auszuprobieren, habe ich mal für mich eine Übersicht der Farbcodes "gebastelt" , da ja jeder Hersteller was anderes macht (und Teilweise auch in den Serien beim Hersteller abweicht).
Das PDF ist zum drucken gedacht (das Bild ist nur zur Ansicht). Es kann auch zb in Illustrator bearbeitet werden, falls jemand eigene Firmen hinzufügen,... will. Das Originale Illustrator File ist mit 2mb zu groß für das Forum, deswegen habe ich das PDF komplett offen gelassen.
Ich selbst druck das auf passende Etiketten und klebe die in den Deckel der Box
Hier das PDF: pad tabelle.pdf