Beiträge von mchannes

gewaschen noch nicht.
ok, ich werde mit basischen Mitteln anfangen

ich habe letzte Woche sämtliche Scheiben am Auto mit dem Qtechnik G1 versiegelt, so weit so gut.

Gestern habe ich nach reichlich Vorarbeit, den Lack mit dem Fusso 12M versiegelt, beim auspolieren vom 12M hat das MFT etwas die Scheiben berührt und hat dort unschöne Spuren hinterlassen...

Nun zur Frage: Wie bekomme ich die relative hartnäckigen Fusso12M Flecken-Streifen auf der Scheibe weg, ohne dass ich mir die G1 Versiegelung zu sehr entferne?

Zur Verfügung hier habe ich unter anderem:

Greenstar

Sonax Glass Detailer

Eulex

IPA

usw.

auweh, ich weiss nicht was ich sagen soll.. das ist mir jetzt peinlich.

Ich glaube da hab ich beim Tutorial schauen wohl einen Teil übersprungen.

Das erklärt natürlich alles, danke für die kurze und bündige Antwort - ich muss noch viel lernen.

Hallo Leute,

bei einem schwarz VAG Lack bekomme ich das Entfetten einfach nicht so hin, es bilden sich immer wieder unschöne Schlieren.

Das erste mal hab ich eine Politur von Koch Chemie MicroCut&Finish (P 3.01) entfetten wollen, das ging mit Nonolex Ex nicht sehr gut.

Eine 3M Politur (Gelb - extra fine Plus) wollte ich ebenfalls entfetten, das ging weder mit Nanolex Ex als auch Isopropanol Gemisch 1:1 überhaupt nicht gut, dann probierte ich an einer anderes Stelle einen Silikonentferner... genau das gleiche.

Auf einem anderen Auto hab ich mit Meguirs M210 poliert, auch da bekomme ich kein Ergebnis mit dem man arbeiten kann.

Ich mache irgendwas falsch, ich weiß nur nicht was... an einer übermäßig großen Politurmenge liegt es mal nicht.

Verschiedene Microfasertücher, auch mehrmals gewechselt geht auch nicht.

Die Garage in der das Auto steht hat ca. 19 Grad.

Ich bekomme nicht mal eine einzige Abwischbahn Schlierenfrei....

Fotos hab ich mal keine gemacht, da die meisten wissen was Schlieren sind.

ja, leider.

Sie will aber nichts investieren, ist hald ein Auto das draußen parkt... ok

Schade für mich, Ihr Auto wäre für mich das ideale Übungsobjekt für das Fusso99
Die Flecken bzw. Stellen versiegeln... ja ok, schaut hald blöd aus, was solls....

wäre ja toll

Mit dem Heissluftfön geht gar nichts, ein Versuch war es aber mal wert.

mit der Heissluftpistole kann ich es dezent noch versuchen, danke daran hab ich gar nicht gedacht.

die lange Zeit der Pflegevernachlässigung hat dazu natürlich ordentlich beigetragen.

Das anschleiffen traue ich mir in der Tat auch noch nicht zu, hierbei habe ich keine Erfahrung.

Ich bin aus Wien, gehe davon aus das die meisten hier aus Deutschland sein werden

Hallo Leute,

ich versuche das Fahrzeug meiner Lebensgefährtin etwas aufzubereiten.

Das Fahrzeug steht seit 2017 auf offener Straße und ist somit sämtlichen Einflüssen ausgesetzt.

Die Schritte bislang: Gewaschen - Flugrost entfernt - mehrmals gewaschen - abgeknetet - Heavy Cut Politur auf Heavy Cut Pad (rot) beides von Koch Chemie auf der Exzenter Maschine.

Soweit so gut, es sieht mal besser aus....nur sind noch einige Flecken am Lack, wobei ich dachte, die bekomme ich mit der Politur weg, da hab ich mich getäuscht.

Flecken mit Teerentferner behandelt - kein Erfolg.

Ist ein Fiat Tipo ind Braun-Silber Lackierung.

Hier die Fotos der Flecken auf der Motorhaube (sind wohl über die Jahre eingebrannte Flecken von Vogelkot bzw. Teer)

Die rötlichen Flecken sind Baumharz...

Wie bekomme ich die nun weg?

danke dir und den anderen für die Hilfe

ja, das war wohl eher dürftig...ich schreib es mir hinter die Ohren

Das lila Micro Cut Pad hab ich bereits auch beim VW Passat B8 (deep black Perleffekt) angewendet.

Stoßsstange und Schürze mit dem roten Pad und Heavy Cut Politur war vorerst notwenidg, dann mit dem gelben Pad und eben anschließend das lila.

Damit konnte ich sehr gute Ergebnisse erziehlen, bei dem Auto bleibe ich aber nun doch mit dem Micro Cut&Finish Pad sowie der P3.01 Politur und sehe das Carnaubawachs als leztes Finish was in der Politur enthalten ist.

Beim Cupra wollte ich eben mit einer noch feinerern Politur und noch feinerem Pad darüber (wie aus aussieht nun mit Meguiars M205 od. M210) und dann mit CQ-Lite behandeln.

Beim Cupra ist absolut kein Cutting notwendig.

Zitat von Mirko

Das hat ihm doch die Suchmaschine mit den Stichwörtern schon lange alles gesagt , ist ne gute Kombi .... wofür weiss er selber nicht und die Suchmaschine auch nicht.

Aber warum fragt er hier im Forum dann noch nach ? Überprüfung der Suchmaschine .... aber was wissen wir schon

Ist dir langweilig?

Wenn du nichts zum Thema beitragen kannst oder willst, lies drüber...offtopic

Zitat von zlatan75

Die Gloss Pads sind ganz sicher gute Pads, ich Frage mich nur ob sie wirklich notwendig sind. Es wäre für mich zumindest interessant zu wissen, um welches Fahrzeug und Farbe es sich handelt.

Handelt es sich nämlich um ein VAG Fahrzeug hast du eher härteren Klarlack, da reichen auch Pads die du bereits in deinem Bestand hast? Wenn es dann noch eine helle Farbe oder sogar silber oder weiß ist, kannst du dir ultra weiche Pads wie die Gloss Pads getrost sparen.

Bei Uni schwarz habe ich nichts gesagt 😁.

Das Finish wäre ein Cupra Formentor in Magnet-grau metallic.

Ich habe prinzipiell die Pads auch der Koch Chemie Serie bei mir, die halten jedoch nicht großartig lange.

Die hab ich nun auch mit der Suchmaschine als gut befunden

achja, alles klar

mithilfe einer Suchmaschine mit den jeweiligen Stichwörtern

Zitat von teconteroga

Auch wenn ich mich wiederhole.

Das Drop Off is super, P/L ist über jeden Zweifel erhaben.

welches Produkt ist P/L ?

Die schwarzen Lake Country mit CCS oder nur HDO?

ja, das ist in der Tat eine gute Kombi, habs auch nachgelesen.

Mequiars 210 vielleicht als Draufgabe anstatt 205, aber da dürfte nur ein Hauch Unterschied bestehen.

darf ich um eine klare Empfehlung eines Pads in 75mm und 125mm für den Excenter für ein hohes Finish bitten.

Geplant ist das Finish mit Koch Chemie Lack Polish grün P1.01 (gerne auch hier eine Empfehlung, falls der eine oder andere bessere Finish`s mit einem anderen Produkt hat)

Ihr habt recht, ich habe mir wohl mehr erwartet...

Mit Keramik auftragen habe ich noch keine Erfahrung, aber es gibt ja immer ein Erstes mal.

Zu den Schritten, danke... jetzt kenne ich mich aus