Wovor hast du denn bei der Rinseless-Wäsche Angst? Ich wasche seit Jahren ausschließlich so und vermisse keinen HDR. Insbesondere wenn Fahrzeug und Felgen versiegelt sind ist die Reinigung doch ohnehin total easy. Nur im Herbst und Winter fahre ich ab und zu mal vorab an eine SB-Box. Dann muss das Auto aber schon sehr verdreckt sein.
Mach dir selbst das Leben einfach und befass dich einfach mal damit. Dann erledigt sich auch deine irrationale Befürchtung, dass eine Rinseless-Wäsche teurer ist.
Und der ganze Zinnober nur, weil der TE sich partout nicht mit der Rinseless-Wäsche anfreunden will, die all seine Probleme lösen würde.
Doch, SB Boxen gibt es, aber kein Power Schaum aus der Lanze.
Dort gibt es kein Hochdruckreiniger-Programm, welches auch Reinigungszusätze beinhaltet?
Nur zum Verständnis: Du trägst alle 2-4 Wochen das Netshield auf? Wenn ja, warum?
Grundsätzlich wird das Fahrzeug mit einer Rinseless-Wäsche sauber. Sind die verbliebenen Verschmutzungen flächig oder punktförmig (also evtl. Teer oder dergleichen)?
Kleiner Tipp: Nicht so viel theoretisieren sondern einfach praktisch machen. Dann wirst du sehen, wie gut die Rinseless-Wäsche funktioniert.
Vielleicht solltest du ein wenig erläutern, was du unter "zusetzen" verstehst. Ich gestehe freimütig, dass ich mit dem Begriff im Zusammenhang mit Versiegelungen nichts anfangen kann.
Wir haben hier relativ weiches Wasser aber eine übermäßige Schaumbildung, die gar zum Problem werden könnte, habe ich bislang beim Nanolex-Waschmittel noch nicht festgestellt.
Es ist doch ganz einfach: Wenn eine Scheibenversiegelung für dich solch unlösbaren Probleme mit sich bringt, dann benutze sie einfach nicht.
Das ist aus meiner Sicht keine Lösung. Die Versiegelung beeinflusst den Sensor ja nicht weil da eine hauchdünne schicht auf dem Glas liegt sondern weil sich das Wasser auf der gesamten Scheibe anders verhält als auf einer unversiegelten Scheibe - und somit auch im BEreich des Wassers evtl. mehr oder auch wenig Wasser vorbei kommt.
Ich stimme dir aber zu, dass die Diskussion ein stück weit akademisch ist. Wer beim Abbiegen Probleme bekommt, weil der Regensensor nicht im richtigen Moment anspringt, der hat ein anderes Problem als eine Scheibenversiegelung.
Seit ich Scheibenversiegelungen nutze ist der Regensensor für mich weitgehend überflüssig geworden.
Ihr beide solltet euch echt mal privat treffen
Und alle diejenigen, die nicht helfen sondern nur auf den TE draufhauen wollen sollten sich selbst mal ein wenig hinterfragen. Ist es wirklich so schwer zu akzeptieren, dass es Menschen gibt, die nicht den absoluten Highend-Anspruch haben und sich keinen ausufernden Maschinenpark zulegen wollen? Ist es wirklich so schwer, in einem Thread einfach mal nichts zu schreiben wenn man die Beiträge des TE liest und innerlich den Kopf schüttelt?
Toleranz scheint für einige leider zu einem Fremdwort geworden zu sein. Ich persönlich finde das sehr schade und ich kann mich an Zeiten erinnern, in denen in diesem Forum ein deutlich entspannterer Ton herrschte. Damals hat mir dieses Forum deutlich besser gefallen.
Mach dir keinen so großen Kopf. Wasch dein Auto ganz normal und dann wirst du sehen, wie leicht sich die Felgen reinigen lassen.
Wenn die Felge versiegelt ist, dann kannst du den Felgenreiniger im Regal lassen.
Ich ticke da etwas anders. Wenn ich einmal im Jahr mein Auto versiegele, dann bewerte ich das gesundheitliche Risiko für mich als sehr gering, zumal ich in einer großen Tiefgarage arbeite. Daher verarbeite ich CQuartz Lite ohne Maske.
Schlussendlich ist es eine individuelle Risiko-Einschätzung.
Nein, das ist vollkommen normal. Du hast nur leider falsche Vorstellungen von dem gesamten Thema. Das ist insofern schade, weil ein Klassiker wie der Käfer eine bessere Behandlung verdient hätte.
Sorry, mein Fehler. Aber in drei Threads Bilder von einem nassen Auto - da kann man schon mal durcheinander kommen.
Meinst du nicht, dass es ausreicht, die Bilder in einem Thread zu posten?
So schlimm kann es doch nicht sein, so einen kleinen Käfer zu polieren.
Ist es auch nicht - wenn man weiß, was man tut.
Der Lack deines Käfers ist in einem Zustand, bei dem es einfach nicht ausreicht, mit einem Lappen und irgendeiner Politur ein wenig darauf herumzuwischen. Damit erreichst du wenig bis gar nichts. Von daher war der Hinweis auf eine Poliermaschine schon richtig.
Ich verstehe auch deine Skepsis. Ein Käfer ist aufgrund der vielen Rundungen sicherlich nicht das perfekte Erstlings-Objekt für eine Maschinenpolitur.
Daher stellen sich jetzt zwei Fragen:
1. Welches Ergebnis möchtest du erreichen?
2. Was bist du bereit, dafür zu tun?
Das sind Nuancen von denen ich persönlich keine Produktentscheidung abhängig machen würde. Nimm das, was du ohnehin im Bestand ist und mach dir keinen Kopf.
