Beiträge von powerfluse

Ich kann auch die Maschine aus tree-snake's Link empfehlen, habe das Gerät auch bei dem Verkäufer gekauft und bin super zufrieden.
Mit der Maschine habe ich bereits einige Autos erfolgreich bearbeitet und für den Anfang reicht die Maschine alle mal!

Sebastian, du weißt doch "Wunsch ist Wunsch"
...will unbedingt die beiden Video sehen, nach dem du die vielleicht noch bissel aufgepeppt hast.

War ein super genialer Tag mit euch, schade, dass ich nicht in Heidelberg sein kann, aber ihr wisst ja, ich muss mich in Ägypten sonnen ;P
Freut mich sehr, dass euch meine Fotos so gut gefallen!

Ich habe demnächst das gleiche vor und dafür habe ich mir nun noch 3000 Nassschleifpapier mit so nem kleinem Block von Elite geordert (mit ein paar anderen Sachen...)
DAS Video hat mich dazu motiviert es zu machen und zwar ordentlich, bin auf das Ergebnis gespannt, da ich viele unterschiedliche Steinschläge habe:

- An der Stoßstange weiße (Plastik)
- leicht rostige kleine und einen sehr großen inkl. Dellet
- ganz viele kleine
- paar Ecken an den Türen
- 30-40cm Neidkratzer der mies über gemalt wurde (hab den Wagen so gekauft) und hoffe, dass ich da etwas verbessern kann.

Sicher werde ich dann auch hier berichten und ein paar Fotos einstellen.
Ich bin mir nur noch nicht ganz sicher wie viele Schichten Farblack ich auftragen muss und wie lange ich jeweils warten muss (Trocknungszeit)

Danke für die Weiterführung des Tests!
Ich konnte mittlerweile vier verschiedene Trockentücher in der PRAXIS, also nach der Wäsche in der SB-Box, testen.
Drei Stück waren "langhaarige" [lexicon]MFT[/lexicon] und eins mit Waffelstruktur (Cobra Guzzler) und ich bleibe definitiv beim Guzzler, weil:

- es einfach streifen frei trocknet
- eher über den Lack gleitet
- nicht fusselt
- super gut trocknet
- selbst wenn ich meinen Golf trocken gemacht habe, verlässt kein Tropfen Wasser das Handtuch und es fühlt sich lediglich etwas feucht an
- es wird nach jeder Benutzung in der Maschine gewaschen, also ca. 2-3 Mal im Monat und sieht fast aus wie am ersten Tag.
- man kann es auch sher gut zum Scheiben putzen nehmen
- ...

Mit ca. 13€ finde Preis/ Leistung sehr gut. Danke an das Forum, ohne euch wäre ich nicht auf die Idee gekommen mir das zu bestellen!

Ich nutze auch das schwarze [lexicon]LC[/lexicon] Pad mit der Meg. [lexicon]UC[/lexicon] für's Finish und hat bisher gut geklappt.

Vielleicht hilft dir noch das Video einzuschätzen, ob du zu schnell warst:

[video]

Meine Freundin war zu schnell und hat kaum Druck ausgeübt und teilweise das Pad schief auf den Lack gesetzt, aber bei der Exzenter passiert da ja nichts Schlimmes.

Ja, eine harte Bürste wäre auf jeden Fall gut, aber hatte nur den Pinsel zur Hand.
Die Fußmatten waren nicht super dreckig, sind ja meine und ich bin hier ja wohl nicht zum Spaß im Pflegeforum, oder ;P
Ich mach die 1-2 mal im Jahr so sauber, wenn es wirklich nötig ist, ansonsten eben nur staubsaugen.

Wollte grad schreiben, ein User aus Wuppertal hat hier schon mal geposted wie er seine Felgen in der Badewanne gereinigt hat, da bin ich ja wohl harmlos.

Ich habe über den Winter ja echt was verpasst im Forum, endlich noch jemand aus W-tal der hier aktiv ist
Klasse Bericht, erinnert mich bissel an meine erste Aufbereitung. Hab allerdings 2 Tage gebraucht...
11 Jahre alter Golf IV (2 Tage Arbeit)

Nach dem harten Winter muss ich meinen unbedingt neu polieren, vielleicht hast du ja Lust mich zu unterstützen.
Meine Freundin wohnt auch in der Nähe vom Westfalenweg. Wo findet man dich denn da genau (Antwort per PN bitte)?

Ich habe heute mal wieder ein Auto gewaschen und @home noch die Fußmatten gereinigt, damit die Wintergummis endlich aus der Karre kommen.
Hab just4fun mal ein Video gemacht:

YouTube - Fußmatten mit APC reinigen

Wie macht ihr eure Matten für den Sommer fit?

Einpoliert habe ich den PreCleaner auf keinen Fall, aber das steht meiner Meinung nach auch nicht auf der Verpackung.
Den Detailer habe ich nur genommen, wiel ich zu faul war nochmal ins Haus zu laufen um das Pad mit Wasser anzufeuchten.

Wir haben den Wagen natürlich erst gegen 19 Uhr gewaschen, also gegen 20.30 Uhr den PreCleaner aufgetragen, da war nicht mehr viel mit Hitze und wie gesagt danach hat es geregnet.

Klebereste waren vorher defintiv nicht am Lack, weil der war 1A!

"Erläutere doch mal EXAKT wie Du es angewendet hast, angefangen von der Menge auf dem Pad, die behandelte Fläche in einem Anwendungsschritt, die Einarbeitungszeit, Druck, Trockenzeit.... "

Ein kurzer Sprühstoss ProDetailer von CG auf das lila Meguiar's App. Pad.
Ein Kreuz PreCleaner, ca. 3mm "Wurst"-Durchmesser ; )
Motorhaube mit mittlerem Druck in geraden Linien von oben nach unten aufgetragen. Anschließend in gleicher Weise den Kotflügel gemacht, ca. 1 Minute gewartet und dann mit einem weichen, langfasrigen MFT abgewischt, was bis auf angesprochene Stellen gut ging. Gesamtzeit ca. 5-6 Minuten.

Ich habe mich wohl falsch ausgedrückt!
In den Lack sind durch die Anwendung keine Kratzer gekommen, es sah nur auf den ersten Blick so aus.
Es war eher wie getrockneter Kleber an der Stelle.

Den Wagen haben wir vor 2-3 Wochen selbst in Wolfsburg abgeholt, ob bzw. was die da drauf geshcmiert haben wieß ich nicht.
Bis auf eine kleine Stelle auf der Motorhaube wo ein Hologramm war, war der Lack echt TOP!

Die wenigen Stellen, die so merkwürdig waren, haben wir durch vorsichtiges knibbeln mit dem Fingernagel weg bekommen.

Zu 3) Ja, ich habe paralell mit meiner Freundin die Motorhaube und den Kotflügel bearbeitet, weil auf der Packung stand, man solle den PreCleaner kurz einwirken lassen.
Wir haben allerdings NICHT wie beim Wachs 10-15 Minueten gewartet, sondern nur 1-2 Minuten!

Ohne vorheriges Polieren und anschließende Wachsschicht/ Versiegelung macht das Zeug also keinen Sinn?
Ich habe hier auch so ein kleines Probedöschen stehen, aber da mein Wagen versiegelt und gewachst ist, würde ich es einem Kollegen schenken.

Hallo Forengemeinde,

gestern habe ich mit meiner Freundin ihren neuen VW Polo 1.2 TSI versiegelt und dazu gehört bekanntlicherweise als Vorarbeit ein Pre-Cleaner.
Ich habe eine angebrochene Flasche von einem User aus meiner Stadt erhalten und das erste mal mit dem Zeug gearbeitet, aber dachte wäre alles easy going.

Nachdem der Wagen per Hand liebevoll gewaschen und anschließend geknetet wurde, haben wir App. Pads von ECC aus Uk (genial so viele Abkürzungen*g*) genommen und etwas LG
Pre-Cleaner in Kreuzform aufgetragen. Außerdem gab es einen Sprühstoss CG Pro Detailer oben drauf, da das Pad sonst ja ganz trocken wäre.
Ist es eigentlich normal, dass der Cleaner so eine eklige grüne Farbe hat?

In geraden Linien haben wir den Pre-Cleaner auf die Motorhaube und die Kotflügel aufgetragen. Kurz gewartet... und mit einem roten Sonax MFT abgetragen.
Größtenteils hat es gut funktioniert, aber an manchen Stellen sah es aus als wären nun tiefe Kratzer im Lack *SCHOCK*

Es sah nicht nur so aus, nein, man fühlte auch etwas mit dem Fingernagel!
Wir wischten mehrmals über diese merkwürdigen Stellen, nahmen Detailer hinzu, rubbelten etwas fester und zu guter letzt knibbelten wir mit dem Nagel dran rum.
Es sah aus wie eine Linie aus Kleber, irgendwie Gummiartig.

Wir machten das komplette Auto mit dem Pre-Cleaner sauber und hatten immer wieder solche Stellen an denen wir mit dem Fingernagel rum fummeln mussten.

Haben wir etwas bei der Anwendung falsch gemacht oder ist das normal?

Anschließend haben wir eine Schicht Acryl Versiegelung drauf gegeben und dann fing es natürlich an zu regnen und wir mussten unsere Arbeit einstellen

Vielen Dank schon mal für eure Tipps und Hinweise!

Ich hab die T2000 und habe mir direkt am Anfang auch einen kleinen Stützteller (glaub 75mm) geholt.
Bin mit beidem bisher sehr zufrieden. Habe damit schon 4 Autos gemacht.

Ich meine bei 20" Felgen ist es nicht ungewöhnlich so viel eGewichte zu haben, oder?

Der Bericht ist übrigens wieder sehr schön zu lesen und die Fotos sind echt großes Kino!
Von wegen man braucht ne gute Kamera um gute Fotos zu machen, man merkt einfach, dass du Autos liebst

Ich hab das Cobra Supreme Guzzler Drying Towel L und ein CG Ultra Plush.
Vorher hatte ich den Water Magnet von Meg. aber war eher enttäuscht bei dem Preis.
Ich muss dazu sagen, dass meine Erwartungen hoch waren, da es hieß ein Tuch reicht für's ganze Auto und ich habe grad mal das Dach und mit Glück noch die Motorhaube "trocken"
bekommen. Gott sei dank nimmt Meg. Produkte ohne murren zurück, wnen man nicht 100% zufrieden ist.

Durch Lesen im Forum habe ich mir den Guzzler geholt, der schon mal ein Stück preiswerter ist und mind. die gleiche Trockenleistung hat.
Mit dem Ultra Plus wische ich dann noch nach. Das Last Touch 1:1 habe ich dabei die letzten zwei Male zur Hilfe genommen, aber bin immer noch nicht 100% zufrieden.
Auf dem Dach ist meist nach dem Waschen noch sehr viel Wasser (wasche in der Waschbox).

Vielleicht hat noch jemand Tipps für mich?

Sieht absolut stark aus!
Wenn ich so Aufbereitungen sehe, dann denke ich immer, dass ich auch so eine Rotationsmaschine brauche.

Das sah vorher ja schon fast nach einem künstlerischen Airbrush aus
Wie lange hast du für die ganze Aktion gebraucht?

Bei dem Herren hast du nun sicher was gut!

Hätte nicht gedacht, dass man Leder so gut wieder aufarbeiten kann!
Vielen Dank für den Bericht mit guten Fotos.

Scheiben kann man wachsen? Hab die Scheiben geknetet.
War ein Tipp beim Meguiar's Seminar.