Beiträge von FerdiR

Zitat von slartibartfass

[...] Von daher kann es hier nur heißen: Versuch macht kluch...
Als ich mit einer Mischung aus dest. Wasser und Meg's Gold Class geknetet habe, waren das vielleicht so 15 - 20 ml vom Shampoo in einer 500ml-Flasche.

Da gebe ich dir natürlich Recht, wenn man zu der Variante Wasser mit Shampoo greift muß man mal die Sache antesten. Preislich steht man sich ja mit dem Prima Glide auch nicht schlecht, wenn ich mal überlege das man (wie hier schon geschrieben) für einen kompletten Wagen mit 500 ml hinkomme, dürfte.. zumindest ich damit sehr lange hinkommen.

Zitat von slartibartfass

[...] Wenn du das Swizöl Car Bath nimmst, wird es auf Dauer auch nicht gerade billig sein... [...]

Hier wurde doch was das Mischverhältnis angeht gesagt... auf 500 ml Wasser 5 ml Shampoo, wie sähe das denn im Vergleich zu anderen Shampoos aus, denn das Car Bath ist ja bekanntlich ein Konzentrat und die 250 ml Car Bath Flasche soll fürs Wagenwaschen (lt. Herstellerangabe) für 500 Liter Wasser reichen, denn dann sähe es preislich nicht so teuer aus, wenn ich den Vergleich zu den reinen Gleitflüssigkeiten ziehe. Fragt sich nur ob es im Vergleich auch so gut funktioniert, oder ob es tatsächlich besser ist wenn man das Prima Glide nimmt.

Ich schubs den Beitrag noch einmal nach vorne, da mich das Thema auch interessiert. Bisher benutze ich für die Behandlung mit der Knete das Swizöl Quick Finish, wenn man aber den Wagen komplett mit der Knete macht geht schon einiges von dem Quick Finish drauf, da könnte man ja einiges an Geld sparen wenn man sich als Gleitmittel mit Wasser und Shampoo selber anmischt.

Wenn ich das jetzt alles richtig verstanden habe, ihr nehmt wenn ihr als Gleitmittel kein fertiges kauft, Wasser mit etwas Shampoo. Darf ich mal fragen welches Shampoo da bevorzugt wird.. oder ist das egal. Ich nehme zum Wagenwaschen immer das Car Bath.. das könnte ich doch eigentlich dafür nehmen... oder. Sollte man dann auf jeden Fall statt Leitungswasser.. destilliertes Wasser verwendet...?

Zitat von Nightwolf

Ich als armer Washbox wäscher würde mal sagen so 1,5-2,5std. Für Waschen, Felgen, Fenster und Trocknen mit Detailer.
Wachsen würd ich auch noch mal so 45-60min veranschlagen ohne Precleaner und ablüftzeit.

-dito-

diese Angaben decken sich auch mit den von mir benötigten Zeiten (je nach Grad der Verschmutzung) kann es auch mal länger dauern.

Was man dafür auch nehmen könnte "Yachticon NANO Care 11", kommt aus dem Bootsbereich. Ich verwende das für alle Edelstahlteile die auf dem Boot vorhanden sind, sowie für Aussenborder, Rumpf und Gfk. Was sich jetzt meiner Kenntnis entzieht ist... wie heiß die Teile werden, aber das Edelstahl am Boot wir in der Sonne auch ganz schön heiß. Eine andere Sache.. vielleicht solltest du auch mal die Motorradfahrer fragen, die haben doch etliche Teile am Bike die verchromt sind, was die dafür verwenden.

Hallo Timo,

die richtige Empfehlung kam ja schon schon vom User @ Bodensee,

Zitat von Bodensee

Für die Zukunft, Plastik abkleben oder vorher mit einem Pflegemittel einreiben

Oder du verwendest demnächst einen Wachs bei dem das nicht passiert und der keine Flecken auf den Kuststoffteilen hinterläßt.

Hallo Micky,

dann sage ich dir auf diesem Wege mal ein herzliches Hallo, auch ich bin noch ein Frischling in diesem Forum. In den Mitgliedervorstellungsbereich gelangst du über den Butten "Forum" direkt unterhalb des braunen fahrzeugpflegeforum Flyers FORUM siehe hier und dann Mitgliedervorstellung HIER . Von dort aus gelangst du auch in alle anderen Bereiche.

Hi André,

bezüglich WD40... Freunde von mir haben mit dem WD40 sogar alle Edelstahlteile an ihrem Boot eingesprüht um es gegen Oxidation durch Salzwasser zu schützen. Das ist natürlich kein Dauerschutz und man muß nach einiger Zeit mal wieder neu einsprühen, scheint aber jedenfalls wirksam zu sein und was sogar dem Salzwasser stand hält sollte doch eigentlich für die Stellen im Türrahmen auch nicht schlecht sein. Ich verwende für den gleichen Zweck ein Mittel das die Firma Yachticon anbietet und bin damit im Höchstmaß zufrieden "Yachticon Nano Care 11 ". Das könnte man allerdings auch dafür verwenden, einfach mit einem Woll-Lappen oder Pinsel auftragen.

und das HIER ist über das WD-40 nachzulesen...

Zitat:
Das bewährte WD-40 Multifunktionsöl überzeugt seit über 50 Jahren Anwender weltweit durch seine Qualität und Vielseitigkeit. Die fast unendlichen Einsatzmöglichkeiten des silikon-, harz- und teflonfreien WD-40 ergeben sich aus seinen 5 Eigenschaften als Rostlöser, Schmiermittel, Kontaktspray, Reiniger und Korrosionsschutz.

Ich habe soetwas früher mit einem Mittel das man auch zur Reinigung des Motorraumes verwendet und zuhilfenahme eines am Kopf abgewinkelten Pinsels gereinigt. Eingepinselt... schön einwirken lassen und anschließend habe ich mit solch einem 5 Ltr. Drucksprühbehälter (den man auch im Garten für Insektenzeug nehmen kann) mit Wasser alles abgespült, anschließend alles wieder einölen bzw. einfetten. Es gibt aber einige Mittel als Spray die man dafür anschließend verwenden kann... wie Bspw. W40

Zitat von Hman

Mh, meinst du, ob es das im Berliner Meilenwerk auch gibt? Hört sich ja sehr gut an, muss man aber sicher immer einen Termin vorher vereinbaren.
Die obligatorischen 3€ (2x klarspülen vorher, 4x nachher) lassen sich auch locker auf 12 aufrunden

Eine Terminabsprache wird auf jeden Fall nötig sein, da die Leute des jeweiligen Betriebes (ob jetzt in Düsseldorf oder Berlin) in ihrer Waschhalle auch die Fahrzeuge waschen die vor einer Aufebreitung stehen. Ich rufe jedenfalls immer vorher an, oder vereinbare einen Zeitversetzten Termin. Es kann schon mal sein dass man hinfährt und noch etwas warten muß, das läßt sich aber bei einem Kaffee und zuschauen wie die Profi-Aufbereiter arbeiten gut aushalten. Das mit den 12,00 € finde ich auch nicht übertrieben, alleine wenn ich daran denke dass man dort einen "richtigen" Hochdruckreiniger hat der nicht nach einer oder zwei Minuten abschaltet, ebenso was das Saugen und alle anderen Dinge angeht.

Alles in allem genieße ich es dort über die Wintermonate meinen Wagen zu waschen und wenn ich wirklich einmal NULL BOCK zum selber waschen habe, dann lasse ich unseren Wagen dort (per Handwäsche) mit den richtigen Mitteln halt waschen... kann ja vielleicht sein, das man sich mal nicht so fühlt.. gesundheitlich oder aus anderen Gründen, aber man weiß der Wagen wird so gwaschen wie man es selber auch machen würde, denn die Jungs dort sind noch mit Lust und Liebe bei der Sache.

Ob es diese Möglichkeit auch in Berlin gibt kann ich leider nicht beantworten, sollte sich aber (wenn man mal vorbei fährt) herausfinden lassen, dort gibt es doch auch einen sehr guten Aufbereitungsbetrieb, die müßen ja schließlich auch über eine Waschhalle verfügen... einfach mal fragen.

Aber das mit Abstand Beste daran ist... sollte man mal auf seinem Lack einen Horror-Kratzer haben den man mit der eigenen Maschine vielleicht nicht wegbekommt (so wie ich mit meiner Meguiars G220, mit der ich schon sehr viel wegbekomme, aber sehr starke Kratzer halt nicht), dann gibt man den Jungs ein Trinkgeld für die Kaffee-Kasse und die machen dir den Kratzer mit ihrer Profimaschine Ruck-Zuck weg... ist mir auch schon zweimal passiert.

Hallo zusammen,

ich möchte an dieser Stelle mal eine Info an all jene weiter geben, die in Düsseldorf oder dem nahen Umfeld beheimatet sind. Seitdem ich unseren Wagen unmittelbar nach Abholung aus Wolfsburg (im Febr. 2008 ) eine Swizöl-Behandlung bei der Firma DIEGARGE im Meilenwerk Düsseldorf spendiert habe, zog es mich immer wieder in Abständen dort hin.. um den Profis der Fahrzeug-Aufbereitung über die Schulter zu schauen. Der Inhaber (Stefan Krienelke) bot mir seinerzeit an, ruhig mal auf einen Kaffee und ein Schwätzchen vorbei zu kommen. Bei der Gelegenheit habe ich davon erfahren dass man bei der Firma (die eine kleine Waschhalle nebenan haben) auch seinen Wagen selber waschen kann, hierfür werden dann 12,00 € incl. aller Dinge verlangt.

Im Winter bei klirrender Kälte seinen Wagen zu waschen dürfte zum einen nicht sehr gut für den Lack sein (da das Wasser auf dem Lack gefriert) und wer läuft schon gerne beim Wagenwaschen mit Schlittschuhen um den Wagen herum, weil das Wasser in der Waschbox am Boden sofort zu Eis wird. Ich bin der Meinung, wenn gerade im Winter der Wagen sehr häufig durch Schneematsch und allen Wettereinflüssen derart versaut wird, müßte man auch in einer SB-Waschbox ein Paar Euro mehr investieren. So gesehen dürften die die 12,00 € nicht einmal zuviel sein, denn.. hier bekommt man einen Hochdruckreiniger an die Hand der etwas taugt, diverse Utensilien, nebst Staubsauger usw. und man kann seinen Wagen bei angenehmer Tempenratur in einer Halle waschen.

Da... wie ich annehme, von den hier vertretenen Usern (wenn überhaupt) nur ein geringer Teil mal mit seinem Wagen durch die Waschanlage fährt, der Großteil aller dürfte Wohl sein Gutes Stück ausschließlich nur von Hand waschen und genau hierfür soll meine Info gedacht sein.

Bei mir muß der Wagen "nicht immer" in vollem Glanz erstrahlen, obwohl es mehrheitlich der Fall ist. Leichter Staub wird nach "jeder Fahrt" und dem abstellen in der Garage mit dem Duster "SOFORT" entfernt. Vorausgesetzt er ist nur leicht verstaubt. Wenn eine Wagenwäsche angesagt ist, dann wasche ich ihn richtig. Da ich bei uns keine Möglichkeit habe den Wagen zu waschen, fahre ich zu einem nahegelegenen SB-Waschplatz... mit Hochdruckreiniger. Dort nehme ich fürs Waschen "ausschließlich NUR" sowohl für Vor und Nachwäsche den Glanztrockner. Dass ist das entkalkte Wasser... steht jedenfalls so auf dem Automaten.