Beiträge von Cleaner

    Versuch macht klug...ich glaube Du kannst am Ende nur selbst herausfinden was Dir am besten passt.

    Hier wurde es ja schon erwähnt - das Zeug (Nassversiegelung) funktioniert prinzipiell sehr gut, aber gerade im Sommer muss man sehr aufpassen, keine Schlieren zu erzeugen. Hab' ich schon selbst erfahren müssen - am Ende habe ich die Haube dann poliert, weil ich die Schlieren nicht mehr runterbekommen habe. Selbst nach unmittelbarem Abspülen besteht immer das Risiko, gerade auf der Haube, wenn die etwas zu warm ist.

    Es gibt Keramikversiegelungen, die vergleichsweise einfach und fehlerverzeihend sind - man sollte sich aber mal damit auseinandergesetzt haben und die Herstellervorgaben beachten.

    Wenn Du das nicht möchtest, halte ich eine gute Sprühversiegelung für eine sehr gute Lösung.

    Zu allem gibt es hier im Forum und auch auf YouTube genug content, den man sich reinziehen kann - trotzdem muss man irgendwann einfach mal anfangen und was ausprobieren.

    Flex vc6 L MC mit 18v Akku funktioniert für deine Zwecke.

    Ist halt immer die Frage nach dem vorhandenen Akkusystem.

    Genau den hab' ich auch für solche Zwecke und bin sehr zufrieden damit - aber wie von BoB schon gesagt, macht wahrscheinlich nur Sinn wenn Du die Akkus schon hast oder noch für andere Geräte nutzen kannst.

    Von Kärcher gibt's aber auch so ein Teil...

    Hab das Idrosave jetzt 2x getestet - erst am Motorrad mit Preludio alkalisch als Vorreiniger - ging problemlos.

    Heute einen unischwarzen Passat nur mit Idrosave (bauteilweise) gewaschen und zu meiner Überraschung gab's hier ebenfalls keine Probleme in Form von Schlieren oder Rückständen.

    Gewaschen und "vorgesprüht" wurde mit einer 1:200 Mischung mit mehreren meiner China-Rinseless-Tüchern.

    Ich habe gerade einen (Trocken-)Dampfsauger von Beam zuhause (ausgeliehen) und mal die Terrassenfliesen damit abgezogen, Fenster gereinigt, die Dreckecken der Spülmaschine gereinigt, bei einem Laternenparker das Moos aus der Dachreling entfernt und einen Teil des Sofas abgezogen...

    funktioniert alles tadellos und chemiefrei.

    Ist aber alles nichts was man auch mit herkömmlichen Methoden bewerkstelligen könnte und am Ende steht dem ganzen der Anschaffungspreis im Weg - ansonsten würde ich mir sowas auch gerne zulegen.

    Kann ich 100% unterschreiben - bin in den oberen Bereichen (A-Brett, Zierleisten, etc.) beim Omnia und in den unteren Bereichen darf's auch der Dass Away sein. Je nach Art der Oberfläche hinterlässt der Dass Away einfach etwas mehr "Rückstand".

    Vor ein paar Tagen gab es zum Thema ein YT-Video bei der allseits beliebten detailing school ( :) - der shitstorm möge über mich hereinbrechen).

    Kann man sich mal anschauen, gerade wenn man das noch nie gemacht hat und sich mit dem Thema beschäftigen will.

    Auf unserem Passat wurde es im Februar 2022 aufgetragen (ca. 15 TKM seitdem) und es verformt immer noch ziemlich gut. Allerdings steht das Auto zumindest nachts immer in der Garage und wird regelmäßig per Hand gewaschen und 2-3 mal pro Jahr "freigewaschen".

    Kalkflecken zieht es magisch an und auf uni-schwarz sieht man das auch immer schön.

    Im Frühjahr 2024 kommt aber was anderes drauf - wahrscheinlich CSL+Exo V5

    Wenn man es positiv formulieren möchte könnte man sagen dass er voller Euphorie nach dem Besuch im Werk zurückkam um das Produkt zu testen und bester Hoffnung war, den neuen Stern am Coating-Himmel in den Händen zu halten... :)

    Der Auftrag ist ja auch offenbar "super easy" und das erste Ergebnis nach dem Auftrag vielversprechend - daher umso interessanter wie er mit den Ergebnissen umgeht wenn sie nicht mehr so vielversprechend sein sollten...und gefühlt war das im letzten Video schon etwas verhaltener.

    Ich hätte jetzt gesagt, dass man sein Produkt nur dann verschenkt wenn man davon überzeugt ist - in der Hoffnung und Annahme dass es sich anschließend auch gut verkauft, weil es ein sehr gutes Produkt ist.

    Aber ich würde erstmal abwarten wie so die Erfahrungsberichte in den nächsten Wochen und Monaten aussehen - ich habe es auch hier liegen, weiß aber nicht wann ich dazu komme ein Auto entsprechend vorzubereiten und es zu applizieren...

    "Pan" war in seinem update-Video aber nach meinem Geschmack ziemlich neutral was das Produkt und die Leistung angeht - würde ihm also erstmal nicht unterstellen dass da irgendwas schöngeredet wird.

    ...bin mal gespannt auf Eure Zwischenergebnisse nachdem ich gestern das Update-Video von Pan the Organizer gesehen habe (1 Monat und 1 zwischenzeitliche Waschanlagen-Wäsche).

    Im unteren Bereich der Tür hat es offenbar schon ordentlich eingebüßt und auf der Scheibe im Wischfeld war quasi nichts mehr (wobei ich das auch nicht als Scheibenversiegelung hernehmen würde).

    Anschließend habe ich mir noch das Interview mit dem CEO von Cerakote reingezogen und war auch hier etwas verwundert wie der Herr den Fragen (z.B. nach der ph-Wert-Stabilität) ausgewichen ist und immer um den heißen Brei herumgeredet, aber selten eine konkrete Antwort geliefert hat.

    Ich habe eine ähnliche Grundfläche aber etwas mehr Volumen da meine Garage auf einer Seite Haushöhe hat, was zum Heizen eher ungünstig ist.

    Trotzdem komme ich mit der Leistung des TDS 30 seit ein paar Jahren gut klar - 1 Stunde läuft der immer vorab so dass man nicht frieren muss und im weiteren Verlauf wird es mehr als ausreichend warm (alles auf höchster Stufe).

    Ich nutze das Gerät aber auch nur wenn es in der Garage einstellig wird - und dazu muss es dann draußen schon sehr kalt sein.

    Die sf cutpolish hat ihr Potenzial in der rotativen Verarbeitung, die 3d brauch kurz druck auf exzenter.

    Ich habe gestern noch die ganze haube mit der scholl abgezogen, sie wird grade in fiero gelegt und bekommt dann ein coating aus Fernost ^^

    SF cutpolish habe ich auch mit der Exzenter dran gegeben - tatsächlich funzt die 510 mit mehr Druck besser (hatte es zuerst ohne Druck probiert) :thumbup: