Guten Tag Liebe Gemeinde,
habe hier einen etwas heftigeren Fall von Kratzer auf dem Armaturenbrett, wie würdet ihr diese entfernen?Auf dem Bild sehen die Kratzer nicht so extrem aus wie in der Realität.
Habt ihr mir da Tipps, bekomm ich das mit Produkten wie Dash Away oder so in den Griff?
Danke für die Hilfe
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Ich und ein Kumpel von mir haben uns den Guzzler auch in L geholt, wir sind auch super zufrieden, ich freue mich schon jedes mal darauf meinen wagen abzutrocknen.
Kein vergleich zum Leder, das Leder kannste dann echt in die Tonne kloppen 
Bei mir langt mein Guzzler L auch komplett für meine E-Klasse, aber nur wenn man es richtig faltet (2 mal)
Ich werd mir aber bei meiner nächsten bestellung noch eins gönnen
Mfg Augi
Ich frag jetzt hier auch einfach mal rein,
kann/darf ich Fensterreiniger von z.B. Frosch anstatt Isop. benutzen um Polierrückstände zu entfernen??
Danke für die Info 
Gruß Augi
Hallo,
hab bei mir in meiner E-Klasse dunkles Wurzelholz (Vogelaugenahorn) auf dem einige swirls/Microkratzer zu sehen sind,
hat schonmal jemand die teile Aufbereitet, mit was kann ich da rangehen mit normaler Anti Holo con Koch evtl. ?!?
oder doch schleifpaste, da ich ja nur mit der hand arbeiten kann.
vielen dank für die Info
Augi
oh oh das hab ich nich gesehen wusste des mit der größer aber nicht mit dem hoster dann werd ich dass ändern müssen
Danke für den Hinweis
EDIT: Hab jetzt mal die bilder woanders hochgeladen 
Hallo,
bin nun gestern endlich dazu gekommen mal die Koch Polituren zu testen, also hab bisschen rumprobiert mit weich und Anti Holo, weich und Schelif und bin am Ende bei einem Harten Schwamm und Schleifpolitur von Koch gelandet, bin mit ca. 4 Schwämmen am Kofferraum und ca. 6 Durchgängen mit der Flex Rota (Stufe 2) zu einem Ergebnis gelangt, (teilweiser Einsatz meines 2000er Nassschleifpapier inklusive)
Habe dann anschließend mit der Koch Anti Holo das Finish begonnen (2 Durchgänge und 1 orangener Schwamm auf der Kress Excenter),
Als nächstes wurde das ganze mit einem Wachs von 3M gefinished (auftragen und abtragen per Hand) und siehe da es hat sich gelohnt (siehe Bilder) 
mal sehen vielleicht hab ich zeit und mache am Freitag mal dass ganze Auto, dann versuch ich mich auch mal an den ersten 50 : 50 Bildern
Danke nochmal für die TIPPS
MFG Augi
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Also ich vermute da wurde noch nie was gemacht, man kann nicht einmal das Auto richtig waschen ohne hängen zu bleiben... dass Auto ist auch aus erster Hand und hat erst 80 Tkm, die Kratzer scheinen so verursacht zu sein, dass jemand versucht hat dreck trocken wegzureiben...
Aber ich werde deinen Tip berücksichtigen und sehr vorsichtig sein, will ja auch nicht dass man den danach lackieren muss 
Mfg Augi
Hallo!
Hast du auch eine, ich sag mal "mittlere Politur" wie z.B. Menzerna PO85 RD 3.02 oder "nur" deine erwähnten Produkte.
Ich persönlich würde als erstes mal so zwei bis drei Zonen abkleben und dann mit der Exzenter und einem weichen Pad beginnen und mich dann bis zum harten Pad vorarbeiten, wenn es denn notwendig ist. Von Vorteil ist es sicherlich, wenn die Exzenter eine Zwangsrotation hat. Ich kenn den Lack nicht deines Fahrzeuges, aber vielleicht kannste ja schon damit gute Ergebnisse erziehlen.Pass aber auf, dass die Maschine absolut frei von Schmutz ist. Du erwähntest ja, dass die Maschine (Kress) von wo anders kommt.
Ne mittlere Politur hab ich momentan noch nicht... Werd jetzt wenn es klappt dieses WE mal dran machen und berichten ob ich was erreicht hab.
Mach dann auch mal nachher Bilder von den stellen und vom ganzen Auto
Danke für den Tip mit der Kress also wegem putzen etc. hab ich aber zum Glück schon dran gedacht, wäre ja schlimm wenn was andere drauf kommen würde, da würde mir dann kein politur mehr helfen 
Thx schonmal an alle für die Tipps
Mfg Augi
Was ist das für eine Kress?
Ich würde sagen die ist ehr ungeeigenet für Autolack
Des is ne Excenter Maschine mit regelbarer geschwindigkeit also die kann schon ziemlich langsam drehen, dass Modell hab ich nicht im Kopf kann ich morgen mal schaun, hab aber damit schon nen E36 gemacht und hologramme rauspoliert, des war kein problem... nur mit dem Jetta Lack werd ich echt net so fertig, wer am WE mal die Koch chemie Schleipolitur testen und hoffe, dass nen gutes Ergebnis rauskommt...
Kann ich die Schleipolitur auch mit der Rota verwenden?!?
Is es evtl. möglich leicht den lack mit 2000er Schleifpapier abzuziehen und dann zu polieren oder wird des zu arg für den Lack bzw. wird der dann schon zu dünn?!??
Mfg Augi
Du hast zwei Maschinen, weißt aber nicht wie du damit am besten arbeiten sollst?
Wie oben schon geschrieben. Testspot fahren und hocharbeiten
Ja die eine Maschine is ausgeliehen (Flex), die andere (Kress) war mal zum Schleifen von keine Ahnung was und wird jetzt mehr oder weniger Zweckentfremdet
Mfg Augi
Hallo,
hab hier nen schweren Fall, und zwar
VW Jetta
BJ 1986
Uni-Weiß
Tiefe Kratzer aber nicht bis zur Grundierung
Habe folgende Produkte:
Koch Chemie - Anti Holo
Koch Chemie - Schleipaste (Kratzer ab 1500)
Schwämme habe ich
schwarz (weich)
gelb (mittelhart)
weiß (hart)
habe ne Rota von Flex und ne Excenter von Kress
Welche Maschine nehme ich (Rota, Excenter)?
Welche Drehzahl brauche ich?
Viel Druck wenig Druck?
Welche Pads für welche Maschine (Weich, Hart etc.)?
Bekomm ich die Kratzer auf den Bilder raus?
mir gehts nur ums Kratzer entfernen Finish weiß ich dann selber
Danke für die Hilfe
MFG Augi
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