Beiträge von Ratthi

Zitat von Strikeeagle

MOh, gute Frage.

Wenn ich geahnt hätte, dass es das Multistar jetzt auch in 5 L gibt, hätte ich mich schon mal schlau gemacht und mir die Aktion mit den Leute + Abfüllen gespart. Da es auf der HP unter "andere gebindegrößen" mit dem 10L Multistar verknüpft ist, denke ich mal an die identischen Mittel, scheint aber so recht neu und eine Art Nachfüllpack zu sein. Online möchte ich so etwas nicht kaufen müssen, Angst vorm Auslaufen ist da inklusive.

Mach dir keinen Stress Rene.Es läuft ja nichts davon bei dem miesen Wetter das wir hier haben.

Viele Anforderungen die du hast. Vergiss sowas so schnell wie es dir eingefallen ist. Sowas habe ich noch nie gelesen was du dir wünscht.

Zitat von crackmoe1667

Für Wolle ist die FG400 mein Favorit.
Auf Pads die Cutmax.

Also die FG400 kommt bei mir nur noch selten zum Einsatz. Habe heute erst wieder ein ganzes Auto mit der Cutmax gemacht,und dabei Pads und Fell benutzt.Ich bin sehr zufrieden damit da sie sehr wenig bis gar nicht staubt.

Sieht geil aus.Eine Kawasaki ZXR ist es auch noch,und so eine hatte ich auch mal.

Zitat von lurk

Ich würde auf eine "Unverträglichkeit" Rupes - Lake Country CCS Pads spekulieren. Vielleicht besser Rupes Pads oder die Orbital Pads von Lake Country nehmen.

Kann gut möglich sein.Mit den Orbital Pads die ich auch habe war es noch nicht.

Zitat von mich0l

mal ne Frage.
Hab seit gestern die Rupes lhr15. Und heute gleich mal ausprobiert. Am Lack ist das Teil echt geil nur hab ich ein Problem.
Hab heute mit orangen lake country ccs 140 mm pads gearbeitet und gleich mal 2 pads geschrottet. Irgendwie hat sich der stützeller erwärmt und somit auch das pad das es unbrauchbar wurde.
Der Lack war dabei vollständig kalt und hat sich auch nicht erwärmt.
Wenn ich ein neues Pad aufziehe dann ist dies nach insgesamt 6-8 kreuzstrichen total labrig und warm.
Temperatur konnt ich noch nicht messen am Stützteller aber das Pad erwärmt sich eundeutig vom Stützteller her.
Arbeite ohne Druck auf die Maschine zu geben da sich sonst der Teller nicht mehr dreht.
Politur ist eine Menzerns PF2500.
Bin ich zu dämlich für die Rupes?
Oder sind die CCS pads nichts für die Rupes.
Oder ist die Rupes defekt.

Ich werd fürs Finish mal die originalen Rupes Pads probieren.

Alles anzeigen

Ist mir auch schon passiert und ich weis nicht warum.War aber das einzige Mal und war ebenfalls ein Lake Country Pad.Auch ohne Druck poliert und der Stützteller war sehr heiß.Fällt mir gerade ein das ich es auch schon mal mit einem gelben Rupes Pad hatte.

An was könnte das liegen?Politur war ebenfalls eine Menzerna und der Lack war nicht heiß,aber der Stützteller war sehr sehr warm.

Ich habe auch immer 1200upm bei der Cutmax,aber auch generell bei anderen auch ausser der FG400. Mir passt aber die Cutmax besser seitdem ich sie habe.

Ich schliesse mich an und finde die gelben Rupes Pads sehr gut.Die LC Orbital Pads in Orange habe ich auch und die sind auch ihr Geld wert.

Zitat von DarioG

mal eine Frage als anfenger lieber die orginal peds von rupes oder die von LC hi-gloss ccs bestellen

Also ich habe gestern mal Testweise die Lake Country Constant Pressure Pads verwendet.Ist auch einige Zeit Gut gegangen,bis es auf einmal geraucht hat.Das Pad war nur leicht warm,aber der Stützteller war sehr heiß.Ich bin nur mit geringem Druck und auf Stufe 5 auf der Rupes LHR15 gefahren.Keine Ahnung ob das von euch schon jemand gehabt hat mit anderen Pads als den empfohlen.

Weil es gerade so schön passt,die Lake Country Orbital Pads die ich auch habe sind extra für Maschinen mit grossem Hub ausgelegt und funktionieren sehr gut und haben eine saubere Verarbeitung.An den Klett muß man sich gewöhnen denn der haftet sehr stark.

Zitat von benno

Wennst so eine Beilagscheibe brauchst darfst dich jederzeit melden

Alles klar und Danke Dir.Vielleicht komm ich auf dein Angebot zurück.

Danke Benno für die Antwort.Dann bin ich ja mal beruhigt.Habeja letztes Jahr gar nichts mit Autos zu tun gehabt,und gestern seit langem mal wieder an der Testhaube poliert und muss sagen das Teil ist schön zu fahren und die Defekte gehen auch schnell raus.Noch nichts besseres in der Hand gehabt.In Verbindung mit Sonax Ex und Sonax Cut kann man viel oder sogar alles abdecken.

Das einzige was noch ungewohnt ist,ist das der Teller so schnell stehen bleibt wenn man mal an Rundungen oder Kanten kommt.Das mit dem Washermod überlege ich mir aber noch,weil es vielleicht doch noch ein bischen Eingewöhnung braucht nach so langer Abstinenz.Hast du das bei dir gemacht Benno?

Jetzt habe ich auch mal eine Frage zu der Rupes LHR15.
Ist es bei euch auch so das man keinen Unterschied mehr merkt zwischen stufe 5 und Stufe 6.Was ich damit sagen möchte ist,das man keine Drehzahlerhöhung merkt.Bis Stufe 5 alles ok und Gut wahrnehmbar,aber von Stufe 5 auf 6 merke ich keinen Unterschied.Habe ich eventuell einen Defekt an meiner neuen Maschine?

Zitat

Was ist D400?

Meguiars Correction Compound

Ich hätte noch einen Paintdetectiv Zuhause der nicht mehr gebraucht wird.Ich nehme gerne ernst gemeinte Angebote per PN an wenn jemand einen braucht.

Ich dachte den kennt schon jeder weil die Politur schon länger im Gespräch ist.

Zitat

Das ist ja toll, aber ein wenig mehr Info, um welches Produkt es sich konkret handelt und was das Besondere daran sein soll, wären schon schön. Wenn hier für jedes Produkt, das in irgendeinem Shop lieferbar ist, ein Thread aufgemacht wird, dann wird es ganz schnell unübersichtlich.

Wenn ich sie schon ausprobiert hätte,dann würde ich mehr darüber schreiben als in der Produktbeschreibung bei Lupus steht.Und lesen kann ja noch jeder.

Die neue Sonax Politur ist ab sofort bei Lupus bestellbar.

Ich kann mich nur anschließen.Schöner Bericht und tolle Fotos,und auch schön mal wieder was von Dir zu lesen.

Ich habe auch schon verschiedene Methoden ausprobiert.Aber ich bin der Meinung das es mit einem Microfaserpad am besten geht.

Ich nehme ihn auch schon seit längerer Zeit und bin zufrieden damit.Ich habe aber einen 5 Liter Kanister was dann Billiger kommt.