Beiträge von OlDirty

Erst jetzt dein show it off gesehen! Sieht wieder echt spitze aus. Eine Schande hat das Auto vorher so ausgehenen. Die 50/50 gefallen auch und das Auto sowieso . Die Kiste muss abgehen wie Sau .

Werde den Wagen in den nächsten Tagen das erste mal wieder waschen und dann sehe ich weiter was mit dem Glanz passiert. Ich bin jedoch nicht nochmals drüber nachdem ich das Wachs abgenommen habe.

Hier für alle die die Filme wegen der GEMA nicht sehen konnten habe ich sie jetzt ohne Ton hochgeladen . Mucke kann man ja selber dazuspielen sofern man will.

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Zitat von hAcky

7 Liter Hubraum, oder? Arrrrr

OlDirty, hast du mich mal zufaelligerweise auf der A96 nahe der Oesterreichischen Grenze verblasen?

Ja 7Liter. Geht gut vorwärts das Ding

hmmm war nur letztes Jahr im Frühling mal einmal auf der A96 nach München.

Ja uni schwarz ist leider nicht gerade pflegeleicht . Dennoch sieht es gepflegt schon sehr schön aus wie ich finde. Im Altag wäre das für mich jedoch keine Frage die in Frage kommt. Da mein Auto eigentlich nur im Sonnenschein unterwegs ist, geht es noch so einigermassen mit dem Pflegeaufwand.

Kann hier jemand die Videos sehen??

Chrischie: Nönö ist nicht mehr die Originale drunter.

Hallo zusammen

Meine Corvette bekam ja schon letztes Jahr im Frühling eine Polierkur und eigentlich war der Lack auch noch richtig gut im Schuss. Da aber ein Sportwagentreffen vor der Tür stand, ein Fahrtraining im Sommer den Lack mit 1000en von Kalkflecken "verzierte" und ich meine neu erworbenen Zymöl Schätzchen auch mal testen wollte wurde die Poliermaschine geschwungen. Alles mit mehrtägig vorangehender Selbstverleugnung, dass Polieren ja eigentlich noch ganz entspannend und zudem eine kurzweilige schöne Arbeit ist . Ich sag nur ! Schon wieder reingefallen

Zu den Fahrzeugdaten:

Fahrzeug: Corvette C6 Z06
Farbe: schwarz
Baujahr: 2008
Laufleistung: ca 25'00km (ja das Auto wird gefahren und steht nicht nur in der Garage )

Verwendete Produkte:

Wäsche:
Mikrofaserwaschhandschuh (Marke Fix40)
Chemical Guys - Premium Thick Washmitt
Chemical
Guys - Maxi Suds II
IronX
Meguiars All Purpose Cleaner
Magifoam
Orange Babies
2 Eimer Meguiars mit Grit Guard
EZ Detailing Brush
Pinsel
Citrus Bling 1:12 Mischung
Magic Clean Knete
Kärcher 2.36
[lexicon]Foam Lance[/lexicon]

Schleifmittel:
Menzerna SF 4000
5 x orange Rot Weiss Polierpads

Poliermaschine:
Flex 3401

Lackreiniger:
Zymöl HD-Cleanse
2 schwarze Lake Country Pads

Wachs:
Zymöl Royale

Tücher:
div Lupus Tücher
Zaino Mikrofasertücher
Lupus Applicator Pads

Reifenschwärzer & Aussenplastik:
Zaino Z-16

Innenraum
Jeff's Satin Prot

Diverses:
blaues 3M Abdeckband
303 Aerospace Protectant für Motorraum

Da das Auto fast wöchentlich gewaschen wird gabs ausser einwenig totem Protein nicht viel zu fotographieren.

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immer schön, Bremsstaub
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und noch ein Dreck-lein

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Die Türfalze wollte ich eigentlich schon lange mal richtig sauber machen. Leider nachher Bild vergessen.

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Türfalzkampfmittel

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Die Türfalze ordentlich mit All Purpose Cleaner 1:10 einsprühen und dann pinseln. Anschliessend mit viel Wasser aus der Gieskanne abspülen.

Iron-X gegen Flugrost.

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Nein ich habe nicht die Bremsscheiben eingesprüht. Keinem Ahnung woher so viel "Blut" kam Überfahren habe ich auch niemanden.

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Dann kräftig das Iron-X abspülen und anschliessend gings weiter mit dem Männerspielzeug. Der Foamlance .

Mischung ca 40ml Magifoam und 50ml All Purpose cleaner (pur) gemischt mit ca 400ml Wasser.

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Na dann feuer frei!!

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Bei solchen Sachen immer die Konturen mit einem weichen Pinsel reinigen.

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Weiter gings mit der Felgenreinigung. Dazu wurde 35ml Maxi Suds II genommen und wie üblich mit der 2 Eimermethode gewaschen. Die
Schuhbürste ist übrigens wirklich für die Schuhe, die schwarzen gummigen nämlich.

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Am nächsten Tag habe ich mich mal noch den Auspuffrohren angenommen. Das nächste mal nehme ich den Polierball und einen Akkubohrer. Kann
ja nicht sein dass man 15min pro Auspuff am wienern ist .

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Rechts wurde schon poliert. Sieht man auf den Pics leider nicht so gut

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Anschliessend folgte meine absolute Lieblingsarbeit, das Abkleben . upps eigentlich sollte der hier hin

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Wie gesagt war der Lack eigentlich noch gut im Schuss, aber seht selber.

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Da ich den Wagen doch noch ein Weilchen behalten möchte und nicht unnötig viel Klarlack runter polieren will habe ich mir gesagt, dass die
Menzerna SF4000 reichen MUSS! Dies habe ich schon festgelegt bevor ich ein Testspot gefahren habe. Es musste einfach reichen, fertig schluss.

Nach dem Testpot war ich dann wirklich SEHR erstaunt wieviel die Paste auf einem orangen Rot Weisspad auf der Flex 3401 auf Stufe 5 reissen
kann. Es ging nahezu alles weg . Klar die einwenig gröberen Kratzer nicht, aber das war mir egal.

Hoffe man sieht einwenig was

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Anschliessend mit dem TopInspection den Lack gereinigt. Auf Unischwarz kann man auch beim Politur weg wischen fast wahnsinnig werden. Man
sieht einfach jedes noch so kleine Restchen Politur auf dem Lack.

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So jetzt kommts. Die Frage der Fragen. Soll ich noch eine Runde Zymöl HD-Cleanse fahren. Ja oder nein? Diese Frage hat mich schon während
des Polierens beschäftigt. Meine Arme waren schon wieder am abfaulen und ca 3l Wasser habe ich auch schon rausgeschwitzt. Zudem war es schon 22:00 unter der
Woche und ich musste noch am selben Abend fertig werden.

Da ich aber die Kommentare im Hinterkopf hatte die mir um die Ohren fliegen würden falls ich das Schockozeugs nicht auftragen würde habe
ichs eben wiederwillig getan. "Man du hast das letzte Quäntchen Glanz verschenkt bei so nem edlen Wachs
" hätte es da wohl geheissen .

Also schwarzes Lake Country Pad auf die Maschine und auf Stufe 2-3 schön langsam in ca 5 Kreuzstrichen aufgetragen. Da das Zeug ja
stauben sollte bis mans abnimmt ist man sozusagen gezwunden das HD Cleanse lange zu fahren. Ich nahm pro 50cm x 50cm Fläche aber wirklich nur ein kleines
Tröpfchen. Hätte ich mehr genommen wäre ich wohl jetzt noch am Verarbeiten.

Trocknet die Sauce mal an, kann man einfach kurz auf den Lack hauchen und schwups mit der Maschine drüber und weg ist es . Fan bin ich von dem HD-Cleanse
jedenfalls nicht. Es staubt und ist zickiger als das Lime Prime in der Verarbeitung.

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So und da ist es das edle Töpfchen. ZYMÖL ROYALE

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Wachs dünn mit dem Zymöl Pad aufgetragen, antrocknen lassen, Fingerwischtest gemacht und mit einem Zaino Tuch abgewischt. Ging easy on and
off. Alles andere wäre auch eine Frechheit bei dem Preis

Und so sieht dass dann fertig aus:

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Hier habe ich 303 Aerospace Protectant genommen. Aufspühen, eine Stunde warten und abwischen. Fertig ist der satte Glanz.

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Reifen mit Zaino Z-16. Zaino Z-16 habe ich übrigens auch mal auf die Kunstoffteile geschmiert und das erste mal wurden die auch richtig
schön satt schwarz ohne fleckig zu erscheinen . Der Hammer das Zeug!

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Hier noch der Innenraum. Gepflegt mit Jeffs Satin prot

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fährt leider nur 200

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Und hier noch beim Sportwagentreff

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Fazit:

Da hier ein Polierdurchgang gereicht hat kam ich mit ca 10h durch. Das ganze war aber denoch eine Schinderei, vor allem wenn man immer noch
die Zeit im Rücken hat. Ob mich das Zymöl Royale vom Hocker gehauen hat?!?
öhhmm NEIN! Ehrlich gesagt bin ich enttäuscht von dem Wachs. Der Wagen hat direkt nach der Politur irgendwie mehr geglänzt .
Nach der Zymöl Prozedur erscheint der Lack jetzt zwar noch dunkler, aber der richtig kitschige Glossglanz ist nicht
vorhanden. Es wirkt eher edel anmutend und sieht nicht so aus als hätte man einen cm Zuckerguss auf den Lack gestrichen.
Da gefällt mir das Swizöl Concorso irgendwie besser. *duck und weg*

Thanks für's Lesen!

Und das ganze noch als Filmchen. Es sind nicht nur Pics sondern beinhaltet auch Filmteile
[video]

Hier erscheint noch der Film des Sportwagentreffs. Das was da angefahren
kam war wirklich ne Wucht. Ca 100 Sportwagen und darunter richtige
Schmuckstücke wie Bugatti Veyron, Porsche Carrera GT usw. [Blockierte Grafik: http://www.autopflegeforum.eu/forum/wcf/images/smilies/shocked.gif] 
[video]

mein Beileid!!

Ich benutze auch lieber das Lime Prime. Dachte einfach ich bleibe bei der Produktlinie wenn ich schon ein Zymöl Wachs verwende. Mir ist aber auch aufgefallen, dass mein Auto irgendwie danach dunkler erschien.

Musste gestern auch wieder mal feststellen, dass das HD-Cleanse in der Verarbeitung nicht sonderlich einfach ist. Ich finde man sollte einfach beachten nur wirklich WENIG von dem Zeug auf ein Finishing Pad zu geben. Ist es mal geprimt reichte mir gestern 1 kleiner Tropfen für eine ca 50x50cm grosse Fläche. Nimmt man mehr bekommt man es kaum mehr vom Lack, sprich es fängt nicht an zu stauben. Naja vll wenn man 10 Kreuzstriche gemacht hat . Dabei bin ich ca 4-5x im Kreuzstrich mit der Exzenter auf Stufe 2-3 gefahren bis wirklich nur noch Staub vorhanden war. Hört man vorher auf zieht man ganz minimale Schlieren die auf dem schwarzen Unilack doch sichtbar waren. Ist mal eine Stelle angetrocknet hilft einmal kurz anhauchen und gleich mit der Maschine drüber. Schwups und weg ist das Zeug

Frag doch mal bei Swizöl nach wie gut das Shampo auch auf glänzenden Oberflächen funktioniert... Kann mir kaum vorstellen dass dies da nicht genau so gut funktioniert oder dein Wagen explodiert .

Swizöl Opaque müsste doch gehen. Ist speziell für Mattlacke und Mattfolierung.

http://www.swizol.ch/merchant.…OD&Product_Code=SC1032042

Super Bericht, danke . War mir nämlich gerade auch am überlegen mir so ein Set zuzulegen, aber das hat sich wohl erledigt. Bei meinen neu lackierten Unischwarzen Felgen wollte ich eben nur ungern mit den EZ brushes dahinter. Man geht ja schliesslich auch nicht mit solch harten Borsten an den Autolack . Warum nicht? Weils eben kratzt . Für mich unbegreiflich wieso noch nicht jemand eine wirklich FEINE, im Stile eines Mikrofaserhandschuhs, Felgenbürste heraus gebracht hat. Ich werde wohl versuchen mit dem MF-Handschuh das Felgenbett zu reinigen. Bei den hinteren Walzen müsste das möchlich sein.

Ich habe meine Felgen gepulvert und da geht der Dreck runter ohne Probleme, auch nach 2monatiger Waschpause und richtig dickem Winterdreck.. Das alles ohne die Felgen irgendwie geschützt zu haben.

Richtig schön gemacht . Das hat das Auto doch gar nicht verdient

Die Finsishpics sind echte spitze. Das Blau kommt richti satt rüber, herrlich gemacht!!

Zitat von RK85

Hmm aber eigentlich solle man zwischen auftragen und abnehmen
Mindestens 25-30min warten. Und einen so großen Unterschied solltest du bei richtiger Vorarbeit zwischen Schicht 2 und 3 nicht sehen. Die eine 4 bringt eigentlich nix mehr.

Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk

So ist es ..

Was mir bei Zaino bisher am meisten auffiehl ist, dass auch bei verschmutztem Lack noch ein sehr schönes beading vorhanden ist. Das habe ich bei bisher allen getesteten Wachsen nicht so gehabt.

Spitzen Ergeniss . Zaino kommt echt gut auf dem Schwarz. Der Wagen selber natürlich auch klasse

Ich habe meine Concorso Dose als sie noch neu war gewogen und bisher 5 Schichten aus der Dose entnommen. Es fehlen jetzt ca 15g, sprich pro Schicht habe ich nur 3g benötigt und nie das Gefühl gehabt ich benutze zu wenig. Zudem ist das Wachs wirklich super leicht aufzutragen und wieder abzunehmen. Kann mir irgendwie auch nicht vorstellen dass man da mehr benutzen soll damits dann auch "funktioniert".

Klingt interessant dein Bericht. Bezüglich ebay aus Asien. Ich habe schon zahlreiche Artikel über ebay (artikelstandort HongKong) bestellt zu wirklich extrem günstigen Preisen und immer tip top Qualität. Meistens irgendwelche kleinen Elektroniksachen. Keine Ahnung wie man z.B. 10 iphone Covers für 7Fr INKLUSIVE Porto in die Schweiz shippen kann. Nur noch so von wegen Bedenken dort zu shoppen

Ich würde die Finger vom Super Soft Tuch lassen. Da scheint es nach Lupus noch Qualitätsprobleme mit dem Tuch zu geben. Einige Tüchern fuseln stark!

Die Vette hat schon solche Schutzdinger an den Radhäusern, aber auch die schützen nicht vor allem .

Zitat

Der SCG Grime Destroyer wär doch da was für Dich?

Kenn ich nicht aber müsste mich mal erkundigen. Danke für den Tip