Beiträge von PolierMalWieder

2000€ für soeinen kleinen Brenner, paar Leitungen sowie die Wasserschläuche ?
Das würde ich niemals zahlen.
Bei meinem Pkw habe ich eine gute gebrauchte Webasto incl. Kabelleitungen usw. nachgerüstet (Diesel)
Dies kostete insg. ca. 350€. Ok. dafür aber alles selbst durchgeführt.

Ich habe meine mal mit Heißem Wasser gemischt mit Waschmittel gereinigt, mehrmals und das tats.
Bedenke jedoch, wo du die "Brühe" entsorgst..
Wenn deine Ansaugbrücke schon ab ist: Neue Dichtungen besorgt? Drallklappen entfernt?
Habe ich beim Bekannten (330d) schon erledigt. Jedoch ohne Reinigen.

Moin! Ich habe einen Interieurcleaner verwendet 1:10 gemischt.
Bei stärkerer Verschmutzung evtl. bisschen stärker mischen.
Aufsprühen, Bürsten und solange bis halt schäumt, ich habe schon recht viel genommen sonst kommt mir das Bürsten trocken vor..
Nimm bitte eine weiche Bürste, mit einer härteren entstehen Knötchen
Danach habe ich klares Wasser im Waschsauger verwendet und bin immer wieder über die Sitze drübergegangen.
Nach einiger Zeit kommt kein dunkles Zeug mehr aus den Sitzen.
Dies sieht man gut an der Düse, meine ist jedenfalls durchsichtig.
Zum Schluss gut trocknen lassen und dann noch mit einer Bürste das Alcantara bürsten. Es wird dann wieder weich

Der sieht verdammt gut aus
Und die Felgen gefallen mir auch sehr, wirklich stimmg und schick.
Gute Entscheidung

Slarti: Bei deinen Berichten kann man die Erwartungnen noch so hoch setzen, am Ende muss ich IMMER staunen, echt toll
Dieses Auto ist echt wunderschön.. es gefällt mir sehr!
Der Bericht ist super, keine Frage.
..Der wird noch sehr lange halten.
Auch die enorme Arbeitsleistung ist mal wieder beachtlich
Ich bin neidisch und das ist auch gut so

Also ich nutze seit 2 Monaten ipuro.
Das gibts fürs Haus und Auto.
Kosten liegen im Rahmen, dafür langanhaltender, angnehmer Duft..der nicht billig wirkt.
Ipuro black nutze ich im Auto. Herrenduft, riecht angnehm
Das Weiße hingegen riecht eher nach Tannenbaum, ätherische Öle usw.. man muss halt das Richtige finden.
Hält min. einen Monat und nun nach bald 2 Monaten riecht man fast nichts mehr, hin und wieder mal ein wenig.
Wobei man sich auch an diesen Duft gewöhnt und die Mitfahrer jedesmal fragen, was es ist
http://www.ipuro.com/de/car-line

Ich habe auch lange gelesen
Aber es lohnt sich..lässt sich sehr gut lesen und auch mit den dazwischengesetzten Bildern wirkt dein
Bericht wie ein kleines Buch!
Man erkennt gut, dass du alles sehr penibel und professionell angehst und das sagenhafte Ergebnis alles bestätigt.
Wahrscheinlich, was du auch weisst, hätten mehrere Pads und [lexicon]MFT[/lexicon] deine Arbeit erleichtert bzw. doch hier und da geholfen.
- Jedoch ist es sehr begründet, wenn danach einiges nicht weiter benutzt herumsteht.
Für diesen Anfang hast du eine verdammt gute Leistung gezeigt sowie eine sehr lange Ausdauer.
Ich liebe den E39 und wenn ich diesen sehe, unbeschreiblich.
Note 1 !

Nunja, warum sollte ich die Bezüge tauschen. Für die Laufleistung sind diese noch sehr gut
greenlupo: Meinst du das Blau nachfärben ? Ich vermute es ist sehr dreckig oder siffig..

Da habt ihr recht, was da wegging ist schon krass
Ich meine auch, dass im Vergleich zu den heutigen Bezügen alles noch hochwertiger erscheint, vielleicht täusche ich mich aber auch..
@ Delta: Ein doppelseitiges Lederschleifpad, Körnung vermute ich etwa 500 - 700 aber genau kann ich es nicht sagen
@ C64: Doch. Aber soweit ich weiss nur im Highline und es ist ein Sportsitz. Im Passat 3C dann auch im Highline wiederzufinden, sehr schick.
@ Dane: Liebend gerne würde ich jetzt loslegen und daraus wieder ein schönes Stück zaubern aber zuerst soll die Technik stimmen und bald wenn es wärmer wird kann es losgehen.

Ich habe mich lange zurückgehalten aber ein bisschen Stoff habe ich wieder

Der Bmw ist Geschichte Aber bei dem ganzen Gammel und Rost ab Türenunterseiten und Unterboden verging mir die Lust.
Zudem kamen 225.000km, 5. Hand war ich und ein 318i Vierzylinder, der mit immer mehr werdenden Kilometern sich auch nicht leichter verkaufen lässt.
Ich dachte an den Wertverlust und wie viel verdammte Kohle ich da schon reingesteckt habe, aufgeschrieben hatte ich mit der zeit eine über vierstellige Zahl
Und 2 Tage vor dem fest. Verkauf ging wieder was Schrott, Plastikschniepel vom Schiebedach..es war leider Zeit- Tschüss zu sagen, denn der nächste kommt bestimmt.

Nun gut, da der Verkauf feststand, kam zufällig das Angebot: Passat 3bg 1.9 Tdi Highline mit 130Ps und erst 186.000km usw. Da vom Bekannten, lief es auch alles anders und ich kaufte den Bomber sofort.
Sehr Günstig aber Wartungsstau usw.
Zahnriemen komplett mit allem habe ich zügig ersetzt, riesengroße Inspektion mit allem gemacht
Bremsen hinten waren bombenfest gerostet, gangbar gemacht (der Wagen stand in der Woche aufgrund Lkw Fahrten)
Bremsschläuche vorn porös - NEU
Bald kommen vorne neue Gelenkwellenmanschetten und vorne rechts ist die Feder gebrochen
Tempomat cooming soon

So siehts mom. aus:
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O.K. laut Überschrift wollte ich was zeigen, der Fahrersitz störte mich und somit wurde er aufgefrischt.
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Viel musste man nicht vorbereiten und als Hilsmittel nahm ich das bekannte Schleifpad vom Lederpflegezentrum

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Den ganzen Sitz "vorsichtig" aber dennoch mit etwas Kraft geschliffen/ das Pilling entfernt.
Es kann sich sehen lassen

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Gepellt ist er nur noch dreckig, bald soll eh der Innenraum gemacht werden und deshalb jetzt nur das Alcantara sowie Leder
Also weiter gehts mit dem Leder..

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Leichte Abschürfungen und ein wenig rissig, Vorsorge trifft's hier gut.
Erst alles mit dem Zaino Leder-Reiniger gesäubert.
Dann alles leicht abgeschliffen und leider musste ich feststellen, dass das Reinigungsbenzin leer war
Das habe ich ungern ausgelassen, jedoch färbte ich also direkt 2-3 Schichten, mehr brauchte man wirklich nicht.
Zum Schluss nach ca. 1. Stunde warten, versiegelte ich die Flächen mit der Colourlock Lederversiegelung

Auf geht's
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Das wars.
Ich verwendete also lediglich:
Schleifpad vom lederpflegezentrum
Zaino Z9 Lederreiniger
Lederfarbe standard schwarz auch vom lederpflegezentrum
Colourlock lederversiegelung
kleines Schwämmchen
div. MFT

Kurze vorher-nacher Bilder
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Das Leder ist nun wieder schöön weich und das Alcantara auch plüschig

Ach, entschuldigung ich habe das etwas falsch formuliert.
Ich bin von Kfz ausgegangen. Jedenfalls meinte ich es so, denn das was du kannst, erlernt man sicherlich nicht in einer Vertragswerkstatt von Vw, Bmw, Mercedes usw.
Denn dort ist man ansich nur der Bimbo..ich jedenfalls
Und das was du da hinlegst ist schon betrachtlich und so meine ich es
Also im guten
Nun gut Zweirad ist wieder ein anderer Bereich
Ich glaube auch dass ich ein nachtaktiv bin

Klasse Arbeit, sieht alles so toll aus
Man sieht, dass du nicht in einer Vertragswerkstatt arbeitest, hab ich recht ?
Oh man wenn der erstmal fertig ist !
Ich bin froh über Nacht bei meinem 1.9 Tdi den zahnriemen gemacht zu haben

@ i-ah: Klar weiss ich das. Auch ist beides oder alles an diesen Ölen gut, Muttis "Einkaufsauto" würde mit 0w, 5w und 10w seine 100.000km schaffen..
Und das es kalt richtig gut fließen soll um Möglichst schnell! Kritische Stellen schmirt. Von diesen 0W Ölen halte ich einfach nichts..meine Meinung.
edit: Mit dem 5W meine ich auch nicht das überteuerte Longlife Öl (5W-30) ..

Theoretisch kannst du es nehmen, nur ich finde es ist ein sehr dünnes Öl.
Wie wäre es mit einem 5W Öl ?

Heute mal ne schicht gemacht.. ehh eine Schicht versiegelt
Für einen guten Arbeitskollegen, sind seine GTD-Räder.
Reinigung mit dem Bilberry und mild 1:10 gemischt, läuft!

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vorne waren sie schon recht sauber, da vorreinigung ect.
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Versiegelt mit Gtechniq C5, vorher Ipo usw.
Ca. 1-2 Stunden gewartet und mal probiert
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Gut, ist meine erste Felgenbehandlung daher war es für mich alles eher schwierig.
..Die richtige Menge auf einem pad aufzutragen und das "leichte" Abwischen.
Scheinbar hat es aber doch geklappt und die beiden letzten Felgen werden bestimmt einfacher.

Ja, gründlich mit der Drahtbürste reinigen, auch die Felgeninnenseite sollte man evtl. leicht reinigen, mit einem kleinem Stück Schleifpapier gehts schnell und gut.
Kupfer-oder besser Keramikpaste leicht auftragen aber nur am Rand der Nabe.
Übrigens: geht das Rad gar nicht ab. (Nur dann!) Eine Schraube leicht gelöst drin lassen und am Besten von hinten gegentreten aber vorsichtig. Hier aufpassen, dass das Fahrzeug sicher! aufgebockt ist.

Sieht richtig gut aus. Passt sehr schön in den Innenraum!
Egaaal wie viel Zeit, darauf achte ich in letzer Zeit nicht mehr drauf
Was für ein leder ist das genau ?
Es sieht soein bisschen nach Kunststoff aus, nicht böse gemeint

Ohh schöne Bilder und tolle Vorher/ nachher Zustände.
Was mich wundert, dass die versifften E46 Keinen Rost haben, aber je mehr ich meinen Pflege, desto mehr gammelt's..
Gut ist, dass der Motorraum so extrem verdreckt war, denn da sieht man: Lange nicht dran gewesen bzw. Motor ungeöffnet.
Warum gut ? Kette heile und damit einer der wenigen guten N42
Aber auf jeden Fall super sauber und schick gemacht, cool.
Sehr nett anzusehen, die ganzen verschiedenen Kunststoffe..die z.B. aussen an den Türen usw.
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Schickes Cabrio
In der nächsten Zeit Hohlräume versiegeln, besonders Türen!
Dann werdet ihr lange Spaß an dem Auto haben.

Schick schick, Ventos sieht man immer weniger..Rosten alle weg..
Aber "Oma's" der schaut gut aus, in Rot
Echt gut, was man mit ner Excenter so rausbekommt :O
Top Arbeit geleistet!
Ich glaube das #16 harmoniert sehr gut mit dem Lack, könnte ich mir so vorstellen..ließ sich gut verarbeiten oder ?