Aus eigener Erfahrung, vermute ich eher das es das Elektromodul ist.
Aber ich drück dir die Daumen, das es eine Kleinigkeit ist.
Sehr oft brechen auch die extrem dünnen Einzeladern vom Ende/Anfang der Wicklung zur Kohlebürste. Gern melden wenn jemand Hilfe braucht. Habe schon einige repariert.
Sehe ich auch so… da kann man getrost zur shinemate Alternative greifen
Ich kann nur das Dope Fibers Shiny Tire Gel nochmal in den Raum werfen, finde ich persönlich unheimlich langanhaltend!
Ansonsten im 25L Kanister für etwa 107€ was unter 5€ auf 1L ergibt
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht warum man so lange wartet den Cleanstar in 5L Gebinde zu bringen. Der Reiniger hat auch für gewerbliche Aufbereiter einen Mehrwert finde ich.
Tolles Produkt! Ich warte sehnsüchtig darauf das er im Großgebinde kommt.
Wenn ihr von angefeuchtetes Mirkofasertuch sprecht, mit was feuchtet ihr an? Dem Drop-Off oder Glasreiniger?
Kannst du mir zufällig verraten nach was das HydroSeal riecht? Habe noch ne Probe hier und die hat nen leicht modrigen Geruch. Ist das normal?
Mir ist aufgefallen das vorallem Ragcompany Tücher extrem zum Färben neigen. Habe mir meinen Big Red Sponge mit Tüchern verfärbt beim heißen einweichen…
Tolles Ergebnis bis her!
Könnte mir vorstellen das es an deinem Reiniger liegt. Sind Rückstände die aus dem perforierten Leder beim trocknen langsam Nach oben kommen.
Wunderschönes Auto und absolut spitzen Aufbereitung hingelegt.
Einfach schade das soviele von den e92 335i einfach abgewichst wurden…
Hab das EcoWash grade mal als Rinseless ausprobiert. Ich finds absolut klasse! Gleitverhalten ist wirklich erstklassig. Glanz und Glätte absolut top!
Wenn irgendwo nen Läufer oder Tropfen entsteht lässt der sich durch die etwas gefühlt ölige Konsistenz auch nach ner halben Stunde noch entspannt wegwischen.
Finde ich eigentlich noch schöner wie das ONR was ich bisher hatte bzw habe.
Nehmt ihr beim Gyeon Eco Wash die Vorsprühlösung in de Verdünnung wie das ONR? Also 1:100 in etwa?
Wo Ordert ihr das DIY Zeug? Hab vorhin flüchtig geguckt und gleich niemand gefunden?
Ja keine Ahnung. Hab die seit 2-3 Jahren oder so. Vielleicht 5 Autos.
Werd den jetzt erstmal fertig machen und dann mal flex kontaktieren.
Also anscheinend ein bekanntes Problem
Kann den Flex service nur empfehlen. Hatte das neulich an ner gebrauchten XFE 230V, und wir sind zu nem günstigen Ergebnis gekommen.
Verstehe ich, hatte das im Podcast bei euch schonmal verfolgt. Nur ich denke ja immer das Koch Chemie das doch in Unna abfüllt und es danach in Export geht? Deshalb mein Gedanke das das Material ja physisch eh in Deutschland ist? Aber vermutlich wirklich zu einfach gedacht.
Das wiederum finde ich lächerlich. Nur wegen der Kennzeichnung und den SDB für DE kommt es hier nicht? Und wenn’s nur 500 Flaschen im Jahr sind, sie haben’s ja sowieso auf Lager? Kann mir das jemand schlüssig erklären?
Hab’s auch grad gesehen. Staune nur das der US Markt das eher bekommt als Deutschland? Gibt’s hier keinen Absatz?
Werds nochmal als Trockenhilfe direkt nass nachm
Waschen testen, für mehr hab ich keine Lust mehr nach den ganzen Berichten von euch. Schade um die Zeit…
Hätte dann ne Flasche Hardcoat zum abgeben 
