Ich hatte auf meinem 90er auch für Foliatec Bremssattellack in schwarz drauf.
Kann fast nur positives berichten, hielt gut und sah auch nach fast 2 Wintern noch top aus.
Was am Foliatec wirklich stört ist, dass man es vom Werkzeug, Werkstattboden, usw nicht mehr abbekommt wenns mal fest ist (auch nicht mit Verdünnung, usw). Das hat man aber bei den meisten 2k Lacken.
Echt schade, das es bis zum See nicht gereicht hatte. Aber So steht dein Wägelchen echt erstklassig da.
Vom See wäre er so wohl nicht mehr heimgefahren, bei uns in Österreich bekommst sowas nie eingetragen und bei der Bodenfreiheit sind die Kennzeichen weg.
Mir gefällt der Golf sehr gut, obwohl ich persöhnlich mein Auto nie so tief legen würde.
Ich hatte bis jetzt weder mit IronX noch mit Iron Out Probleme auf unlackiertem Kunststoff
Dein Ölverbrauch könnte nach einer Spülung steigen, weil vorhandene Ablagerungen an manchen Stellen wie eine Dichtung wirken können. Sollte das der Fall sein sind die Dichtungen aber jetzt auch schon kaputt und es ist nur mehr eine Frage der Zeit bis sie auch ohne Spülung undicht werden.
Ich hab bei meinem Audi schon 2 Spülungen gemacht und konnte keinen erhöhten Ölverbrauch feststellen.
Liqui Moly Spülung solltest bei ATU, usw bekommen.
Gehts dir nur um die Ablagerungen am Öldeckel?
Wenn ja: In Diesel einlegen, bissl warten, danach den Diesel vom Deckel abwischen
Oder meinst Ablagerung im Inneren?
Da hilft nur Ölwechsel, eventuell eine Spülung vorher machen wenn die Ablagerungen schon sehr stark sind.
Nächstes mal am besten einen Ölwechsel vorm Einwintern machen.
Mitchell and King Glitz für Arme 
Ich hoffe er pflegt sein Auto danach ordentlich.
Da hast du dir ja einen schönen Nachfolger fürn B3 gekauft.
Nettes Show it off, danke.
Lupo: Den 80er B3 gabs nie als 5Zylinder.
mfg
Auf Owatrol kann er aber nicht mit allen Grundierungen arbeiten, ich verwende es aber auch gerne.
Von Rostumwandlern halte ich nicht viel, wenn dann Rostentferner und/oder Sandstrahlen. Wenns nur kurz schützen muss kannst auch mit Brunoxs Epoxy grundieren.
Gibts eh auch im 1L Gebinde, allerdings ist der Literpreis dann doppelt so hoch.
Meins ist heute gekommen 
Nachm Kneten und Lime Prime sollte nichts mehr vom SBSD am Lack sein.
Edit: Langsamer als eine Dicke Biene, sollte ich mir sorgen machen?
Danke für den Test, bin eh noch am überlegen welchen Detailer ich mir fürn Sommer zulegen soll.
Gibt es einen Unterschied im Verbrauch?
Nein du bist nicht bekloppt, hast schon recht Sampler Kit 2 kommt billiger.
Für 1000€ bekommst du also eine Dose Atlantique(1490€), eine Dose Destiny (690€), eine Dose Concours (225€), 680ml HD-Cleanse (106€) und 4 Microwipes.
Ich finds von Zymöl gut das man die Panel-Pots billiger bekommt. Sonst würd ich mir keine Wachse in der Preisregion kaufen, aber beim 2er Kit konnte ich nicht wiederstehen.
Würd mal [lexicon]IPA[/lexicon] probieren.
Die Holiday Sampler Kits sind vorbestellbar, lieferbar sind sie ab März.
Hab mir das Sampler Kit 2 bestellt, kanns kaum erwarten.
Ich würd mir das Zeug gerne mal probeweiße aufn Unterboden sprühen.
Mir ist es aber zu teuer ums einfach mal zu testen.
Ich würde statt dem Lime Prime eine Finishpolitur nehmen.
Du kannst die Felgen auch nur mit einem Felgenreiniger putzen und dann Versiegeln, funktioniert auch gut.
Auto Finesse Iron Out
Bilt Hamber Korrosol
CarPro Trix
CarPro IronX
CarPro IronX Gel
CarPro IronX Snow Soap
Dr. Wack A1 Flugrostentferner
Sonax Xtreme Felgenreiniger
Sonax Flugrostentferner
Tuga Chemie Alu-Teufel-Special grün
Koch Chemie Reactive Wheel Cleaner
Habs mal a bissl sortiert und noch was hinzugefügt
