Beiträge von Obsidian

Die Reihenfolge "von hart nach zart" für Meguiars Produkte ist:

• M105 Ultra Cut Compound
• Ultimate Compound
• ScratchX 2.0
• SwirlX
• M83 Dual Action Cleaner Polish
• M205 Ultra Finishing Polish - M80 Speed Glaze
• ScratchX (alte Version)

Siehe auch unter: meguiarsonline.com

Habe mich selbst neulich nach einer möglichst knackigen Kombination für meine Festool Rotex umgesehen und bin am Ende durch freundliche Empfehlung von autopflege24.net bei den Meguiars Microfiber Cutting Pads mit der Menzerna SHCC 300 gelandet: damit habe ich bei einem bekanntermaßen harten Golf V Lack (auch noch Unischwarz)
die Kovax-Schleifspuren von über 100 Steinschlägen und zT deutlichen Kratzern sehr ordentlich behandelt...für die Nachbehandlung feiner Kratzer hat die Menzerna SF 4000 auf orangem Lake Country Pad sehr gut funktioniert.

@ Daniel: und ich dachte, die Aufkleber wären das Markenzeichen des ST (sah so überzeugend aus )

Nochmal zum Thema Kennzeichen: die Grundplatte gibts zum Glück auch in einer neutralen Ausführung, zB HIER.
Ich persönlich habs aber immer bevorzugt, die Dinger einfach ohne Platte nur mit Abstandshalterungen ans Auto zu schrauben, denn meisstens sind im Blech ja eh Löcher....

very nice&clean! Bin ein grosser Freund des "unverbauten" Blicks auf so schöne Original-Fahrzeuge ohne Zierrat, Aufkleber etc....umso schlimmer fällt dann die Kennzeichen "Werbetafel" ins Auge. Ich plädiere für ABMACHEN

komisch, keiner sagt was zum Wackel-Dackel: ich find den GROSSARTIG!
Hast Du irgendwas wegen den Quattro-Aufkleber-Resten auf der Heckscheibe machen können, oder haben die Kult-Status?

..das ist schon ne oberheisse Kiste/ gefällt mir viel besser als zuvor!
..begreif aber einfach immer noch nicht, dass a) das Ding wirklich fährt, ohne sich selbst zu demolieren und b), der TÜV dich fahren LÄSST.
Have fun, Bene!

ein wenig spät, aber zu der Aktion auch von mir nochmal ein Runde Respekt: wirklich sehr ordentlich und dazu noch mit Hingabe dokumentiert. Wenn das erst der Einstieg/ erste Maschinenanwendung ist, dann bin ich aber mal sehr auf die nächsten gespannt!

Echtes Erfolgserlebnis!
Wundere mich nur über den Schriftzug: wie hast Du denn da die Zwischenräume so gut hinbekommen/ nehme an, die sahen vorher auch entsprechend blassblau aus??

toller und super nachvollziehbarer Bericht, vielen Dank!

Diffusor + Reifen: +1 (..kein NASSglanz kann ich ja verstehen, aber was spricht denn gegen mattes finish/ Prima Nero??)

Sehr ordentlich geworden!
Schönes Plätzchen zum Arbeiten...und sehr ökonomisch abgeklebt

..bei der Thread-Eröffnung schein' ich noch im Winterschlaf gewesen zu sein, aber YEP, bin auch stolzer Besitzer eines HURRICANES aka Hundeföns..ich finde ihn angesichts des niedrigen Preises genau richtig. Zwar ein wenig laut aber sonst durchaus wirkungsvoll.
Und wir grx schon sagt: zum Trocknen von Flächen imho ungeeignet, weil man zu sehr aufpassen muss, dass Kabel-Gerät-Schlauch nicht an den Lack schlägt (wiegt nebenbei auch ganz gut..). Zudem viel zu lagwierig...

Genau die richtige Lektüre für den morgendlichen Kaffee...sehr leicht&locker zu lesen und super Bilder..sogar mit Suchbild (finde den prominenten Besucher)

Thema "Nummernschild": ist das nur mit einer Schraube befestigt? Und keine schwarze Abdeckung darauf??

Ansonsten aber alles TipTop, bravo!

36 Stunden...Respekt, aber hat sich wirklich gelohnt, was ein Unterschied!!

Sehr schön geworden

Mann-Oh-Mann, das is ja abgefahren: ein Auto, das redet, Deep Space 9 Lackbilder und Meditation mit Echelon ZEN..also mir scheinst Du da ein neues Level erreicht zu haben

Sehr schön geworden!
Zum Thema Schriftzug habe ich ähnliches erlebt/ alles probiert und nach vielen vielen Stunden Millimeterarbeit kaum Resultate erzielt. Am Ende habe ich dann schlicht den Schriftzug abgemacht - Fläche poliert - neuen Schriftzug drauf gemacht...und mich dann gefragt, warum ich das nicht gleich so gemacht habe

Danke für die Tipps!
Habe auch noch keine Erfahrung mit Folieren oder Softlack; habe auch mal bei PlastiDip geschaut..gibt es in "Hautfarbe"/ könnte passen.

DP Polishing Pad Rejuvenator funktioniert bei mir für pads, Felle, [lexicon]MFT[/lexicon] bestens. Bei harten Fällen vorher noch kleine Handwäsche (1 TL reicht völlig), ggf. über Nacht einweichen und ein paar mal durchkneten, danach ab in die Maschine.

Hi!
Habe hier einen Pflegefall, bei dem ich eure Hilfe erbitte: es geht 1.) um die hintere Front der Mittelkonsole eines BMW X3; hier ist der beige Kunststoff eigenartig verwittert/ angegriffen/ teilweise abgerieben, wie es mir scheint. Keine Info, woher das kommen könnte. Scheint, als wäre hier irgendwas ausgelaufen, irgendwie scheint es verätzt.
Ähnliches Problem 2.) am Lenkrad, hier ist die obere Kunststoffschicht an einer Stelle abgerieben.
Hat hier jemand Erfahrung, kann man so etwas abschleifen, oder verändert das die Struktur und/ oder Farbe des Kunststoffs zu sehr?

[Blockierte Grafik: http://i1051.photobucket.com/albums/s434/LaCitadelle/IMG-20130621-00209_zps2266a744.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i1051.photobucket.com/albums/s434/LaCitadelle/IMG-20130621-00208_zps4155c626.jpg]

Sorry für schlechte Bildqualität/ Blackberry Bilder (...was willste erwarten?)

..das erste Bild der Haube sah ja eher nach Flokati aus...
Wunderschönes Auto, das Du da wieder zum Leben erweckt hast.

woooow, was ne Schlacht! Die Sandknete ist wirklich kein Ohrenschmeichler....
Ich kann Deine Ausdauer nur bewundern, Timo! Selbst wenn ich mein eigenes Fahrzeug bearbeite, ist bei mir irgendwann Schluss, da hört der Spass dann irgendwann einfach auf und ich brauche eine (tagelange) Pause.
Ist mir ein Rätsel, wie Du Dich bei so einem Job dauerhaft motivierst...auf jeden Fall aber zollt es mir den allergrößten Respekt ab, dass Du immer wieder das Maximale rausholst.