Beiträge von OEM+

Tja, die Reifen:
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Also ich hab noch nicht wirklich genug Strecke gefahen und auch noch nicht "gelastet",
es fährt sich gefühlt etwas schwammig, soll heißen; wenn man ruckartig kurz lenkt dann kommt die Lenkbefehlsumsetzung minimal verzögert und das Heck wedelt nach... wie wenn man einen Wintereifen im Hochsommer fährt.
Das ganze ist aber noch kein finaler Eindruck, da ich da noch mit dem Luftdruck entsprechend einstellen muss. Im Moment fahre ich 2,8bar, was recht viel ist, da werde ich jetzt Stück für Stück runtergehen. Also eine wilde Kurvenhatz ist jetzt mit dem Setup nicht unbedingt empfehlendswert ;); aber muss ich irgendwie auch nicht haben zur Zeit. Find geil wenn man auf der Autobahn mit 120 dahinrollt und von anderen angeglotzt wird

*staub abpusten*

inzwischen sinds 242+tkm; keine weitere technischen Probleme bisher aufgetreten.
HU ohne Beanstandungen überstanden.
2014 wollte ich mal ein wenig Veränderung an den Felgen, und ein Echtcarbon Upgrade.
Seitenleisten:
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[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1396041705_img_2883.jpg] 
und gebrauchte in schlechtem Zustand befindliche Twingo RS 133 Alufelgen:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1390209203_2014-01-18_09.48.42.jpg] 
in Eigenregie lackiert (was sonst :P)
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1396635611_felgen2014.jpg] 
und mit 185/35/R17 Reifen bestückt sieht es jetzt am Auto so aus:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1398141578_10153969_654111291338438_5918520654910177993_n.jpg] 
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Das solls soweit auch erstmal gewesen sein
Ein kleines Upgrade erfahren noch die Scheinwerfer, aber dazu dann mehr wenns soweit ist

Zitat von OEM+

...

Aktuell befasse ich mich mit dem Projekt 86er Schwalbe wieder auf die Straße kreigen!

Ausgangslage:
http://images.darkdev.de/daten…4_2013-07-18_15.26.58.jpg
Transportfähig gemacht:
http://images.darkdev.de/daten…7_2013-07-19_20.29.31.jpg
Alles mal zusammensuchen und Bestandsaufnahme machen:
http://images.darkdev.de/daten…0_2013-07-19_20.32.06.jpg
und zu guter letzt den Motor auspacken:
http://images.darkdev.de/daten…6_2013-07-19_20.30.18.jpg
mal fix die Polierfähigkeit gecheckt ...Läuft:
http://images.darkdev.de/daten…9_2013-07-21_16.22.53.jpg

Alles anzeigen

Gestern endlich (fast) fertig geworden. Das Hinterrad fehlt noch und 2-3 Kleinigkeiten, konnts aber nicht abwarten und bin gestern schön ne kleine erste Runde gedreht
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[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1381003476_ss51.jpg]

am Clio gibts nix neues bis jetzt. Naja, bis auf das mein Felgenwechsel leider gescheitert ist (wurde vom Verkäufer trotz meiner Reservierungszusicherung verkauft ) naja...mal schaun, was ich jetzt nehmen werd.

gechilltes kleines Treffen, vermutlich fast das letzte dieses Jahr.
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1376292226_13577_645931735419109_1689389511_n.jpg] 
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Das werden (vermutlich ) die letzten Bilder in dem Zustand sein. Ende Oktober werden neue Felgen + mehr (Felgen)Breite und weniger Bodenfreiheit umgesetzt. Motor wird nochmal rausgenommen übern Winter. Motorraumlackiert und Motor auch optische wieder schick gemacht.
Genauso wie der leichte Flugrost an den Achsteilen mit Equipment ausm Korrosionsschutzdepot angegangen wird. Wenns soweit ist gibts dazu dann auch wieder hier Bilder. .

Super Bericht! Da gibts nen ordentlich gepflegten 6N mehr... wie siehtn der Kofferraum/ Motorraum von so einem Oma/Baustellenwagen eigentlich aus?

BTW die Reifen gehen garnicht! Holzreifen oder was? Soll sicher n LowBudget Daily sein, aber in der Dimension tuns auch gute Markenreifen, die kosten nicht die Welt. n paar schöne 7x15er Alufelgen und 195er Reifen drauf; n günstige TA Technix Gaywinde und schon sieht der Karren super aus!

War geil ; ist geil; bleibt geil!
Mehr ist dazu nicht zu sagen! Top!

Viel Spaß im nächsten Jahr damit!

das mit dem KZ interessiert mich auch BRENNEND!!!!

Zitat von Nox

16 Jahre und Rost, da erntet man bei einem Audi 80 nur müdes Lächeln...

und der nachfolgende A4 B5 Fahrer zittert bei weniger Jahren ^^...

Kurzer Nachtrag:
vorletztes WE war mal wieder ein kurzer Trip angesagt. Lackzustand war zwar schon leider nicht mehr so gut wie ich mir das gewünscht hätte (wird halt gefahren und ich bin ehrlichweise auch ab und an schludrig beim Waschen)
Dresden 41
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1375106730_img_0800.jpg] 
Ankunft mit Freunden:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1375106628_img_0799.jpg] 
und Rückfahrt mit Freunden:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1375106769_img_1089.jpg] 
Aber der Verbrauch hielt sich bei der Gesamtstecke trotz Stau in Grenzen
[video]

Danke Deine beiden sind aber auch sehr schick!

Stellvertretend für die 4 Radläufe:
Ich habe die inzwischen etwas angerosteten Schrauben mal abgemacht; in einer Entrosterlösung entrostet und anschließend mit neuer Farbe versehen. Wird nicht ewig halten, aber fürs erste wirds wieder gehen; Abgeplatzen Lack habe ich ebenfalls überlackiert;
kurz angeschliffen mit 1000er und dann n paar mal Drüber.

[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1373997946_radlauf_1.jpg] 
bei den hinteren radläufen mußte ich nur Steinschläge ausbessern.

Technisch hat sich auch was getan:
ich habe die Einspritzdüsen gg die vom Nachfolgemodell getauscht. Ist nicht ganz Plug&Play, aber mit ein wenig Anpassungsarbeiten gehts.

Original - Vorher
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1374042964_02-07-09_1810.jpg] 
und nachher:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten…15_einspritzleiste197.jpg]

Das ganze hört sich dann so an: (Klappenauspuff offen)
[video]

Außerdem kam noch ein weiteres OEM Upgrade hinzu:

die Dachspoilerkante vom "Cup" Modell der Faceliftbaureihe:

Vorher: (hier in Action auf der 1/4 Meile @15,7s)
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1374407199_img_7089.jpg]

Nachher:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1374228699_img_0761_1.jpg] 
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1374228672_img_0760_1.jpg]

Am Clio wird jetzt nochmal HU fällig und gemacht, und an sonsten nur fahren.
Nächste große Umbauten dann nach der Saison.

Aktuell befasse ich mich mit dem Projekt 86er Schwalbe wieder auf die Straße kreigen!

Ausgangslage:
http://images.darkdev.de/daten…4_2013-07-18_15.26.58.jpg
Transportfähig gemacht:
http://images.darkdev.de/daten…7_2013-07-19_20.29.31.jpg
Alles mal zusammensuchen und Bestandsaufnahme machen:
http://images.darkdev.de/daten…0_2013-07-19_20.32.06.jpg
und zu guter letzt den Motor auspacken:
http://images.darkdev.de/daten…6_2013-07-19_20.30.18.jpg
mal fix die Polierfähigkeit gecheckt ...Läuft:
http://images.darkdev.de/daten…9_2013-07-21_16.22.53.jpg

So, das wars soweit.

nächstes Update dann nach diesem Wochenende

Wer Feedback geben will; immer her damit

Schöner Bericht.
RenaultLack ist idR schön weich und ein dankbarer Lack für Anfänger!
Weiter So!

Schön zu lesen; klasse geschrieben! Super!

Sehr geiles kultiges schickes kantiges Auto mit dem besten Motorsound auf der Welt!
Allzeit gute Fahrt damit.

Kleines Update:
gestern war ich mal wieder mitm Clio unterwegs. Leider hat er mich wieder mit schönem 3 Zylindersound verwöhnt... Mein Auto braucht einfach mehr Zuwendung ^^.
Aber es war nur eine defekte Einspritzdüse. Die war zuhause dann schnell wieder getauscht und jetzt schnurrt er wieder auf allen 4ren

Bilder sind relativ unspektakulär. Kann ich aber nachreichen.

BTW; wiedermal war die Bucht für ein Schnappi gut; hatte vor 2 Monaten eine Einspitzleiste samt 4 Düsen von einem 2.0 16V Laguna ersteigert. 1€ *kicher*...Neupreis einer Düse liegt bei ca 65€(EK)+Steuer... 8).

Ja, die Kante...
Ich hatte das Fell und FG500 drauf; Es war an der Stelle einfach zu viel Druck und vermutlich war auch tatsächlich der Lack an der Stelle recht dünn.
Zum Glück sieht mans kaum, da die Tür direkt an die schwarze Dichtung übergeht.

Montag: Urlaub eingereicht: Von einigen Arbeitskollegen
fragend angeschaut: Fürs Autowaschen nimmst du Dir einen Tag Urlaub? Ähm ja.
NUR einen…am liebsten hätte ich 2… naja. Kopfschütteln kassiert.
*Freak-like-me* XD

Geplant war eigentlich schon länger, dass ich mich um die
längst überfällige Maschinenepolitur kümmere. Gaaaaanz am Anfang, nach meinem
Selbstversuch als doityourself-Lackierer, war das immerhin der Grund für die
Anmeldung in diesem Forum. Und mit ein Grund warum ich mich überhaupt so
intensiv mit der Thematik befasst habe. Jetzt nach über 2 Jahren endlich ist es
soweit ^^. Also wenn der Lack JETZT nicht vollständig ausgehärtet ist, weiß ich
auch nicht…(war meiner Ausrede bisher).

Es kam natürlich anders wie gedacht: Montag früh wacht mein
Sohn mit Flecken im Gesicht auf: also erstmal zum DOC; warten; Entwarnung is
nix; Kind in Kita gebracht und gg 11 konnte es dann mit 4h verspätung losgehen;
Dadurch sind leider Arbeitsschritte die ich gern gemacht hätte entfallen. Aber
immerhin hab ich wenigstens etwas geschafft.

Ausgangslage: Der Clio war noch verschmutzt von der 350km
Tour nach Eschwege und zurück; inkl dem dortigen Aufenthalt und Parken auf
einer fitschnassen Wiese.
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370460581_img_0132.jpg] 
dreckige Reifen und Felgen:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370460619_img_0133.jpg] 
genauso wie Straßendreck im Radkasten/Schwellerbereich:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370460701_img_0134.jpg] 
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370461032_img_0138.jpg] 
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370461071_img_0139.jpg] 
Wasserlaufspuren auf der Motorhaube+Kotflügel und
Stoßstange:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370460801_img_0135.jpg] 
und natürlich Heck:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370461123_img_0141.jpg] 
Simons Cat
says: „CLEAN THIS AREA TOO! *MIAU*”
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370461159_img_0142.jpg]

Als nächstes folgte der obligatorische Waschvorgang.

Genutzt wurde [lexicon]CG[/lexicon] Bug and Bugger: weil ichs noch da hab

*kein Bild weil unspektakuär*

Anschließend kam IronX zum Einsatz:

Erstaunlich wenig Anhaftungen:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370461335_img_0143.jpg]

Auch die Felgen bekamen etwas ab:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370461452_img_0145.jpg] 
Dann wars soweit sauber…
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370467458_img_0147.jpg] [Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370467528_img_0148.jpg] 
abgetrocknet mit dem großen Trockentuch von Lupus und ab geht’s
in die Garage…
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370467588_img_0150.jpg] 
Es folgte die Wahl der Waffen:

T3000 auf RW orange Pad und wo das nicht hilft das Fell. Als
Politur kam Menzerna FG500 fürs Grobe; oder IP2000 zur Verwendung.
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370467800_img_0167.jpg] 
also auf geht’s mit einem Lächeln im Gesicht:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370467852_img_0168.jpg] 
Es folgen ein paar Vorher –Nachher Bilder:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370467996_img_0169.jpg] [Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468109_img_0172.jpg] 
-

Nicht überall ist mein Lack perfekt lackiert: manches ließe
sich sicher mit viel Zeit noch glattschleifen… aber …den Anspruch habe ich
nicht:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468177_img_0173.jpg] 
Als nächstes oberer Türrahmen:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468288_img_0176.jpg] [Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468335_img_0179.jpg] 
und nachher:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468374_img_0183.jpg] 
ABER ein kleines Maleur ist mir da passiert: an einer Stelle
ist wohl der Lack etwas dünn gewesen
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468433_img_0180.jpg] 
*shit happens* und wieder was gelernt über zu viel Druck an
einer Kante …

Weiter geht’s: (Allerdings ab dann mit einer Portion
gehörigem Respekt)
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468526_img_0184.jpg] 
danach:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468588_img_0192.jpg] 
Heckklappe:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468709_img_0206.jpg] 
50/50
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468753_img_0213.jpg] 
und fertig:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468799_img_0218.jpg]

und Rückleuchten wurden auch gleich geglättet:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468846_img_0156.jpg] 
50/50
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468922_img_0211.jpg] 
fertig:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370468966_img_0210.jpg]

nochmal raus; abspülen:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370469025_img_0221.jpg] [Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370469144_img_0229.jpg] 
und anschließend mit [lexicon]SCG[/lexicon] BlackMAxx noch die Kunststoffe
behandelt.
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370469223_img_0231.jpg] [Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370469252_img_0232.jpg] 
ein paar Kleinigkeiten wurden ebenfalls noch gemacht:

Motorhaube von innen gereinigt:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370469324_img_0246.jpg] 
(inkl der 2 Schrauben die links und rechts im Grill neben
den Scheinwerfern sind, in Wagenfarbe lackiert)

Die rostigen Schrauben in den Nebelscheinwerfern schwarz
lackiert (vorher mit Toom Rostschutzwandler behandelt.
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370469463_img_0248.jpg]

dennoch gibt’s noch kleine „Baustellen“

zum einen die noch angerosteten Schrauben der
Seitenschweller;

genauso wie den Haubenhalter:
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370469544_img_0247.jpg]

ab jetzt wartet er in der Garage bis zum 15ten…
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1370469587_img_0230.jpg] 
…
Abschließend kam noch eine Schicht DoDo BlueVelvet drauf einfach um ein wenig Schutz zu haben.
nächstes WE werde ich hoffentlich noch etwas Zeit haben für den Rest was ich mr noch vorgenommen hatte...

meine erste große Fahrt zum ClioRS.de Treffen am Meinardsee/bei Eschwege absolviert.

hat alles gehalten. Wunderschöne Gegend. RICHTIG schöne Straßen. War schwer begeistert!

[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1369726684_19.jpg] 
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1369726796_img_3517o0j2z.jpg]

und den Clio ganz hinten kennt vielleicht der ein oder andere
[Blockierte Grafik: http://images.darkdev.de/daten/1369727075_img_0036.jpg] 
die letzten Eindrücke nochmal eingefangen...

Ich bin leider noch nicht dazu gekommen, dem Forumszweck entsprechend die Aufbereitung des Lacks weiter vorranzubringen... Aber dafür ist in den nächsten Wochen ein 2 Tagesurlaub geplant.

Ich hab letztens in der DetailingWorld einen "ProjektandRestauration" Thread über einen Omega 3000 (dort halt Vauxhall Carlton GSI3000) angeschaut...(DAS war eine Aufgabe!)

http://www.detailingworld.co.u…hread.php?t=240668&page=1

der Typ scheint echt Plan von der Sache zu haben... schonmal versucht Länderübergreifend an das Material zu kommen?
In welchen Modellen ist denn der Motor noch eingebaut? Vielleicht könnte man da noch weiteres Wissen /Quellen bekommen?

Dachte du machst den ganzen Wagen blank? Oder bleibts erstmal bei den Koties?

Distanzen-Hinterachse würde ich noch n ticken abdrehen, wie du gesagt hast sieht im Moment noch nicht so 100%ig stimmig aus...

Machst du die Längsträger vorn noch, damit die ATWs wieder Freigang haben? wäre für die Haltbarkeit sicher nicht verkehrt...

UND ich würde an der hinteren Stoßstange unten den unlackierten Bereich noch lackieren lassen, weil das sieht im Vergleich zur Seitenlinie irgendwie unstimmig aus. Chromendrohre im Originalloook noch anstatt dem rostigen Originalauspuff-> DONE.

XD

Rockt derbe bis jetzt der Hobel!