Beiträge von derbenni

Hans Glanz Da war ich richtig aufmerksam, den Satz von dir habe ich völlig überlesen.

Was haltet ihr von Löschpapier und Bügeleisen? Damit soll sich Kerzenwachs aus Stoff gut entfernen lassen?

Probier es aus, das kann niemand vorhersehen. Aber auch ich kann dir sagen das du mit einer Handpolitur nicht viel reissen wirst.

Probier es doch einfach mit der Ultmate Compound Politur per Hand aus, aber erwarte keine Wunder, denn der Lack deines Käfers hat im Laufe der Jahre durch Umwelteinflüsse arg gelitten.

Ich finde die Produkte von Liquid Elements echt gut, kann da nichts Schlechtes drüber sagen.

offtopic

Lediglich der Innenraumreiniger "Insider" scheint auf manchen Kunststoffen zu agressiv zu sein. Besonders die Verkleidung der Lüftungsregelung in meinem Vento ist da richtig fleckig geworden. Diese Flecken konnte ich aber mit Surf City Garage Big Block entfernen.

Danke für den Tipp. Wenn die Polituren verbraucht sind werde ich die 3D Polituren auf jeden Fall bestellen. Möchte die Menzerna aber vorher noch aufbrauchen. Die Sonax Polymer Netshield habe ich auch benutzt damit die Flasche endlich mal leer wird.

Hier nun das Ergebnis. Die Sonne war so nett und hat auch kurz vorbei geschaut.

Der Innenraum wurde recht zügig abgehakt. Gerne hätte ich den Nasssauger hier verwendet, da hatte ich aber die Befürchtung das die Trockenzeit zu viel Zeit benötigen würde. So musste der Staubsauger ausreichen, gefolgt vom Liquid Elements "Insider Cherry". Das Finish welches der Insider hier ablieferte hat mich echt überzeugt, bei meinem 99er Audi A4 und 97er Vento funktioniert dieserirgendwie nicht so sehr gut.

Hallo zusammen liebe Pflegeverrückte,

vor 3 Wochen habe ich endlich mein Versprechen eingelöst und den 2007er Mini One meiner Patentante etwas aufgefrischt. Der Wagen hat bislang lediglich Pflege durch die Waschanlage erfahren, es wurde also Zeit das der Kleine etwas mehr Zuwendung bekam. Leider war es zeitlich doch recht knapp, weshalb nur wenige Bilder entstanden sind. Für einen kleinen Beitrag sollten diese aber doch ausreichen.

Übliche Verschmutzungen:

Auch hier das übliche Bild:

Ein paar Verätzungen durch Vogelkot:

Nach der Abholung ging es direkt zur Waschbox. Dort fand eine ausgiebige überdosierte 2 Eimerwäsche statt, zuvor wurde der Schmutz mit reichlich Schaum eingweicht.

Es folgte parallel zur Felgenreinigung eine Runde "Decon One" Flugrostentferner. Die Felgen brauchten keine großartige Nacharbeit, Felgenreiniger und Wäsche mit Autoshampoo waren völlig ausreichend. Nun konnte endlich die Lackknete zum Einsatz kommen, so richtig was zu holen gab es aber nur im unteren Drittel der Türen.

Bevor die Waschbox verlassen wurde habe ich noch den Motorraum mit APC ausgepinselt und anschließend aus etwas Entfernung und ohne Druck abgespült.

Im Kunstlicht des Waschplatzes war nach dem Abtrocknen zu sehen, daß die Politur nicht sinnlos sein würde.

Schaumparty als Vorbereitung auf die 2-Eimerwäsche:

Es floss auch ein bisschen Blut

Das Ergebnis nach der ausgiebigen Wäsche und dem Kneten des Lacks. Sieht doch im Dunkeln und aus ein wenig Entscheidung gar nicht so schlecht aus.

Aber das Kunstlicht war dann doch ziemlich unbarmherzig, dem Erscheinungsbild sollte es am folgenden Tag an den Kragen gehen.

Der zuvor gereinigte Motorraum erhielt eine Runde Koch Chemie MotorPlast. Es ist immer toll zu sehen wie es dort nach ein paar Stunden ausschaut.

Am nächsten Tag wurden zuerst die unlackierten Kunststoffteile mit Koch Chemie "NanoMagicPlastCare" gepflegt.

Bevor die Poliermaschine aufgesetzt wurde gab es noch eine Trockenwäsche.

Es kamen verschiedene Polierpads zum Einsatz. Front, Heck und Motorhaube wurden mit einer DAS6 Poliermaschine in Verbindung mit einem kleinen Polierteller bearbeitet.

Die Liquid Elements T4000 mit 125 mm Pads wurde für die großen übrigen Flächen verwendet.

Hier der Startschuss

Auf dem Dach gab es einige tiefere Cuts, dort kam das Kovax System zum Einsatz, leider kann ich das nicht mit Fotos belegen.

Die Menzerna 400 wurde mit ca 4-5 Kreuzgängen langsam und mit mässigem Druck gefahren, das Ergebnis war wirklich nicht schlecht, aber trotzdem gab es noch eine Runde mit der 2500er Menzerna, ebenfalls mit 4-5 Kreuzstichen. Versiegelt wurde das Ergebnis mit Sonax "Polymer Net Shield".

Toll wären auch 50:50 Bilder der Polierergebnisse, aber der Faktor Zeit hat diese leider verhindert. So kommen im nächsten Beitrag nur noch die Finish-Bilder.

Verwendete Mittel:

Liquid Elements "Pearl Rain" Autoshampoo

Liquid Elements "Dust Cracker" Felgenreiniger

Liquid Elements "Decon One" Flugrostentferner

Liquid Elements "Clay Bar blau" Reinigungsknete

Liquid Elements "Clay Lube" Gleitmittel

Koch Chemie "NanoMagicPlastCare" Kunststoffpflege aussen

Koch Chemie "MotorPlast" Motorraumversiegelung

Liquid Elements "Easy Clean" Trockenwäsche

Kovax Trockenschleifmittel

Menzerna 400 + 2500 Polituren

Sonax "Polymer Netshield" Lackversiegelung

Liquid Elements "Insider Cherry" Innenraumreiniger

Liquid Elements "Active Glass Foam" Glasreiniger

Das werde ich bei Gelegenheit noch einmal ausprobieren. Die Pads habe ich regelmäßig getauscht bzw. ausgewaschen. Bei den ersten Versuchen habe ich damit aber teilweise wohl zu lange gewartet. Danke für den Tipp.

Bevor es zum Finish kommt noch ein Bild des polierten, jedoch noch nicht versiegelten Kadetten.

Nun fehlte nur noch der Lackschutz, um den kümmert sich nun 1Z Hartglanz (die Flasche wird einfach nicht leer).

Ich weiß das man da bestimmt noch einiges hätte raus holen können, aber der Sport wurde mir dann doch irgendwie zu heiß. An einer kleinen stelle der Motorhaube habe ich es mit Kovax ausprobiert, aber selbst das brachte keine merkliche Verbesserung. Haut mal raus was noch möglich gewesen wäre. Einen kompletten Nassschliff der liegenden Bauteile würde ich mir wohl nicht unbedingt zutrauen, ich dachte an ein Microfaser Pad.

Heute habe ich einem Opel Kadett von 1986 zu etwas mehr (Hart)Glanz verholfen.

Leider waren, besonders die liegenden Flächen, in einem sehr schlechten Zustand welchen ich auch nicht wie gewünscht korrigieren konnte. Die Seiten hatten jede Menge tiefe Cuts, aber schaut selber.

Verwendete Poliermaschinen:

Liquid Elmenents T4000 V2 mit 125mm Polierteller

Krauss DB5800 mit 75mm Polierteller

Verwendete Polierpads: Rot-Weiss gelb und rot (Resteverwertung), Liquid Elements rot und gelb

Polituren: Sonax 05-05 (Resteverwertung), Menzerna 1000, Menzerna 2500, Menzerna 3800

Lackschutz: 1Z Hartglanz (passend zur Epoche des Kadetts )

Sonstiges Material: Liquid Elements Easy Clean, Liquid Elements Clay Lube, Blaue Knete von Petzoldts

So sah der komplette Wagen aus.

Mit LE Easy Clean gab es zum Start eine Trockenwäsche, eine 2-Eimer-Wäsche war leider dort nicht möglich. Was aber gar nicht so schlimm war, der Wagen war recht sauber.

Daraufhin wurde der Lack mit der Lack geknetet. Bevor die Poliermaschine los legen durfte gab es nich eine Runde Easy Clean.

Wie schon erwähnt hatte der Lack es echt in sich, deshalb fuhr ich zuerst dieMenzerna 1000 auf den liegenden Flächen 2 Runden mit je 3-4 Kreustichen auf dem Rot-Weiß bzw. LE Cutting Pad. Der Lack war aber bockhart und die Pads waren ratzfatz rot. Um keinen Besuch beim Lackierer zu erzwingen entschieden wir uns das es nun reichen musste.

Die Motorhaube nach der 2x1000er + 2x2500er

Ein 75:25 der Motorhaube, unten rechts kam danach nich die 2500er zum Einsatz

Ein 50:50 der Beifahrertür nach der ersten Runde Sonax 05:05

Es folgten weitere 2 Runden auf den liegenden Flächen mit der Menzerna 2500. Für die Seiten kam die Sonax 05-05 zum Einsatz. Die letzte Polierrunde an dem Tag drehte die Menzerna 3800 rund um den Kadett.

Die Motorhaube (halbwegs) bereit zur Versiegelung

Sehr schöne Aufbereitung.

Wie alt ist das Wachs jetzt? Das 16er ist doch locker 15 Jahre alt oder? Wie wurde es gelagert und hat es sich in irgendeiner Form verändert?

Gruß Benjamin

Ich wiederhole mich ja ungerne, aber der Calibra ist toll!
Möchte wohl nicht wissen an was dich der Geruch von Fluid Film erinnert, bis jetzt finde ich den nämlich ziemlich angenehm.

VG Benjamin

Das sieht so aus als ob der 5er bei dir bleibt. Irgendwie freut mich dass!

Viele Grüße Benjamin

Gesendet von meinem Redmi Note 9 Pro mit Tapatalk

Das ist ein wirklich teurer Spaß. Hoffe es warten keine bösen Überraschungen mehr auf dich. Wie viele Kilometer hat der Motor denn gelaufen?

Grüße Benjamin

Gesendet von meinem Redmi Note 7 mit Tapatalk

Die Reihensechser von BMW sehen echt sexy aus!
Schade das die Kompressionswerte nicht besser waren. Aber wenn der Motor frisch ist wirst du das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen.
Das KC PLS werde ich mir auf jeden Fall auch ansehen, klingt sehr interessant.

Grüße Benjamin

Das SiO ist super und der 3er Golf gefällt mir total gut!

Grüße Benjamin

Schöner 5er!
Das Gepäckabteil meines A4 steht auch länger auf meiner to-to-Liste, Danke für die Erinnerung.

Wünsche euch einen schönen Sonntag!

Grüße Benjamin

Der Kroate sieht schon richtig gut aus! Die Chancen das dies der gepflegteste Zastava weltweit ist sollten gut stehen!

Grüße Benjamin

Sieht genial aus! Habe das Lenkrad meines A4 auch kürzlich neu beziehen lassen. Wenn ich die Bilder so sehe hätte ich vielleicht doch gelochtes Leder nehmen sollen.

Grüße Benjamin