Beiträge von johni_martini

Zitat von jm21

Die Farbe

Schickes Auto, sehr geile Farbe
Allzeit Knitterfreie Fahrt

Sieht meiner Meinung nach perfekt aus. Die Reifen stehen schön gleichmäßig im Radhaus, echt stimmig! Was so 20mm weniger Höhe ausmachen

Ich wohne südlich von München. Salz haben wir genug auf den Straßen

Weil ich grad vom Reifenwechseln komm.
Ich frag mich, was ihr macht das die Felgen festrosten...

Ich mache jetzt seit 12 jahren jedes jahr 2x im jahr bei mir den Reifenwechsel, meist im April und Ende Oktober.

Radnarbe mit der Drahtbürste + bremsenreiniger sauber machen, genauso die Auflage der felge. Dann sauber und trocken zusammenbauen und mit 120 Nm anziehen. Ich hatte noch nie probleme, das mir Felgen festgerostet sind. Weder bei Alu, noch bei stahlfelgen.

Das Auto steht das ganze Jahr über im Freien und wird ca. 12 - 15k km bewegt

Zitat von Hans Glanz

Wie gesagt nicht auf die Schrauben. Aber nen kleinen Sprüher auf die Radnabe und dir backt der scheiß nicht mehr zusammen.
Ich hab auch schon Räder mit einem großen Hammer demontiert weil alles zusammengebacken war. Den Krampf brauch ich nicht. Außerdem rostet es nicht mit dem Zeug. Nehme ich schon ewig, nie Probleme gehabt. Ich hab das irgendjemand letztes Jahr schon empfohlen, vielleicht meldet sich derjenige mal wie der Reifenwechsel diesmal lief.

BTW, warum sollte Zuckerwasser helfen?

Nur weil man nie probleme hatte, heißt es nicht das es technisch korrekt ist

Die Cola / das "Zuckerwasser" hilft deswegen, weil darin Phosphorsäure enthalten ist.

Cola nichts geholfen?
Hmm... Evtl mal die standart Flugrostlöser ausm Forum nutzen? Dragons Breath oder ähnliches.

Bitte leute, keinen Paste oder ähnliches auf Schrauben. Auch keine paste auf die Radnarbe. Das ist eine Kraftschlüssige Bindung, da haben Stoffe, die den Reibwert verändern, nichts zu suchen.

Schrauben einfach mit einer drahtbürste (in Kombi mit Cola, würde einem nicht geschulten vom Einsatz von Saltsäure etc abraten) sauber machen und fertig.
Oder neue kaufen wenns is

Zitat von a3quattro

Hat jemand neben der mechanischen Arbeit auch Erfahrungen bzw. Tipps für ein Mittel, welches die mechanische Arbeit erleichtert?
Radschrauben mache ich (wie oben geschrieben) mit einer Bürste fix sauber. Ich habe aber jetzt jetzt Spurplatten hier, wo ich ungern viel mechanisch drauf einwirken möchte.

Cola. Die darin erhaltene Phosphorsäure löst den Rost

Verusch mal eine Mischung aus Wasser und Isopropanol, oder mal reines Isoprop. Ruhig 3 - 4 Durchgänge.
Damit solltest du die versiegelungsreste wieder ab bekommen. Evtl behebt dass das Problem.

Ich finde die Höhe absolut perfekt.
Die Reifen stehen absolut gleichmäßig in dem Radkasten. Sieht sehr stimmig aus, lass es so

Saubere Arbeit und schickes Gefährt

Das jay Lenos Garage Tire Shine Macht ja ein geiles finish.

Persönliche Meinunug:

Ein Pinsel kostet 5€.
Man nutzt ihn normalerweiße mehrere Saisonen.
Von daher: nimm die ValetPro Pinstel (Nutze die auch für den Innenraum, sowohl trocken auch als Nass).

Dann dürfen diese Bürokraten aber auch bitte täglich ländliche Werkstätten kontrollieren.

Was dort alles in den ausguss gespült wird.... (ölabscheider kann da sein, wage ich bei vielen aber zu bezweiflen)

Und was passiert eigentlich mit dem flüchtigem Bremsstaub, der bei jedem Regenschauer ins Grundwasser / Kanalisation gespült wird?

Leasingvertrag für einen Fahranfänger... mutig

Feines KFZ, da freut sich der Sohnemann sicher

Ich benutze das Ech2o, gib ~50 ml auf 7 Liter Wasser in den Eimer. Daraus befülle ich auch meine Sprühflasche, mit der ich vorsprühe.
Das ist dann ein Mischungsverhältnis von ~1:140.
Damit fahr ich bis jetzt immer ganz gut

Wenn du dir Unsicher bist, einfach einen Euro an der Waschbox investieren und mit dem HDR und klarem Wasser das gröbste Entfernen

Oha krass... das das Leder bei 65k km schon solche falten wirft.... da schaut mein Leder im 17 Jahren
alten Opel Astra G verhältnismäßig wesentlich besser aus.

Zitat von Anschinzan

Härtegrad weiß ich nicht. Ist das braune Scotch Pad. Ich kann morgen aber mal nachschauen.
Zur Bremse: Ich gehe davon aus, daß die hinteren Bremsscheiben gemeint sind. Das ist eine typische Golf 7 Krankheit und steht auf der ToDo Liste.

ich würde vorne und hinten komplett wechseln. Die vordere hat (wenn man des auf dem Bild richtig erkennt) auch schon eine ziemlichen Kante.

Abseits davon, Top Arbeit und so gehören Radkästen gepflegt

Ok. Danke euch beiden für die Infos

Ich grab den Threat mal wieder aus.

Zitat von AMenge

Bezugsquelle in D war bislang Skyline, die aber jetzt wohl wegbrechen. Wenn dich eine BEstellung in UK nicht abschreckt, dann findest du bei Elite auch das 1L-Gebinde: klick

Der link klappt nicht mehr und bei gängigen shops in Deutschland (ap24, lupus) finde ich es nicht im Sortiment.

Gibt es aktuelle Bezugsquellen? Wo bestellt ihr immer?