also nur aufgetragen d.h. benetzt durch ein zwei mal hin und her reiben, oder wirklich eingearbeitet wie eine politur, d.h. hin und her gerieben (grob 
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Beiträge von PM Car Detailing
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schick schick, allerdings wirken die felgen iwie gar nicht weil das teil viiiiiel zu hoch is!
aber sehr gute arbeit un wahnsinns flakes!!
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womit sich für neg natürlich auch ein weiterer schöner markt eröffnet....
dann wirds bald das passende folien schutz und pflege kit geben etc.... -
hier mein test, mit ein paar bildern....kann man ja dann quasi als eröffnungspost reintun bei diesem wachs
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ich denke mal das es einen grund hat, wenn man mit meguiars polo auf diversen messen dort stehen bleibt, und dann quasi von den "aufpasser bimbos" weitergebeten wird. wurde mir von einem der megs jungs erzählt, wollt ich erst net glauben, dann is mir auf de rmotorshow das selbe passiert....
brauchst nur mal fragen ob se das produkt nicht mal auf einer anderen stelle des fahrzeugs vorführen wollen...da wirste dann auch entfernt glaub ich
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haben so ein teil auffer arbeit auch um die werkstatt zu kehren....bin damit irgendwie nicht zufrieden, und kehre leiber mim normalen besen...
da haste tage, an denen saugt das ding alles förmlich ein, und tage an denen kehrt das mistvieh gar nicht....launisches gerät is das
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ecromal, all metal polysh und zum schluss 16er wachs...
erstmal die ausgangslage
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eingeschmiert
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ein 50/50 nach einem leichten durchgang
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und nach ein paar durchgängen vorm wachs (was die sache zwar net glänzender aber netter anzufassen gemacht hat
)[Blockierte Grafik: http://i593.photobucket.com/albums/tt18/ischbinnet/ipod/4.jpg]
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dann ist mein kollege noch umgezogen und der wagen stand halt oft im weg.
das is nicht wahr oder? wieso stellt man so nen edles teil dann nicht einfach weg???
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also benutzt du gar kein richtiges wachs mehr, sondern nurnoch das eigentlich zum schnellen nachwchsen zwischendurch gedachte quick wax??
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PM Car Detailing: Mein Lupo ist gut motorisiert, aber jetzt nicht übermäßig sportlich, da wirst du wahrscheinlich als BMW Fahrer lachen. Er hat den 75PS Motor drin der auch im Golf und Bora usw. arbeitet und kann durch sein Gewicht gut damit leben. Ab 2000 gabs dann noch den Lupo GTi der mich noch interessiert, insgesamt gabs serienmäßig mehrere Motoren zwischen 50 und 125 PS bis er 2005 bei VW auslief. Lupo's sind halt mein Hobby.
hey,
wieso sollte ich da lachen, wenn ich net gerade umbauen würde, hätte mein 1,6er gegend en lup wohl kein land gesehen
ich finds cooler wenn jemand sein auto mit so technischen rafinessen ausstattet, und unglaublich gut pflegt und wartet, als wenn jemand hingeht, nen dicken motor rienbaut und sich um nix kümmert... -
geniale aufbereitung, mehr gibts da nicht zu sagen!!!
eine frage häte ich noch....was isn da für ein motor drin wenn du von gut motorisiert spprichst?
hab leider nicht so die ahnung von der VAG motorenpalette geschweige denn der des lupos
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gerade nochmal bei elite ein wenig durchgestöbert und die angesprochene stahlwolle geufndne....
bevor hier so rumgepault wird von wegen dumme idee, ihr seid der knüller etc......am besten mal vorher schlau machen...
http://www.elitecarcare.co.uk/…e-wool.php?cPath=21_60_61
"" A pack of 16 steel wire wool pads, ideal for restoring the original appearance to aluminium trim, exhausts and even works well on glass.""
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ne, nur nochmal ein schritt um losen schmutz wie polierstaub und fettfinger wegzubkeommen, und nen komplett gesäuberten lack zu haben
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#7 plus petsholdt premium wachs sieht bei mir extremst nass aus....
ansonsten vieleicht mal das butter wet wax von CG probieren...gibts bei ECC......dann bitte berichten
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echt wieder richtig schick geworden der kleine......würde mir aber ohne die streifen und vor allem ohne die S ebleme noch doppelt soviel spaß machen...denn grundsätzlich wird son mini s sehr unterschätzt....
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wasn das für ne super mega alien bekämpfungs gehirn absaugmaschiene???
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naja ich dneke ihr redet ein wenig aneinander vorbei....
ich dneke doug wolte damit sagen das es vieleicht sinnvoller wäre einfach nach dem waschen EIN produkt zu benutzen, und das dann dafür unverdünnt, das macht dann den zweiten schritt überflüssig.....
also: nach dem waschen auf den noch leicht nassen lack den CGPD unverdünnt un joot...da brauchste nicht noch drei mittel um nen schutzpanzer aufzubauen
und jetzt mal b2t hier...geht ja nicht um die anwendung sonern um die trockenwäschen/detailer an sich ....
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Moin,
habe soeben mein Paket von Elite Car Care bekommen. Habe auch das Pad hier bestellt KLICK MICH
Dachte, dass ist vergleichbar mit dem 8006 von Meguiars aber das Ding ist ja Steinhart wie das von 3M (Orange).
Ist das normal oder hat sich ECC vertan. Auf dem Lieferschein steht auch drauf, Polishing Pad.
Gruss 206HDI90
deckt sich exakt mit meinen erfahrungen.....nur das ich auch noch zwei der compounding pads bestellt habe....damit kann man menschen töten
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wo wir gerade dabei sind......ich werde mir das hier mal zulegen...
http://www.aldi-nord.de/OFFER_D_DO/OFFER_17/OFF27.SHTML
mehr als shice kanns ja net sien von daher.....zur not bekommts die mutter für töpfe un das spülbecken....
