Beiträge von 206xl

Gibt es hierzu ein Update?

Den letzten w205 c63 den ich gemessen hatte, lag bei 100...110, zT 120.

Einstiege habe ich nicht gemessen.

Möchte nur ergänzen, da ich einmal obsidanschwarz auf einem 2009er W204 (C-Klasse), Magnetitschwarz auf meinem C63 und Palladiumsilber auf meinem CLS in der Pflege habe:
Mit den Menzerna Polituren komm ich auf den Lacken auch nicht klar; da rödel ich zu lange ohne befriedigende Ergebnisse; mit den Sonax Polituren war es besser, mit der Koch h8 und der finish habe zumindest ich meine besten Erfahrungen ivm Oldschool Mguiars DAS Nachbau Exzenter gemacht.
Aber so knüppelhart sind die Lacke auch nicht... auf Plastik doof zu polieren, aber ansonsten vollkommen okay.

Zitat von ...Markus...

Jemand mittlerweile mit einem etwas ausführlichen Fazit nach den ersten Monaten ???

Muss sagen die Wasserläufer die mir unter den Scheiben rauslaufen rauben mir langsam den Nerv.

Alle Besitzer wirklich bei "uneingeschränkter Empfehlung" ?

Habe einen Koffergurt um meinen gemacht, damit ich ihn um die Schulter schnallen kann.
Sonst komme ich nicht mit dem Schlauch klar bzw ich muss zuviel aufpassen, dass der Schlauch weder auf der Erde rumeiert noch an den Lack knallt.

Ganzes Auto abblasen.. nunja.
C63 Coupe, schwarz: Super machbar, nur im Sommer habe ich Mineralienreste* des Wassers, die auf dem Lack antrocknen. Sieht man je nach Winkel gut.. ist in etwa wie ein Grauschleier, nur eben "gefächert", sprich so wie die Tropfen wegfließen.
CLS Shooting Brake, grau: Da passt alles, man sieht auch nicht so richtig die Mineralienreste.
Evtl. liegt es auch an der Versiegelung, auf dem AMG ist PHPS drauf, auf dem CLS nichts richtiges...Reste von allem was hier an Sprühzeugs rumsteht..Wachse...Wetcoat.
Anhand der Fahrzeuggröße und Flächen muss man sich gut rantasten, was Sinn macht... alles abzublasen, kann man bei den jetzigen Temperaturen locker machen und ggf. Reste kurz mit dem Tuch abnehmen.
Fakt ist: Das Teil ist sein Geld wert... und bevor ich die gleiche Kohle für irgend was neues, was gerade Gehypt wird, ausgebe, kauf ich lieber sowas...denn das Teil bringts wirklich! Und wenn es nur für die verkackten Mistritzen der Aussenspiegel sind

Also, kaufen. Marsch marsch!

*= entkalken war gut, aber dennoch sind genug Mineralien im Wasser, die zumindest für die Autowäsche noch raus müssen.

Beim Mini steht auf der ibigboi.com Seite "Suitable for use in temperatures between 15-45 degrees C".
Auf Deutsch:Geeignet für die Nutzung in Temperaturen von 15-45°C
Also unter 15°C sollte man ihn nicht benutzen?! Dann wäre er bei mir nur max 4Monate im Einsatz... doof.
Oder wird die Temperaturerhöhung durch die verschiedenen Stufen gemeint? Wenn ja, doof ausgedrückt...Dann wundert mich aber, dass das beim Pro nicht dabei steht, der kann ja auch delta T +20°C.

Welche Vorteile hat denn der Bigboi ggü. oller Druckluft?
ich sehe hier die Vorteile vom BigBoy nicht (abgesehen von möglichweise kontaminierter Druckluft durch ÖL vom Kompressor, was sich aber beheben liesse oder eben die Temperaturdifferenz der Luft je nach Bigboi)

Sehr schön!
Farbe sieht nach Obsidan-Schwarz aus. Hat einen schönen Metallic-Flop.

Interessant, dass hier auch die 400er Menzerna nichts gerissen hat. Mein Vaters C Klasse (nicht AMG) hat auch Obsidanschwarz - Sehr dankbar, fast weich.
Mein CLS: mittel. Mein AMG in Magnetitschwarz war auch knochenhart und hat mich ähnlich wie dich zu Anfang mehrere Durchgänge gekostet bis da was vorwärts ging...egal ob Menz 400 oder Sonax Cutmax. Scheint, die Carpro muss in meinen Bestand

Hallo zusammen,
ich brauche mal eine zündende Idee wie ich die weiße Ziernaht meines Lenkrades färben kann.
Auf Leder wäre das ja kein Problem, aber es handelt sich um ein Alcantara Lenkrad.
Ich weiß nicht so genau, wie ich so fein arbeiten kann, dass das Alcantara nicht auch Farbe abbekommt.
Abkleben, okay, aber es ist eine Kreuznaht...

Hat das schon jemand versucht, wenn ja, mit welchem Hilfsmittel?

Gruß
Martin

Cooles Projekt.

So mies ist das Fahrwerk nicht, hab ich im Golf 2 (dank Vorbesitzer).. das ist erstaunlich gut! Klar, verglichen mit dem KW im ehemaligen GTI eines Kollegen stinkt es ab, aber so schnell fährt meine 60PS gurke eh nicht um die Kurven
Jedenfalls besser als Serie!

Falls unsere Regierung es tatsächlich auf die Reihe bekommt, das Wechselkennzeichen einzuführen und nicht durch irgendwelchen (aber üblichen) Schwachsinn unattraktiv macht, wird der Hobel mein Alltagsauto. Frisst die Hälfte von meinem Astra... okay, mein Astra hat auf 1 Zylinder soviel Leistung wie der Golf auf allen Vieren

Abgesehen davon..irgendwo muss man ja eine Grenze ziehen, ab der man sagt: Winterauto.. und gut is.
Auf den Bilder sieht man übrigens auch den leichten Hagelschaden nicht Er hat auf jeden Fall seine Kampfspuren.

Die Sitze werde ich vielleicht aufbereiten, bin mir da aber nicht sicher, da der Fahrersitz einen ordentlichen Riss an der linken Seitenwange hat, daher denke ich, dass ich mir Sitzbezüge draufschuster..obwohl ich davon kein Fan bin.

Abgesehen von einer 1,5x3cm Stelle an der unteren Spitze der Tür (Richtung B Säule) und einer kleinen Blüte an der oberen Kante der Heckklappe hat der Golf nix - garnix. Da hat mein Astra GTC deutlich mehr (Flug-)Rost.
Fand ich, als ich mir die Kiste angeguckt habe, unglaublich. 19 Jahre alt, versifft, aber kein Rost. Der Wahnsinn
Liegt aber auf jeden Fall daran, dass es einer der letzten ist.. wurde noch ca 1 Jahr gebaut.

Bin mal gespannt, was mein Kollege in 2 Wochen sagen wird, wenn er die Kiste wiedersieht

Habe mir auch überlegt, dass wenn ich Aufbereiter wäre, mir einen Uniroten kaufen würde und halb halb polieren würde... mit Werbung à la: "<-- Sieht ihr Auto auch so aus? ---- Nach unserer Pflege sieht es so aus -->". Dann würde jeder verstehen, dass eine Politur mal Sinn macht.

Joah, danke für die Anerkennung
Echt schade, dass ich vom Innenraum keine Bilder .. besser Video gemacht habe... das sind Bilder, die mich mein Leben lang verfolgen werden

Hunny, joah, würd den GTC gerne verkaufen.. und eine Supra kaufen, bin es langsam leid, auch das Forum. Tapetenwechsel wäre schön Aber 2 Jahre muss er noch ran, daher Winterauto, sodass ich nicht unnötig Geld verbrenne.
Nächsten Monat..wenn ich wieder Geld habe.. komm ich mal wieder vorbei, dann quatschen wir in Ruhe.. auch über deinen Neuen

Hallo Forum

Was passiert, wenn man sagt, man will niemals ein rotes Auto fahren (Porsche und Ferrari ausgenommen)?
Richtig - man hat irgendwann gleich 2 rote auf dem Hof stehen

Ich habe mir ein Winterauto gegeönnt, Golf 2 55PS 5Gang und versifft bis zum geht nicht mehr!
Dafür aber TÜV bis April, sogut wie alle Verschleißteile wurden erneuert und er steht schon auf schön rostigen 13" Winterstahlus.
Gekauft habe ich von dem Bruder eines Uni Kollegens, mein Kollege ist KFZ Meister und hat ihn immer gewartet. Wir haben die Bremsen noch gemeinsam gemacht, Ölwechsel und dann wars auch schon okay.
Vorher wurden gemacht: Gesamte Zündanlage, Anlasser, Keilriemen, Auspuff ab Kat, und noch einige Dinge, die mir nicht einfallen Für 400€ super!

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Ich habe keine Bilder dazu, aber stellt euch folgendes vor:
Raucherauto, heller Himmel.
10 Jahre Nikotin und Teerüberreste gefangen in einem Kleinwagen.
Putzen? Auto? Warum?!

So sahs dann auch aus.
Ich war in der äußerst glücklichen Lage eine Tornador zu benutzen und habe mich mit APC und 9 Bar Dauerdruck über den Innenraum hergemacht.
Der Siff, der vom Himmel gelöst wurde, reicht um 5 Autos dreckig zu machen.
Kein Scherz, ich habe 4 Eurow Tücher vorne und hinten total dreckig gemacht, nur um den Himmel zu säubern.
Bäh.

Aber seitdem bin ich Fan der Tornador
Richtig geiles Gerät, dass ich jedem, der mal Siffkarren wieder zu vernünftigen Autos umoperiert, ans Herz legen kann.
Verbraucht auch seeeehr wenig!

Aber gut... soviel zum Innenraum. Eins noch: Wenn man für das Fensterputzen 2 Tücher braucht und circa 2 Stunden saugen muss, weiss man, wie der Pflegezustand war.

Schade, dass ich keine Kamera dabeihatte, als ich das gemacht habe.

So..

Als ich zuhause ankam, hab ich die Gurke erstmal gewaschen (APC Dusche vom Feinsten!) und geknetet.
Dachte eigentlich, dass die Knete schmutziger wird, es hielt sich tatsächlich in Grenzen

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[Blockierte Grafik: http://i778.photobucket.com/albums/yy64/206xl/Golf%202%20reborn/100_2786.jpg](Motorhaube und Dach)
[Blockierte Grafik: http://i778.photobucket.com/albums/yy64/206xl/Golf%202%20reborn/100_2787.jpg] Seiten
[Blockierte Grafik: http://i778.photobucket.com/albums/yy64/206xl/Golf%202%20reborn/100_2789.jpg] Seiten und Heck

Dann habe ich noch schnell die Scheinwerfer ausgebaut, da ich sie eigentlich auseinanderbauen wollte um sie sauberzumachen.
Leider hat das aber nicht so geklappt und ich konnte sie nur in einem Pril APC Bad mit Pinsel säubern.

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So.. wie schauts denn eigentlich aus?

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Ouh.. ja 19 Jahre alt und ungepflegtes Unirot. Naja, nix besonderes

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[Blockierte Grafik: http://i778.photobucket.com/albums/yy64/206xl/Golf%202%20reborn/100_2795.jpg]... Glanz? Hatta nicht.

Eine Runde Megs 83, oranges LCC auf der Excenter, Stufe 6, maximum Druck

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sogut wie fertig..
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Nochmal um den Unterschied zu sehen:
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Habe zwischenzeitlich die Stahlus mit der Bohrmaschine und Drahtaufsatz etwas vom Rost befreit und mit gutem billig Dosen Silber lackiert.
Sieht zwar immernoch sche.. aus aber besser als vorher.
Stoßstangen und der ganze Plastikkram wurden mit Megs Endurance wieder aufgehübscht (vorher gab es eine Pinsel und Zahnbürstenorgie mit APC 1:4).

Ich habe mich wieder für die Surf City Versiegelung entschieden, da sie auf meinem Astra einfach den allerbesten Job bisher gemacht hat,
kein Auskreiden, langanhaltender Schutz und guter Glanz.
Allerdings gab es für den Golf nur 1 Schicht, 1Std Verweildauer.
Vielleicht bekommt er morgen noch eine Schicht.

Hier noch ein paar Bilder vom Innenraum:

Bitte die siffigen Sitze übersehen (Sie sind erst seit 1,5Jahren verbaut..und schon so siffig)
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Hinterher:
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Gerade gemachte Bilder im Regen
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Gestern habe ich noch den Tacho und die Heizung von orginal Rotzgrün auf Blau umgebaut, bissl wohnlich solls ja auch sein.
Morgen wird noch ein USB/AUX-In Radio verbaut, Kabel fürs iPhone verlegt, Kaltlaufregler verbaut und ein paar Kleinigkeiten, dann is Feierabend

Die Putzorgie hat ca 15std gedauert, wobei allein für den Innenraum 5Std draufgegangen sind. (und ich nochmal gute 2 Std für manche Ecken investieren könnte - wie kann man auch jahrelang ohne Fussmatten rumfahren?! )

Gruss
Martin

Das sieht nach Bremsflüssigkeit aus.
So ähnlich sah das bei meinem Roller auch aus.

Ich glaube wir Fahrzeugpfleger sollte etwas im Fahrzeulackier - Forum lesen, da wird man schlauer

Hier ein recht interessanter Bericht
http://www.fpl.uni-stuttgart.de/PDF/Endbericht_AiF14002.pdf

Zitat von faybaz

Zum GT3 RS: die PCCB kostet auch im RS noch den schlanken Aufpreis von 8700,- EUR (denn auf der Rennstrecke fährt eh keiner Keramik... )

Wieso eigentlich nicht? Verschleiss kanns nur sein, oder?
Die Zeit-Vorteile beim Bremsen decken dann wohl nicht die Sekunden des Scheibenwechsels.

Das heisst, die Aufbewahrung mittels Boxen des Bildes kostet erschwingliche 400€

Aber gut schauts ja aus

Zitat von Astraben

Sagmal wie wendest du das Amigo an? Trägst du das langsam auf wie eine (Schleifmittelhaltige) Politur und fährst das durch oder verteilst du das mit der Maschine nur?

Ich hab es auf Stufe 3 gefahren (6" pads) und auf Stufe 2 bei den kleinen (4").
Solange gefahren, bis es nahezu eingearbeitet ist.

@ all
Danke, hab mir ja auch Mühe gegeben, dass er wieder gut ausschaut.. wobei er vorher nicht schlecht dastand.

Zitat von slartibartfass

Du sprichst jetzt aber "nur" von Opel oder auch für andere Hersteller?

Die Aussage bezieht sich nur auf Opel.. haben soweit auch ich weiss alles auf +Klarlack umgestellt.
Aber weich bleibt der Lack dennoch

Zitat von yo-chi

Warum hat der Kärcher keine gelben Radkappen dran?

Ööh

Zitat von Chrisu_0007

Klasse Arbeit! Glänzt mehr als neu

So sollte es auch sein.. ich wurde gestern von 2 Kollegen gefragt: "Wie alt war dein Auto nochma?" Kollege 1: "2-3 Jahre oder?" "kollege 2: " Hatteste doch letztes Jahr gekauft ne?"
Dabei wird er ja bald 5

Zitat von Cabrio79

Hi, sehr schön gemacht.
Bin zwar kein Opelfan, aber deiner sieht sehr schick aus.
Hatte mir damals selber das Turbocabrio von denen angesehen...sehr gutes Preisleistungsgewicht .
LG

Glaub mir, ich bin auch kein Opelfan
Hätte auch nie gedacht, dass ich a) Opel privat fahren werde und b) dass ich ein rotes Auto fahren würde (ausser Ferrari&Porsche)... aber--- man sieht ja, was dabei rausgekommen ist. Preisleistung war unschlagbar.

Ja, da war ich noch faul... kam abends wieder und wollte nurnoch schnell waschen - wollte eigentlich garnicht polieren...