Beiträge von Repoman

  • Gtechniq - C5 Wheel Armour Felgenversiegelung

    Hi,

    hatte auch ein C5 Problem. Letzte Woche C5 auf die Winter-Alu´s. 1000 Kilometer unter der Woche gefahren. Als ich gestern die Felgen geschrubbt habe (mit ValetPro Bilberry 1:10 - 3 "einweichen lassen") ging der Bremsstaub extrem schlecht runter, an einigen Stellen gar nicht mit meinem billig Spaghettie-Microfaser Handschuh. Schlimm. :cursing: Dachte ich muss die Felgen noch mal von Hand polieren. Kein C5 drauf oder was? Anwenderfehler (nur Isopropanol ohne polieren der Felgen vorher ...)? Bin dann sogar an einigen Stellen wo´s gar nicht abging mit Aluteufel rot ran - ohne wesentlichen Effekt ... Ging nicht weg das Zeug. Von einem [lexicon]Beading[/lexicon] ganz zu schweigen ... Bin dann kurz vor der RotWeiß Paste mit Tar and Glue Remover ran und WUMMS - der angebliche Bremsstaub runter wie nix, leicht öliges Waschwasser, C5 beadet wie verrückt und die Felgen machen ordentlich bling bling :thumbup:

  • Waschanlage als Alternative?

    Hmm,

    hab ne Autowäsche zur Inspektion geschenkt bekommen - Versuch/macht kluch dachte ich.
    Nee nie wieder. Audi Brilliant Schwarz. Kostet mich mit der Maschine ca. 2 Stunden Arbeit schätze ich ...
    War wie ein Zwang es auszuprobieren ... :( Mehr als Swirls am Stufenheck vom A5 ....


    Grüße

    Helge

  • Das beste MFT zum trocknen...

    Zitat von a3quattro

    I
    Was soll ich sagen? Unterschied wie Tag und Nacht! Während man das große Cobra 3 mal auswringen musste, macht das Orange keinerlei Anzeichen, nur überhaupt ein bisschen ausgewringt werden zu müssen. Bin ich begeistert.

    Ich finde das orange auch ganz gut - kann es sein dass das orange Tuch identisch ist mit dem Cobra super plush gold xl ?? Habe beide Tücher, finde sie klasse und sehe nur einen Farb Unterschied (gelb vs orange) ...

    Grüße

    Helge

  • Gtechniq - C5 Wheel Armour Felgenversiegelung

    Zitat von kaestle

    im Prinzip sehr gut, also was das abperlen und sauber machen angeht. Ich hatte das C5 auf silbernen Felgen aufgetragen und es teilweise mach dem kurzen antrocknen nicht zu 100% wieder abgetragen. An diesen Stellen war die Felge hinterher so leicht "klebrig". Merkte man daran, wenn man mit einem Mikrofasertuch drüber ging Fussel daran haften blieben. Ich fand es echt schwer festzustellen wann der richtige Zeitpunkt zum nachpolieren ist.

    habe das C5 auf unserer Familienkutsche geschmiert (also genauer gesagt auf die Felgen), mit den Schminkpads meiner Frau ;) die sehen ganauso aus was der Flasche C5 beiliegt
    Na ja Anwendungsfehler - habs nicht abgewischt sondern einfach eintrocknen lassen. Wird aber nach dem ersten Waschen wieder glatt wie ich feststellen konnte. Also eigentlich egal wie mans macht ...

  • Allgemeine Frage zu Standzeit - Laufleistung

    Ja ich hab ier gerade das [lexicon]LG[/lexicon] da - vom Nachbarn. Könnte das also ausprobieren. Wobei etliche Schichten, dazwischen trocknen lassen in der Sonne ... klingt jetzt nicht nach einer einfachen Anwendung. Da wär 1Z Hartglanz sicher einfacher. Wie fühlt sich so eine Versiegelung an - ähnlich "smoothie" wie Wachse (Collie und Purple Haze pro). Oder eher wie ein Lack ohne Politur/Wachs ?

    jotes: das
    Finish Kare 1000 P werde ich auf jeden Fall mal testen, wollte nur warten bis es das wieder in der Probierdose gibt ... Sonst habe ich hier 2 große Gebinde (das Collie muss ich ja auch erst mal leer kriegen ...)


    grx: für die Felgen habe ich das
    Gtechniq C5 Wheel Armour

    greenlupo: wahrscheinlich werde ich am WE solange das Wetter es bis zum Winter her gibt alle 2 Wochen wachsen, dann im Winter suche ich eher eine Lösung für den Kärcher ...

  • Allgemeine Frage zu Standzeit - Laufleistung

    Ja das ist das Problem: Neuwagen und die Monster Laufleistung- unter der Woche jeden Tag 230 Kilometer - schon heftig.
    Ich wasche jedes Wochenende - häufiger geht nicht. Colli hab ich deshalb ausgesucht da es ja sehr robust zu sein scheint.
    Aber auch das lässt federn ... Jetzt denke ich natürlich auch an eine Versiegelung. Hmm ob ich das [lexicon]LG[/lexicon] probieren soll wenn die heutige Wachsschicht schlapp macht?

  • Allgemeine Frage zu Standzeit - Laufleistung

    wegen Gloria - das wäre dann allerdings mein zweiter Druckzerstäuber (einen hab ich schon für die Felgen). Wahrscheinlich weist mich meine Frau dann ein ... Nein lieber mach ich das mit dem Hand-Zerstäuber :S

    Aber mit dem Teufelskreis Sonax-Insektenzeug - Wachs-weg hast Du wohl recht ... Ich werd einfach nach dem Insekten-Sonax und dem Waschen die Schnauze nachwachsen - das dauert ja auch nicht ewig ...

  • Allgemeine Frage zu Standzeit - Laufleistung

    hmm - habs etwas zu dramatisch ausgedrückt. Hab jetzt zuerst beim Waschen mit dem Sonax Insektenweg Zeug eingesprüht, dann die Felgen mit Felgenreiniger. Dann lass ich ales 5 Minuten einwirken im Schatten. Dann mit dem Shampoo/MFT drüber. Nach dem Waschen
    sind dann eigentlich die Insekten gut weg. So 2-3 "flache Restleichen" bleiben halt übrig, die "Detail" ich dann eben weg ...
    hab schon den Eindruck dass gut sauber ist - benutze aber auch keine "Schaumschlacht".

  • Allgemeine Frage zu Standzeit - Laufleistung

    Zitat von M3Philipp

    Bei einem Alltagsauto das viel bewegt wird (!), würde ich mir Detailer und co. sparen, lieber mal komplett nachwachsen.

    Das finde ich insofern stimmig, als dass dann keine Swirl-Gefahr besteht. Dauert halt ein bisschen länger. Aber mit einem Soft wax (hab eine "Probe" Purple Haze pro da und grade ausprobiert) gehts viel zügiger als mit dem Colli :P
    Aber nen Detailer brauche ich ja schon um Insekten Leichen ganz zu entfernen nach der Wäsche ...

  • Allgemeine Frage zu Standzeit - Laufleistung

    Zitat von Nox

    Die schnelle Variante wäre das Prima Hydro als Trockenhilfe.
    -Eine andere wäre nach der Trocknung das Meguiars Ultimate Quik Wax zu nehmen, macht den Lack schön glatt, perlt sehr schön und hält auch ne Weile.
    -Schön perlen und laaaange halten tut auch der Sonax Brilliant Shine Detailer, bei dme musst du nur Abstriche in Sachen Lackglätte hinnehmen.
    -CG P40 macht sich auch gut, als direkte Alternative dazu würde ich sen [lexicon]SCG[/lexicon] Speed Demon sehen.

    Mal sehen, ich werd erst mal das Quick wax für unsere Familienkutsche zum/nach Trocknen nehmen und den [lexicon]CG[/lexicon] 40P für Vaters Auto ...
    Denke mal das [lexicon]CG[/lexicon] P40 ist unkomplizierter - beim Wax ist der Sprühnebel etwas schmierig. Aber das wird schon gehen mit einem weichen [lexicon]MFT[/lexicon]. Ansonsten gibts ja noch ein paar Sachen zum ausprobieren ;)

    Zitat von ICeYmx

    Als kurzer Tipp von mir: Schau dir mal den Zaino-Thread an.

    na da hab ich ja heute was zu lesen :)

  • Allgemeine Frage zu Standzeit - Laufleistung

    Hallo allseits,

    ich hätte eine allgemeine Frage zur möglichst einfachen Standzeitverlängerung nach dem wachsen.
    Vor 3 Wochen habe ich mit dem Collinite 476S mein Auto eingewachst. Schönes Wachs, prima zu verarbeiten. Sehr schöner Glanz auf schwarz wie ich finde. Mittlerweile sind 4000 Kilometer runter (ich fahre recht viel auf der BAB ...) und ich denke die Wassertropfen werden größer - was ja auch zu erwarten ist denke ich. Fühlt sich auch zunehmend weniger glatt an. Ich erwarte natürlich keine 6 Monate mit dem Colli ...

    Bei einer so hohen Fahrleistung - wie oft würdet ihr wachsen? Ich würde ja auch gerne eine zeitsparende Lösung zum wöchentlichen waschen nutzen, z.B. Meguiars Sprüh-Wachs nach dem wöchentlichen waschen? Besser einen Detailer? Habe den Eindruck der Meguiars Ultimate [lexicon]QD[/lexicon] "gleitet" nicht so schön über den Lack? Besser den Den P40 CG? Lohnt der Umstieg? Ich hab da bloß Angst dass ich mir dem "Auffrischen" Swirls einreibe ... Was würdet ihr empfehlen?

    Oder soll ich doch lieber eine Versiegelung nehmen? Wenn ja welche? Sorry viele Fragen - bin ja neu hier ...

    Grüße

    Helge