Beiträge von Malborex

Also ich hab beim Petzolds Kontrolreiniger immer das Problem das die Microfasertücker extrem stoppen auf dem Lack während z.b. beim Gyeon Prep das Tuch schön ober den Lack gleitet. Kann mir das wer erklären ?

Ja das ist ja auch sein "Geheimnis"

Ich hab den Robot auch und meiner ist jetzt, hm 6 oder 7 Jahre alt. Geht immer noch. Der Vertreter ist nach dem Kauf sogar nochmal zu mir gekommen und hat mir gezeigt wie er funktioniert da ich das mit den Rohren nicht geschissen gekriegt habe.

Du könntest dir die Duetto holen und entspannter arbeiten weil du nicht mehr drücken müsstest und eine schnellere Defektkorrektur errreichst. Die beiden Rupes sind nur bequemer und schneller.

Ich hab die dicke Makita , die Krauss P7 und die Flex P14/150. Die Krauss knickt nur leistungsmäßig bei großen Fellen und Pads ein sobald man mit etwas Druck arbeitet und sie hat allgemein weniger Drehmoment und läuft auch unruhiger und sie ist lauter als die teueren...Achja und direkt nach dem auspacken war das Getriebe hin wurde aber auf Garantie umgetauscht.

Die Ultimate Compound ist die 105 mit mehr Ölen zur einfacheren Verarbeitung....natürlich ist das eine Schleifpaste...

Und warum willst du du den Wagen schleifen ?

Ordentlich schütteln der trennt sich sehr schnell und dann hast du oben nur noch das dickflüssige weisse Zeug. Ich hab mir den Liter geholt und da sieht man das sehr gut.

Das Ding ist halt sehr unhandlich, deswegen nicht wirklich viel damit gemacht bisher .Im Vergleich zu einem Puzzi 8/1 den ich auch hab, macht er nicht so ne Sauerei aber gefühlt auch nicht wirklich besser sauber.

Ich hab so einen Dampfsauger nennt sich Robot 200. Schweineteuer damals auf einer Messe für 1800 € gekauft. Ist
ganz Ok, zum reinigen der Polster gehts ganz gut aber sehr unhandlich durch den dicken Schlauch. Ich würd ihn nicht nochmal kaufen..

Also prinzipiell kann man sagen das die 105 die Ultimate compound und die 205 die ultimate polish ist aber, die Consumervarianten lassen sich länger fahren da sie "flutschiger konstruiert sind. Am bestens schauste dir mal das offizielle Mequiar's Forum an unter http://www.meguiarsonline.com/ dort wird das ausführlich erklärt.

Wachs bringt da nichts , nen Coating ala C4 wird wohl eher halten.

Jo Wetcoat genau, kostet unter 10 Euro kannst du einfach aufsprühen ohne besondere Vorarbeit und hält mindesens 4 Wochen.

Laut Google nur in Amerika nicht mal in England...

http://www.autogeek.net/bottle-proportioners.html
http://www.autogeek.net/problbopr32o.html

Die Dinger meint er..

Könntest du das mal etwas genauer erläutern Taro ?

Ich hab die Maschine in Orange direkt von Ansiauto. Geiles Gerät, Leistungsstark und fährt sich angenehm. Kein wirklich merklicher Unterschied im Handling zu meiner Rupes 15 und 75.

Völlig falsche Einschätzung Morph007

Neuwagen werden meistens per Zug und/oder Autotransporter zum Händler gebracht, dementsprechend sind sie auch voll mit Flugrost und Verschmutzungen. Diese Verschmutzungen werden dann meistens nicht fachgerecht vom Autohausaufbereiter entfernt bzw. wird es versucht.

Am besten ist es sich den Wagen so wie er kommt vom Laster mit allen Folien und Plastikbezügen übergeben zu lassen und dann den Wagen selbst "fertig" machen.

Das stimmt zwar, aber die brauchen dafür wohl Wolle und Schleifpaste und unsereins nur Hochglanzpaste und mittleres Schaumstoffpad.

Alleine schon im Banner nen schmutziges Polierpad auf einem zerfetzten Stützteller zu haben zeugt von völligen nichtwissen..