Beiträge von Touring-Fan

Die baugleiche T3000 soll ja nicht so toll gewesen sein, da wurde vielfach von abgeraten.
Ich bin also gespannt ob diese hier das hohe Niveau von Lupus halten wird

Da dürfte wohl nur Polieren helfen.

Ich hatte ebenfalls mal Felgen mit einem Polierten Bett, allerdings nicht Hochglanz.
Das Reinigen war ehrlich gesagt zwar einfach aber man merkte es sofort wenn man es mal nicht 1 x in der Woche gemacht hat.
Polierte Felgen müßen halt regelmäßig mal aufpoliert werden um den 100% Glanz bei zu behalten.

Hier mal ein Bild von den Felgen kurz nach der Montage und nach einer kleinen Regenfahrt vor ein paar jahren.

[Blockierte Grafik: http://www.touring-fan.de/albums/userpics/10001/DSCF0101.JPG]

Pervers Deine Sammlung

So langsam muss ich mir auch was einfallen lassen mit den Tüchern, ich bekomme sie teilweise noch nicht mal mehr Namentlich hin.
Ich werde mal im laufe des Winters ein paar neue Kisten suchen, ähnlich wie die aus dem Aldi oben zu sehen und diese auch entsprechend beschriften was immer Vorteilhaft ist wie ich finde .

Hi

Ich hatte den [lexicon]UQD[/lexicon] vor ein paar Wochen aus der Not raus gekauft da es zum bestellen zu spät war, ich am nächsten Tag einen brauchte und nur dieser hier im Laden zu bekommen war bei Stop&Go.

Ich muss sagen das er sich sehr gut verarbeiten lässt, Schlieren hatte ich keine bislang.
Ich fahre jeden Tag 100KM Autobahn und obwohl der Wagen aktuell dreckig ist bilden sich schöne Tropfen und es perlt so richtig schön ab.

Eigentlich genau das was man möchte, Preislich ist er allerdings sehr teuer angesiedelt.

Ist auch die gleiche nur halt für 10.- mehr und halt in grün.

Hi

Ich war vor 2 Wochen noch da und habe mir meine 2te Tasche dort gekauft.
Die kleine sollte es werden, leider war das Regal leer, daher habe ich die große genommen.

So wie ich den Verkäufer verstanden hatte sollten sie aber wieder kommen.
Kann sich natürlich mittlerweile wieder geändert haben.

Zitat von Drizzto

Mir ist es mal passiert das [lexicon]APC[/lexicon] auf der Windschutzscheibe eingetrocknet ist! Danach hatte ich die Spuren noch zwei Jahre danach immer wieder gesehen wenn's geregnet hat! Irgendwie wie als ob sich da was in die oberfläche reingeätzt hätte. Kann ich also bestätigen!

In welcher Mischung gebt Ihr das den Bitte auf die Scheiben drauf

Also online bestellen
Danke für eure Hilfe .

Im Bauhaus haben sie den schon mal nicht, werde dann mal zum Streifenhörnchen fahren

Zitat von slartibartfass

+1

Na das ist doch mal ein guter Tipp, muss eh nachher in den Baummarkt, werde da mal suchen.

Für den Anfang ist es doch schon mal ganz gut.
Wenn man die Mittelchen dabei begutachtet sogar sehr gut

Mit dem Klebereste entfernen hätte ich auch gerne Ideen von den anderen Usern, da scheitere ich auch immer dran

Angst würde mir an Deiner Stelle nur die Batt. an Gewichten machen

Wow klasse Bericht

Da liest man quasi die Leidenschaft und die Liebe zu dem Hobby mit.

Ich muss allerdings gestehen die hälfte der Tücher gar nicht zu kennen, dachte aber bis gerade eben ich kenne zumindest fast alle vom Namen was sich hiermit erledigt hat.

Wurden sie überhaupt gewaschen vor dem ersten mal benutzen?

30min. für einen kpl. Golf halte ich ebenfalls für Grenzwertig, das mag klappen wenn dieser regelmäßig von einem selber bearbeitet wurde in den letzten Jahren und das letzte Kneten erst wenige Wochen her ist.
Das ganze sollte dann auch kein Golf sein der täglich über die Bahn fährt also eher Kurzstreckenfahrer.

Für meinen alten 5er Touring benötige ich ca. 2 Stunden und dabei muss ich gestehen nicht überall alles weg bekommen zu haben.
Bin allerdings auch Vielfahrer.

Kneten vor dem polieren ist für mich ebenfalls ein muss, alles andere wäre halt nicht Professionell wie ich finde.
Will man nur die Wachsschicht auffrischen dann sollte es vom Zustand des Wagens abhängig gemacht werden. Pauschal kann man da in der tat nichts zu sagen .

So wie die Wagen ausschauen kann eine runde Iron-X nicht schaden, das löst wirklich alles an und erleichtert ungemein das Kneten da bereits eine glatte Oberfläche vorhanden ist nach dem Iron-X.

Hier sehr gut beschrieben!
CarPro TarX gegen Teerpickel vorm Kneten

Hi

Das ganze wurde erst vor kurzem eingeführt bei der FM10.
Alle welche jetzt noch mit den einzelnen Filzscheiben ausgeliefert werden dürfte Lagerware sein, die aktuellen haben immer diese Einsätze drinnen.

Lässt sich besser handhaben.

Nach zu bestellen zb. hier, sie versenden sofort und es liegt eine Rechnung bei.
Hat bei mir Astrein geklappt.

Das ganze nennt sich Schaumpatronenset, Set a` 3 Patronen .

http://www.schneckenprofi.de/r…d2602002200000&mv_pc=2288

Und Definiere Bitte Kratzerlein genauer?

Hi

Hast Du Bilder gemacht?
Hört sich gut an.

Zitat von Top_Gun

Das war auch mein Anfang - seit ich die ersten langzotteligen Badelaken probierte, nehme ich das Guzzler nicht mehr. Es nimmt doch deutlich weniger Wasser auf und will am Anfang mehr auf den Lack gedrückt werden, die langflorigen Tücher saugen sich am Lack fest und wollen nur noch gezogen werden. Nach dem Auswringen bekomme ich beim Guzzler auch keine zufriedenstellende Trockenwirkung mehr.

Hi

Ich nutze beide in Kombination, erst das Cobra dann das Orange oder das Lupus zum hinterher gehen, das Lupus was aus meiner Sicht das gleiche ist wie das Orange nur in Blau

Spüli als solches für die Wäsche um wirklich alles runter zu bekommen ist erst mal nicht verkehrt, aber auch nur dann wenn man danach den Lack aufbereitet

Zu dem Rest sage ich mal besser nichts, lieber noch mal nach ATU fahren und da was vernünftiges holen im gegensatz zu Topfschwämmen welche man gerade 10stück für 99Cent im Aldi bekommt.