Beiträge von Avi

    ich habs mir nun, nach dem letztährigen Test im Bad, auch im Auto auf die Scheiben getan. Schlierenbildung war da (was ja häufig bemängelt wird), nach kräftigem(richtig kräftig!!!) auspolieren mit einem kurzfasrigen [lexicon]MFT[/lexicon] waren dann aber überall alle Schlieren beseitigt und konnte keine mehr erkennen, weder bei Sonnengegenlicht oder abends vom Scheinwerfer anderer. Bei der Verarbeitung scheiden sich ja die Geister, die einen meine Produkt in den Schwamm sprühen, die anderen sagen auf die Oberfläche und dann verteilen. Ich hab beides ausprobiert, ging beides problemlos, konnte auch jetzt keinen direkten Unterschied erkennen ob eine Methode mehr oder weniger Schlieren bildet. Wenn mans in den Schwamm sprüht muss man eventuell nachsprühen, da sonst zuwenig Produkt raufkommt. Wenn mans direkt auf die Oberfläche gibt (ca 2 Sprüher bei ner Seitenscheibe) kann es sein dass es zu schnell runterrinnt wenn man nicht schnell genug ist und sich durch den Sprühnebel eventuell andere Teile "einsaut". Alles in Allem mMn reine Geschmackssache, muss jeder selbst entscheiden wie ich finde, zum Ergebnis kommt man mit beiden Methoden.

    Es stimmt, die Verarbeitung ist nicht die einfachste, zumal es schwer ist speziall an der Frontscheibe genügen Druck aufs Tuch zu bringen um wirklich alle Schlieren zu entfernen, Armscherzen vorprogrammiert :P Am besten macht mans bei Sonneneinstrahlung, da sieht man gut wo man Reste übersehen hat.

    Konnte auch bisher keine Beeinträchtigung an den Seitenscheiben bemerken durchs runter- und hochfahren.

    Vorgehensweise:

    1) Reinigung mit [lexicon]CG[/lexicon] Streak Free und Window Waffle
    2) Nachwischen mit trockenem Glastuch
    3) Fogfight auftragen kreuzweise (auf die Oberfläche oder auf den Schwamm war bei mir egal, kein erkennbarer Unterschied auszumachen)
    4) 15-20 Minuten warten
    5) auspolieren

    Beim ersten Mal hab ich auch zuwenig auspoliert, hab am nächsten Tag erst die ganzen Schlieren im Sonnenlicht gesehn, nach erneutem auspolieren waren aber alle verschwunden und Fogfight arbeitet wie es soll, bin sehr zufrieden soweit :thumbup:

    Wielange es hält bleibt abzuwarten, da die richtig "feuchte" Zeit bei uns erst kommt. Ich hoffe ich komm damit übern Winter, ansonsten muss ich nochmal nachlegen

    nanolex kannst du toppen mit wachsen, macht aber lt Nachfrage beim Hersteller keinen Sinn, zumindest Standzeitmäßig nicht. Ob das Jetseal als Versiegelung jetzt besser draufpasst mag ich nicht zu beurteilen, Nanolex meinte aber ihre Produkte sind als Standalone vorgesehen, also eine Schicht drauf und gut is, evtl. ne 2te um wirklich nichts zu vergessen, aber standzeitmäßig soll es keinen Unterschied machen, wie gesagt, alles O-Ton Nanolex selbst ;)

    Hi Leute,

    mich würde interessieren ob es Auswirkungen hat wenn eine Politur abgelaufen ist und wie sich diese äußern oder ob man die auch nach der Haltbarkeit noch verwenden kann

    Hab von nem Kumpel ne halb volle Flasche politur bekommen die aber wenn ich mich jetzt recht entsinne schon Ende 2009 oder 2010 abgelaufen ist, jetzt wollt ich fragen ob das noch zu gebrauchen ist oder ob es Einbußen in der Wirkung gibt

    MfG
    Avi

    Hallo Leute,

    Ich würd gern mein 3 Speichenlederlenkrad von meinem 4er Golf aufbereiten da es nun nach den Jahren und der extremen Abnutzung schon ziemlich mies aussieht, soweit man halt was retten kann.
    Es glänzt rundherum schon sehr stark und an den typischen Haltepositionen ist es eben auch schon sehr abgegriffen, ebenso der R-Line Lederschaltknauf. Das Leder am Schaltsack ist zwar nicht beschädigt aber ich würde es dennoch gerne pflegen um Risse oder dergleichen zu vermeiden.

    Da ich mich mit Leder noch nicht wirklich auskenne bzw weiß welche Mittelchen da gut sind und wie man hier vorgeht wollte ich euch um Hilfe bitten

    MfG