Beiträge von fegebesen

Danke, danke.
Die Nummernschildhalter sind aus Edelstahl und speziell für den 500er gebogen.

http://www.my-carsign.de/index.php

Mich hatte die Geduld verlassen und so habe ich schon nach der 2. LG Schicht mit#16 gewachst.

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Die Räder:

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Nun endlich Ganzkörperfotos:

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Bilder vom gereinigten Innenraum gibts erst Morgen.

Zitat von Baden

war gerade beim Kollegen, dem die Koffer gehören und der ist absolut zufrieden damit.
Hat mir auch gesagt, das sie nach der letzten Sason und Italien Tripp sehr leicht und einfach zu reinigen waren. Es blieb kaum ein Schnutz hängen.

gruß Baden

Danke.
Was mich allerdings noch interessiert ist der jetzige Unterschied zwischen TD und BW auf dem jeweilgen Koffer.

Sieht sehr gut aus!

Gibt es eigentlich was neues von den Motorradkoffern zu berichten?

Heute hab ich den Pre-Cleaner verwendet und die erste Schicht LG aufgebracht.
Für die Motorhaube hab ich zusätzlich Petzoldts Füllpolitur mißbrachen müssen.
So ganz 100%ig ist es trotzdem nicht geworden. Mein Festool Exenter ist noch in der Werkstatt.
Einzig dieser Chrom macht mir große Sorgen.
An zwei Teilen hab ich Rostblasen gesichtet. Geht aber auf Garantie.
Mein Auspuffendrohr will auch noch nicht so richtig glänzen.

Hallo Herr Baden und Hansi!

Versteht ihr jetzt, warum ich mich zum Kempten-Treffen am Sonntag nicht gemeldet hab?
Das wäre ja sowas von peinlich geworden.
Wahrschlich hättet ihr beiden mich mit samt dem FIAT nach FN verschleppt und mich über Nacht in euren Hallen solange gefangen gehalten, bis der 500er richtig auf Hochglanz getrimmt ist.

Vielen Dank für eure Komplimente!

Eigentlich bin ich bisher davon ausgegangen eine gute Kamera mein Eigen nennen zu können(EOS300D)
Dem scheint wohl doch nicht so zu sein.
Das ist nämlich gar kein weiß sondern ein ganz helles Pastellblau.
Ich möchte auf jeden Fall 3, wenn nicht sogar 4 Schichten LG auflegen und anschließend mit #16 verfeinern.
Dann gibt es natürlich auch "Ganzkörperfotos" in voller Auflösung zu sehen.

Regenriefen hatte ich damit noch nicht.

Ich hab noch ein Bild von meinem MINI, welcher ein Tag zuvor mit TD behandelt wurde:

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Ich war/bin sehr zufrieden mit diesem Produkt.

Sorry, ich wollte den Server nicht so sehr belasten und etwas Rücksicht auf die Modemuser nehmen.

Eigentlich sollte ich mich so richtig schämen und in die Ecke stellen.
Seit 21.7. letzten Jahres fahre ich nun mit meinem Pepe durch die Gegend und habe nun schon knapp 12.000km runtergespult.
Der junge Mann kannte bis heute weder eine Handwäsche, noch Wachs, geschweige denn eine Versiegelung.
Er hat aber dafür schon mehrere Waschboxen und Textilwaschanlagen von innen gesehen.
Lange Rede, kurzer Sinn- nun kommen erstmal die Vorherbilder:

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Nicht nur reichlich Dreck mußte entfernt werden, sondern auch richtig viel fieser Flugrost:

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Als erstes hab ich einen Waschbox aufgesucht, welche einen richtig guten Schmutzlöser wie den APC anbietet.
Nach kurzer Einwirkzeit hab ich alles mit der Klarwasserfunktion runtergespült.
Die angebotene Schaumbürstenfunktion hab ich natürlich nicht beachtet.
Heraus kam das:

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Danach bin ich gleich zur nächsten Waschbox gefahren, um ein weiteres special zu nutzen.
Dort kann man nämlich seinen 10 liter Eimer für 50 cent mit warmen Wasse füllen und so sein eigenes Shampoo verwenden.
In meinem Fall war es das Washshampoo von LG in Verbindung mit dem Washing Mitt Handschuh von SCG
Anschließend wieder mit klarem Wasser abgespült.
Das Ergebniss sieht wie folgt aus:

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Nun bin ich wieder nach Hause gefahren (8km) um mit der Magic Clean den kleinen Puper zu behandeln.
Als Gleitmittel hab ich einfach nur ein Wasser-LG Shampoo Gemisch in einer Sprühflasche verwendet.
Ich habe alle Flugrostflecken vollständig entfernen können.
Abschließend bin ich nochmals in eine Waschbox (6km) gefahren um nochmals alles mit klarem Wasser abzuspülen
und mit dem Cobra Supreme Guzzler abzuledern.
Nun bin ich für heute erstmal fertig und mach morgen mit dem LG Pre Cleaner und der ersten LG Versiegelungsschicht
weiter.
Außerdem kommen noch die Sommerräder drauf, welche bereits mit 5 LG und zwei Meg Endurance Gel Schichten für die Reifen versehen sind.
Ebenso erhält der Innenraum auch seine längst überfällige Reinigung.

Nun noch die Extrem-Kneting Finish Bilder:

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Insgesamt hab ich drei Stunden gebraucht.

Wahnsinn!
Ich hab noch nie ein so gut erhaltenes und gepflegtes 205 Cabrio gesehen. Halt es in Ehren!
Vor allem das Gelb sieht schick aus. Die meißten dieser Gattung sind ja immer nur rot.

Danke!

Somit hole ich aber auch wieder einiges an LG Schichtstärke wieder runter. Schade.

Bei meiner Bestellung war nach diesen Lobeshymnen auch das #16 dabei.
Ich habe vor, mein Fahrzeug wie immer mit LG zu versiegeln. Fürs Finish möchte ich nun dieses Wachs verwenden.
Wie gehe ich aber nach dem nächsten Winter vor, wenn ich erstmal wieder LG nachlegen möchte?
Reicht die Verwendung von Reinigungsknete, oder sollte ich den Lack vorher mit Silikon-und Wachsentferner behandeln?

Ich hab erst vor zwei Wochen mein Elfenbeinfarbenes Lederlenkrad mit mit dem Reiniger mild gesäubert und anschließend versiegelt. Den Protector wollte ich erst nächsten Monat auftragen. Das werd ich jetzt mal etwas vorziehen und morgen ausprobieren.

Als ich gestern mal wieder meine Kellerschränke durchsucht habe, fielen mir meine etwas älteren Sprayflaschen von Normfest in die Hand.
Ich habe völlig vergessen, daß ich diese Produkte mal von einem befreundeten Aufbereiter geschenkt bekommen habe.
Im Nachhinein kann ich mich auch wieder daran erinnern, dass dieser Herr diese Produkte ziemlich oft und häufig verwendet hat, weil er so zufrieden damit war.
Welche das im einzelnen waren, daran kann ich mich nicht mehr erinnern.

http://www.normfest-shop.com/c…1f0e3952f9a7b36e92fd91cda

Für Spezialtücher schreib ich es mir mit wasserfestem Stift ganz klein in eine Ecke des Tuchs.

Halt, halt!
Du hast mich Mistverstanden.
Ich meinte entweder oder.

Heute kam mit meinem Paket von autopflege24.de auch eine kleine Probe von dem SCG DEW.
Eigentlich hatte ich vor, in den nächsten Tagen meine Felgen mit LG zu versiegelen.
Welche Versiegelung ist eurer Meinung nach besser?
Ich muß dazu sagen, das ich die Möglichkeit habe die Felgen in beheizten Räumen auf aufeinanderfolgenden Tagen, mehrere Schichten LG aufzutragen.
Die Felgen sind außerdem noch keine vollständige Saison gelaufen. Zur intensiven Reinigung hätte ich den MG All Wheel Cleaner.