Beiträge von tommy2512

Guten Abend,

der Screen TFT - Reiniger von Kontakt Chemie ist angekommen und ich habs auch gleich ausprobiert.

Anwendung:
Den Reinigungsschaum habe ich auf ein Microfasertuch aufgetragen und dann mit ganz wenig Druck das Display mehrfach eingerieben.

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Anfänglich sah ich keinen unterscheid, jedoch je öfters ich gewischt habe, desto gleichmässiger wurde das Display. Es sieht jetzt auf jeden Fall wesentlich besser als zuvor aus. Nur noch unmittelbar am Rand sieht das Display anders aus. Ich bin mir fast sicher, dass das Display im Neuzustand eher so war wie am Rand, weil ich schon relativ lange reinigen musste, bis ich diese gleichmässige Oberfläche hergebracht habe, aber das Ergebnis kann sich - finde ich - sehen lassen. Ich werde die Anwendung noch hin und wieder wiederholen... so müsste das Display auch irgendwann am Rand so aussehen wie der Rest.

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Danke für den Support,
Tommy

Guten Abend,

hier hat sich ja zwischenzeitlich viel getan, sehr schön. War heute bei dem Hifi-Laden um die Ecke. Die hatten den Loewe-Reiniger nicht, dafür aber Oehlbach und noch eine Marke. Hab ich dann aber nicht genommen, weil ich nicht sicher war ob diese ebenfalls geeignet sind.
Hab jetzt aber gelesen, dass der Loewereiniger von Kontakt Chemie ist und davon gibts in der Bucht ne Menge zu kaufen. Hab mir gerade einen bestellt. Sobald dieser da ist und ich getestet habe werde ich euch informieren.

Ergänzend zum Display, das Auto ist ein Nichtraucherauto und Cockpitspray hats auch noch nicht gesehen.

Schönes Wochenende.

Vielen Dank Tobias,

ich schau morgen nach der Arbeit mal bei einem Hifi-Geschäft vorbei, welches u.a. auch Loewe verkauft. Falls dieser nichts da hat, würde ich gerne auf dein Angebot zurück kommen.
Das mit dem destiliertem Wasser werde ich auch ausprobieren und berichten.

Wenn du von Damiler was rausbekommst bin ich natürlich auch dankbar.

Schon mal vielen Dank für deine Bemühungen!

Okay, ein Versuch ist es natürlich wert.
Hab gerade schon mal online geschaut, wo ich sowas bekommen könnte, aber nichts gefunden.
Hast du vielleicht einen Link zu dem Produkt oder evtl. zu einem Onlineshop?

Also mir kommt es so vor, dass der obere Bereich der Ursprungszustand ist und diese glänzige unten und an den Seiten ungewünscht ist....

Ich glaub dieser Löwe-Reiniger dürfte da auch nichts mehr bringen, oder. Sauber sollte es ja eigentlich sein. Ich bräuchte eher was zum Reparieren....

Hallo,

kürzlich habe ich eine Mercedes E-Klasse von innen gereinigt. Dabei habe ich unter anderem das Navidisplay mit dem Meguiars GC gereinigt. Nach der Reinigung sah das Display ziemlich komisch aus. Ich bin nur nicht 100%ig sicher, ob das davor schon so war, oder war vielleicht der GC (Reiniger) dafür ungeeignet? Hab dann auch öfters drübergewischt, weils irgendwie nur dreckig aussah... brachte aber keine Besserung.

Anbei zwei Bilder des Übels.

Wer hat eine Idee, wie man das wieder schick bekommt.

Danke und Gruß
Tommy

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Vielen Dank für Eure Hilfe. Dann bin ich ja froh, dass es schon mehr so ergangen ist. Dann wirds wohl am Mitsu-Lack liegen, was auch immer damit los war!?!?

Zur Verarbeitung:
Maschine: Rotex 125 auf Stufe 3
Pad: Lake Country CCS Polishing Pad 6,5" (weiss)
Menge: ein paar kleine Tupfen auf den Teller und auch extra noch mit bissl Meguiars Finaltouch befeuchtet.
Dauer: Hab auch mal bissl varriert von zu kurz bis zu lang war alles dabei. Brachte keine Veränderung.
Umgebung: Garage

... unabhängig von der Härte des Pads müsste sich die Politur ja wenigstens wieder anständig abnehmen lassen (oder etwa nicht?), aber das war ja hier nicht der Fall.

Grüße
Tommy

Hallo liebe Forumskollegen,

ich hab am Wochenende mal mein Auto poliert (Mitsubishi Lancer). Zuerst hab ichs mit der Prima Finish probiert. Aufgetragen hab ich das mit der Festool Rotex 125 auf CCS-Pads (weiß). Die Pads hab ich auch mit Finaltouch angefeuchtet, damits besser gleitet. Bei der Verarbeitung ist mir aufgefallen, dass es irgendwie schwergängig geht. Das Abtragen der Politur (durch Microfasertuch) ging ebenfalls total schwergängig und hat sich komisch angehört. Also das Tuch "bremst" ziemlich stark auf den Lack. Hab dann auch mal die Prima Swirl ausprobiert, war aber genauso schwierig zu verarbeiten.
Hab dann von nem Kumpel ne Meguiars #82 genommen, mit der gabs keinerlei Probleme. LIes sich schön auftragen und ging auch problemlos wieder runter.

An was kann das liegen? Kann es sein, dass sich das Prima-Zeug nicht mit dem Mitsubishi-Lack verträgt?!?!? (Ausnahme: Prima Amigo funktioniert gut)

Bitte um Mithilfe.

Schönen Abend,
Tommy

Ich hatte beide Pads bestellt sowohl die 5,5" als auch die 6,5" - wollte einfach mal beide ausprobieren.

Für die großen Flächen (Motorhaube, Dach) fand ich die großen Pads angenehmer, für die anderen Flächen (Türen, Stoßstangen, Kotflügel) fand ich die kleinen besser.

Hi Copland,

ich glaube, bis auf die zwei tiefen Kratzer an der Kante, ist es super geworden. Hab leider kein Finishbild wo man das erkennen könnte.

Zitat von Blechdosenbill

Sehr schön und mal ne amtlichste Verbesserung !

Wann machst endlich den EVO ? Damit ich nicht als unter vortäuschung falscher Tatsachen den Pöbel in meine Threads locken muss

Der Evo is schon lang überfällig.

Sobalds mal trocken ist und das Wochenende nicht verplant ist, gibts ne Runde Prima Amigo und ne Schicht Wachs. Und Bilder gibts dann natürlich auch.

@all
Danke für die Blumen

@ Steffi
ich hatte pro Polierdurchgang 5 Pads verwendet.

@ Killerhummel
wie immoduke schon sagte, is die Rotex eine Excentermaschine mit Zwangsrotation. Bin mit dem Ergebnis auch mehr als zufrieden. Nach dem ich nach der Wäsche diese ganzen Swirls gesehen hatte, hätt ich auch nicht dran geglaubt, dass es so gut wird.

@ Dose,
ich kuck mal, ob ich beim nächsten mal mehr 50:50 Bilder hinbekomm.

@ Steffi,
hmm, also Pads hab ich schon hin und wieder getauscht. Ich hab halt gemerkt, je länger ich die Politur fahr, desto leichter lässt sie sich entfernen. Beim nächsten mal wird weiter experimentiert.

Hallo zusammen,

ich konnte mich zum Kaufe einer Rotex 125 durchringen. Da der Schwager sein Auto in Kürze verkaufen möchte bot sich das Auto als Testkandidat gerade zu an. Dann hab ich mir beim Onkel-Tommi (nach gewohnt guter Beratung – versteht sich) noch ein paar Pads, Polituren, MFTs bestellt und schon konnte es los gehen!

Daten zum Testkandidaten:
Fahrzeug: Opel Astra Kombi
Kilometerstand: ca. 86000km
Alter: ca. 5Jahre
Motorisierung: 1,9 CDTI mit 120PS
Pflegezustand: sieht ab und zu mal ne Waschanlage und wurde vor ca. 2Jahren mal „professionell Aufbereitet“.

Vorgehensweise:
- Waschen
- Kneten
- eine Runde mit der Prima Swirl und den orangenen CCS-Pads
- eine Runde mit der Prima Finish und den weißen CCS-Pads
- #16 aufgetragen

Verwendetes Material:
Fahrzeugwäsche: APC, Spüli, Eimer mit Grit Guard, MF-Waschhandschuh, Meguiarsknete mit Meguiars #34 (Final Inspection)
Polituren: Prima Swirl und Prima Finish
Polierpads: diverse CCS-Pads (orange und weiß in 5,5“ sowie 3,5“)
Poliermaschine: Festool Rotex 125
Wachs: Megiuars #16 (Professional Paste Wax)
Glasreinigung: Cobra Waffle Glastuch mit Meguiars Glass Cleaner
Radkappenreiniger: Aluteufel rot
Sonstiges: diverse Microfasertücher, Abklebeband, APC, Micro-Restore Microfaser Waschmittel,

Ergebnis:

Ich bin ganz zufrieden. Es sind zwar noch ein paar Swirls übrig, aber ich hatte einfach keine Lust mehr auf noch nen Durchgang. Als nächstes folgt dann mein Auto - jetzt kann ja nicht mehr viel schief gehen.

Fragen:
Bei den Fotos wo auch die Maschine zu sehen ist, sieht man "Politurkrümel" ist das normal oder hab ich was falsch gemacht? Das is ja ne ganz schöne sauerei....

Und nun zu den Bildern....

Vorher:
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Bestandsaufnahme nach der Wäsche:
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Polieren...:
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Finish:
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Bis zum nächsten Mal,
Tommy

Also mein Auto könnt schon mal wieder ne Aufbereitung vertragen. Allerdings ist die Entfernung zu dir doch bissl arg...

Hey da werd ich doch glatt hellhörig.

Tolles Ergebnis. Respekt!

Guten Abend!

Mich hat heute eine Bekannte besucht und Ihr verkratzes Auto gezeigt. Die Fahrerseite hat einen durchgehenden Kratzer vom Seitenteil bis zum Kotflügel und die Beifahrerseite hat einen Kratzer in der vorderen Türe. Es handelt sich um einen relativ neuen Golf 6.
Sie hat mich um Rat gebeten bzw. gefragt, ob ich ihr die Kratzer eventuell rauspolieren könnte. Da ich selbst kein wirklicher Profi bin, wollte ich mir mal die Meinung von den Experten einholen, da ich nicht noch mehr kaputt machen möchte.

Ich habe mit nem 0815-Lackreiniger teilweise von Hand etwas probiert. An manchen Stellen ging der Kratzer so gut wie weg, an manch anderen waren die Kratzer noch zu sehen. Mit dem Fingernagel spürt man teilweise eine leichte Vertiefung des Kratzers.

Da ich aktuell noch keine Poliermaschine habe, würde ich mir dann evtl. eine kaufen. Ich denk da an einen Flex 3401 mit ensprechenden Pads und Polituren.

Schon mal besten Dank im Voraus,
Tommy
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So, dann will ich euch mal zeigen, wie ich mein Auspuffröhrchen wieder sauber gebracht habe.

Hier die Ausgangssituation:
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Zuerst habe ich Onkel-Tommi das Bild geschickt und um Rat gefragt. Prompt kam auch schon die Antwort. Eventuell mit NEVR-DULL vorarbeiten und dann mit Surf City Garage Killer Chrome Metallpolitur oder Surf City Garage Maximum Metal Edelstahlpolitur ran. Onkel-Tommi war so freundlich und hat mir auch je eine Probe mitgeschickt.

Arbeitsschritte:
1. Grobe Vorreinigung mit Backofenreiniger
2. Den extrem vergammelten Rand mit NEVR-DULL behandelt
3. Den Auspuff mit Surf City Garage Maximum Metal Edelstahlpolitur poliert (erschien mir für den Auspuff geeigneter, da es ja Edelstahl ist. Aber keine Angst, für den Killer Chrome werde ich schon auch noch Verwendung finden)
4. Über den strahlenden Auspuff erfreut

Dauer ca. 2h.

Bei der nächsten Bestellung werde ich auf jeden Fall dieses Maximum Metal mitbestellen. Genial das Zeug!!! THX Onkel-Tommi.

Die Bilderserie:
zu 1. Grobe Vorreinigung mit Backofenreiniger
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zu 2. Den extrem vergammelten Rand mit NEVR-DULL behandelt
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zu 2. Den extrem vergammelten Rand mit NEVR-DULL behandelt
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zu 3. Den Auspuff mit Surf City Garage Maximum Metal Edelstahlpolitur poliert
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Ich hab neulich zugeschaut, wie ein Auto beklebt wurde. Dabei wurde der Lack zuvor mit Spiritus abgerieben. Deswegen macht es wohl keinen Sinn, das Auto zu versiegelt etc.