Beiträge von Juschi

  • Lack und Abdeckplane Kratzer-Problem

    Ich habe mein Motorrad über diesen Winter mit einer Kunststoff Abdeckplane von BÜSE abgedeckt. Da die Maschine an einem windigen Ort steht, hat die Plane geflattert und so einerseits meine Scheinwerfer an mehreren Stellen matt geschliffen als auch den Lack beschädigt, obwohl die Maschine gewaschen abgestellt wurde. Ich frage mich nun, welches Material ich benötige, das ich zwischen Maschine und Abdeckplane legen/tun kann, das definitiv weicher ist als der Lack bzw. der Scheinwerfer. Eine hochwertigere Plane, die lackschonend sein soll (Mycover) ist schon bestellt, ich will aber kein Risiko eingehen. Bei einem Mikrofasertuch bin ich mir schon nicht mehr sicher, da das selbst auch aus Kunststoff besteht und ev. härter oder ähnlich hart sein könnte, wie der Scheinwerfer.

    Was für Tips für die Materialauswahl habt ihr mir? Baumwolle? (abgesehen von logisch naheliegenden Optionen wie die Maschine/Abdeckung mit Gummibändern zu fixieren, so dass es weniger zu Flattern kommen kann?)

  • Lackschutz gegen Fliegendreck am Mopped: Kombi aus Glanzlack, Mattlack und transparentem Polycarbonat, bzw. Acrylglas

    Bezüglich Steinschläge stelle ich mir gerade die Frage, ob das bei Kunststoff überhaupt eine Rolle spielt. Denn es gibt für das Mopped natürlich auch passgenaue Steinschlagfolien.

    An meinem Auto habe ich an der Motorhaube zahlreiche Steinschläge, die bis runter auf die Grundierung gehen.

    An den Kunststoffteilen wie Stoßfänger oder Seitenspiegel nicht.

    Da die Verkleidung des Mopped aus Kunststoff ist, frage ich mich, ob meine Sorgen hier überhaupt berechtigt sind.

  • Verzinkte Teile im Sichtbereich konservieren

    Gibt es eine Empfehlung für die Konservierung im Sichtbereich verzinkter Teile am Motorrad (Bremshebel, Schraubenköpfe etc.) abgesehen vom Lackieren oder klassischen Korrossionsschutzölen, die nach jeder Wäsche erneut aufgetragen werden müssen?

    Mit dem klassischen Lackieren habe ich beste Efahrungen gemacht, der Aufwand ist aber immens.

    Mit Protewax hatte ich das auch schon mal versucht, aber schlechte Efahhrungen gemacht (Optik war gut, der Korrossionsschutz aber nicht besonders).

    Voraussetzung ist, das sich die Optik nicht groß ändert.

  • Lackschutz gegen Fliegendreck am Mopped: Kombi aus Glanzlack, Mattlack und transparentem Polycarbonat, bzw. Acrylglas

    Vielen Dank für die kompetenten Antworten bisher!

    1. Ist "ONR" ein Markenname oder ein generischer Begriff?

    2. Diese Versiegelungen, wie das genannte Sonax CC One, harmonieren die auch mit dem Mattlack (das sind die silbernen Teile auf dem Foto)

    3. Kann ich mir bei falscher Awendung der o.g. Versiegelung von Sonax das Mopped im schlimmsten Fall unrettbar versauen oder ist die Anwendung einfach durchzuführen?

    4. Wie lange hält dieses Coating, spich, wie viele Fahrzeugwäschen?

    5. Gibt es Reinigungs- oder Pflegeprodukte, die man nach Anwendung dieser oder ähnlicher Versiegelungen nicht mehr verwenden sollte? Ich habe bisher immer gerne den Motorradreiniger von Dr. Wack verwendet, weil er ph neutral ist und man wenig Hand anlegen muss.

  • Lackschutz gegen Fliegendreck am Mopped: Kombi aus Glanzlack, Mattlack und transparentem Polycarbonat, bzw. Acrylglas

    Hallo zusammen,

    für mein fabrikneues Mopped mit einer Kombination aus Glanzlack, Mattlack und Windschild suche ich etwas zur Lackversiegelung/Schutz, das hilft, dass der Fliegendreck den Lack bzw. das Winschild nicht so einfach beschädigt. Idealerweise natürlich etwas, das die Fliegen möglichst davonrutschen lässt ;)

    Das schwarze im Bild ist norlamer schwarzer Lack, das silberne ist Mattlack und das Windschild ist vermutlich aus Polycarbonat oder Acrylglas.

    Die Spiegel sind aus unlackiertem Kunststoff.

    Was ich bisher für mein altes Mopped verwendet habe, war Koch-Chemie Plast Star silikonhaltig. Das habe ich überall auftetragen. Davon habe ich noch 1 Liter und war damit bisher ganz zufrieden, abgesehen von der Standzeit. Die ist natürlich Mist, nach jeder Wäsche muss es neu aufgetragen werden und ob das für Lackierte Teile ideal ist, weiß ich auch nicht.

    Was für Optionen habe ich bei dem, was ihr auf den Bildern seht?

    Was ratet ihr mir?

  • Alternative zu Plast Star Silikonhaltig

    Ich bin inzwischen vom Plast Star nicht mehr so überzeugt wie anfangs. Verwende es u.A. an Plastikteilen am Motorrad (Topcase, andere Kunststoffteile). Das Bike steht im Freien. Nach mehreren Regenergüssen beginnt die Wirkung sichtbar nachzulassen. Wobei ich mich frage, ob es am Plast Star liegt. Denn in der Vergangenheit verwendete ich das günstigere PS9 (Plast Star 96 mit Silikon), war damit bisher zufrieden, seit Neuestem das Plast Star mit Silikon, das eigentlich teurer ist und besser sein soll.

  • Alternative zu Plast Star Silikonhaltig


    Blablabla, das nichts mit der Frage zu tun hat. Das Threadthema lautet immer noch:

    Alternative zu Plast Star Silikonhaltig

  • Alternative zu Plast Star Silikonhaltig

    Zitat von huckup

    was unterscheidet denn das Koch Chemie Nano Magic Plast Care von dem Plast Star, welches es jetzt nur noch für Gewerbliche gibt, außer, dass es das doppelte kostet?


    Dass das Plast Star Silikonhaltig ist, das Nano Magic Plast Care Silikonfrei. Und das Silikonhaltige Plast Star hat ein wesentlich längere Standzeit gehabt als das Plast Star ohne Silikon.

  • Alternative zu Plast Star Silikonhaltig

    Zitat von Cyv

    dafür verbraucht man aber auch deutlich weniger. Aber hier scheint es eher um den Preis als um die Qualität zu gehen. Da bist du dann bei BlackWow falsch, ja.


    Ist das BlackWow denn zwanzig mal besser als das Plast Star? Wenn dem so wäre, wäre ich bereit, den genannten Preis zu bezahlen. Selbst wenn`s nur drei mal so gut wäre. Vielmehr ist es aber wohl so, dass es im besten Fall dem Plast Star ebenbürdig ist. Und von dem was geboten wird für`s Geld, ist mir das Geleistete dann einfach zu mager. Deswegen schrieb ich ja, ich suche etwas, das in Dingen Preis und Leistung dem Plast Star ebenbürdig ist.
    Was mir persönlich sehr wichtig ist, ist die Standzeit. Optisch unmittelbar gute Ergebnisse erzielen viele der Produkte in dem Bereich. Selbst mit Olivenöl oder WD40 kann man Kunststoff schnell wieder gut aussehen lassen. Aber die Haltbarkeit ist eben Banane.

  • Hat hier jemand Erfahrung mit Protewax?

    Ist hier jemand, der Protewax schon mal angwendet hat?

    Ich frage deswegen, weil mein erster Versuch gescheitert ist. Habe es an einem Testblech getestet. Blech erst mechanisch entrostet, dann mit Phosphorsäure, dann mit Metallpolitur blank poliert, dann mit Aceton gereinigt. Darauf dann 3 Schichten protewax aufgesprüht. Nach 24 Abtrockung dann Test in der Dusche. Nach einer Stunde der selbe Rost an den mit Protewax behandelten Flächen wie an den unbehandelten Flächen. Als hätte sich das gesamte Zeug nach dem Auftragen in Luft aufgelöst. Quasi Null Effekt.

  • Meguiar's Supreme Shine Protectant vs. Koch Chemie Plast Star

    Hat jemand Erfahrungen mit beiden Produkten? Plast Star habe ich noch einen knappen Liter, habe aber viele Empfehlungen für Supreme Shine Protectant für alle Arten von ausgeblichenen oder stumpf gewordenem Kunststoff erhalten. Ich bin mit Plast Star ganz zufrieden, aber die Standtzeit könnte außen besser sein. Nach zweimal Waschen ist das Plast Star fast weg. Ein Aufbereiter sagte mir, dass das Supreme Shine Protectant ins Plastik "einziehen" würde und deswegen eine längere Standzeit habe. Kann das jemand bestätigen?

  • Erfahrungen mit Protewax von Fertan gesucht

    Guten Abend,

    ich suche jemanden, der Erfahrungen mit Protewax von Fertan bei sichtbaren Teilen (insbesondere verzinkte Teile) hat.

    Fragen sind:
    -Ist es bei unmittelbar sichtbaren Teilen wirklich unsichtbar und beeinträchtigt es die Optik nicht
    -Lässt es sich im Endeffekt streifenfrei/glatt mit einem Pinsel verarbeiten
    -wie sieht es mit Hitzebeständigkeit aus
    -blättert es irgendwann unschön ab
    -wie lange ist die Standzeit