Beiträge von dagra112

Hallo zusammen,
ich habe mein Setup vor Kurzem um die ShineMate EB210 erweitert – und bin von Verarbeitung und Power der kleinen Akku-Maschine bisher wirklich angetan.

Jetzt stehe ich allerdings vor der klassischen Teller-Pad-Frage und erhoffe mir hier den ein oder anderen Tipp von jemandem, der die EB210 schon länger im Einsatz hat.

Mein aktueller Plan: den mitgelieferten 62mm-Teller nutzen, aber flache 75mm-Pads fahren. Ob das in der Praxis so gut funktioniert wie in der Theorie, bin ich mir aber noch nicht sicher.
Konkret beschäftigen mich dabei drei Punkte:

Stalling mit 75mm-Pads auf dem 62er Teller – Kommt der 12V-Motor mit dem größeren Pad-Überstand klar, oder bringt man die Maschine damit schneller an ihre Grenzen?

Pad-Empfehlungen – Welche 75mm-Pads harmonieren in dieser Kombi am besten? Meine Tendenz geht zu eher flachen Slim-Pads, um die Kraftübertragung direkt zu halten. Was sind eure Sweetspots – Lake Country HDO, APS Slim, original ShineMate oder ganz was anderes?

62mm vs. 75mm Teller im Alltag – Bleibt ihr beim 62er oder rüstet ihr auf den optionalen 75er um? In ein paar Reviews habe ich gelesen, dass die Maschine mit dem größeren Teller spürbar unruhiger laufen und mehr vibrieren soll. Deckt sich das mit euren Erfahrungen?

Freue mich auf euren Input!
Viele Grüße

War ein geiler Tag ... endlich mal normale Leute!

Danke an alle

Japp, kann insofern schwierig werden wenn der Nachwischer, also ich, vor sich hin träumt

Hatte ich beim frisch geöffneten irgendwie leichter in Erinnerung. War aber dennoch gut machbar.

Ich habe am langen Wochenende auch das TopCoat verarbeitet. Ich habe mir das Vorgehen bei @Hulian22 abgeschaut

Ich habe einen unischwarzen Audi TT mit 1-2 Runden FG400 bearbeitet. Das Finish habe ich mit Carpro Essence gefahren. Im Anschluss das TopCoat drauf.

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Ist wirklich einfach zu verarbeiten. Am Anfang, bis sich der Schwamm etwas gesättigt hat, ist es etwas gewöhnungsbedürftig. Aber nach der Motorhaube flutschte der Schwamm ganz ordentlich über den Lack.

Ich glaube einfacher kann man mit dieser Kombi derzeit nicht versiegeln (oder vielleicht doch und ich weiß es nur nicht ).

Hier noch ein Beading-Bild:

[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160530/2ef9e803d1b0a1d7c0a390fa8317e72d.jpg]

Und was gibt es schönes neues?

Danke für die Rückmeldung und die Tests. Dann werde ich es mal in Kombi mit Essence auf unischwarzem Audi-Lack ausprobieren. Da bin ich mal gespannt.

Jo, vielleicht könnte jemand von den Testern kurz berichten wie es sich so geschlagen hat oder gar noch schlägt?

Ist gut geworden, wie zufrieden warst du mit der Reinigungsleistung von dem Sonax Interior Cleaner? Finde das Produkt sehr interessant. Hast du nach dem Sonax noch nachgewischt oder wie vom Hersteller vorgegeben ohne Nachwischen belassen?

Schickes Auto, starkes Ergebnis und vor allem sehr geniale Bilder!!!

Sehr geil geworden!
Wie zufrieden bist du mit der Rupes Rota? Ich glaube ich brauche irgendwann auch noch eine

Zitat von johni_martini

Hab da n Video auf youtube gefunden. Schaut wirklich sehr gut aus.
Was ich interesssant finde, is das der Benutzer es nach dem waschen nochmals mit dem Waschhandschuh auf den Lack aufträgt.
Ich glaube das Shampoo brauch ich wirklich

Ich glaube, dass habe ich auf ner Seite von einem englischen Shop gelesen. Da stand so sinngemäß, etwas vom Bath+ auf den Handschuh und dann Bauteilweise die nassen und bereits gewaschenen Bauteile ein-/abreiben. Vielleicht bringt man die Versiegelungsanteile so etwas konzentrierter auf den Lack.

Ich habe mir das Bath+ mal bestellt, sollte heute ankommen und bin total gespannt

Sehr geiles Auto und schönes Ergebnis! Danke fürs teilen!

Sehr schicker BMW. Bei der Defektkorrektur würde ich es auch nicht als "Minimalprogramm" bezeichnen. Mir gefällt's mehr als gut Die Buff and Shine Pads konnte ich bei Psaiko auch schon testen. Gefallen mir auch richtig gut, ich finde, die lassen sich durch den Schaumstoff total easy fahren.

Als bekennender MX5 Fan ein besonderer Leckerbissen! Schönes Ergebnis, tolle Bilder und gut zu lesen. Kurz gesagt gefällt mir sehr!

Gibt's auch im 250 mL Gebinde in einer Tube.

Bei mir wars nicht die gute Nacht Geschichte sondern quasi die morning news Fazit ist aber das gleiche, einfach ein sehr geiles Ergebnis!

Ist schick geworden. Li Akkus bringen da wirklich einen Vorteil. Hab das Aufladen ja gesehen, ging ratz fatz!

Da ich meinem MX5 die gleiche Behandlung zukommen lassen möchte, wollte ich mal nachfragen wie sich das Plast Star bei Regen so schlägt bzw. wie es nach einem Regenschauer aussieht? Übrigens toller Bericht!

Gegen den Schimmel kannst du auch mal Isopropanol (IPA) probieren, klappt an Tapeten zumindest super.

Der CMI Akku-Schrauber ist der günstigste den ich gefunden habe. Gibt's bei OBI oder in der Bucht. Wurde hier im Thread auch gut beschrieben und bebildert umgebaut!