Beiträge von michmich

    Danke für die Antwort....

    ich schaue schon mehrere Jahre, suche das was zu meinem Auto, Fahrprofil, Wünschen und mir passt.....

    Leider immernoch nur bedingt zufriedenstellend....

    Bin von Soft99 über DODO über Vonixx jetzt beim BSD hängen geblieben....

    Waschen geht halt nur alle 3 Wochen und alle ca. 2500km.,....
    Hoffe das mir der BSD diese zeit immer überbrückt..... ich zwischendrin halt in die Box zum kärchern fahren kann/ will/ muss....
    Dazu gibts halt noch ne Gloria jetzt mit KC schaum und GS.


    Einzig eine Frage bewegt mich noch beim BSD und dem Nachlegen.....
    Bei der Handwäsche bekommt man doch nie 100% dreck weg... irgerndwas hab zumindest ich imemr noch auf dem Lack, mal bisschen Teer, oder nen krümel Harz, oder....
    Handwäsche und so is klar, danach den BSD als Trockenhilfe, dann vllt nochmal direkt nachlegen...

    Ich bin mir da nur unsicher, dann wische ich letztlich beim "auspolieren" des BSD mit dem MFT über lack und anhaftenden dreck, der sich dann vltl dadurch löst......
    Aber selbst wenn es so ist, ist es halt so...

    Kann ja nicht zu jeder Handwäsche kneten und oder polieren.....

    in anderen Gruppen(FB) wird halt gesagt das Toppen unsinn ist, oder das dies und das und jenes zaubermittel besser wäre....

    Je mehr ich mich mit der Materie befasse, desto unklarer wird erstmal alles..

    Ich hab das SCG Pacific Blue.....

    Gehen wird das schon, auf dem BSD und vor dem Nachlegen auch....

    so, 1:10 gemixt, aufgesprüht, abgewischt.....

    zufrieden bin ich nicht.....

    Der Staub is jetzt zwar runter, aber die Harzstellen sind noch da, ok, wäre auch zu optimistisch gewesen zu denken das geht runter, aber sind halt auch alle in wischrichtung verwischt....

    Und ich hab wieder sowas wie Schatten, oder gar swirls drin..... nicht überall, aber hier und da.

    Entweder nicht richtig nachgewischt, oder das MFt nicht gut genug gedreht...

    Alles in allem Anwenderfehler, das ist klar, aber irgendwie scheine ich für zu viel zu doof zu sein :D

    Ich konnte leider nichts in der Suche finden, auch darf gern der Titel geändert werden wenn jemand eine bessere Variante hat.

    Worum geht es:
    Ein VW Caddy von 2010, die Heckscheibe war 10 Jahre beklebt, das auto die 10 Jahre in der Waschanlage.
    Also ist die Scheibe da wo keine Aufkleber waren total verswirlt und verkratzt, da wo aufkleber waren so gut wie neu.
    Das sieht man natürlich bei einem gewissen Sonnenstand schon enorm.

    Wolle oder Mf-Pad, Rota und Excenter, Heavy-Cur und KC9.01 haben alle nix gebracht.

    Soll ich hier zu einem Mirka-Abralone-Pad Körnung 4000 oder 3000 greifen und feuer frei?
    Schonmal jemand das Problem gehabt?

    Oder eh Aussichtslos, außer professionell alles schleifen und polieren lassen?

    Danke.

    Ich bräucht mal nochmal kurz ein Feedback.

    Früher habe ich immer mit CG EcoSmart Waterless gewaschen, und war imemr relativ zufrieden, dafür das ich eigentlich der "mit Wasser Waschen" typ bin.
    Jetzt hatte ich mir mal das ONR zugelegt, weil jemand sagte das geht auch für Waterless, nicht nur Rinseless.
    Rinseless möchte ich nicht.
    Ich weis nicht mehr welche Dosierung mir für die Waterless-Anwendung empfohlen wurde, aber so recht gefallen hat mir das nicht, im Vergleich zu früher mit EcoSmart.
    Und dann kommt jetzt auch immer noch das Ech2O ins spiel? Aber das ist auf Siliziumbasis?
    Funktioniert das auf Vonixx?
    Alternativ auf DODO-Wachs?
    Irgendwie fehlt mir imemrnoch die Kombination die für meine ganzen Fälle mal richtig gut funktioniert.... Aber vllt liegt es auch an zu hoghen erwartungen im vergelcih zum Fahrprofil....

    Aber, Waterless, EcoSmart, oder Ech2o, oder ONR (Dosierung hier)?

    Danke Danke Danke.

    Also nach dem Finish bin ich an meinem Hologrammfrei.

    Hatte ursprünglich mal Dodo wachse, dann Fusso, jetzt Vonixx.

    Denke das Vonixx is am besten bis jetzt was das handling angeht. aber ich habe immernoch die "spuren" vom MFT wenn es in der sonne komisch reflektiert.... Kann ja letztlich nur bedeuten das ich zu viel drauf habe.
    Will aber auch nicht mit dem MFT rubbeln wie nen irrer.... da hab ich angst das ich irgendwann wieder macken reinrubbel.....

    Beim thema Cut bin ich an meinem schon gut durch....

    Denke das Finish ist auch nicht das Thema, brauch halt mal neue Pads.

    Ich hab nur imemrnoch Probleme anscheinend die Versiegelung/Wachs, so abzunehmen das ich nicht einen Schleier drauf habe der dann "hologramme" macht :D

    Aber funktioniert denn die Wolle auf der Excenter?
    Da die Rupes ja ne Excentermaschine ist, würde ich jetzt mal ja sagen.
    Wobei ich der Meinung war das Wolle nur für Rota gut ist.

    Die alterntive wäre halt mal wieder paar Schaum-Pads fürs Finish anzuschaffen.....

    Will hier mal ein Feedback geben, und auch noch eine Frage loswerden.

    Was ich jetzt getestet habe war zum einen:
    Rota mit Lake Country Low Lint Lambswool Pad und Menzerna SHCC 300 Super Heavy Cut Compound
    war aber nicht so richtig happy über das Ergebnis, und da es nur für eine Beklebung vorbereitet wurde, hab ich halt bei ca. 70% Defektbeseitigung aufgehört.... War kein spaß.


    Dann habe ich einfach mal getestet:
    Excenter mit Lake Country Foamed Wool Buffing Pad und KC Heavy Cut H9.01
    Und da hatte ich den Eindruck das mit weniger Anstrengung und Runden mehr oder zumindest das gleiche ging.
    Das spricht jetzt zumindest bei mir dafür das die KC Politur schöner für mich ist, und das ich mit der einfacheren Excenter und MF easier zu einem annehmbaren Ergebnis komme.


    Da das nur ein wohl eher einmaliges Unterfangen mit dem Caddy ist, und es sich dann wieder nur um meinen audi dreht noch die Frage.
    Kann ich mit dem LC-Foamed Wool Buffing Pad und den KC Polituren (Fine Cut F6.01und Micro Cut M3.02) einfach ein paar runden drehen?
    Oder sollte ich mir für die feineren Polituren ein anderes MF-Pad besorgen was direkt für´s Finish gemacht ist?
    Z.B. Meguiars Microfiber Finishing Pad
    Denke halt das die MF-Pads länger halten und schöner zu pflegen sind als Schaum.

    So neu bin ich nicht, jedoch habe ich nicht jede Woche neues autos zum aufbereiten.
    Und will auch nicht so viel mit mittelchen herumexperimentieren da ja alles geld kostet und dann sinnlos rumsteht.

    Was wären denn die Besseren Kombinationen.
    Im schon benannten Dynared Thread wird auch von MF-Pads auf Rota gesprochen.
    Alternativ die Wollpads.
    Mir geht es darum das ich mit der H9.01 und orangenem Pad eben nach 4 KS nix wirklich gerissen habe.
    Jatzt kann ich anfangen mir dies und das und jenes zu bestellen und rumzuexperimentieren, oder ich hol mir gleich das was den aktuell erhältlich mehr oder weniger schärfsten Cut hat.
    Ob für Rota oder Excenter sei mal dahingestellt, is beides vorhanden.

    Hey Leute,

    würde mir die Politur holen.
    Habe einen Caddy und mit der H9.01 auf orange Pad nach 4 KS vllt 50% rausbekommen.
    Mach mich also so tot.
    Habe Rota und Excenter da.
    Könnt ihr mir noch ein schickes MF- Pad empfehlen?

    In klein habe ich das Lake Country Foamed Wool Buffing Pad
    Schon. Ganz ok, aber hab keinen Vergleich. Is halt günstig.
    Aber auch gut?
    Oder was anderes in 125mm holen?

    Danke

    Hallo Community,
    Ich habe einen Caddy der aufbereitet werden muss.
    Meine testfläche ergab das 4 runden mit der Rota, orangenem Pad und KC H9.01 nicht reichen um die Kratzer und Swirls rauszubekommen.
    Ich habe den Eindruck es kommt nur auf 50% Erfolg was raus.

    Ich denke ich werde mir ein paar Microfaser Pads zulegen?!?

    Gibt es dazu noch eine Politur mit noch mehr cut?

    Bzw, welche Kombi hat den schärfsten Cut?

    Danke, Micha.

    Meine Produkte sind da, testen konnte ich nur das Spray. aber das macht auf den ersten Eindruck hin ein super Ergebnis.
    Mal sehen wann ich zum Testen vom Wachs komme.....
    Ich hatte imemr das Problem der Wolkenbildung und "swirls" zum hin und her schieben auf anderen Wachsen auf schwarzem Lack.
    Vllt hab ich mit Vonixx nicht mehr die Probleme.

    bin aktuell imemrnoch nicht zufrieden mit dem G1.

    jetzt ist es so das ich bei regen und langen fahrten irgendwann die "spuren" des auftragens auf der Scheibe erkenne.
    Also schön die streifen von oben nach unten vom auftragen.
    Entweder lege ich permanent zu viel auf, oder ich bin zu blöd zum abtragen...
    Hab diesmal sogar mit IPA ordentlich nachgewischt...
    Aber so is es mir echt nicht gefällig....