Das Problem habe ich bei meiner mit dem F11. Ich gehe dann anstelle der Wagenheberaufnahmen hinten auf die Anbindung der Diagonalstreben, dann reichts mit der Länge. Keine Ahnung, ob ein G30 das auch hat...
Grüße
Das Problem habe ich bei meiner mit dem F11. Ich gehe dann anstelle der Wagenheberaufnahmen hinten auf die Anbindung der Diagonalstreben, dann reichts mit der Länge. Keine Ahnung, ob ein G30 das auch hat...
Grüße
Ohne Fahrzeug sind beim Ablassen die Unterschiede größer, da es quasi lastfrei geschieht. Da wirken sich Reibungen (mechanisch und im Ölkreislauf) viel stärker aus, als wenn ein Auto drauf steht.
Das mit den Falzen hatte ich bis jetzt nie, da nur BMW angehoben.....(was anderes habe ich nicht im Fuhrpark)
Hallo zusammen,
ich lese schon länger mit und stelle heute mal mit leider nur wenigen Bildern mein Ergebnis rein:
Es handelt sich um einen 5er Touring, seit 2017 in meinem Besitz, Bj. 9/2012 mit nun 175tkm drauf. Die Farbe nennt sich Imperialblau-Perleffekt-Metallic, Innen Leder Oyster. Die letzten 2 Jahre habe ich leider nicht so viel gemacht, nur Handwäsche (mit Koch-Chemie Nano-Magic-Shampoo oder Gsf (seit ich die Fm30 habe). Danach meist mit Koch FSE drüber.
Nun die etwas aufwändigere Aktion.
Ausgangszustand (incl. leichter Kampfspuren vorne links):
Dann schön einschäumt und gewaschen:
So sah es dann aus:
geknetet:
Was hier in der Knete steckt, war hauptsächlich im unteren Fahrzeugbereich, oben war nicht viel zu holen
Dann mit Excenter-Maschine poliert, ich hab, da doch nur einen Tag Zeit, das Menzerna PP verwendet, ging nach meiner Meinung nach recht gut, Ergebnis:
Insgesamt, ohne Innenreinigung, habe ich etwa 7 Stunden gebraucht.
Grüße aus Niederbayern ![]()
Volker