Beiträge von Der Sash!

Wow! Zum Einen zum Auto an sich. Wenn ich mal Kohle hätte, dann ein Lambo. Allerdings dann wohl nen Gebrauchten, wenn schon die Neuwagen wie Gebrauchtwagen daher kommen...
Ist schon echt peinlich für den Hersteller, erst recht wenn man so eine Stange Geld da lässt.

Auf jeden Fall super Ergebnis, jetzt strahlt er endlich so wie es sich gehört. Wobei das Weiß mir zu edel wäre, der muss giftgrün oder orange sein.
Ich könnte so einen bei mir gar nicht aufbereiten (selbst wenn ich die Räumlichkeiten hätte), das würde sich so schnell rumsprechen, dass man nicht zum arbeiten kommt...

Gruß, Sascha

Mazda kann wieder Auto´s bauen, schaut echt gut aus.
Wenn du Zeit hast würde ich an deiner Stelle noch die Bremssattel lackieren, so sauber wie jetzt sind sie nie wieder.

Viel Spaß mit dem Neuen!

Gruß, Sascha

So wie ich das sehe ist der Glanz nicht mehr hundertprozentig gegeben. Außerdem frage ich mich was passiert wenn ich das Kratzer rein mache? Wie lange hält sowas?
Denke mal sowas wird in Zukunft verstärkt anzutreffen sein. Die Wenigsten sind so pflegegeil wie dieses Forum (leider...). Allerdings gewinnt man damit jeden Sheeting-Test.

Reizvoll ist es allemal. Aber wenn ich keine Auto mehr putzen will, dann bau ich den Insignia zur Ratte um.

Gruß, Sascha

Schönes Teil und echt ein seltener Anblick auf deutschen Straßen. Schön gemacht, steht wieder gut da.
Hast du die Chromteile noch extra behandelt? Wenn ja, womit? Da fehlt mir ein Nachher-Foto.

Gruß, Sascha

Das abgenutzte Leder am Lenkrad kenne ich aus meinem Cabrio. Kommt weil man bspw. beim Einparken gern den "Tellerwäscher" macht. Also mit dem Handballen das Lenkrad dreht. Durch Salz, Schweiß und Schmutz entsteht da ein feiner Abrieb, der immer mehr vom Lenkrad runterholt. Achte mal darauf. Ich hab es auch mit Komplettset vom Lederzentrum nicht wieder dauerhaft hinbekommen. Hab mir aber angewöhnt das "Tellerwaschen" sein zu lassen.

Schonmal geschaut welches Leder es sein könnte: https://www.lederzentrum.de/farbmuster.html?herstellerid=27

Ich hab da einfach eine Kopfstütze von hinten hingeschickt, muss man nix abschnippeln.

Gruß, Sascha

Bin echt beeindruckt vom Ergbnis. Richtig klasse!
Die D5100 hab ich auch, tolle Kamera. Welches Objektiv hast du? Hab das 18-105mm und das ist für Makros leider ungeeignet.

Gruß, Sascha

Glückwunsch auch von mir zum apfelgrünen Geschoss. Find ich richtig genial! Der kam damals kurz nachdem ich den Insignia bestellt hatte raus. Bloß gut, sonst hätte ich wohl den bestellt und daheim wär die Hölle los gewesen, was ich damit will. Viel Spaß wünsche ich dir damit. Wenn du nicht auf die Strecke willst damit, dann mach wenigstens ein Fahrsicherheitstraining damit, das macht schon mächtig Spaß.

Gruß, Sascha

Ich hab damit die Klebereste meiner Seitenleisten vom Astra F Cabrio runtergeholt. Danach wurde eh neu lackiert.
Flächig insofern nur mal an einem weißen VW T5, bei dem wir die Beklebung aufgrund Verkauf runtergeholt hatten. Waren so Streifen über die kompletten Flanken von vielleicht 20cm Höhe.
Hat richtig gut geklappt. Nachteil war nur, dass der Lack unter den Aufklebern wie neu war, währenddessen der Rest schon ordentlich ins Graue ging. Aber dafür ist so eine Aufbereitung ja da.
Kann mich bisher über den Radierer nicht beschweren. Man muss halt nur aufpassen, dass man nicht zu lang auf einer Stelle arbeitet, sonst war´s das mit dem Lack.

Gruß, Sascha

Der Einsatz eines Folienradierers wäre keine Option gewesen? Damit hab ich bisher immer gute Erfahrungen gemacht.

Gruß, Sascha

Sehr schöner Vecci. Trifft genau meinen Geschmack.
Lack macht auch einen gepflegten Eindruck. Wie sieht´s mit Korrosion aus, alles im grünen Bereich?

Gruß, Sascha

Das ist ein Bot, kein Mensch, wie schon mehrfach erwähnt wurde. Könnt ihr kicken.

Gruß, Sascha

Wow, klasse Aktion. Hab mich leider zu spät angemeldet um mit abzustimmen.
Find ich super, was ihr hier so aufzieht.

Gruß, Sascha

Matze87

Mit den 6 Stunden meinte ich innen und außen.
Die Lederreparatur bzw. -aufbereitung war ne Arbeit die sich über Tage hinzog, weil ich die komplette Lederausstattung dazu noch ausgebaut hatte und mir riiiichtig viel Zeit für jeden einzelnen Arbeitsschritt genommen habe. War zu dem Zeitpunkt immerhin auch gute 16 Jahre alt das Leder.

Gruß, Sascha

Zitat von M-Enni

War meine erste Reparatur am offenen Leder. Das war alles andere als easy. Aus 30 cm kann man das Ergebnis ertragen aber deinen Tipp nehme ich super gerne auf. Hast du zufällig vorher nachher Bilder?

Hallo,

hier ein paar Bilder, leider qualitativ schlecht :

Loch in Wange

[Blockierte Grafik: http://www.bilderhoster.net/thumbs/rp9l8hj7.jpg]

Loch hinterklebt

[Blockierte Grafik: http://www.bilderhoster.net/thumbs/rkl44y9v.jpg]

Wange fertig
[Blockierte Grafik: http://www.bilderhoster.net/thumbs/9hjsfhmn.jpg]

Hier nochmal meine Sitze vorher/nachher:
[Blockierte Grafik: http://www.bilderhoster.net/thumbs/8a6y5s6y.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilderhoster.net/thumbs/8ndz13dk.jpg]

Gruß, Sascha

PS: Kann ich hier noch irgendwie anders Bilder anhängen?!

Sehr schöner Bericht. Der Ausgangszustand ist aber auch ne dankbare Basis. Dennoch find ich die Bearbeitungszeit beeindruckend, da muss ich noch mächtig nachlegen. Bin als Anfänger schon über 6h innen und außen glücklich...

Einen Hinweis hätte ich noch bezüglich der Lederaufbereitung. Den Riss hätte ich lediglich mit einem kleinen Stück Stoff hinterklebt und danach neu abgetönt. Eventuell nur leicht mit Flüssigleder aufgefüllt. Hatte ich bei meinem Cabrio auch, da war das Loch aber noch etwas größer, das Leder aber noch vorhanden. Trägt nicht so auf.

Gruß, Sascha

Ja, genau darum ging es. Hast es gut erklärt. Leider wissen das die Wenigsten.

Gruß, Sascha

Naja, ob es ein Mythos ist oder nicht kann ich nicht beurteilen. Fakt ist aber, dass es nunmal so heißt. Wieso, weshalb, warum kann nur der Hersteller erklären. Dass reines Carnauba nicht verarbeitet werden kann ist logisch. Man kann hier also nur von einer Art "reißerischer" Produktbezeichnung ausgehen.

Gruß, Sascha

PS: Stell mir grad vor wenn einer reines Carnauba auf den Lack hämmert. Mit was verarbeitet man das, Vorschlaghammer?

Sehr schöner Test. Das Sonax Carnauba habe ich auch in Verwendung. Hat mich bisher immer überzeugt. Aber Neues ist im Anmarsch.

Gruß, Sascha