Ich habe beim "Auto-Detailing-Workshop" mehrere Produkte getestet.
Es steht im Vordergrund:
Profianwender mit Leistungsanforderung - oder Hobby
Einsatzhäufigkeit
Technische Fertigkeit
Oszillierend / Rotierend
Anwendungsgebiet : Polieren , Beseitigung von Lackdefekten, kleinste Anwendungsfläche / Krümmung
Eigene Garage/Halle mit Stromanschluss oder Akku-Betrieb
Budget
Fragen dann direkt an mich ... Fachthemen werden mit Negativ-Bewertungen oder unqualifizierten Äußerungen gestört
Gruß
Dirk
Auf unversiegelten Flächen habe ich gute Erfahrung mit Scheibenwischwasser-Konzentrat gemacht , leicht benetzen und Einwirken lassen
...dann muss ich einer Fälschung aufgesessen sein.
Beim Daily hat es nichtmal ein Jahr gehalten. Nach gut 15000km war Schicht im Schacht.
...und ja, wirklich genial einfach vom Handling.
Was gut hält sind Produkte von SF für den Lack ... habe schon einige Versiegelungen gemacht . Anwendung jedoch nicht so einfach
- alle sind mit der Standzeiten zufrieden = > 2 Jahre
Ein Workaround ist Keramikversiegeln der Frontpartie : Also nie mehr Insekten entfernen - Wasser getränkter weicher Schwamm
ohne Chemikalien oder mit Waschlanze an der SB-Box. Anfängern empfehle ich Labocosmetica HPC 2.0 ... hält min. 2 Jahre und dauert ca. 15 Min. /qm
Gruß
Dirk
du bist Fachhändler kannst bei SF auch Profiprodukte beziehen.
Standzeit >2,5 Jahre - habe danach den Pkw verkauft
Bin nur 60 km von dir entfernt, falls man persönlich austauschen will .
Habe noch zig Material im Fundus - mein Gewerbe 
habe ich aufgegeben
Nachtrag:
Mache noch weitere Tests mit Aufbereitungskomponenten, Werkzeugen und Hilfsmittel - ohne wirtschaftliche Interessen ..
Danke für die Anmerkung da gebe ich dir in Teilen recht - wie bei der Produktbezeichnung.
Die Utensilien liegen normalerweise im Auto , wurden nur für Video zurecht gelegt - sollte zeigen, man braucht kaum Material .
Ultima an der Frontpartie - also nur Lack - sieht nach 2 Jahren genauso gut aus wie SAM + HPC 2.0 - kann deiner Ausführung nicht folgen
Das Video wurde nur einigen Bekannten publiziert als Diskussionsrunde , es geht in erster Linie um die Umweltverschmutzung durch aggressive Chemikalien und enormen Wasser / Stromverbrauch durch Trocknung und Maschinenbetrieb in Waschstrassen. Die Fachthemen sind beim VDI aufgehängt und Bestandteil einer Entwicklung berührungsloser Waschportale - da fahre ich in 20 Tage zur Uniti-Stuttgart zur Fachmesse.
Ziel ist, den Verschmutzungsgrad mit einzuprogrammieren oder KI-Mäßig zu scannen und Wasser- und Chemikalienmenge anzupassen. Ich habe Zitronensäure verwendet. und bewege mich zwischen Ph 3,5 und 8 . (Shampoo / Vorreiniger)
Wir haben ca. 50 Mio Autos ... die gereinigt werden sollten/müssen ... das läppert sich
Ich will weder etwas verkaufen noch brauche ich Follower oder Umsatz .
Auto ist also "Forschungsobjekt" und Spaß (650 Nm / 267 km/h)
Schöne Grüße
Dirk 
Schade , ich wohne am falschen Fluss (Main) sonst könnten wir uns mal treffen . Werde nun das SF-Ultra auf die AMG-Felgen aufbringen
ich gehe mit 60% iger Lösung dran, da ist man auf der sicheren Seite. Bei schwierigen Verschmutzungen KC Green-Star 1:5 oder Labocosmetica Veritas 1:3
Grüße
Dirk
Danke für die rasche Antwort. Das Zenith ist nicht speziell für Felgen. Für Reifen ist bestimmt deine Lösung mit Tyre Cream besser
als das Sonax Gummi - aber für Kunststoffe außen unschlagbar. Ich bin natürlich kein Anfänger wie wie der Einstufung steht -
komme auch an Dealers only Produkte . Werde mal das SF Ultra auf die Felgen machen .
Im Herbst ist wieder Automechanika - da bin ich dann 2 Tage in der Show-/Testhalle und treffe dann auch die Lieferanten persönlich.
Hier ein Hinweis in YT "Winter-Autowäsche in der Zukunft mit Keramikversiegelung" ist keine Werbung bin u.a. Referent beim VDI Umwelt/Energie
Grüße
Dirk
Hallo Autofreund,
ich habe die gleicher Erfahrung gemacht beim Lack also auch Labocosmetica SAM + HPC 2.0.
Servfaces Ultra hat ein bessere Standzeit , aber schwierig in der Anwendung durch Temperatur und Feuchtigkeit !
Für die Spiegel habe ich mit Sonax Plastik+Rubber genommen - hält gut !
Probleme habe ich bei Gtechniq C5 - das bringt nichts - obwohl die Felgen von AMG gut geschlossen sind. Eine Idee?
Welchen Reiniger hast du für die Reifen genommen , plane da Sonax Plastik+Rubber draufzumachen
Vielen Dank für ein Feedback
Dirk
Wir habend as auf einen A3 BJ 2012 aufgebracht , der Pkw steht immer draussen. Das Produkt ist für Enduser zugelassen, schön dünnflüssig und läßt sich mit Pad/Sil-Tuch prima verteilen. Auch spielt die Temperatur < 25 Gradund Luftfeutigkeit nicht so eine große
Rolle - wie die Profi-Produkte "Dealers only"
Vorbereitung: Polieren , mit Koch Chemie GREEN 1:5 vorreinigen , spülen, und anschließend ISO 70 % absolut fettfrei machen.
Viele Erfolg
Dirk
Habe mit Colourlock beste Erfahrung - besser geht nicht . Habe das Set für Neuwagen genommen obwohl es schon 1 Jahr alt war.
Meiner hatte auch Sitzlüftung = Löcher - alles bestens und hat monatelang gehalten!
Was ich Paar mal schon gelesen habe: Menzerna Power Protect Ultra mit orangen Lake Country Pad knallt auf Uni-Lacken ganz ordentlich. Ich würde gerne Bilder posten, aber Urheberrecht usw...
Ich habe die Erfahrung, das mit Mezerna 3000 die Oberfläche seifig ist. Danach sollte die Versiegelung kommen. Was hast du zur Vorbereitung gemacht, bevor du mit PP Ultra losgelegt hast ?
Hallo Pflegefreunde,
ich habe ein 2 Jahre altes Auto mit kaum sichtbaren Spuren.
Aus dem Hause Menzerna habe ich mir SF4000 bestellt, welches ich mit einem gelben Polierschwamm (Rotationspoliermaschine)
angehen will. Der Vertriebsmitarbeiter hat mir zusätzlich "PowerProtect Ultra" für die die Versiegelung empfohlen, welches ganz neu auf dem Markt sei.
Frage: Hat jemand Erfahrung mit dem Produkt und kann Aussagen machen 
Vielen Dank im Voraus für ein Feedback
Dirk
einige haben bereits über mangelnde Leistung von Akku-Poliermaschinen berichtet.
Die heutigen Akkus haben aber erhe bliche Leistung und Standzeit.
Hat jemand Erfahrung mit neueren Geräten?
wenn nicht Akku, welches Gerät mit einstellbarer Drehzahl ist dann zu empfehlen für ein Hobby-Autoschrauber?
