Herzlich Willkommen!!
Du bist auf dem richtigen Weg. Aber wie schon gesagt wurde, mit dem Schmutzradierer auf dem Lenkrad wäre ich auch vorsichtig.
Ansonsten weiter so und viel Spaß bei uns im Forum.
Gruß Hajö
Herzlich Willkommen!!
Du bist auf dem richtigen Weg. Aber wie schon gesagt wurde, mit dem Schmutzradierer auf dem Lenkrad wäre ich auch vorsichtig.
Ansonsten weiter so und viel Spaß bei uns im Forum.
Gruß Hajö
Renault Megane? Sah bei unserem genau so aus. Ich habe es so gelassen und regelmäßig mit Dash Away gereinigt, damit es nicht ganz so arg klebt.
Hallo, liebe Leute,
nach langer Krankheit bin ich endlich wieder mal aktiv hier im Forum, und komme gleich mal mit einer Frage ums Eck.
Nachdem unser Megane nicht mehr unter uns weilt, hat meine Frau einen neuen Gebrauchten bekommen. Es ist ein Lancia Delta Argento von 2010. Eigentlich gut gepflegt, aber leider hatte der Vorbesitzer die Angewohnheit ab und an aus dem Fenster raus zu rauchen. Dabei ist einmal Glut auf den Sitz gefallen. Dadurch ist im Sitzbereich ein kleines Brandloch drin. Die Innenausstattung ist schwarz.
Hat jemand von euch Erfahrung mit den einschlägigen DIY-Kits, um das
selbst zu reparieren? Oder lieber doch zum Profi?
Bin nicht ganz unbedarft im Bezug auf Autopflege und Schrauben. Würde es also schon gerne selbst machen. Aber wenn ihr sagt, dass das nix zum Selbermachen ist, würde ich dem Rat folgen und es machen lassen.
Liebe Grüße und schon mal Danke für eure Hilfe und Meinungen
Hajö
Ich finde es cool!!
Probiere es mal mit einem Schmutzradierer. Geht meistens sehr gut. Habe damit schon etliche solcher Fälle gerettet.
Der Besitzer ist bereit, für die Versiegelung entsprechend zu investieren. Originalton: mach das Beste drauf was gibt!!
Hallo,
Danke für das Feedback!!
Es ist genauso, dass der Wagen auch privat genutzt wird und auf der Baustelle halbwegs was hermachen soll.
Werde mir mal beide angesprochenen Versiegelungen näher anschauen und dann entscheiden!
Gruß
Hajö
Hallo zusammen,
Ich habe eine Anfrage für eine Aufbereitung eines Nissan Navara. Das Auto ist nun ein Jahr alt und hat 12.000km auf der Uhr.
Der Lack ist sehr weich und empfindlich gegen Kratzer.
Der Wagen steht immer draußen und wird als Baustellenfahrzeug von einem Fliesenleger genutzt.
Nun meine Frage: Ich habe mit Versiegelungen keine Erfahrung, könnte mir aber vorstellen, dass hier eine sinnvoll wäre. Ziel dabei wäre ein guter Lachschutz gegen Verschmutzung und erhöhte Kratzfestigkeit, Glanzgrad ist eher unwichtig, Standzeit wiederum schon.
Welche Versiegelung würdet ihr bei diesem Anforderungsprofiö empfehlen?
Vielen Dank im Voraus für eure Meinung!!
Gruß
Hajö
Genau so muss er sein!! Echt schönes Auto hast Du!
Also ich würde die [lexicon]UC[/lexicon] noch dazu nehmen. Damit kann man prima von Hand in den unzugänglichen Stellen arbeiten.
Ich habe auch schon hellere Lacke damit Onestep poliert mit der Maschine (Lack war auch ziemlich Matt) und dabei einen ordentlichen Glanz herstellen können.
Gruß
Hajö
Respekt!! Toll, was ihr da wieder auf die Räder stellt!!
Der Passat sieht ja echt wieder Bombe aus! Super Ergebnis und super Bericht!!
Gruß
Hajö
Kann das Colinite auch nur empfehlen. Ist wirklich leicht zu verarbeiten und stabil.
So, heute Boot angeschaut und Testspot gefahren. Die Menzerna 2500 macht ein gutes Ergebnis. Die Oberfläche lässt sich sehr gut bearbeiten.
Nun habe ich noch eine Frage zum Turtle Wax: lässt es sich gut mit einem Waffelpad fahren? Ich habe Flüssigwachs noch nie verarbeitet.
Gruß
Hajö
Ok. Danke für den Tipp. Am Freitag schaue ich mir die Sache mal genau an. Dann weiß ich mehr.
Hi Don,
Danke für die Antwort. Ich werde die 3M Marine mal bestellen, bin doch neugierig die mal zu nutzen.
Ja. Das ist ne gute Idee.
Hallo zusammen,
wie in der Überschrift ersichtlich habe ich eine Anfrage zu einer Verkaufsaufbereitung für eine Segelyacht.
Das Boot ist schlanke 20m lang, die Breite werde ich am Freitag ausmessen. Es sollen die Seitenflanken ab Wasserlinie aufwärts, das Heck, sowie das Deck aufbereitet werden. Es handelt sich dabei um Gelcoat-Oberflächen.
Das Zeitfenster reicht bis zum Ende März.
Ich habe hier über die SuFu gelesen, dass die Menzerna-Polituren gut dafür geeignet sind. Am Freitag werde ich einen Testspot fahren, um einmal die Politur an sich zu testen und auch um zu sehen, wie lange ich für einen Bereich 1x1m brauche.
Parallel habe ich mich über die 3M-Marine-Produkte informiert, halte diese aber im Vergleich zu den Menzerna-Produkten für relativ teuer. Hat jemand konkrete Vergleiche gehabt, ob sich der Mehrpreis in Relation zum Ergebnis und zur Verarbeitung lohnt. Darüber hinaus fehlt mir die Erfahrung zu sagen, wieviel Politur ich wohl benötigen werde. Ich hoffe, dass der Testspot mir da Rückschluss ermöglicht. Eine weitere Frage ist, welche Maschine (Rota; Exzenter?) einen möglichst großen Teller zulässt, um eben viel Fläche in einem Zug zu bearbeiten. Ich habe schon eine Rotationsmaschine bin aber grundsätzlich offen, mir für dieses Projekt eine neue Maschine zuzulegen.
Da es sich um eine Verkaufsaufbereitung handelt wollte ich auf eine Versiegelung verzichten, was meint ihr? Vorreinigen wollte ich mit [lexicon]APC[/lexicon].
Bin für Meinungen und Tipps dankbar, da das echt ein Mammut-Projekt werden könnte.
Gruß
Hajö
Glückwunsch!! Ist immer wieder schön, wenn der Wagen durch den TÜV ist!
Die Sitzbezüge würde ich auch entfernen und in der Maschine waschen. Wie EisDave sagte, ist ja vielleicht eine schöne Sitzgarnitur darunter.
Ich habe mit dem Wachs von Collinite #476 gute Erfahrung auch auf hellen Lacken gemacht. Es gibt einen schönen tiefen Glanz und hat für ein Liebhaberfahrzeug, dass wenig bewegt und von Hand gewaschen wird, eine lange Standzeit.
Und im Preis-Leistungs-Verhältnis finde ich es unschlagbar.
Gruß
Hajö