Beiträge von mari_us

Ja, wie Du dich vllt. erinnerst habe ich Dir in diesem Thread erst darauf geantwortet, ob man den BSD als Trockenhilfe nutzen kann und in welcher Dosierung. Wie @Bow_Wazoo aber bereits schrieb, ist bei einer solchen Anwendung durchaus ein Langzeittest nötig und das merke ich gerade jetzt, wo ich meinen Wagen mal 4 Wochen nicht gewaschen habe. Da "performt" der BSD nämlich nicht mehr so gut, wie bei purer Anwendung, was sich auch mit dem Video in gewisser Weise deckt. Da ich die Anwendung auf nassem Lack auch anderen empfehle, die deutlich weniger waschen als ich, würde ich das ganze eben gern für mich selbst testen, um festzustellen, ob der BSD aufgrund der "nassen" Verarbeitungsweise bei mir jetzt schwächelt, oder generell nachgelassen hätte.

Bei regelmäßiger Wäsche und Anwendung, halte ich die Verarbeitung als Trockenhilfe nach wie vor für sehr gut.

Zitat von Bow_Wazoo

Super Video
Dafür hat Sebi direkt ein Daumen nach oben bekommen.
Dennoch ist so ein Test nur in Langzeit, und unter realen Bedingungen wirklich aussagekräftig.

Die Frage, die ich mir gerade noch gestellt habe ist, welches "Mischverhältnis" man denn hat, wenn man den BSD als Trockenhilfe einsetzt. Er lässt sich dann - wie bereits gesagt - zwar super verarbeiten aber alles was höher als 1:1 oder maximal 1:2 gemischt ist im Video, überzeugt mich nicht wirklich. Da sollte ich meine eigene Arbeitsweise noch einmal überdenken oder selbst mal ein 50:50 auf der Motorhaube machen. Also eine Seite vorher abtrocknen und den BSD direkt auftragen und auf der anderen Seite den BSD als Trockenhilfe einsetzen.

Nochmal zur Thematik "mit Wasser verdünnen"

https://youtu.be/g3mhQm0btNE

Btw: Meiner Meinung nach der einzige deutsche Youtuber, den man im Bereich Fahrzeugpflege ernst nehmen kann.

Das wird schon passen mit deiner Dosierung. Auf Bauteilen wie dem kotflügel nehme ich bei nassem Auto einen ganzen Sprühstoß, auf der Haube auch nicht mehr als drei, eher zwei. Irgendwann ist auch genug Produkt im Tuch...

Gruß

Ich nutze es fast ausschließlich als Trockenhilfe, lässt sich meiner Meinung nach so am einfachsten Verarbeiten. Mir ist allerdings schleierhaft, warum der Typ im Video soviel Produkt verschwendet...

Zitat von Benni77

Du solltest die Reifen vorher gründlich säubern. Das Waschwasser reicht da meistens nicht aus.
Applikator spielt dagegen eine kleinere Rolle.

So siehts aus, wenn ich ein Pflegeprodukt auf den Reifen auftrage (vor allem dann, wenn es sich um ein anderes Produkt als sonst handelt!), reinige ich immer mindestens mit APC und Bürste vor.

Wurden die Reifen denn vorher gründlich gereinigt, wenn ja womit?

Würde ich in dem Fall nicht als Experiment bezeichnen, da der BSD out of the Box auch als Trockenhilfe eingesetzt werden kann und die Performance erfahrungsgemäß genauso gut ist, wie bei einer puren Verarbeitung auf trockenen Lack.

AMG?!

Steht hier wohl für: Am Motor Gespart...

Zitat von jm21

Von Nanolex gibts da auch was. Tire & Rubber Restorer oder so. Ist jedoch um einiges teuerer. Ob man es verdünnen kann weiß ich nicht.

Hab ich im Sample-Kit von Nanolex gehabt und ist nach einem gestrigen Test am Reifen direkt in die Tonne geflogen. Ist auch kein Reinigungsprodukt - wie der hier thematisierte TireCleaner - sondern soll der Auffrischung dienen. Empfehlen kann ich es jedenfalls nicht.

fixed

Klick

Da fällt mir ein wieder der Umbau ein, den damals jemand aus dem iroc-Forum gemacht hat:

KLICK

Simpel aber genial.