Ich meine die Sprühflasche mit der du versucht hast das Beading zu checken.
Wenn das zu fein ist, wird es aus meiner Erfahrung schwierig ein Beading zusehen.
Deswegen schütte mal eine Flasche Wasser aufs Dach und schau wie es sich verhält.
Wenn kein sheeting zusehen ist, ist definitiv etwas schiefgegangen.
Prüf mal wie das Sheeting aussieht.
Nimm eine Gießkanne oder Flasche Wasser und kipp das drauf.
Hier solltest du einen Effekt sehen.
Weil je nachdem wie fein deine Sprühflasche zerstäubt wird das schwierig mit dem Beading (so ist zumindest meine Erfahrung)
Von der Vorgehensweise kann ich erstmal keine Fehler erkennen.
Mit dem Code hulian22 gibt es bis gestern 22% Rabatt
Das wäre geil, müsste mal mit denen reden 😍😂
Servus zusammen,
ich wollt euch mal den Dampf Drachen Family vorstellen und meine Erfahrung zu dem Produkt.
Hab seit einer guten Woche den Dampf Drachen Family bei mir zum testen.
Zu den Daten:
- Edelstahlgehäuse, Edelstahlheizung und Edelstahlkessel
- 2-Kessel-Technologie
- 150 °C heißer Trockendampf
- Arbeitsdruck 5 bar, durch RDS Technologie gefühlt 7-8 bar
- 2000 Watt Heizleistung
- Arbeitsbeginn nach 3-5 Minuten
Vollautomatische Nachfüllung aus Vorratstank, Dauerbetrieb geeignet
- Heizkesselvolumen 2,2 Liter, Vorratstankt 2,1 Liter
- Automatische Ventilreinigung
- Schlauchlänge 2,7m mit 3-stufige - Dampfmengenregulierung
- Kabellänge 5m
- Dampfaustoß 60 g/min, Restfeuchtigkeit ca. 4-5%
- 6,5 kg (Leergewicht)
- Maße: 410x297x250 mm (LxBxH)
Das war dabei (das Tuch für die Bodenbürste und die Bürstenaufsätze hab ich vergessen mit abzubilden)
Bis jetzt habe ich den Dampf Drachen hauptsächlich zuhause getestet.
Wo er mich besonders überzeugt hat, war bei den Fugen in unserer Küche.
30-40 Jahre hat der Boden auf dem buckel.
Habe letztes Jahr bereits versucht mit speziellen Bodenreiniger und einem Makita Akkuschrauber mit Bürstenaufsatz die Fugen zu reinigen… keine Chance hat sich fast nichts getan.
Bei dem Dampf Drachen war es wie staubsaugen bisschen hin und her bewegt und der Dreck ist nur geflogen.
An unseren Mercedes hab ich den Dampf Drachen gegen unseren Dampfsauger Tiamo S mit 6,5 Bar antreten lassen.
Trotz der 1,5 Bar weniger Druck hatte ich das Gefühl das der Drache etwas mehr Power hat.
Sauber haben es beide Geräte bekommen.
Wir haben uns nun entschieden, das wir das Gerät behalten, da er einfach besser von der Handhabung ist wie unser Dampfsauger und es viel mehr Aufsätze und Zubehör gibt.
Was ich noch positiv anmerken möchte.
Der Kontakt mit den Geschäftsführern Frau und Herr Hölle war sehr angenehm.
Habe gestern Abend noch weiteres Zubehör bestellt. Kurze Zeit drauf rief mich Frau Hölle an, da ihr bei meiner Bestellung aufgefallen ist, das ich zu der Dreiecksbürste keine Tücher dazu bestellt hatte.
Hier wollte sie nachfragen, ob ich diese eventuell vergessen habe, um eine Nachbestellung und um das zahlen von zusätzlichen Versandkosten zu sparen.
Fande ich sehr aufmerksam und hat für mich auch etwas persönliches das man nicht nur eine Kundennr. ist.
Ich persönlich bereue den Kauf nicht und würde die Geräte jedem weiterempfehlen.
Ob das einem der Preis am Ende Wert ist muss jeder selbst entscheiden.
Gerade für den regelmäßigen Einsatz im Haushalt und für die ein oder andere Aufgabe am Auto ist so ein Dampfreiniger ein guter Helfer.
In diesem Sinne haut rein ✌️
Ich hatte es ja auf dem Cougar verarbeitet... Aber kein Feedback bislang, da das Fahrzeug nur in der Garage steht.
Die zweite Flasche steht noch hier und wartet auf ein Testobjekt....
Hulian22 wie ists bei Dir?
Ich musste den Corsa endlich mal wieder waschen 😅
Es beadet auf jeden Fall noch aber müsste dringend mal wieder gewaschen werden.
Vielleicht schaff ich’s nächste Woche dann gibt’s ein Update.
Ich fahr später durch und messe, gib dir dann Bescheid ✌️
Denke Option 1 sollte völlig ausreichen.
Ich hab für die Grundbeleuchtung 6 solch ähnliche Panele und bin sehr zufrieden.
Ich leuchte damit ca. 4x7m aus.
Alles anzeigenEinfache Verarbeitung.
Ich hab keine Garage und da ist das Glaco in 15 min vom reinigen der Scheibe bis Abtrag einfach easy.
G1 sollten es 3 Schichten mit entsprechender Wartzeit zwischen den Schichten etc. Sein.
Da leg ich lieber 3mal im Jahr nach und weiß es funktioniert.
Kostenfaktor natürlich auch noch und ich kam die Flasche nicht fallen lassen und mir läuft alles raus
Ich höre da gewisse Anspielung raus 😂
Es war nur 1x 😂
Starke Aufbereitung und das Ergebnis spricht natürlich für sich 🙌
Solche Projekte sind einfach nur geil 🫶
So es gibt ein Update.
Ein Monat nach der Aufbereitung und ca. 1200-1500km mehr auf der Uhr, gab es die erste Runde in der Waschanlage.
Davor habe ich den CMax aber noch für stolze 2€ am Cleanpark vorabgedampft.
Anschließend in der Garage den Wagen unter dem LED-Strahler begutachtet.
Auf den Flächen mit CSL und Exo gab es nur vereinzelt ganz feine Kratzer im unteren Bereich, die ich mit der Kamera leider nicht einfangen konnte.
Alles ab Höhe der Fahrzeugmitte sah noch perfekt aus (außer die Hochglanzschwarzen Türleisten, die hat der alte Herr schon von alleine verhunzt 😪)
Trotz der fehlenden Beweise, bin tatsächlich positiv überrascht.
Ich hätte mit viel mehr gerechnet.
Das Beading sah anschließend auch wieder überall gut aus.
Ich bin aber der Meinung im Schwellerbereich lässt es jetzt schon bisschen nach, was wohl der extrem Situation geschuldet ist das er täglich „Sandgestrahlt“ wird.
Der alte Herr gibt sich alle Mühe, den Wagen ordentlich einzusauen 😅
Denke in 1-2 Wochen wird er das erste Mal durch die Waschanlage geschoben.
Untenrum natürlich kein Beading mehr.
Haube und Dach sehen immer noch traumhaft aus (keine Ahnung wie lange das Wasser schon auf dem Auto steht)
Tatsächlich leider noch nicht… vielleicht morgen oder nächste Woche.
Hier noch ein kurzes Sheeting Video
So sah das Beading heute aus.
Etwas besser würde ich behaupten
Will das Thema nicht zerreden, aber allein der Text in der Vorschau lässt mich schon dezent abschrecken
Bin echt gespannt wie es hält.
das habe ich mir auch gedacht 🫣
Wahrscheinlich hätte ich es mir genau aus diesem Grund nie gekauft…
Spannende Aktion von dem Unternehmen und Danke für den Test! Sieht echt gut aus soweit und Verarbeitung scheint ja auch zu passen.
Kleine Manöverkritik hätte ich auch bez des Essence Einsatz: Um hier etwaige Unverträglichkeiten zu überprüfen, wäre noch ein (kleines) Testfeld OHNE Essence perfekt gewesen. Sollte das Coating NICHT überzeugen, würde zumindest in der Theorie eine mögliche Essence Inkompatibilität mitschwingen... Ich denke an solche Sachen leider auch bei unseren Tests erst im Nachhinein
Aber hätte, wäre wenn...
Wo liegt denn das Produkt preislich und ist das 2x das gleiche in der Box oder hab ich das 2-Layer System überlesen?
So war eigentlich der Plan auf einem nackten Lack aufzutragen.
Habe es aber nicht übers Herz gebracht den Wagen ohne gescheites Finish wieder aus der Garage zulassen.
Aber vielleicht opfert sich Manuel13 in den nächsten Wochen das auf seinen paar Ultima-schwächelnden Stellen ohne Essence aufzutragen 😄🙌
Warum auch hier wieder Essence ? Ist der Lack so mimimi ?
Tatsächlich ja, wollte auch hier mit Ipa oder Panel wipe entfetten, aber das gab zu viel Spuren im Lack… somit leider wieder der extra Step mit Essence 🤷♂️
Klingt ja spielend einfach. So n halbes Auto und dann nach und nach abnehmen ist ja deutlich über 10min bis zur Abnahme?
Habe zwischen jeden Bauteil noch bisschen der Frau geredet damit das ca mit den 10min hinhaut.
An der ein oder anderen Stelle war es vielleicht auch bisschen länger.
War tatsächlich auch für mich sehr ungewöhnlich aber wenn man sich darauf einlässt wirklich ein sehr entspanntes arbeiten.
Ich werde berichten was es kann 🫡✌️
Kommen wir zum Finish und Beading:
Beading ist ok aber haut mich aktuell nicht vom hocker. Mal schauen ob es in den nächsten Tagen noch anzieht.
Die Lackglätte finde ich allerdings richtig geil.
Sheeting reich ich die Tage noch nach… konnte sich aber auch sehen lassen.
Ich bin gespannt wie sich das Coating in den nächsten Wochen/Monaten so schlägt.
Servus Leute,
letzte Woche habe ich von Cerakote Post bekommen.
2 Fläschchen á 30ml von deren neuen Professional Coating.
Viele Infos gab es nicht zu dem Produkt.
Moes_Car_Detailing war so freundlich mir ein Link vom Hersteller zur Verarbeitung zuzusenden.
Am Wochenende war es soweit, der CMax mit dem CSl + Exo V5 durfte die Garage verlassen und der Corsa durfte einziehen.
Zuerst musste der kleine am Cleanpark abgedampft werden.
1Woche Kieswerk (mein Vater hat sich wirklich mühe gegeben ihn nicht zu arg einzusauen)
Anschließend wurde Fahrzeug mit der 3D one und Mf-Pad abgezogen und mit Carpro Essence gefinished.
Time to coat 💪
Die erste Testfläche auf der Motorhaube habe ich strickt nach Anleitung gemacht.
Heist Coating aufgetragen und den Timer auf 5min gestellt.
Nach den 5 Minuten hat sich nur ein minimales Beading des Coatings gezeigt.
Abnahme war spielend einfach mit 2 Tüchern.
Temperatur war um die 15-16° und etwa 50% Luftfeuchtigkeit.
Ich war allerdings etwas irritiert, da in dem Video das Coating viel stärker gebeaded hat.
Also habe ich die Zeit erhöht auf etwa 8-10min.
Sieht schon besser aus:
Auch nach dieser Zeit war die Abnahme spielend einfach.
Da die Wartezeiten zur so lange waren habe ich gemütlich auf das halbe Auto das Coating aufgetragen und anschließend langsam wieder aufpoliert.
Für den Corsa gingen etwa 15-20ml an Coating drauf.
