................einfach ignorieren und nicht drauf eingehen wäre doch die einfachste Lösung.
dein gesamtes posting finde ich gut. Nur das, was ich im Zitat heraus geholt habe, funktioniert leider nicht.
Es bedarf da sehr oft eines klaren. " Stop, bis hierher und nicht weiter."
ein dicker Schlauch bringt nur dann etwas, wenn er ganz ausgerollt ist.
Klar, im Vergleich zum dünneren Schlauch hat der dickere Vorteile-
Ich habe die Tornador am ausgerollten, innen 8mm dicken Schlauch .
Der ST-510 hält keine 10 bar, freut sich über eine Pause. das heißt, ein 13 mm Schlauch ist nicht von Nöten.
Pollin.de hat derzeit einen umschaltbaren LED Strahler, 3000 oder 4000 oder 6500Kelvin.
in den Ausführungen 50, 100, 150 Watt.
Erfahrungen habe ich nicht damit. Wie umgeschaltet wird, habe ich auch noch nicht raus.
schlimmstenfalls: Leiter, hochklettern, umschalten 
Hi
willkommen im Forum!
Ich kannte mal früher einen User Im KFZ Navigationsbereich, der war..... voller Zweifel, bzw hatte viele Gedanken.
Fakt war, der hatte noch keinen Führerschein und bekam erst viel später sein erstes Auto.
Nimm es mir mir nicht übel, aber ich hab nicht verstanden, worauf du hinaus willst. Und ich behaupte, es liegt nicht an meinem www Verhalten" Aussagen , die mehr als fünf Wörter haben, verstehe ich nicht! Nur zu, Bitte versuch es mal etwas kürzer.
Der Wagen soll erst mal kommen. Dann eine LED lampe.und dann schau n wir mal.
Leizned : woher kam die Idee, dir eine OS 0206 zuzulegen?
Ich kenne die Pads nicht, ich vermute aber die sind viel zu weich.
Vergiss es, eine neue Maschine zu kaufen.
Investier das Geld lieber in einen Workshop. Oder in mehrere.
Du brauchst eine LED Taschenlampe um erst mal festzustellen wie die Lackoberfläche aussieht.
Wie schon geschrieben, ließ dich erstmal ein.
Waschen
kneten
trocknen
...
Ich sehe gerade, vergiss die OS dingsbums
Lies dich auch hier mal ein, denn was soll die silikonhaltige 2in1
Bitte lesen https://www.sonax.de/pflegepro…ine-os-02-06-1-l-02473000
Edit2 : willkommen im Forum!
Wofür, ich bilde mir ein, es macht es mir für die Dauer der Arbeiten im unteren Bereich einfacher.
Als Ü70er ist man halt nicht mehr so biegsam. Und die handwäsche der Felgen dauert bei mir auch keine 120 Sekunden, dann mit dem Laubbläser fönen,
Gummis aufhübchen. Unter 2 Stunden wird das nie was mit der Wäsche usw usw.
Man halt mal nee Idee....
Danke euch, super!
Dort, im link, steht, 80 hoch, meinen die damit die Kante also die höchste Erhebung.
Gut, wahrscheinlich wird der Wagen 70mm höher stehen. Sollte eigentlich reichen.
Hi
auf unserer Straße fielen mir diese Auffahrrampen auf. Mich überzeugte beim ersten Hinsehen die Breite. Die Reifen auf dem Foto sind 225er
Milenco Quattro Auffahrkeil 4 stufig, 20cm hoch, 80cm lang 24cm breit, als Milenco Triple ist der Keil 12cm hoch und ca. 60 cm lang, 24cm breit .
Bei "Berger" gibt es die derzeit für ca 90€ bzw 55€.
Ich habe den Besitzer nach den Unterlagen, (Teppichreste, s.Foto) gefragt. Antwort, es verhindert ein mögliches weg rutschen, wenn der Plattenbelag vom Regen naß ist. ( gut zu wissen 
)
Ich liebäugele mit der 12er Höhe für 55€. Schau'n wir mal, Ist ja bald Weihnachten.
Die Düse war und ist nicht verstopft. Es war das Ventil.
Danke!
Meins wurde halt sehr lange nicht benutzt.
Es macht...zischhhh..🤣
Heute wollte ich im Heckklappenbereich Sonax Polymer Netshield nachlegen. Die Spaydose ca. 1,5-2 Jahre alt, Füllstand geschätzte 70%. Geschüttelt, Spaykopf gedrückt, jedoch es kam nichts.
Düse gewechselt.. nichts.
Dann das Ventil direkt, ohne Düse gedrückt. Nichts. stärker gedrückt, mit einem Schlag war die Flasche leer.
Ursache war wohl, das Ventil verklebt mit der Zeit. Schade, kannte ich bisher nicht. Nie drauf geachtet.
Bisher kam immer die Frage bei coatings auf wegen der Lagerfähigkeit.(schmunzel)
Ich sehe das mit einem lachenden Auge...Zeit etwas neues auszuprobieren.
sorry, du und Raketenforscher, das wird nix, wird nur ein Rohrkrepierer.
Das beim Türöffnen ein Gummianschlag raus fährt, hat
Skoda bei bestimmten Modellausstattungen serienmäßig
Habs mal am kleinen "Karoq"gesehen. Also nicht nur Ford kann's.
Meine Erfahrung hierzu, pro 1000 User gibt es einen Troll.
Ich sitze hier im Wartebereich beim Doc. Lese locker xx Postings, hab gerade nichts vor.
Ist lustig.
Und keine Sorge, mir geht es gut, dem Threadstarter, mit allem Respekt, nicht so ganz.
Wollte Hilfe, hat sie bekommen.
Warum macht man den Thread nicht zu? Sitzen denn alle hier im Wartebereich und schlagen sich die Zeit tot ?
....würde ich auf ADBL SSW oder Sonax CSV setzen. ,,,,,,
Entschuldigung. Ich denke, neue unbedarfte user sind mit Kürzeln überfordert. Da raucht eh der Kopp. Es verwirrt mehr, als das es hilft.
Boffboff : Danke für das Video. Es ist auch eine sehr gute Einführung und die Thematik eines Detailers. “Wo machts Sinn, wo und wann weniger”
Mich beeindruckt immer sehr, wie viel Arbeit du für uns, fürs Näherbringen, machst. Tup!
Als Idee, warum fahren wir unsere Autos nicht auf 4 kurze Bretter, die so unter den Räder liegen, das der jeweilige Reifen, außen nicht über steht. Damit kann man in einem Rutsch den jeweiligen Reifen in vollem Umfang behandeln.
So macht man halt immer 320 Grad vom Reifen, Handschuhe aus, hinters Lenkrad, ein Stück vorwärts, Handschuhe an und alle Räder nachbehandeln. Oder bin nur ich so pingelig?
Danke für die Infos! Sprecht ihr hiervon?
Ich habe mir für den Nilfix HDR eine erstellbare Düse bei Hornbach für ca. 7€ gekauft. Oder ich verwende die verstellbare Winkeldüse vom Klärcher
