Beiträge von c3bion

Vielen Dank für die Antworten... Dann werd ich wohl doch beim G1 bleiben, wenn du Performance nicht besser ist. Ist ja auch, zugegeben, nicht einfach die zu erreichen

Hallo zusammen, auch wenn der Thread nicht mehr der aktuellste ist... Ich suche eine neue Glasversiegelung. Ich war bisher sehr mit dem G1 zufrieden. Möchte aber jetzt einfach mal was neues ausprobieren. Schwanke aktuell zwischen dem UGC und dem Services Hydro. Tendenz eher zu UGC. Könnt ihr eine von beiden besonders empfehlen?

Ich habs "befürchtet". Mein Neid sei dir sicher

Welcher ESD ist das? Hast auch schon ein OPF Modell?

Sehen bestimmt schick aus Find es unheimlich schwer, für den f30 bzw bei mir f32 vernünftige Felgen zu finden, wenn man die originalen Dimensionen fahren will. Wieviel Zoll sind das? Wollte mir letztes Jahr die HRE FF04 holen, aber aus genannten Gründen wurden es dann die M405, trotzdem ansehnlich

Zitat von LackNorris

Meine Freundin hat mir Fotos vom ersten Regen geschickt, also verzeiht wenn die Fotos nicht den gewohnten Qualitätsstandard in diesem Forum haben

Lack ist dreckig. Fahrerseite Sonax, Beifahrerseite das Vonixx Blend Spray

Für mich sind auf diesen Fotos bis jetzt keine Unterschiede erkennbar

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Also ich finde die Perlen vom Sonax doch schon deutlich "glasiger". Dachte erst wegen dem Licht auf dem ersten Bild, beim zweiten erkennt man den Unterschied aber doch deutlich.

Mal vielleicht eine blöde Frage, aber grad die Versiegelung macht mich schon neugierig... Spricht irgendwas dagegen, diese auf ein Coating aufzutragen? Quasi als „Detailer“ alle paar Wäschen mal? Gibt ja auch Produkte die (angeblich) nicht so geeignet sind zb das ADBL.

Mal ne ganz blöde Frage... welcher Essig ist da zu empfehlen? Essig- Essenz, Essig- Reinger...?

Zitat von SvenSan

Welche Tücher sind das denn genau?

Et Voilà

Zitat von laRRs

Steck dir eins ins Bordcase....geht auch auf der Arbeit super zum Fensterputzen bzw diese Streifenfrei zu bekommen

Eigentlich gute Idee... Ein paar Pluspunkte beim Kapitän können nie schaden Wenn ich denn dann irgendwann wieder darf

@laRRs vielen Dank nochmal für die Empfehlung der Tücher. Klappt 1A mit denen und dem CarPro Clarify

Zitat von battlecore

@c3bion
Nebenfrage. Hast du normalen klaren Glasreiniger probiert?

Ich hab keinerlei Schlieren mehr seit ich den klaren Scheibenreiniger vom Aldi nehme.

Hatte beim letzten Mal den blau gefärbten genommen. Schwupp, Schlieren.

Als Tücher nehm ich die die ich grad in der Hand hab eigentlich. Nix spezielles.

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Ich glaube ja. Der einzig "gefärbte" war der Tuga, der Rest war klar.

Glückwunsch zum Neuen Bin im letzten Oktober auch vom e92 lci auf den f32 lci gewechselt. Bereue auch keine Sekunde und der 40i macht jeden Tag aufs neue Spaß Wobei man sich an die Leistung schon sehr schnell gewöhnt. Verbrauch seit Tag 1: 8,9 l. Schätzungsweise 85% Autobahn und Landstraße. Würde jedoch auch (deutlich) weniger gehen, wenn es nicht immer Berg auf und ab gehen würde... und man vom Motor nichts haben will

Danke euch für die Antworten... Werd es die Tage nochmal probieren, wenn es etwas kälter ist. Ansonsten noch mal mit Radierer und als letztes, wenn nichts hilft, polieren. Beobachte es auch nochmal genauer auf der unversiegelten Scheibe.

Aber immerhin bin ich nicht zu blöd, wenn andere auch das Problem haben Die Carbon Tücher gucke ich mir auch mal an

Hallo zusammen Ich hab schon etwas länger das Problem, dass es fast unmöglich ist meine Scheiben streifenfrei zu reinigen. Ich hab es schon mit mehreren Tüchern probiert, sowie dem CarPro, Valetpro und dem Tuga Reiniger. Aber jedes mal habe ich beim nachwischen einen Film auf der Scheibe. Vergleichbar würde ich sagen mit dem Ech2o Schleier, aber um einiges hartnäckiger. Wenn ich dann nochmals mit nem Scheibentuch und nur Wasser drüber gehe, ist halbwegs passabel, aber auch eigentlich nicht die Lösung.

Die Scheiben wurden im Winter mit dem Gtechniq versiegelt. Auf anderen Autos (unversiegelt) bilde ich mir ein, ist es etwas besser.

Hat vielleicht einer eine Idee woran es liegen könnte?

Hab heute auch mal wieder wegen des Threads hier das Coating Wax genutzt. Es stand jetzt bestimmt 1,5 Jahre unangetastet im Schrank. Mehr eine 2 Komponenten Flüssigkeit, als irgendeine homogene "normale". Also kurz geschüttelt und drauf damit Schlieren gehen sofort weg und es ist ein Kinderspiel es aufzutragen. Danke, dass es nicht mehr bei mir einstaubt, kommt jetzt öfters auf das ISM

Kurzer Nachtrag meinerseits... Gestern zufällig beim einsteigen gesehen, dass unterhalb vom Fenster noch eine 3-4 cm lange Schliere ist. Heute dann mal sanft mit der Petzoldts Hand & Exzenter Politur und orangenem Lupus Handpad drüber, ohne groß Druck... siehe da ruck zuck weg.

Das nimmt dann doch wieder etwas die Angst beim Auftrag was falsch zu machen Dennoch sollte man grad beim Coating gewissenhaft und ordentlich arbeiten

Kurz zum ADBL... in einem anderen BMW Forum wurde von einem recht bekannten, hier nicht mehr vertretenen User, davon abgeraten das ADBL auf (Wachs-) Versiegelungen aufzutragen. Hintergrund ist, dass es wohl eine Lösemittel beinhaltet, welches diese angreift.

Das hält mich momentan auch davon ab es weiter zu nehmen, obwohl ich es gerne würde.

Nur als kleiner Denkanstoß

Also nach Hydrophobie neu definiert sieht das absolut nicht aus Das wird mit Sicherheit in manchen Forum in den Himmel gelobt

Aber grundsätzlich schlecht sieht es nicht aus. Detailer wäre vielleicht ganz interessant. Bin mal auf die ersten Tests gespannt

Bräuchte mal eure Einschätzung Würde mir gerne eine Lampe für den Diffuser bestellen. Denke die Nova 3K (C+R) sollte völlig ausreichen. Einsatzzweck natürlich Lackdefekte, vor allem aber Unterstützung beim Coating. Dafür ist der Diffuser ja gemacht. Lohnt sich das überhaupt und ist die Kontrolle damit wirklich soviel besser. Oder hat vielleicht jemand schon Erfahrung mit der Vega?

Zusätzlich würd ich mir noch die Minimatch besorgen wollen. Denke mit der Kombination ist man gut bedient oder?