Beiträge von Apfelsch0rle

Zitat von WRX-9RR

Cool, Motorrad-Aufbereitungen sind doch mal eine willkommene Abwechslung . Ich bin mir sicher du bist froh über die Anschaffung der Proxxon bei den ganzen kleinen Ecken an der R1 Verkleidung

Interessant wäre mal ein Lanzeittest, wie sich das CQUK gerade an den Bereichen verhält an denen ständig Kontakt herrscht (Tank z.B.). Fühlt es sich rutschig an?

Bzgl. Tankrucksack: Kann die Tanklock Geschichte auch nur empfehlen! Größter Vorteil ist mMn. die schnelle Montage/Demontage. Habe einen kleinen von Givi(ST602) und der müsste auch bei der R1 passen.

Ja die Proxxon ist echt Gold Wert für die kleine. Ecken

Rutschig fühlt es sich nicht an.
Das CQUK muss ja erstmal komplett aushärten. Zudem habe ich es diesmal mit Reload getoppt.

Langzeittest wird gemacht

Zitat von AMenge

Falls du regelmäßig mit Tankrucksack fährst, dann würde ich über ein System mit Tankringhalter nachdenken. Ich habe mir den Tank auch mal übelst zerkratzt und mich dann geärgert, nicht schon früher auf so ein System umgestiegen zu sein.
Ich weiß nur nicht, ob die Platzverhältnisse auf der R1 das zulassen. Möglicherweise baut das Ganze dann zu hoch.

Das war ne einmalige Sache mit dem Tankrucksack. Er war nur von nem Kumpel geliehen für die Fahrt. Aber danke für den Tipp. Sollte ich mir mal einen eigenen besorgen behalte ich deinen Rat im Hinterkopf.

Wollte euch mal kurz meine aktuelles Pflegeergebnis von meinem Motorrad zeigen.

Ausgangszustand war schon gut da ich wenig fahre und meist auch regelmäßig pflege
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[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170829/21f9b6d10e156f0b9a6c63b28c25a301.jpg] durch die letzte Ausfahrt nach Italien sind mir extrem viele Kratzer durch einen Tankrucksack entstanden[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170829/99c5412927aa2653a3ae2ce3be9e96ab.jpg]
Zunächst war die Wäsche mit 2 Eimer Methode dran
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Nach dem Waschen und trocken kam die Lackknete zum Einsatz. In meinem Fall die Supernatural
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Nachdem auch die Felgen geknetet waren erstmal ein kleines Wasch Show Off
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Dann kam die große Rupes zum Einsatz

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Die Kanzel wurde auch mit der Rupes bearbeitet[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170829/4f9c99e15c61c02863c374e50cca21cd.jpg]
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Eine mMn ordentliche Defektkorrektur konnte erzielt werden.

Danach wurde die kleine Proxxon ausgepackt mit dem Stützteller von Bow_wazzoo, Danke nochmal ich habe ein grünes Rupes Pad benutzt und auch die grüne Politur von Rupes.

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Dann würden alle Teile mit der kleinen Proxxon sowie den kleinen gelben Rupes Pads auf Vordermann gebracht. Eine 100%-ige Defekt Korrektur wollte ich eh nicht erreichen. Als Politur
wurde die Sonax 04-06 benutzt.

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Nach einer Runde CarPro Essence wollte ich mal ein Coating auf der Dame versuchen.
Da ich noch einen Rest CQUK hatte wurde dies eingesetzt.
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Genug Tücher hatte ich parat.
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Da Sie nicht die Welt kosten entsorge ich die Coating Tücher einfach nach der Verwendung.

Da ich leider etwas zu verschwenderisch war hat mir der Rest nicht gereicht und ich musste für den Kotflügel vorne sowie die Felgen etwas anderes benutzen. Ich griff spontan zum Netshield, da es einfach einen super Glanz und wetlook auf schwarz macht.

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Zum Schluss noch ein paar Finish Pics

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Sorry wenn ich was vergessen hab.

✌️

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Kommt den ein 2016-2017er Award ?

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hab auch Interesse an Verlängerung und Stützteller

Es besteht die Möglichkeit das nach dem Tupfen und Trocken des Lackes sich beim Wischen mit Mikrofasertuch (und der "Entfern"-Flüssigkeit) sich der getupfte Lack wieder aus der Stelle wischt. Das war bei der teureren Dr. Colourchip weniger der Fall also bei der Chipex.

Der Dr. Colorchip ließ sich nicht so leicht wieder aus dem Krater abwischen, das war bei dem Chipex schlechter. Ansonsten sind beide gut zu verarbeiten, laut video

Zitat von Protect

Was hat sich denn als besser dargestellt: Der DR. COLOURCHIP oder das Chipex

Zitat von vector777

Weil viele Autos nur noch geleast sind, nach zwei Jahren kommt der Kasten weg...
Kann's den Leuten nichtmal übel nehmen, gehört denen ja nicht das Auto. Da würd ich auch nur das nötigste tun

Ja, aber dann kann man es auch gleich sein lassen. Ist mehr als übel das Ergebnis.

Zitat von AlfredD

Im Wasser geht es ein bisschen. Ohne Wasser kann ich beide überhaupt nicht kneten. Ich habe mehrere Bandscheibenvorfälle und kann mit den Händen nicht mehr drücken.

Die Dodo ist doch nicht fest? Es sei denn es ist Winter und du lagerst sie unter 15° C. Die Dodo Supranatural ist mein derzeitiger Favorit. Vor allem der 3er Pack a 80g empfinde ich als gute Einteilung. Zwar klebt sie ganz kurz das aber nur bei der Erstbenutzung.

Nr 1: Dodo Supernatural detailing clay
Nr 2: MC Blau

Nutze für beide Citrus Bling/dest. Wasser 1/16.

Das persönliche Empfinden beim Arbeiten mit der Knete ist hier klar im Vordergrund. Der eine mag Sie, der andere nicht..

Je härter das Pad desto weniger Kreuzstriche musst du fahren. Auf ner Rupes empfehle ich die gelben Pads von rupes. Orangene cutting Pads z.b die hd Orbital sind aber auch sehr gut für die sonax. Ist eine sehr gute Politur.

Daumen hoch !

In allen Glasreinigern ist organischer Alkohol enthalten. IPA = Isopropanol verdünnt hast du ca 33%. Das schadet nicht.

Dieser ist mein Favorit by the way

ECOLAB MAXX Windus C2

Riecht leider auch neutral : )

hat die nicht schon zu starken "cut" auf der Scheibe? Wie sieht sie jetzt aus?

Zitat von Bow_Wazoo

Nicht nur in der Not. Eine IPA/dest. Wasser Mischung ist ein super Glasreiniger

stimmt. Riecht nur nicht so gut wie ein Beyond Glass ; )

Helm/Visier definitiv nasse Küchenrolle. Einfach 20-30 Sekunden einwirken lassen danach lassen sich die Biester einfach entfernen. Hinterher nochmal mit einem Wundertuch drüber und fertig ist die Helmreinigung. Wenn man es nach jeder Fahrt macht, dauert es auch nicht lang Poliert habe ich die Verkleidungsscheibe noch nie. Würde mich auch brennend interessieren ob eine Kunststoffpolitur möglich ist?

also direkt auf dem amigo appliziert?

die KC anti Hologramm ist schon zu heftig oder kann ich die nehmen? Wie gesagt das Auto ist eigentlich neu. (saphierschwarzmetallic)

@ Bow_Wazoo: Kannst du mir/uns mal erklären wie du das mit dem Gas machst? Zum Schluss wird vakuumiert nehme ich an aber wie bekommst du das Gas in die Pulle?

Irgendwie kam ich mir unwohl vor gestern Abend, also habe ich gleich Essence mitbestellt bei AP24.

Der Wagen ist jetzt 2 Wochen alt, bzw wird seit dem gefahren. Was meint ihr wegen der Vorbehandlung?

wollte so vorgehen:

1.Waschen
2. Amigo,
3. Eraser
4. Essence?
5. Cquk

Oder würdet ihr Amigo einsparen?