Ich finde es wirklich interessant, wie unsere Erfahrungen in einigen Punkten scheinbar gegensätzlich sind. Ich habe es teilweise nicht mal zu einem Kreuzstrich geschafft, bevor der Applikator trocken wirkte und dachte, ich trage schon eher Coating wieder ab als auf 
.
Auch hatte ich keinerlei Probleme beim Abtrag, egal ob ich ein paar Tropfen auf das Tuch getropft oder es mal richtig getränkt habe. Er war immer völlig einfach, problemlos und schlierenfrei.
Alles klar. Wollte bei meinem Erstversuch einfach auch mal auf Nummer sicher gehen und dachte, wenn der Applikator stockt fehlt da Produkt, aber wenn das so ähnlich wie bei Wachsen ist, dann werde ich beim nächsten Mal bestimmt sparsamer sein. Da muss ich noch mehr Erfahrungen sammeln. Und mir mal ne Pipette zulegen.
Normal zieht eine Linie auf dem Tuch ewig lange seine Schneckenspur.
23 - 25°C ist eigentlich auch nahe der Idealbedingung.
Genau das kenne ich auch aus vielen Videos. Beim Easy Coat war das jetzt zumindest bei mir leider nicht so.
Daher die Frage, parkst du unter Bäumen?
Nein, steht unter freiem Himmel.
Daher wäre meine Idee mal fein drüber zu kneten.
Werde ich vielleicht mal machen. Kann mir aber persönlich nicht vorstellen, woher da solche Verschmutzungen in der kurzen Zeit schon wieder hergekommen sein sollen. Aber man weiß ja nie...
generell ist dein verbrauch viel zu hoch da rechnet sich das garnicht mehr (liegt aber ggf auch an der sehr fluessigen konsistenz wodurch zu viel produkt mit einmal raus kommt)
Ja, das ist definitiv ein Punkt. Durch die sehr flüssige Konsistenz kommt da schon viel auf einmal raus, wenn man nicht aufpasst. Aber wie oben schon beschrieben, trocknete mir das Coating auch sehr schnell im Suede Tuch (LE Scatter übrigens) aus, was ich persönlich auf die Konsistenz (flüssiger, daher verdunstet schneller? 
) und/oder auf höhere Temperatur (23-25 Grad) geschoben hätte. Das ging dann so schnell, dass ich beispielsweise auch nur eine halbe Motorhaube schnell bearbeiten konnte, bevor das Tuch schon wieder stockte und man auch auf der Lackfläche schon sah, dass nicht mehr ausreichend Coating im Tuch ist. Daher musste ich auch öfter wieder was auf den Applikator geben. Das kenne ich von Videos anderer Coatings anders.
Welches Shampoo?
Beide Male mit Carpro Reset nach Herstellerempfehlung.
Ich ergänze das mal im Post.
hast du das fahrzeug vorher richtig gewaschen oder nur abgekaerchert?
Ja, richtig gewaschen. Das Video ist nach dem Shampoo-Abspülen entstanden.
Hatte mir das Easy Coat aufgrund des Preises und der angegebenen einfachen Verarbeitung als mein erstes Coating geholt.
Fahrzeug wurde geknetet, 1-stufig poliert und mit IPA entfettet. Dann kam Easy Coat drauf.
Auftrag war am 05.09. also ungefähr vor 2,5 Monaten und war super einfach. Habe die halbe Flasche also ca. 25ml aufgebraucht (Suzuki Swift - Kleinwagen). Hatte das Gefühl bei der Temperatur von 23-25 Grad ist mir das Zeug sofort aus dem Suede-Tuch verdunstet. 
Wie gesagt: Das 1. Mal ein Coating verarbeitet.
Erster Eindruck nach Auftrag: Lackglätte eher etwas rau, Beading und Sheeting aber sehr gut. Wie angegeben, passt also.
Die Motorhaube habe ich aus Neugier damals auch noch mit Gyeon Cure getoppt.
Heute das 2. Mal gewaschen und dann bin ich beim finalen Abspülen doch sehr erschrocken.
Nochmal Eckdaten: Auftrag vor 2,5 Monaten, 2x mit neutralem Shampoo (Carpro Reset) gewaschen, kein Detailer oder Trockenhilfe genutzt, ca. 2000km bewegt, Draußenparker, Standzeit laut Hersteller: 1 Jahr
Spontan mit dem Handy aufgenommen, also verzeiht die Hochkant-Aufnahme 
Am Kotflügel schneidet das Easy Coat noch gut ab, was mich nicht verwundert. Ähnliches gilt für die Türen, wobei da die Leistung in Richtung Schweller auch fließend abnimmt. Was mich erschrocken hat ist das Dach. Beim Heck sieht es ähnlich aus. Muss sagen für ein Coating habe ich da mehr erwartet. Schade 
Jo, bei mir klappt das. 40°, manchmal 50° Wäsche - Pflegeleicht-Fein. Schleudern 800, dann ausschütteln und an der Luft trocknen. Ich meine, wir hätten eher weicheres Wasser.
Tücher sind sehr flauschig, keine Fasern verklebt. Saugkraft unverändert. Hab auch schon mal weniger genommen, man wäscht ja nicht immer ne volle Trommel. Habe bisher keine negativen Erfahrungen gemacht. Hatte beim Micro-Restore die gleiche Leistung.
Beide meiner Meinung nach definitv viel empfehlenswerter als Perwoll Aktiv & Sport, das ich vor Micro-Restore und Wash It genutzt habe. Das hat zwar recht gut gereinigt, aber bei einigen Tüchern waren die Fasern verklebt und sie waren nicht so flauschig wie nach einer Wäsche mit den speziellen Waschmitteln.
Zudem bringen Micro-Restore und Wash-It meine Abtragetücher von Fusso Coat auf einen Zustand, an dem ich sie erneut am bedenkenlos am Lack benutzen kann. Auch "verloren" geglaubte Tücher konnten durch die beiden Waschmittel "gerettet" werden. Ich kann beide empfehlen, durch den Preis gewinnt aber bei mir Wash It
Nutze Fiber Bros Wash It. Beim 5 Liter Kanister (39,90€) kommst du bei der angegebenen Dosierung von 25ml auf ne volle Waschladungladung bei ca. 20 Cent pro Wäsche raus.
Leistung bei mir gleichauf mit dem Micro-Restore. Dabei aber halt günstiger und hat einen angenehmeren Geruch.
Ansonsten noch was dazu packen, ab 50€ 10% Rabattcode nutzen und noch ein paar Euro gespart.
@Slaze Danke für das Datenblatt.
Interessant, Apf24 bewirbt das Shampoo als Tensid frei.
@otcho Ja, von AP24 hatte ich das auch im Reset Vorstellungsthread zitiert. Hab ich mittlerweile dort angepasst.
Mequiars Nxt Car wash ist ohne Tenside. Ist ein Polymer Shampoo
Nein, auch hier sind Tenside drin. Datenblatt
Wenn ihr die Liste "rein" haben wollt, MÜSSEN auch die Shampoos mit den Polymeren raus.
Ich fürchte mit dem Ansatz "absolut neutral" wird die ganze Sache hier ordentlich knifflig.
Beispiel:
Dodo SN
Erster Eindruck: Supernatural Serie, daher keine Geruchszusätze + keine extra Farbstoffe + kein Wachs. Hm, ok.
Doch dann mal etwas genauer geschaut:
Das Supernatural soll über eine antistatische Formel verfügen. Laut eines anderen Shops sind auch noch "Sheeting-Agents" dabei, die beim Trocknen des Fahrzeuges helfen sollen. Ist das dann noch wirklich absolut neutral? Eher nicht
Ich glaube, je nachdem wie detailiert das hier abläuft/ablaufen soll kommt man ganz schnell an den Punkt, an dem man ordentlich recherchieren muss und das Thema möglicherweise auch unnötig aufbläht. Auch wenn ich es persönlich durchaus interessant finde.
Hab mal 2 Hinweise ergänzt, da sowohl Dodos Juice Born to be mild, als auch Prima Mystique nicht 100% neutral sind.
Born to be mild hat Polymere? Dachte das mit dem gründlichen Abspülen der Shampooreste um das Beading nach der Wäsche zurückzubekommen wäre wegen der "speziellen" Öle, die für die Gleitfähigkeit sorgen.
Aber auch wenn Born to be mild Polymere enthalten soll. Wenn es richtig abgespült wird, wird der Lackschutz m.M.n. in keinster Weise beeinflusst. Und darum gings dem TE ja vorallem.
Wie sieht es denn dann mit dem Dodo Juice Basics of Bling Wax-Safe Wash aus? Darin sollen ja ähnliche Inhaltsstoffe wie in den teureren Shampoos drin sein nur anders zusammengesetzt oder in niedrigerer Konzentration oder sowas.
tensidefrei und Shampoo widerspricht sich in meinen Augen.
Ich würde auch soweit gehen zu behaupten, dass vermutlich alle Shampoos Tenside drin haben.
das Reset ist tensidefrei: CarPro Reset Shampoo
Nein, auch im Reset sind Tenside (habe ich neulich entdeckt - muss ich wohl mal im Thread anpassen):
Anonsten fallen mir noch folgende neutrale und wachsfreie Shampoos ein:
- Waxaddict Pure Shampoo
- Sonax Glanzshampoo Konzentrat
- Gyeon Bathe
- Bouncers Slick Mick
- Angelwax Superior Shampoo
- Dodo Juice Basics of Bling Wax Safe Wash
@Gusa Also ich hab das Washcoat jetzt noch bei HQS und Autolackaffen gefunden.
Als Washcoat-Alternative kenne ich ansonsten noch CarPro Hydrofoam (z.B. bei Carparts Köln oder Waschhelden)
Was meinst du? Ich weiß nicht genau was du meinst.
Edit:
Vielleicht hab ich doch gefunden, was du meinst. Bei mir sind an der "kahleren" Stelle am Ende der Fingerspitzen diese längeren dünnen Fasern (grau und weiß) quasi direkt auf der Naht drauf.
Das ist nur bei der "kahleren Stelle". Anonsten sieht's aus, als wären genau auf die Naht extra nochmal die großen weißen Faserbündel draufgenäht worden.
Sprich, da wo man das Gewebe gut sieht, fehlen die dicken Fasern. Stattdessen sind diese dünnen drübergenäht.
An der Seite kann ich bei mir zwar auch etwas mehr Gewebe sehen. Da sind diese großen Faserbündel aber auch eig. draufgenäht worden.
Meinst du vielleicht das?
@Karl Heinz Schwanzen Hab ich bei meinem auch.
Oberseite:
Linke Seite:
Hast du vielleicht Optimum No Rinse da? Das hat Wasserenthärter mit dabei.
Zitat von AP24:
"Weitere Einsatzmöglichkeiten:
Als Wasserenthärter und Glanzzusatz zur regulären Autohandwäsche: ca. 30ml zum normalen Shampoomix dazugeben."
Hätte auch Interesse an nem Teller.
Ich glaube Slaze meint eher, dass vom BSD von vornherein nur noch Reste auf dem Lack waren. Evtl lag der letzte Auftrag ja schon etwas zurück.
Genau das.
Meinte damit, dass nach dem Abkärchern des ph-neutralen Snow-Foams bei der Vorwäsche nur noch vereinzelte Stellen etwas Beading zeigten, sprich der BSD schon vorher nicht mehr wirklich vorhanden war. Bringe das Auto im Moment mit BSD von der einen zur anderen Wäsche, bis ich mal wieder was drauf mache, was länger hält.
Wollte das erwähnen, da ja z.B. ein geschützer Lack mitunter glatter ist, als nackter ungeschützer Lack und somit das Gleitempfinden beeinflusst wird.
Keine Sorge, die Stellen, die noch Anzeichen vom BSD zeigten, waren nach wie vor vorhanden.
Hier im Forum liest man mitterweile ja schon lange in verschiedenen Threads etwas zum Carpro Reset Shampoo. Seien es Einkaufsempfehlungen oder kurze Erfahrungen/Eindrücke von verschiedenen Leuten.
Ich als Shampooverrückter hab mich schließlich hinreißen lassen, das Shampoo auch mal auszuprobieren. Keine Sorge, mittlerweile sind auch schon wieder einige meiner bestehenden Shampoos leer geworden, wodurch der Kauf zumindest etwas gerechtfertigt war. 
Jetzt will ich dem doch schon recht bekannten Shampoo auch mal einen eigenen Thread spendieren und es vorstellen, weil es das meiner Meinung nach verdient hat.
Flasche (500ml):
Produktdetails:
- ph-neutral
- Mischverhältnis 1:500
- farblos
- für alle Lackschutzprodukte geeignet
- frei von synthetischen Zusätzen wie Polymeren oder Silikonen und enthält auch keinen Wachsanteil*
- keine Glanzverstärker*
- keine Farbstoffe*
- keine hautreizenden Inhaltsstoffe*
- keine scharfen Chemikalien*
- keine Tenside* (EDIT: doch Tenside siehe Post)
- Duftnote: Aquamarine*
*zitiert von Autopflege24
Wo kriegt man's?
500ml - DE: Autopflege24, Carparts Köln, Waschhelden, DFT / AT: iClean, Carshine
1L - DE: Carparts Köln, DFT, DrDetail
5L - DE: Carparts Köln
...und wahrscheinlich noch bei einigen anderen Shops, die ich nicht kenne.
Anwendung:
Mittlerweile wasche ich regelmäßig mit 15L Shampoowasser im 20L Eimer.
Laut des angegebenen Mischungsverhältnisses von 1:500 kommen auf 15L Wasser 30ml Shampoo.
Nach Aufschäumen des Shampoowassers mit dem Hochdruckreiniger ergibt sich folgendes Bild:
Das Schaumbild ist sehr dicht und stabil. Teilweise sind noch einige kleine Blasen zu sehen.
Gewaschen wurde mit dem MM Incredimitt. Rein in's Shampoowasser und dann aufs Dach.
Fazit:
Der Schaum ist sehr dicht und hält lange durch. Gefällt mir 
Den Duft vom Reset finde ich angenehm. Er ist relativ mild bzw. "leicht" solange man keine volle Nase direkt von der Flasche nimmt. Den Geruch selbst habe ich schon mal irgendwo gerochen, komme aber nicht drauf wo. Den Geruch kann man auch beim Waschen noch wahrnehmen.
Gleitwirkung ist gut bei Herstellerdosierung.
Der Waschhandschuh gleitet gut über den Lack. Da es bei Gleitwirkung auch auf das Lackschutzprodukt ankommt, wie gut der Waschhandschuh über den Lack gleitet hier die Info zum Lackzustand vor der Wäsche: Lackschutz (Sonax BSD) nahezu komplett weg. Vereinzelte schwache Rückstände vom BSD noch zu finden.
Gleitfähigkeit kann ich persönlich besser mit dem "Handtest" erfassen.
Ich stecke dabei meine Hand in's Shampoowasser und schaue wie sehr meine Finger flutschen. Der "Handtest" sagt: Gute Gleitwirkung, kommt aber z.B. nicht an das Pacific Blue W&W von Surf City Garage ran. Das Shampoowasser beim Pacific ist, als hätte man einen sehr großzügigen Schuss Öl ins Wasser gegeben. Reset kommt da nicht ran, ist dennoch gut ölig.
Reinigungsleistung ist gut, aber diese ist mir noch bei keinem Shampoo negativ aufgefallen. Das Abspühlen gestaltete sich als problemlos.
Das Shampoo greift vorhandenen Lackschutz nicht an.
Alles in allem würde ich Carpro Reset als mildes und neutrales Shampoo weiterempfehlen.
Auch dieses reagiert äußerst empfindlich auf Bienenkot. Da hilft wohl wirklich nur eine Flasche No-Rinse-Mix und einige Tücher bereitzulegen und damit einmal pro Tag um's Auto zu gehen. Gerade wenn es draußen warm ist.
Ich fühle mit dir. Bei mir zwar keine Bienen, sondern Vögel. Da sich eine Vogelmutter in der Nähe des Autos ein Nest gebaut hat, bin ich auch fast jeden Tag dabei Vogelkot vom Lack zu holen. Da das Auto im Freien und meist in der Sonne steht, hab ich keine Wahl da auch schnellstmöglich dranzugehen. Der Anblick vom Nest macht das aber auch wieder etwas wett.
Zurück zum Suave: heute habe ich den versiegelten Wagen dann zum ersten Mal gewaschen.Zum Einsatz kam die altbewährte Zwei-Eimer-Wäsche mit dem MM Incredimitt und einem Mix aus Carpro Reset und Ech2o (beide ca. auf 25ml/10l dosiert)
Was hast du dir von dem Shampoo-Mix versprochen bzw. was war deine Erfahrung damit?
Hab persönlich nur Erfahrung mit Rinseless-Shampoo Zugaben für die Gleifähigkeitssteigerung zusätzlich zum normal dosierten Shampoo. Deins war ja eher ein 50:50 Mix.
Anmerkung: da ich dem Waschwasser auch etwas vom Ech2o zugegeben habe, welches ja auch Rückstände hinterlassen soll, könnte dieses das Finish in meinem Fall auch noch etwas beeinflusst haben. da es aber nur 25ml/10l waren, kann man das vermutlich vernachlässigen.
Ich würde sagen wenn du eine normale 2-Eimer Handwäsche gemacht hast, wirst du etwaige Überreste vermutlich runtergespült haben, sodass keine Rückstände verbleiben.
