Beiträge von Matti

FM 30 mit Gloria Akkupumpe.

Meine Eltern haben einen Rudh Dampfjoker und diesen nutze ich sehr selten im Auto Bereich. Einzig beim Reinigen der Radhausschalen war er praktisch.

Gestern war es soweit und ich habe nach einer gefühlten Ewigkeit, wieder einmal die 2 Eimer Methode angewendet. Der Grund dafür war, der Test der Scrub Wall, in der 360 Grad Version. Als Waschhandschuhe kam der Microfiber Madness Incredimitt zum Einsatz.

Trotz ordentlichem Schrubben an der Scrub Wall, kommt anscheinend nicht alles aus dem Waschhandschuh raus, oder, da ich beide Seiten des Waschhandschuh‘s nutze, löst sich schon Schmutz auf der gegenüberliegenden Seite und singt nicht schnell genug abwärts, was dann beim drehen des Waschhandschuh‘s wieder aufgenommen wird. Natürlich wird der Waschhandschuh ordentlich ausgewrungen und kontrolliert. Zu sehen war aber nichts und trotzdem ist Schmutz im Shampooeimer gelandet. Und wer sich fragt, wo der Dreck herkommen, es war die untere Hälfte vom Schweller, welche ich nicht 100% abgespült habe, somit mein Fehler.

Ich werde das System jetzt weiter Testen, zumindest am Clio, am Golf kommt weiterhin die 1 Eimer, viele Waschhandschuh Technik zum Einsatz.

Rinse Eimer

Shampoo Eimer

Aufgetragen am 1 Oktober. Das Auto hatte letzen Samstag einen schönen Ascheregen abbekommen + den Schmutz und Regen der letzten Woche. Beading war nicht wirklich da. Nach der Vorwäsche mit ADBL Snow Foam, war es nicht viel besser. Erst, nach der Mechanischen Reinigung und der Verwendung von Gtechniq G-Wash, war es wieder da, aber auch nicht hervorragend. Ich bin der Meinung, dass auch das G-Wash was hinterlässt, im Gegensatz zum CarPro Reset.

Natürlich Beading am Donnerstag.

Nach der Vorwäsche.

Nach dem Waschen.

Man sollte schon in der Lage sein, richtig zu lesen.

Puh, der Preis ist aber ordentlich und 500ml ist nicht viel. Würde ich nicht kaufen, zumal es 5L Pure Black Tire Cleaner von SG für 25€ gibt und das Zeug funktioniert sehr gut.

Auch der Scheibenhandschuh macht für mich wenig Sinn. Maximal für die Innenseite der Frontscheibe. So könnte man, mit der Rückhand die Scheibe putzen, zumindestens ganz vorne.

CC-One ist aber nicht PHPS. Mein Clio wurde auch vor einer Woche gewaschen, frag nicht wie der aussieht und da sind auch kaum Perlen zu sehen.

Zu meiner Autopflege Anfangsphase, habe ich das speckige gefeiert, da kommt das Produkt ü 20 Jahre zu spät.

Die Art der Verschmutzung ist doch nicht immer und überall gleich und anziehen tut da nichts mehr.

Ich hatte vor dem CC One, dass Cquarz 3.0 drauf und ich sehe da keinen Unterschied.

Zitat von Diavoli

Ne, die Versiegelung wurde von einem Versiegeler gemacht, der wöchentlich mehrere Wohnmobile und Autos versiegelt. Also kein Hinterhof Shop.

Vielleicht kein Hinterhof Shop, aber Ahnung hat er auch nicht. Wenn ich schon lese, mehrere Wohnmobile und Autos pro Woche, da schrillen bei mir die Alarmglocken.

Und da Du ja nicht mal weißt, was drauf kam, bestätigt das Ganze umso mehr.

Auf die Nachbesserung würde ich getrost verzichten und es zu jemanden bringen, der es kann. Im übrigen gibt es hier einen Thread, wo explizit Unischwarz beim Tesla behandelt wird. Schau mal rein, dann bringst Du deinen nicht mehr zum Pfuscher.

Beitrag

(Fast) verzweifelt Schwarmwissen gesucht: Tesla Unischwarz "unpolierbar"

Kommt nicht oft vor, dass wir in der Aufbereitung mit dem Latein am Ende sind, aber jetzt ist es mal soweit. Vielleicht hat hier jemand einen Rat oder sogar explizit die gleiche Erfahrung (mitsamt Lösung) parat. Generell haben wir nicht nur 1x so richtige Sch**ßlacke in der Aufbereitung gehabt. Da war schon alles dabei und auch einiges aus dem Kuriositätenkabinett. Und (wenn auch manchmal mit viel Aufwand) kamen wir immer zum Ziel. Aktuell: NICHT

Ausgangssituation ist ein neuer Tesla Model 3,…

Onkel-Tommi

19. Oktober 2021

Der Keramiker, herrlich.

Fakt ist, da haben 2 an dem Fahrzeug gearbeitet, die nicht viel Plan davon haben.

Als Weekendwarrior braucht man das System vielleicht nicht, aber man muss ja seine Pads trotzdem sauber bekommen. Das von LC ist natürlich Top, kostet aber auch einen stolzen Preis. Daher habe ich heute das von Detail Guarz bekommen und ganz kurz getestet. Leider lagen die Pads schon eine Weile, trotzdem sind die wirklich ganz gut Sauber geworden.

Zitat von TORCA

bei Chrom, Hochglanzpoliert und gedreht bei mir keine Probleme

Danke. Ich habe auch gerade auf der CarPro Seite geschaut und da steht es auch.

Ist halt die Frage, reagiert die Oberfläche auf die Lösungsmittel und verliert vielleicht daran an Glanz? Hält das Ganze auch, da ja keine Verbindung eingeht, wie bei Lack?

Ich krame mal diesen ü 8 Jahre alten Thread aus. Ich bin am überlegen, meine OZ Leggera im Winter Hochglanzverdichten zu lassen. Gibt es mittlerweile Erfahrungen, mit was man die Oberfläche schützen kann, ohne diese zu lackieren oder klar zu Pulvern? Das ganze sollte schon eine gewisse Haltbarkeit haben. Gefahren wird der Wagen nicht so viel.

Fiero auf grünem Rupes Pad.

n

Ich hatte ihn auch schon und er ist wirklich Top, aber ich nutze einen billigeren.

Ich mache meine Felgen zum Schluss und nutze das restliche Shampoowasser. Im Anschluss wird der Eimer gründlich gereinigt und fertig ist.

Zitat von RS3er

Da bin ich ja beruhigt, den ich höre und lese oft heraus das aktuell die Methode mit 8-10 Waschhandschuhen die beste und

schonendste ist.

Die beste ist relativ. Eine gründliche Vorreinigung ist das wichtigste.

Ich nutze die 8-10 Waschhandschuhe Methode nur, weil diese an der SB Box gut Zeit spart und man auch mal in der Zeit waschen kam, wo mehr los ist. Nachteil an dieser Methode, man hat mehr Aufwand bei der Nachbearbeitung, sprich Reinigung vom Equipment.

Wenn ich niemanden störe, dann nutze ich auch ganz klassisch die 2 Eimer Methode.

Rinsless kommt nur bei ganz leichter Verschmutzung zum Einsatz.