Beiträge von Markus69

Lascia uno strato autopulente e protettivo sulla carrozzeria che limita l’accumulo di polvere e sporco e mantiene il veicolo pulito più a lungo.

-> Hinterlässt eine selbstreinigende und schützende Schicht auf der Karosserie, die die Ansammlung von Staub und Schmutz begrenzt und das Fahrzeug länger sauber hält.

Quelle: https://idrosave.labocosmetica.it/

Lässt also etwas auf dem Lack und verändert das Beading / Sheeting, wenn schon ein Lackschutz vorhanden ist.

Dann werde ich wohl weiterhin beim P&S Absolute bleiben.

Ich lasse es immer antrocknen, also direkt mit der nächsten Fläche weiter - dann ist man nicht ständig mit trocknen zwischendurch dran und spart gut Zeit
Sobald die nächste Fläche gereinigt ist, poliere ich die Fläche davor mit einem Spritzer Ech2o Detailermischung aus - klappt richtig gut.

Genau so ist es

Zitat von Bluebrain

Achtung!

aktuell: maximal 5 Minuten! (wie mir heute am Telefon gesagt wurde von Fireball direkt)

Laut der PDF heißt es auspolieren „nach“ 5 Minuten.
Also sollte man es auch schon etwas drauflassen.
Trotzdem gut zu wissen, danke

Man sieht live keinen Unterschied - vielleicht könnte man mit viel Fantasie meinen, dass es links (Ech2O Seite) etwas runder wirkt.

Ansonsten positives Ergebnis für mich, dass ich mir keine Sorgen machen muss, dass ich das Suave damit "zuschmiere".

Habe mal geschaut, ob das Ech2O das Beading beeinflusst.

Links Waterless abgewischt und rechts mit IPA:

Negativ wird es jedenfalls nicht beeinflusst

Getestet auf dem ServFaces Suave.

Bis auf die Glasflächen und die Rückstände (nicht getestet), kann ich das genauso wiederspiegeln - top

Bin gespannt, ob das Suave damit klar kommt.
Haube wurde zum Test geteilt.

Funktioniert ohne Probleme

Auch schon getestet.
Gefällt mir sehr gut.

Mal eine Abwechslung zum Reset

Gerade nichts da, aber ich versuche daran zu denken bei der nächsten Wäsche.

Zitat von mirror.glaze

Welches, das rote oder das blaue, oder beide??

Rot UND blau

Nutze es auch (rot und blau) - ist bisher mein Favorit

Zitat von ...Markus...

Ehrlich jetzt ????

Hätte es die Frage im "Kurze Frage Fred" nicht getan ?

- Schrottplatz
- Kleinanzeigen
- Sperrmüll
- Altbestand aus ner Lackiererei

Alles anzeigen

Zitat von jayii83

In dem thread stehen sehr viele Informationen, die leider sehr schwer zu finden sind ...

Ich glaube es war gemeint, dass er dort die Frage stellen soll

Punkt 1 gelöst -> gar nicht abwischen nach dem Auftrag.

Ich trage das DLUX auf allen Felgen auf und lasse es so wie es ist - ohne abzuwischen.

Bevor jemand Bedenken hat -> gibt keine Flecken oder ähnliches (bitte nicht die ganze Flasche draufkippen und dann meckern, dass es doch Flecken gab )

Das wird spannend!

Danke fürs Teilen.

Habe es mal auf einer Motorhaubenhälfte über dem Fireball UNC aufgetragen.

Tropfenwinkel war beim UNC minimal besser - sonst keine Unterschiede zum UNC feststellbar gewesen im ersten Moment.

Lt. Fireball (Aussage auf Anfrage von mir) ist die hydrophobe Eigenschaft vom UNC besser und kann exakt so aufgetragen werden wie das Coating Wax.
Einziger Unterschied: Tropfenwinkel und Standzeit.

Fazit: Macht seinen Job gut - wer das UNC bereits da hat, kann auf das Coating Wax verzichten.

Die Heckklappe ist bei mir auch die erste Stelle die nachgibt

Gute Entscheidung.

Thema Verbrauch:

Liest sich so, dass mehr Produkt benötigt wird als bei Keramik.
Kannst du das so bestätigen?

Erster Eindruck kann sich sehen lassen, aber warten wir mal ab!

Danke fürs Teilen!

Hi,

kann dir die von Lake Country empfehlen.
In dem Falle das Force Orange Cutting Pad 32 - 42mm.

Bissell Spot Clean Pro mit einer alten Fußmatte.

Aufgabe: Mit so wenig Aufwand und Zeit so viel wie möglich schaffen.

Vorgehensweise: Matte grob abgesaugt, Shiny Garage Carpet Cleaner 1:20 aufgesprüht und per Colourlockbürste (mag die Bürste am Sauger nicht so gern) bearbeitet und anschließend nach 1 Minute abgesaugt mit dem Bissell.

Vorher:

Direkt nach dem Absaugen:

Trocken:

Zeitaufwand: Keine 10 Minuten.