Beiträge von Dom

  • Kaufempfehlung Hochdruckreiniger

    Hab seit 3 Jahren den Nilfisk Alto C120 im Einsatz.
    Kann nur gutes über ihn berichten. Alles dicht, nichts tropft, Verschlüsse lassen sich nach wie vor gut öffnen und schließen, der Wechsel von Aufsätzen geht locker von der Hand.
    Bin mit dem Gerät sehr zu frieden. Lediglich der HD-Schlauch ist, wie hier schon erwähnt wurde, etwas störrisch.

    Er läuft min. 2 mal im Jahr für ca. 6 Stunden am Stück, wenn die Gepflasterten Wege auf dem Grundstück gereinigt werden und er macht das locker mit. Durch die Aluminiumpumpe wird er das wohl auch noch eine Zeit lang machen. In der Preisklasse haben die meisten Geräte der Konkurrenz Plastikpumpen und hätten inzwischen bestimmt schon den Geist aufgegeben.

    Genutzt wird er für 20% Haus und Grundstück und 80 % Fahrzeugwäsche und das sehr regelmäßig. Ich kann den mit gutem Gewissen empfehlen.

    Grüße,
    Dom

  • SLK UNI Weiß, Probleme mit dem Lack

    Nabend.


    So, Bilder sind jetzt richtig eingebunden.


    Zitat

    Hast du nach dem Waschen den Lack mit Knete behandelt?Nach der Feinschleifpaste mußt du eine Hochglanzpolitur nehmen.Zum Beispiel die Anti-Holo von KC,damit die feinen Kratzer und Polierspuren der FSP entfernt werden

    Nein, Knete hab ich nicht benutzt.
    Bin bereits mit einer Hochglanzpolitur drüber gegangen, aber diese Kratzer sind so tief, dass die Hochglanzpolitur da nichts hilft.

    Hab irgendwie das Gefühl, dass am Anfang zwar sehr viele Swirls auf dem Kotflügel waren, aber nicht solche Kratzer. Die sind meiner Meinung nach erst nach der KC FSP aufgetaucht. Aber hatte ein neues Pad benutzt und genau so gearbeitet, wie auf der Motorhaube.

    Hat es evtl. damit was zu tun, dass der Wagen mal einen Unfall hatte und überlackiert wurde?
    Was könnte es sonst sein und wie bekomm ich das wieder hin? Hat einer eine Idee?
    Das lässt mir keine Ruhe... :cursing:

    Vielen Dank für eure Anteilnahme!

    Grüße,
    Dominic

  • SLK UNI Weiß, Probleme mit dem Lack

    Hallo alle miteinander!


    Also ich sitz hier grade an einem Mercedes SLK UNI Weiß. Der Lack hatte ziemlich gelitten, war stumpf und zerkratzt.


    Nach einer gründlichen Handwäsche und Begutachtung, entschied ich mich für die Koch Feinschleifpaste, mit einem Pad (mittel). Als nach einem Test das Ergebnis nicht zufriedenstellend war, bin ich auf Soft umgestiegen und mit dem ging es dann wunderbar.

    3 kleine (Kirschkerngröße) Tropfen auf das angefeuchtete Pad und mit Rotationsschleifmaschine langsam aufgetragen. ERst mit niedriger Drehzahl, dann die Umdrehung auf ca. 1800 erhöht und mit 1cm pro sek. üben den Lack gegangen. Dann mit der Drehzahl wieder runtergegangen und anschliessend mit MFT die Reste abgetragen.


    Aber dann das... (m)ein Problem:

    Kotflügel: [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/afaj-4.jpg] 
    Die Kratzer gehen nicht weg. Auch nach einem zweiten Durchgang keine Verbesserung. Hab ehr das Gefühl es wird schlimmer / krisliger.


    Mit gleicher Technik, gleichen Mittel und gleicher Arbeitsweise dagegen die...

    Motorhaube: [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/afaj-5.jpg] 


    Zwei vollkommen verschiedene Ergebnisse! ?(

    Nun will ich nicht zu viel Lack am Kotflügel abtragen oder es gar noch verschlimmern.
    Kann mir jemand weiterhelfen? Hat einer von euch schon mal solche Erfahrungen gemacht?


    Besten Dank und Grüße aus Berlin,

    Dominic