Beiträge von Extender10

Ich nehme es für die Reifen her, für den Motor und für die Kunststoffe außen, bin aber jetzt auch nicht sparsam mit der Dosierung...

Ich auch.... trotzdem habe ich gerne vom Plaststar immer einen Reservebottle muss demnächst mal wieder etwas raushauen

Zitat von Cabrio79

@ Atomic
Hast du die Endrohre wieder hinbekommen ?

Denke mal da war nix mehr zu Retten

Hatte die mal als Giveaway irgendwo bekommen die Dr. Wack.... habe se aufgebraucht waren ned schlecht aber ich bleibe irgendwie immer auf KC oder Colourlock hängen.

Hast Ihn in aller Würde abgegeben, macht einen Starken auftritt der Golf

Schickes Design hat er, der kleine KIA.... in letzter Zeit finde ich am KIA Design immer mehr gefallen...

Bin gespannt wie es mit dem kleinen Signalroten Flitzer weiter geht

Sehr geiles SiO, schaut besser aus wie neu der Audi

Der Goldstich schaut schon echt geil aus

mhmmm vllt. meinst du das Facelift ?? ich weis nicht auf jeden Fall hatten wir auch einen Nasenbären

Ein cooles SiO @LackNorris.....

mein Dad hatte auch einen 35i als ich noch ein kleiner Stöpsel war..... ich hab das Auto geliebt.....

Schade das er zerlegt werden musste....

Vllt. schaffe ich mir aus Nostalgiegründen ja wieder einen an

Ich schau mal wenn es mir ausgeht wo ich es wieder beziehen kann, habe ja einen Gewerbeschein... vlllt kann man es ja auch als Gebinde bestellen.....

Kommt auch ganz Stark darauf an welches F Modelll und welche Ausstattung.

Der F20 hat 2 Displays einmal mit Navi und einmal mit Radio Prof das sind aber dann 2 Unterschiedliche Displays.....
ebenso beim F30

Das R.P. hat eher ein weiches Display, wobei das Navi Business oder Prof schon wieder einen anderen Kunststoff haben

Der F10 F11 F07 und die 7er aus der F Reihe haben wieder allesamt ein weiches Display

Ich nehme zum Reinigen der weichen Displays immer einen weiches MFT mit langen Fasern, einen leichten nebel Interior Detailer drauf und ganz ohne Druck säubern

Zitat von JamesM

Bei Eulex steht dabei, dass der Rückstandslos ablüftet...
gehe also davon aus, dass ich nicht mehr nacharbeiten muss

Oh je der Beipackzettel , ja ich muss sagen @JamesM ich habe es einfach ausprobiert. Aber ich schaue schon immer das ich nochmal nachwische. Vom Geruch hat es mich an den Revell Kleber erinnert..... da ich den kenne und weis das er hantig ist wollte ich das Zeug schon restlos runter haben.

Aber das mit dem Restlos ablüften muss ich sagen hätte ich KC sowieso nicht geglaubt

hmmmm....

Ja wie gesagt ich habe dahingehend mit dem Eulex noch nie Probleme gehabt, aber ich lasse solche Mittel auch nie lange am Lack...

Vielen Dank für die Arbeit die Ihr euch macht.

Es ist Klasse ein Teil des Forum sein zu dürfen und die Arbeiten der Leute hier Verfolgen zu dürfen

DAUMEN HOCH AN ALLE...

MEGA DAUMEN HOCH AN ALLE MODS, danke das Ihr euch so viel Arbeit macht

Habe von einem Bekannten eine Probe auf den Audi rauf gehauen, mal schauen wie sich das ganze nun macht, aber auf Florettsilber ist die Verarbeitung schon ganz angenehm...

Auf Folie habe ich mich bisher noch nicht getraut, wie @Benni77 schon geschrieben hat hab ich das mit der Farbe auch schon gehabt.

Habe das ganze dann gaaaaaanz vorsichtig und Ohne Druck auf dem Excenter mit der KC Antiholo fertig gefahren.

War ein nachträgliches foliertes Fahrzeug....

Glaube das war eine Schwarze Oracal Folie

Zitat von JamesM

Ich habe heute mit Eulex Baumharz vom schwarzen Lack entfernt. Eigentlich soll man es ja nur auf ein Tuch geben und dann tupfen. Das produkt selbst lüftet dann ab.
Leider hat es bei mir teilweise einen milchigen Schleier hinterlassen. Dieser ließ sich nur mit Politur entfernen. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?

PS: Ansich hat das Eulex wirklich sehr gut funktioniert und Baumharz wurde schnell aufgelöst

Also ich habe die Erfahrung mit dem Eulex so noch nicht gemacht...

Hatte zwar schon mal einen Schleier bei einem Harzfelck (Nissan Micra) hab aber dann nochmals mit Eulex und einem frischen MFT nachgewischt und hab nix mehr gesehen.

Auf einem E61 hab ich mit dem Eulex Reste von Klebeband entfernt, da war nichtmal ein Schleier zu sehen

Ja mal schauen was es wird, habe ja noch einen vollen Terminplan....

Weiß eig ned wo och anfangen soll...

Den F20 hab ich noch, einen E61, einen E90, einen Skoda Octavia, einen A3 8V, evlt. noch einen Astra K....

mal schauen wie ich die alle Bewältige....

Wie gesagt alleine zieht sich so eine Aufbereitung schon mal ein bisschen...
Naja der Skoda hat Priorität und der F20 auch (Schwiegervater und Freundin)

Also ich habe zwar kein Alcantara Lenkrad aber div. Alcantara Sitze schon gemacht,

ich habe (weil ich ein Schisser bin) auf Alcantara eig. nur mit Dampf (Destilliertes Wasser und ca. 10ml KC Polstar (auf 1l) ) gearbeitet.
Ich habe dann die betroffenen Stellen mit einem MFT abgetupft und die restliche Feuchtigkeit so gut wie es nur ging abgesaugt.

APC hab ich ich noch nicht getraut.....

Ich nehme halt für alles was ich an mische immer Destilliertes Wasser her.. bei uns is das Wasser eh so Kalk versucht