Ganz normal wie beim Lack auch mit Schaumstoffpad und Mediumpolitur die Scheibe abziehen, danach ist die Keramik Geschichte ...
Dauert keine 15 Minuten und man muss keinen Heckmeck drum machen.
Mfg
Ganz normal wie beim Lack auch mit Schaumstoffpad und Mediumpolitur die Scheibe abziehen, danach ist die Keramik Geschichte ...
Dauert keine 15 Minuten und man muss keinen Heckmeck drum machen.
Mfg
So sah meiner am Sonntag auch aus, habe ich dann ebenfalls Rinseless gewaschen... Klappt problemlos. So ein Zustand kommt in den Wintermonaten auch öfter vor. Ich konnte da in den letzten Jahren auch nix negatives nach der Wäsche feststellen.
Mfg
Hatte bisher immer nur die 1 Liter Pullen von diversen Waschmitteln wie Nanolex, The Collection, Shiny Garage, usw... Wollte mir jetzt mal nenn 5L Kanister zulegen und da kostet das Polytop maximal nur die Hälfte von den Konkurenzprodukten. Welche Dosierung ist denn empfehlenswert?Polytop gibt an ab 75 ml pro Waschgang, das wäre aber dann noch deutlich mehr als bei den anderen, da nehme ich so 40-50 ml pro Ladung. Dann wäre der Preisvorteil auch wieder dahin wenn ich mehr Produkt brauche pro Waschladung
.
mfg
Moin.
Nutzt irgendwer aktuell noch das Polytop Waschmittel zum waschen der Microfasertücher? Ist das noch empfehlenswert? Wäre preislich recht interessant, bringt aber nix wenn es nicht ordentlich reinigt ...
mfg
Solche hochglanz schwarzen Kunststoffbauteile sehen zwar immer schnell verhurt aus, lassen sich aber oft ohne zu großen Aufwand wieder ordentlich in Schuss bringen
.
Mfg
Heute dann mal die Zeit gehabt und die Rollen in Angriff genommen. Verbaut habe ich, wie ich es mal gesehen hatte, solche Kugelrollen.
Als Testfit erstmal nur mit Kabelbindern fixiert. Auf der anderen Seite geht das so leider nicht, da ist auf der passenden Höhe die Platte im Weg
. Da habe ich die Rollen fürs erste nur mit Montageband aufgeklebt.
Weiter zur Mitte hin würde es zwar mit Kabelbindern gehen, aber dafür sind die Rollen zu flach und stehen dann nicht mehr über den Rahmen hinaus. Alternativ könnte man noch ne kleine 15 mm dicke Platte dazwische packen, dann würde man auch die passende Höhe erreichen.
Es funktioniert erstmal, die Jack's lassen sich umher Rollen und man muss sich beim positionieren oder umräumen nicht so anstrengen.
Ideal wäre es dir Rollen passend zu positionieren, an den Schraubpunkten kleine Löcher in den Rahmen der Jack's zu bohren und dann mit nem Gewindeschneider nenn passendes M Gewinde rein zu schneiden um dann die Rollen fest an den Rahmen anzuschrauben.
Leider habe ich keinen passenden Metallbohrer und auch keinen gescheiten Gewindeschneider da, also muss dieser Schritt noch etwas warten...
Mfg
Gibt bei Youtube nenn Video dazu wo genau für sowas flache Kugelrollen verwendet werden. Hab schon welche zuhause liegen, bin aber noch nicht dazu gekommen es auszuprobieren.
Funktioniert aber nur, wenn er ganz eingefahren ist. Befestigt man sie weiter am Drehpunkt verliert man noch mehr in der Höhe (negativ).
Soll ja auch dazu dienen den Jack bei Nichtgebrauch leicht zu verschieben und zum positionieren unter dem Wagen bevor hochgepumpt wird.
Mfg
Komplett fährt meiner auch nicht ein, ich muss am Ende immer noch etwas mit dem Fuß runterdrücken. Aber das sind nur die letzten 3-4 cm...
Mfg
10 ml pro Golfgröße ist eigentlich keine Kunst solange du nicht mit MF Applikator arbeitest und das Coating wie Wasser ist. Bei Entnahme mit Pipette habe ich in der Vergangenheit auch schon 6-7 ml bei der Fahrzeuggröße geschafft
. Kommt aber eigentlich nicht drauf an. Sparsam arbeiten ist ok, man muss es aber auch nicht übertreiben
. Mit deinem Verbrauch liegst du ganz gut.
Mfg
Ah ok, ich bin jetzt erstmal von der richtigen Verarbeitung ausgegangen
.
Mfg
An Essence sollte es nicht liegen. Ich habe bereits 2x mit Essence vorgearbeitet beim Zenith Graphene und konnte nichts negatives feststellen. 1x mein eigener Wagen vor 3 Monaten und 1x BMW unischwarz. Das wäre definitiv aufgefallen.
Mfg
Die Sprühversiegelungen haben nur einen sehr geringen Sio2 Anteil, daher würde ich dabei auch nicht von Keramikversiegelung sprechen.
Die Produkte sind durchaus brauchbar, ja ... aber ne wirkliche Keramikversiegelung ist das meiner Meinung nach nicht. Wobei der Unterschied auch in Beschichtung und Versiegelung liegt... Im Endeffekt ist alles Auslegungssache und Marketing da die Begriffe theoretisch nicht wirklich spezifisch definiert sind.
Mfg
Ja ist halt alles subjektiv da man es ja in der Praxis nicht wirklich messen kann. Zumal ja zum Empfinden auch andere Faktoren wie z.B. Beleuchtung hinzukommen. Merke das auch bei den Fotos der Fahrzeuge. Die neue Halle ist dunkler und mehr von der künstlichen Beleuchtung abhängig, die alte Halle hatte mehr Tageslicht und da wirkten die Finishbilder gefühlt besser bzw. klarer/schärfer ...
War jetzt halt rein Interessehalber, wobei ich mich erinnern kann das dieses Thema bei CQ Lite auch schon mal im Gespräch war.
Mfg
Mal ne Frage in die Runde: Seht ihr beim Zenith Graphene nenn Unterschied in der Optik im Gegensatz zu anderen Coatings?
Hab es jetzt schon auf mehrere Autos gemacht aber irgendwie habe ich immer das Gefühl das es nicht so einen harten Spiegelglanz erzeugt wie wie z.B. Suave, PHPS, Exo und Co. ...
Liegt das an der Beschichtung selber oder bilde ich mir das nur ein?
Es gibt nenn gutes Finish, keine Frage... Aber auf meinem Focus z.B. hatte ich schon mehrere Coatings drauf und da gefiel mir der Glanz bei manch anderem gefühlt besser
.
Mfg
Eventuell die Schlauchleitung verstopft bzw. zugesetzt? Probier erst mal von vorne Druckluft durchzupusten. Ansonsten kannst du den Bissel auch auseinander bauen um die Leitung komplett frei zu legen. Anleitungen dazu gibt es mehrere bei Youtube, hatte ich in der Vergangenheit hier auch irgendwo mal verlinkt.
mfg
Auch bei den "dünneren" Tüchern kannst du getrost alle 8 Seiten nutzen. Der Schmutz durchwandert das Tuch nicht, bei starken Verschmutzungen kann es sein das es dunkel durchschimmert, die andere Seite ist aber trotzdem noch sauber.
Mfg
Jain, der Verlängerungsrahmen ist aber nur für die kleineren Modelle. Meine ist schon die größere.
Der E63 war im Frühjahr kein Problem, obwohl der ungefähr gleich groß ist. Da waren die Aufnahme näher beieinander.
Mfg
Nachdem ich das heute schon mal aus versehen in ner alten PN mit TORCA gepostet habe statt hier, jetzt nochmal
:
Ich hatte heute den ersten Kandidaten den ich mit meinem Quick Jack nicht anheben konnte, obwohl ich schon die größere Version habe:
BMW G30. Vorne ist die Aufnahme schon an der äußersten Kante der Auflagefläche und trotzdem fehlt hinten, wie auf dem Bild zu sehen, noch nenn ganzes Stück. Da ist diesmal wohl wieder arbeiten auf dem Boden angesagt
.
Mfg