Wie bereits geschrieben gefällt mir der Bus sehr gut. Aber um ehrlich zu sein wusste ich dass der in deiner Hand schick wird.
Hinten könnte er noch etwas in Richtung Asphalt.
Der Dekorstreifen auf der Seite macht übelst was her. Hätt ich so net erwartet.
Klasse gemacht Hase.
Vorgestern CC One, gestern Coat Sunlight, heute CQuartz. Freu mich schon auf morgen.
Ein Coating trägt man in nem geschlossenen Raum auf, da du nicht garantieren kannst, dass nicht doch Dreck auf den Lack kommt.
Und wenn du ne Garage hast und es zur Beifahrerseite hin eng ist… es gibt ganz Verwegene, die drehen das Auto einfach um.
Und noch was. Nach Applikation bleibt das Auto 24 h stehen. Ist das nicht möglich, dann gibt es theoretisch die Möglichkeit ne Opferschicht aufzutragen.
Mirko du Gauner.
Sehr geiler Bericht zu einem tollen Auto.
Und in deinen Gichtgriffeln hat es lange Zukunft vor sich.
Aber mal im Ernst… hättest ruhig etwas mehr schreiben können…so wegen Mühe und so!
Na eeeeendlich ließt man wieder was von dir.
Wusste was mir gefehlt hat die ganze Zeit.
Auch wenn’s den A4 rein optisch nicht ersetzt war’s mir bei dem „Vorher“-Bild schon klar, dass auch der richtig nice wird und es nicht bei der Hartz 4 Optik bleibt.
Bin überrascht wie das Streifendekor das Aussehen verändert. Kommt sehr gut finde ich.
Zusammen mit den 20“ und dem Fahrwerk wird das auch wieder in in sehr vorzeigbares Kaeffzett.
Astreine Arbeit Captain Schlabberhose.
Klasse Bilder und wie immer schön beschrieben.
Ich bin da ganz bei Moes_Car_Detailing
Hätte Bedenken mit nem Coating auf dem Lack.
Aber ich lasse mich gern eines besseren belehren.
Alles anzeigenIch greife das Thema einmal auf
Habe folgende (Sommer-) Felgen am Fahrzeug:
Waschen und versiegeln ist soweit klar, aber da diese uni-schwarz sind, wie kann ich die Felgen am besten polieren.
Die wurden "nur" von der Werkstatt demontiert und mir mitgegeben als ich das Auto auf Winterrädern abgeholt habe.
Natürlich hat der schwarze Lack Spuren, welche ich gern beseitigen würde...
Flex PXE mit Spannzwingen-Adapter und Polierkegel.
Kegel gibts original von Flex oder APS oder HQS.
Alternativ Polierwelle auf ne Rota schnallen und mit den Polierkegeln arbeiten.
Wenn du Geld zu viel hast, dann Flex Welle.
Ich hab zwar keinen Plan was du mit dem Ding vorhast aber irgendwie is die Karre cool.
Erinnert mich irgendwie an den Hobel von Mr. Miagi 
Viel Erfolg und halt uns auf dem Laufenden.
Auch wenn das hier eher unscheinbar ist, schmeisse ich das SG Drop Off in den Ring.
Funktioniert bei mir 1A. 2 Schichten auf die Frontscheibe und für den Rest eine.
Das Zeug kostet quasi nix und macht nen super Job.
Hast du bei der Standzeit nen Vergleich zu Düften anderer Hersteller wie z. B. Chemical Guys?
Dein Fazit löst jetzt net grad die pure Begeisterung bei mir aus.
Gibt's ne Alternative zum D114?
Fokus liegt auf extremer Reinigungsleistung im Rinselessbereich.
CarPro Ech2O
ONR
Aber bei beiden Produkten ist der Bizeps nicht so groß im Vergleich zum D114.
Ich bin da eh der Meinung, dass Rinseless hier der falsche Weg ist wenn du „extreme Reinigungsleistung“ möchtest. Dann lieber an ne Waschbox (auch wenn sie bei dir weiter weg ist) und dann dort mit entsprechenden Vorreinigern und sauren Shampoos den Schmogg runterholen.
Rinseless kannste dann immer noch machen wenn du an deiner Halle angekommen bist.
Sehr gute Arbeit Captain Schlabberhose.
Die 50/50 sind richtig klasse.
Das ist doch das beste Beispiel, dass ein Premiumhersteller sich aufs Herstellen der Autos konzentrieren sollte.
Fürs Glänzen sind wir dann zuständig.
Klasse Arbeit und schön geschriebenes SIO.
Viele 50/50 Bilder eines echten Klassikers.
Farbe kommt richtig gut.
Vielen Dank dafür.
Innenraum auch was gemacht?
Schön gemacht
Mfg
Dem stimme ich absolut zu.
Polieren kanner zwar net aber Metallbau hatta drauf 
Aber mit einer Waschhalle ohne würde ich sowas garnicht Bauen! Dann noch ein Ölabscheider und ist es perfekt!
Lass uns doch einfach an dem Neubau DEINER Garage teilhaben. Natürlich mit Waschhalle samt Ölabscheider…
Und der neue Wagen der Besitzerin kriegt gleich ne Keramik für die leichtere Pflege verpasst ?
Ich hab ihr genau das versucht durch die Blume zu verklickern. Aber um ehrlich zu sein habe ich wenig Hoffnung.
Mir einfach immer wieder unverständlich, wie man ein Auto so runterkommen lassen kann (siehe Tankdeckel)
Aber sehr gute Arbeit.
Sollte definitiv mehr Geld einbringen, wie wenn ihr euch dem VAGler nicht angenommen hättet
Netter Sidekick: Die Visitenkarte von Squid Game fürs Ke
Die Scheinwerfer haben wir nicht vergessen, das war das beste, was man ohne Schleifen mit Mikrofaserpad und der H9 erreichen konnte.
Frustrierend, ich weiß, aber schleifen wollten wir dann nicht.
Dem ist nichts hinzuzufügen.
Habt Ihr Musketiere äußerst fein hergerichtet, das Gefährt!
Vielleicht hab ichs überlesen... Was kam als LSP drauf? Oder habt ihr ihn nackisch übergeben?
Danke Marvin.
Da hast du natürlich vollkommen Recht. Hab ich vergessen zu erwähnen. Drauf kam das Meg Hybrid Liquid Wax. Ein feines Stöffchen.
Natürlich wurden die fleißigen Helfer nach bestem Wissen und Gewissen versorgt.
Nach getaner Arbeit gings über zur Fachsimpelei und lecker Flammkuchen samt Weißherbst-Schörlsche.
Am Tag drauf wurde das Geschoss von der Besitzerin abgeholt und sie war mehr als zufrieden.
Ich hoffe er bringt ihr das nötige Kleingeld.
Das neue Auto hat sie schon. Es gab nen weissen Mazda 3 aus dem Jahr 2018. Ein schickes Teil.
So Freund... vielen Dank fürs Lesen.
Rapunzel im Tunnel:
Zeit für Finish Pics:
Ihr wisst ja... nur ne klitzekleine Unterbrechung.
Sämtliche Kunststoffe wurden mit Dash Away und Pinsel gereinigt und mit Prima Nero gepflegt.
Etwas Leder hatte die Mühle auch zu bieten. Aaaaaber seht selbst.
Ich dachte das Leder wäre schon so abgegriffen, dass es nicht mehr schwarz sondern schon grau ist.
Weit gefehlt. Es war einfach nur zugeschmoggt.
3!!! Runden Lederreiniger samt Bürste später und der Schmogg landete im MFT.
Das war dann genug für den ersten Tag. Ab in die Heia.
Am Folgetag bekam ich Besuch vom CEO der Musketiere aka florian-sp und dem Godfather of unischwarz zlatan75 .
Nach dem Kaffee und bissle Smalltalk gings ans Abkleben.
Irgendwann fiel mir die rechte hintere Seitenwand auf.
Orangehaut sein Vadda. Tür aber OK. Der Lackschichtenmesser bestätigte den Verdacht. Hier war mal was aber der Lackierer hat definitv den Namen nicht verdient. Grottig.
Wie beschrieben sollte es ne Verkaufsaufbereitugn werden also One-Step. Wir testeten Schaumstoff (SF blau, Rupes grün, APS grau...) zusammen mit der Koch H9. Zlatan fackelte nicht lange und zückte das Meg MF Pad. Auf dem relativ harten VW Lack war mit Schaum nicht sonderlich viel zu holen.
Das MF Pad zusammen mit der H9 war ne gute Kombi. Beachtliche Defektbeseitigung und akzeptablem Finish. Für uns mit dem berühmten Nagel im Kopf zwar nicht ausreichend aber für Gabi Schmitt allemal. So blieben wir dabei.
Bissle 50/50 Action
Der CEO der Musketiere und Rapunzel im Spiegel
Das Auto hatte einige Risse in der Mittelarmlehne. Ich versprach der Besitzerin, dass wir schauen was geht.
Flo und ich versucht unser Möglichstes während Zlatan sich um die Fenster, Reifen und Plaschdig kümmerte.
Vorher:
Nachher:
Um es vorweg zu nehmen, zufrieden waren wir nicht. Die Risse waren zwar zu, das mit dem Prägen hat leider nicht funktioniert.
Zum Schluss noch die Details. Die allseits beliebten Hochglanzleisten:
Nach nur einem Spot gehts weiter...
