Autolackaffe auf yt hat gesagt, man kann auch mit Spüli und Essig reinigen, man braucht nicht extra einen Reiniger!
Dann frag doch den Autolackaffen nach ner Lösung. Dafür gibt es doch die Kommentarfunktion auf YT.
Sorry aber du hast dich kaum bis gar nicht mit der Materie beschäftigt.
Top Arbeit Mike und danke für die vielen Bilder.
Das Forum hat doch noch seine Daseinsberechtigung.
Und ganz ehrlich... das Auto ist schlanke 40 Jahre alt, oder so ähnlich.
Das Teil darf auch zeigen dass es gelebt habt. Nennt man Petting... ähm Patina glaub ich.
Boooaaaa eyyy watt n Gestell...
Danke Mike für gaaaaanz viele Bilder.
Sehr schönes Ergebnis von euch beiden.
Danke für den Bericht.
Danke Zlatan, dass mich daran erinnerst warum ich mich mal hier im Forum angemeldet habe.
Gerne mehr davon.
Danke Moe fürs Teilen.
Ja die Standarddüse am Puzzi ists wirklich etwas groß und klobig.
Berichte bitte gerne mal deine Erfahrungen nach einem Einsatz.
Ich lass rein gar nix über die PXE. Das Schnellwechselprinzip und die viele Optionen sind einzigartig.
Und bedenkt bitte wie lange die Maschine schon aufm Markt ist. Sie hat absolut ihre Daseinsberechtigung... immer noch.
Ja der liebe Zlatan kann net nur schwarz uni. Das rot ist aber auch endgeil.
Aber by the way Hase, hättest dir ruhig etwas Mühe geben können.
Zum Glück sagte er nicht rosa.........
nur beim Schlüppi
Endlich mal wieder Beiträge, die mich daran erinnern warum ich mich hier angemeldet habe.
Klasse Teamwork von euch beiden und ein super Ergebnis.
Außen schwarz und innen hell... voll meins. 
Ich war jedenfalls beeindruckt, das diese Art des Waschens keine Kratzer hinterlassen hat.
Da muss ich dich leider auf den Boden der Tatsachen zurückholen.
Jede Wäsche erzeugt Kratzer, die Frage ist nur welchem Ausmaß. Wenn ich das Auto in deinem Avatar richtig deute, dann ist das Silber. Zusammen mit weiss wohl die dankbarste Farbe was Sichtbarkeit von Spuren angeht.
Unter richtigem Licht kommt dann die Wahrheit zum Vorschein.
Sehen sehr geil aus. Wir brauchen aber noch Bilder auf dem Auto.
Aber schwarz glanz… Du scheinst auf Schmerzen zu stehen.
Hör auf Markus und mach ne Keramik drauf.
Wenn du willst, meld dich. Wir finden was gutes, was eh schon in meinem Schrank liegt. Musst nix extra besorgen.
Du trägst auf, Markus und ich nehmen ab 
Klasse Arbeit mein Gudschder.
Kannst also nicht nur schwarz uni 
Ich bin ein Fan vom Boxster, auch wenn er Büxen-Porsche oder whatever verschriehen ist.
Aaaalter der Schaltknauf is sowas von 90er 
Ich schließe mich dem an. Ein Dampfer ist kein Muss, sondern ein Nice2Have. Und ein ganzes Auto damit zu "waschen" hat son Geschmack wie wenn du mit nem 50er Teller n ganzes Auto polieren musst. Ich zitiere da mal meinen Arbeitskollegen: "Kannste so machen, is aber dann sch..."
Im Innenraum hast du halt sehr sehr schnell dass Problem, dass du komplett im Dampf stehst und nichts mehr siehst.
Motorraum, Radkästen und so Zeug, das kann er ganz gut. Auch wenn du da zwischendurch immer mal wieder aufhören musst um wieder klare Sicht zu haben.
Es gibt Polituren auf Wasserbasis wie zB die von Sonax. Dem gegenüber gibt's Polituren, die haben Öl als Träger, zB die von 3D.
Vorteil ist halt dass dir der Lack so nicht die Feuchtigkeit entziehen kann und sie dann zu Klumpen beginnt.
Versuch mal als Sofortmaßnahme mit der Politurmenge zu spielen, sprich etwas mehr zu nehmen. Oder eben wie M3 Mike schreibt nen Spritzer Wasser aufs Pad. Alternative wäre sowas wie der Nanolex Optimizer.
